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本田CR-V車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-23.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力總成為2.0 L電動(dòng)機(jī),匹配E-CVT無級(jí)變速器,輸出功率可達(dá)143馬力,扭矩可達(dá)175牛米,電動(dòng)機(jī)功率135千瓦,最大扭矩315牛米,混動(dòng)版采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),起步速度比燃油版要快得多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還行,家用還是綽綽有余的,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到146馬力,因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng),起步比較快,中段超車比較平穩(wěn),到了100碼左右,動(dòng)力就沒那么強(qiáng)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4192公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很大,不管是在城市里還是在高速上,都是那么的暢快!買了之后,我就迫不及待的開著車去兜風(fēng)了,他們說動(dòng)力很強(qiáng)!
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:混動(dòng)CR-V的起步速度很快,在20-100之間,油門踩到底,儀表盤上的指針飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)著。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),剛踩剎車的時(shí)候會(huì)有一些反應(yīng),反應(yīng)也很快。踩的越深,得到的反應(yīng)就越明顯,而且沒有任何的滯澀感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:混動(dòng)版的百公里加速時(shí)間只有九秒左右,和1.5 T差不多,動(dòng)力還算不錯(cuò),平時(shí)在城市里開不了多快,超車也不是什么難事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:混動(dòng)版的百公里加速時(shí)間只有九秒左右,和1.5 T差不多,動(dòng)力還算不錯(cuò),雖然開不了多快,但是超車還是沒問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我還是很滿意的,踩剎車的時(shí)候會(huì)有一些反應(yīng),反應(yīng)也很快。再往里走,反應(yīng)就會(huì)更明顯,而且不會(huì)有任何的阻礙,感覺很順滑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:只要你給我油,我就給你動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開著電動(dòng)車,感覺真好!有了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池,發(fā)電效率很高,應(yīng)該不會(huì)積碳。一開始是紅綠燈,然后發(fā)現(xiàn) CVT變速箱的鋼帶承受不住高速行駛,仔細(xì)看了一下 ECVT的參數(shù),發(fā)現(xiàn)是齒輪分配動(dòng)力,而不是皮帶。車標(biāo)上鑲嵌了藍(lán)色,看上去更加舒適。hybrid的側(cè)面和停車場(chǎng)都有,給人一種高級(jí)的感覺。
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