奧迪(進(jìn)口)-奧迪A8L
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奧迪A8L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很牛逼（1027）+1 科技感十足（535）+1 空間很大（533）+1 燈飾炫酷（371）+1 駕駛感一流（338）+1 乘坐舒適（333）+1 倍有面兒（328）+1 好（326）+1 后排很好（124）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（953）+1 + 添加印象奧迪A8L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格84.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能真的很出色，奧迪A8的這臺3.0T發(fā)動機(jī)真的很有實(shí)力，同時本身的燃油經(jīng)濟(jì)性也不算差，目前的平均油耗也就11個多，整個內(nèi)飾看上去也是將奧迪的科技感完美的展現(xiàn)了出來，超大的空間加上超高的配置，真的是一種享受。
缺點(diǎn)：更大的尺寸確實(shí)是在很大程度上影響到了整個設(shè)計(jì)的操控靈活性，同時開著這臺車子想要在狹窄的車位上停車，真的是一種煎熬，還有就是A8的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)沒有融入太多個性的元素，所以說整體看上去也確實(shí)是有點(diǎn)太低調(diào)了。
外觀：其實(shí)整個車子的外觀氣場很足，但看上去就是沒有什么太強(qiáng)的個性可言，我覺得這臺車子的外觀并沒有自己獨(dú)立太高的辨識度，所以說未免也有點(diǎn)太過于低調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來真的超豪華，中控臺上這兩塊液晶屏幕很自然的銜接到一起，這讓奧迪的內(nèi)飾在BBA車型中依舊保持著獨(dú)特的科技范，這也是我非常欣賞這臺車子的地方。
空間：作為一臺大型轎車，這臺車子最重要的地方就是空間，同時最不用擔(dān)心的地方也是空間，前后排的乘坐空間都無比寬敞，還有這后備箱也相當(dāng)深，儲物能力特別強(qiáng)。
動力：這輛車匹配了一臺3.0T的V6發(fā)動機(jī)，動力輸出特別強(qiáng)勁，提速過程都特別輕快，油門踩下去即刻就能得到相應(yīng)的動力反饋。
操控：
我覺得這臺車子轉(zhuǎn)向中央還是有一定虛位的，再加上尺寸超級大，所以說整個車子的操控靈活性真的很一般，平時停車真的很難。
油耗：油耗沒有我想象中的那么低，對于我這樣的人來說的話，還是希望油耗越低越好的。希望后期的油耗能夠降下來吧。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格84.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的還是挺多的，首先就是這款車的顏值很高，看起來很大氣，開出去也很有面子。然后這款車的空間也很大，坐在車內(nèi)很寬敞。車子的動力也很好，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：沒有遇到讓我不滿意的地方，新車如果有問題我肯定要去4S店扯皮的。
外觀：外觀看起來也很好，看起來非常的大氣，外觀看起來也很帥，做工還是很精細(xì)的，車燈看起來很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很帥氣，用料也很好，做工很細(xì)膩。坐在車內(nèi)也沒什么異味，我覺得很好。
空間：空間很大，坐在車內(nèi)很寬敞，我本身就是個大個子，我坐在前排和后排都沒什么壓力。
動力：動力沒話說，3.0T的發(fā)動機(jī)，提速很順暢。加速也很快，開起來很舒服。
操控：
操控還是可以的，方向打起來很輕松，剎車性能也很好，底盤的支撐性也很好。唯一就是停車的時候感覺還不是很熟練。
油耗：反正從來都沒有覺得這個車的油耗高，估計(jì)就是正常的有好吧。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格84.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的顏值，這個前臉設(shè)計(jì)的非常的時尚，看起來讓人很喜歡�？臻g也很大，坐在車內(nèi)很寬敞。車子的配置也很豐富，真的是很不錯。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個車的尺寸有點(diǎn)大了，開起來不是很靈活。
外觀：外觀看起來還是很不錯的，我覺得這個外觀看起來是很好的，特別是這個前臉非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型和用料都是很不錯的，做工也還有提升的空間，暫時還沒有遇到異響的情況，好在這個車的內(nèi)飾沒有什么異味，這個點(diǎn)是我很看中的。
空間：這臺車的空間還是很大的，坐在車內(nèi)感覺非常的寬敞，儲物格也很豐富，用起來非常的方便。
動力：動力還是比較強(qiáng)勁的，雖然車子很重，但是絲毫不影響加速。
操控：
因?yàn)檐嚿碛悬c(diǎn)長，我現(xiàn)在開的還不是很習(xí)慣，估計(jì)再過一段時間之后就開的更順手了。
油耗：油耗不是很高，每天上下班都是錯峰出行，紅綠燈大概8個左右，城區(qū)油耗不到9。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格84.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹饕侨タ蛻裟睦镉脢W迪低調(diào)，也有排場，客戶看到了感覺還是另眼相看動力不錯，高速超車輕輕松松，開一百八兩百仍然很穩(wěn)。真不滿意，還是前排空間太小了，放不了什么東西
缺點(diǎn)：屏幕互動體驗(yàn)感太差了！雖然是低配，座位沒有通風(fēng)音響效果一般
外觀：沒注意看外面說好看，還是寶馬更好看吧基本上沖牌子來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也差不多吧，沒怎么對比就是儲物空間太小了。
空間：前面的儲蓄空間太小了，放點(diǎn)零錢，加油卡，駕駛證，就滿了。
動力：高速上，一路狂奔，有一次跟寶馬飆車到兩百，如果不是限速還會堅(jiān)持到底。爬坡也一樣，輕松上去，坡道超車也輕松。
操控：
操控非常靈敏，拐彎的時候特別穩(wěn)，之前的車拐彎就容易傾斜。主動剎車不好，有幾次小路超車，主動剎車。
油耗：油耗還好吧，自己還是挺滿意的，也是剛買不久，現(xiàn)在的油耗不是很高。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格98.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性能強(qiáng)，隔音效果好，矩陣式大燈也很強(qiáng)大，夜晚開車輕輕松松。
缺點(diǎn)：沒有太大的缺點(diǎn)，就是儲物空間相對來說比較小，如果能大一些就十全十美了。
外觀：這款車的外觀看起來非常帥氣，內(nèi)斂低調(diào)，上檔次，前臉看起來和奧迪A6有一點(diǎn)像，車的側(cè)面線條順暢，具有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得挑，真皮座椅大方舒適，中控操作簡單，就是很容易留下指紋。
空間：空間還行吧，前排和后排的座位都還說得過去，唯獨(dú)不好的就是儲物空間太小。不過平時日常駕駛是足夠的。
配置：配置我很喜歡，手自一體操作簡單，具有強(qiáng)大的安全系統(tǒng)，駕駛輔助影像清晰，開車更安全。
動力：動力強(qiáng)勁，過彎路、超車穩(wěn)穩(wěn)地，即使走一些鄉(xiāng)村道路，也不會有顛簸的感覺，不愧是奧迪！
操控：
操控感很不錯，方向盤輕巧靈活，得心應(yīng)手，日常使用絕對夠用了。
油耗：這款車的百公里油耗在9左右，不算省油的車子，不過開出去非常有面子，接待貴客的時候也很自信！我個人還是可以接受的。
舒適：靜音效果好，車玻璃全隔音，而且車子的真皮座椅也很柔軟，空氣懸架效果好。整體都很稀罕。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格106.68萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對比之前的Q5，行駛感受有了質(zhì)的提升。四缸和六缸差距巨大，跑高速時候的那種信心讓人很享受?340p的馬力真不是蓋的，已經(jīng)足夠日常需求了，偶爾奔放一下提醒自己還年輕?隔音相當(dāng)好，對于路面顛簸的過濾做的比較符合個人口味，既讓人舒服，也不像S那種搖啊搖，蠻好。OLED尾燈很帥氣，矩陣式大燈也讓人真切的感受到什么叫科技感。后排也很舒適，空間大就不用多說，躺倒以后座椅加熱再加按摩，車子主要就是自己開，后排讓家人享受了，蠻好！
缺點(diǎn)：最不滿意的是中控屏幕卡頓失靈，超煩，重啟能好，但這個真的很煩！4s店講可能和貼膜有關(guān)，我都想不通手機(jī)都貼膜的呀。簡直沒辦法再坑一些！儲物空間也是少得可憐。找時間去4s店查一查。
外觀：矩陣式大燈以及OLED尾燈很帥氣，也喜歡A8低調(diào)內(nèi)斂的外觀！車身很大，說他就是大一號的A6也沒錯確實(shí)蠻像的，平時不愛好車子的人一眼還真看不出來是A8，就像七系跟五系從前臉看也很相似。20寸的輪轂也蠻好了，很運(yùn)動。個人比較懶，懶得折騰，也不想改外觀刷動力什么的。
內(nèi)飾：21款的座椅變成了棱形格紋的，這是意外的驚喜～門板上是翻毛皮的，其他地方都是真皮包裹。只是車頂材料比較敷衍了吧？中控真的是指紋收集器，車上必須帶一塊布隨時擦一擦。實(shí)木的內(nèi)飾也很顯檔次！沒有奔馳和寶馬的頭枕，但本身的頭枕就蠻舒服。座椅的皮質(zhì)蠻好，比看上去的樣子更舒服
空間：儲物空間沒得聊，太少了?后備廂容積:后備箱空間也很大，沒想到竟然比Q5能裝多了，往年拜年Q5的后備箱擺滿后后排也要塞滿，今年光后備箱就放得差不多了！家人乘坐評價:家里人都是拿這輛車跟我的Q5做對比的，對于乘坐感受肯定是一致好評。
動力：動力夠用呀！340p馬力了，又不飆車，穩(wěn)穩(wěn)地！之前考慮過50豪華，就是因?yàn)?86p馬力擔(dān)心不夠，買的55豪華。
操控：
方向盤輕便，一直開的都是奧迪，也都很習(xí)慣了。買的是55高功率的，340p馬力，完全足夠日常使用，過年在一個車子比較少的高速s檔跑了下，Q5發(fā)飄的速度A8依然穩(wěn)穩(wěn)的，很爽！自動啟停每次開車都關(guān)掉，那玩意真影響舒適性！自動泊車不愿意使用，不放心他?
油耗：油耗還是相當(dāng)不錯的，油耗屬于還蠻低的，7個多的油耗我覺得非常的節(jié)省了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格84.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3275公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到了這個級別，不存在明顯的短板或優(yōu)勢，唯一這臺車給我的驚喜，是選裝了五幅灰色輪轂和+360°全景影像以及S的座椅，前排座椅通風(fēng)，而這些并沒有加價，車子是外地調(diào)車，非本地4S，所以運(yùn)到本地才知道的。
缺點(diǎn)：中控空調(diào)控制面板有異響，另外激活my Audi 非常復(fù)雜，至今還無法車聯(lián)網(wǎng)，不知道奧迪搞什么鬼，沒有通用安吉星好用。
外觀：外觀這種東西蘿卜青菜各有所愛，選擇A8只因合適我自己。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿科技感，氛圍燈奧迪現(xiàn)在也跟上奔馳的步伐，24色還是32色可以選，但我沒仔細(xì)研究，整體很漂亮，晚上也很炫酷。
空間：這種等級的車子無需談空間，前排副駕駛腿部略窄，但這種車還是看中后排，所以沒什么好說的。
動力：動力50的比55遜色是肯定的，但普通日常使用低功率3.0也是可以了。
操控：
操控也沒有什么問題，偶爾激情調(diào)整為動態(tài)模式就可以了。
油耗：車的用途就是媳婦上下班，接送孩子！表顯9.1可能跟媳婦上班的路程有關(guān)系，長期擁堵而且是新手小白（每次停車十分鐘開外）個人感覺這是費(fèi)油的重要原因！
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格106.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的商務(wù)范兒足，鎮(zhèn)得住場面。內(nèi)飾豪華配置較高。動力強(qiáng)勁，操控性能極佳，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：這車有寬大。進(jìn)停地下停車場停車不方便。經(jīng)常停進(jìn)車位之后，開門都困難。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，鎮(zhèn)得住場面。前臉霸氣，車燈絢麗。車身線條流暢，修長優(yōu)雅。尾燈造型潮流一派。貫穿式的尾燈點(diǎn)亮的儀式感非常的強(qiáng)，科技范十足，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以，設(shè)計(jì)較為簡潔。科技元素很多，豪華元素有些欠缺。這款車在顏色搭配和營造豪華氣氛上有些保守，不夠大膽。做工和用料，保持豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間：乘坐一家四口剛好，會顯得內(nèi)部非常的寬敞。后排地板的凸起太高，對中間的乘客很不友好。如果真坐三個人，中間的乘客很遭罪。儲物格設(shè)計(jì)合理，使用起來很方便。行李箱夠大，不用考慮行李沒地方放。
配置：這款車配置豐富。如果從奔馳、寶馬比的確強(qiáng)了一點(diǎn)。好的就不講了，咱們說不足。后排隱私玻璃、自適應(yīng)巡航需要選裝，我覺得這是豪車標(biāo)配。10.3英寸的中控顯示屏也有點(diǎn)小。
動力：采用3.0T的發(fā)動機(jī)，配合48V電池的輕混系統(tǒng)，加上8AT的自動變速箱，動力總成成熟可靠，匹配的非常好。百公里加速只有六點(diǎn)幾秒，向賽車看齊。起步能力非常棒，明顯快人一步。加速超車更是輕松愉快，想超我車不容易。
操控：
雖然車身寬大，車輛的操控能力并不弱。在道路上完全可以輕松做到穿梭自如。方向盤、油門、剎車都很好使，上手容易。彎道側(cè)傾控制很好，車身的循跡表現(xiàn)尚可。底盤的剛性，懸掛的韌性，都能令人滿意。
油耗：目前我的百公里綜合油耗是11升左右。結(jié)合車重和發(fā)動機(jī)排量看，還是比較省油。
舒適：座椅的硬度軟硬適中，包裹性強(qiáng)，支撐到位。坐著比我家的皮沙發(fā)還舒服。減震性能優(yōu)秀，可以體現(xiàn)出豪車的高級感。高速時，車內(nèi)依然保持著寧靜舒適。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格119.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，非常年輕化，設(shè)計(jì)感一流，改變了以往的沉穩(wěn)刻板，動力一流，安全可靠。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，不過不是很大聲音，打開音樂就聽不到了。
外觀：外觀成熟穩(wěn)重不失大氣，車身側(cè)面修長，靈動感不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)有檔次，特別是中控設(shè)計(jì)，我很中意，唯一就是路況不好時車內(nèi)有異響。
空間：空間可以說是相當(dāng)?shù)膶挸�，相比其他轎車對比的話，后排座椅很寬敞，一家人坐上去一點(diǎn)也不擁擠。
配置：配置360度全景影像、駐車?yán)走_(dá)、分段式電動天窗、12.3英寸的全液晶儀表等等，基本上你想到的都有，科技感超強(qiáng)。
動力：動力十足強(qiáng)勁，稍給點(diǎn)油門就感覺要飛起來了，開起來超爽。
操控：
操控感完美，方向盤輕盈，握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。
油耗：油耗還可以吧，畢竟是大排量車，這個還可以接受，跑市區(qū)大概12個油左右。
舒適：舒適性很好，座椅是豪華真皮的，可調(diào)節(jié)，腰部支撐性完美，用料實(shí)在，過減速帶很平穩(wěn)，沒有太大的震動。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格84.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.作為一名參數(shù)黨，我必須要說。67.2萬（裸車66加座椅通風(fēng)）可以買到3.0T加8AT加quattro機(jī)械四驅(qū)加空氣懸架，同價位性價比無敵。同時，標(biāo)配電吸門香氛氛圍燈，該有的都有，是真的香。2.作為一名低調(diào)黨，我必須要說。這臺車屬于懂得自然懂，不懂我不care的范兒。在商務(wù)場合，特別是在跟政府合作的場合，A8的氣場不卑不亢，很符合我國傳統(tǒng)文化中庸之道。3.作為一名北方邊城黨，我必須要說，quattro機(jī)械四驅(qū)對冰雪路面和山道操控的穩(wěn)定性提升堪稱如虎添翼，而后備箱的備胎則讓野外駕駛更加從容。
缺點(diǎn)：1. 音響效果可以用慘絕人寰來形容，高音單薄、齒音嚴(yán)重，低音還算湊合，沒有中音。對，你沒聽錯，沒有中音喇叭。。我去改裝店訂了個BO的升降高音和一套勁浪三分頻�；仡^看看效果咋樣。2.舒適模式下的車輛自動啟停無法取消，據(jù)說很損電瓶。3.更改駕駛模式很麻煩，必須要點(diǎn)下面那個觸控屏。4.儲物空間太小。5.人機(jī)互動不如寶馬，在開車的時候操作中控屏只能上手點(diǎn)，真的不太方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)保持了奧迪A8歷代傳統(tǒng)上的低調(diào)，沉穩(wěn)和城府，同時新一代A8的設(shè)計(jì)更加年輕化。這就要求A8的車主有足夠的氣場去駕馭它，否則會被人當(dāng)做司機(jī)，或者不倫不類。而寶馬7相對來說，對車主的氣場沒那么大要求。可以這么說，能駕馭A8氣場的人可以駕馭寶馬7，而反過來不一定行得通。s級則是另一種感覺，它更豪華、霸氣，更難駕馭，與A8的低調(diào)、城府是不一樣的。奔馳寶馬更適合出現(xiàn)在飯店購物中心，A8則更適合融入商務(wù)場合。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡約、現(xiàn)代。很多人吐槽說豪華感不如奔馳寶馬。這看你怎么去理解豪華，高端夜總會和高端茶館哪個豪華？巴洛克風(fēng)格和東方紅木家具哪個豪華？再好看的美女，你天天看，也就那么回事�？磦�人對豪華得理解吧。奧迪的內(nèi)飾更簡約干練，氛圍燈的線條我認(rèn)為比奔馳寶馬更精致。 carplay很好用，只是人機(jī)交互不如寶馬。異味異響倒還好。4S店給我做了個除甲醛的項(xiàng)目，還行。內(nèi)飾材質(zhì)我感覺還可以，就是這個級別車該有的水平。翻毛皮是個亮點(diǎn)，座椅通風(fēng)上小孔的手感也很奈斯。虛擬座艙的效果還不錯，但是如果能把高德地圖的效果投射在駕駛臺上就完美了。車輛自帶的導(dǎo)航還可以，無奈高德太逆天。
空間：空間沒的說，后備箱也夠用了。前排儲物空間太小，不過這種車儲物空間小是通病。十一期間我拉家里人從河南到新疆玩，我開著真的不累，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，基本可以實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)躺”，只可惜沒有腿托。
動力：二百八十多匹馬力，雖然是低功率入門，但是完全夠用。在舒適模式下起步很穩(wěn)，油門稍微有點(diǎn)遲滯，但很快提速也就隨之而來。而動態(tài)模式下，油門的反饋就非常靈敏了，可以用躥來形容。就是自動啟停這個功能我取消不了很煩惱。
操控：
方向盤虛位比寶馬大，開慣了寶馬的人可能會有點(diǎn)不習(xí)慣。但是在彎道上的表現(xiàn)我認(rèn)為四驅(qū)的A8會帶給人更強(qiáng)的安全感，以前開的5系在山道拐彎時會有漂移的現(xiàn)象，毫無疑問，四驅(qū)的抓地力更強(qiáng)，在極限情況下我認(rèn)為奧迪的操控性強(qiáng)于寶馬。但是要說駕乘感受，寶馬要更“爽”一些。剎車相比寶馬有點(diǎn)偏軟，卻比酷路澤的硬多了，我認(rèn)為很好。
油耗：油耗城市道路開，8—9個油吧，高速6—7個油，不算省油，一般般
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
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新主席
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