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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
油耗低（388）+1 空間絕對不小（191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯（79）+1 霸氣（31）+1缺點：
油耗太高（364）+1 發(fā)動機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.70萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間 特別是一家人外出旅游 跑長途由于空間大 腿能伸得開 所以也不是很累 而且后備箱空間特別大 特能裝 整體空間很滿意
缺點：變速箱發(fā)澀,換擋抖動,換擋邏輯不是很清晰的,沒有很明顯的吸入感,不過目前還能忍受
外觀：外觀沒得說，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國外這就是農(nóng)用車。。不過說實話我也喜歡這車T.T淚奔，不過通用的車像福特、GMC都是我的大愛，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計總是讓人眼前一亮，一個新興的自主品牌能做到這樣，感覺很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：最滿意的就是這車的空間大，乘坐空間寬敞，儲物空間充足.空間是買這個車的優(yōu)先考慮，車身長度空間比較好，4600的車身，前后的空間都很大，頭頂和腿部的空間都很寬松，1.78米的人坐進(jìn)車?yán)锒疾粔阂�，后排坐三個成人一點都不覺得擁擠.
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：寶駿動力還算給力吧 有的車主反映起步有一點肉， 我覺得那都是個人的駕駛技術(shù)問題，舍得給油的話 一樣有小小的推背感�。�
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來著！估計也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因為車?yán)锏脑胍魧嵲谑翘罅怂济苓_(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺。我稍微松了下油門，只見RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說，小寶底盤很穩(wěn)定，無強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒問題的，方向盤指向性還算不錯，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過坑什么的整體性很強(qiáng)，沒有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯，過彎很有自信，40過彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：5毛左右的油耗，在日常上下班的高架+堵車的路況，算是良好吧！油價飛漲的情況下，油耗一定要Hold啊~貌似看到壇子里的車友有4毛左右的，實在是偶們膜拜和學(xué)習(xí)的對象啊-->省油無止境！！
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯的。
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：開空調(diào)爬上坡動力略顯不足，減震較硬，覺得輪轂太過簡單，將汽車檔次降低不少！有待改善！
外觀：當(dāng)時買車的時候，是一眼就看上了，飽滿，大氣，深色沉穩(wěn)，淺色活躍，可以適合更多的人群，當(dāng)然如果有LED燈加入進(jìn)來，那就更贊了~外圍的皮子薄了點，據(jù)SSSS銷售說是為了某些特殊狀況的時候，可以緩沖對外面人的沖擊力，不知道是不是真的這樣，還是銷售隨便說說的，反正不想去試！
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢睡覺。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒買車的，坐過小寶的都說好，大家好才是真的好。
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：本人入手的是12款1.5L DVVT的手動精英版，冬天感覺不出來動力問題，爬坡稍顯吃力，夏天動力不足的現(xiàn)象較明顯，開空調(diào)爬坡，很是吃力，如果再坐5個人，那估計。。（此處略去10個字）- -！
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來著！估計也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因為車?yán)锏脑胍魧嵲谑翘罅怂济苓_(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺。我稍微松了下油門，只見RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說，小寶底盤很穩(wěn)定，無強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒問題的，方向盤指向性還算不錯，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過坑什么的整體性很強(qiáng)，沒有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯，過彎很有自信，40過彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：5毛左右的油耗，在日常上下班的高架+堵車的路況，算是良好吧！油價飛漲的情況下，油耗一定要Hold啊~貌似看到壇子里的車友有4毛左右的，實在是偶們膜拜和學(xué)習(xí)的對象啊-->省油無止境！！
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯的。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車雖然是緊湊型的，但是后排空間很大， 1.8的我坐在后排居然還有接近2拳的距離，這點很滿意，中國人都喜歡大，呵呵
缺點：開空調(diào)爬上坡動力略顯不足，減震較硬，覺得輪轂太過簡單，將汽車檔次降低不少！有待改善！
外觀：外觀沒得說，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國外這就是農(nóng)用車。。不過說實話我也喜歡這車T.T淚奔，不過通用的車像福特、GMC都是我的大愛，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計總是讓人眼前一亮，一個新興的自主品牌能做到這樣，感覺很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：塑膠材質(zhì)+塑膠味，材料一般般，做工還算不錯，塑膠材質(zhì)上還加了紋理，感覺上提了點檔次~但是價格和層次擺在那里，沒有太多問題，已算知足了~但是不知道后期使用中會不會出現(xiàn)很多塑膠的弊端，磨損、老化、開裂、褪色等等！
空間：空間一般，我體格比較大，主架身后有些擠，各種儲物還算多，有些用不上。
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：吐槽點之一。我是個比較肉的胖子，我是說的性格，不溫不火的，開車也是，任你怎么超我，我都無動于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥們，我總是最后一個沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒勁兒啊巴扎黑！李菁說得好，太刺激啦，三邁�。∫淮纬鋈ヂ糜伟。瑧K痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開發(fā)的，或者半開發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺車都要散架了。。但是三檔之后就能體會到略微的推背感了，油門深一點就能感覺到發(fā)動機(jī)帶來的直接變化，4檔開過3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
操控起來很舒適，方向盤助力，手感，排檔，手剎，感覺都不錯，怠速略低，容易熄火，很多老司機(jī)開我的車都會熄火2次，自己開順手了，倒是不會熄火，總的來說，操縱桿很好，開車的時候很享受，不錯！
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說一個1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97�。∧隳芟嘈艈�，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：坐在車?yán)锊粩D，后排乘客也能坐著很舒適，內(nèi)部很人性化，車窗上面有拉手，后排座位有隱藏扶手，能放水杯，副駕駛很寬敞，老婆坐著5分鐘之內(nèi)能睡著，哈哈~就是減震太硬，不過也有個好處，硬一點不會打瞌睡- -！自己一天開車最長的時候是8個小時，不覺得累（也可能是我有病- -�。┖苁孢m！
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購買時間2013年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，雖說是機(jī)械的轉(zhuǎn)向助力，低速行駛略微有些沉，跑到高速上指向非常準(zhǔn)確，感覺很安全，沒有多余的舵量。暖風(fēng)空調(diào)很好，雖然三年了，依然冬暖夏涼。外形跟現(xiàn)在的車沒有可比性，但是依然讓我滿意。油耗方面也可以，高速上三年車依然是0.4一公里。
缺點：老婆不喜歡這個車標(biāo)，感覺抽象又形象~我覺得內(nèi)飾做工一般般，新車的味道比較大，不知道以后會不會好點，另外噪音和異響還是頗另我擔(dān)心~
外觀：當(dāng)時買車的時候，是一眼就看上了，飽滿，大氣，深色沉穩(wěn)，淺色活躍，可以適合更多的人群，當(dāng)然如果有LED燈加入進(jìn)來，那就更贊了~外圍的皮子薄了點，據(jù)SSSS銷售說是為了某些特殊狀況的時候，可以緩沖對外面人的沖擊力，不知道是不是真的這樣，還是銷售隨便說說的，反正不想去試！
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：最滿意的就是這車的空間大，乘坐空間寬敞，儲物空間充足.空間是買這個車的優(yōu)先考慮，車身長度空間比較好，4600的車身，前后的空間都很大，頭頂和腿部的空間都很寬松，1.78米的人坐進(jìn)車?yán)锒疾粔阂郑笈抛齻�成人一點都不覺得擁擠.
動力：通用P-TECH發(fā)動及，1.5排量的，不奢望能有多少洶涌澎湃的感覺，起步也要加點油門(關(guān)鍵是怕熄火)，車開起來后，動力接續(xù)還是不錯的，降了檔超個車也算不太失面子；手動變速箱檔位還算比較清晰，車熱起來后掛檔比較順暢，有點傳說中的吸入感~
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來著！估計也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因為車?yán)锏脑胍魧嵲谑翘罅怂济苓_(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺。我稍微松了下油門，只見RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說，小寶底盤很穩(wěn)定，無強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒問題的，方向盤指向性還算不錯，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過坑什么的整體性很強(qiáng)，沒有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯，過彎很有自信，40過彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：5毛左右的油耗，在日常上下班的高架+堵車的路況，算是良好吧！油價飛漲的情況下，油耗一定要Hold啊~貌似看到壇子里的車友有4毛左右的，實在是偶們膜拜和學(xué)習(xí)的對象啊-->省油無止境！！
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯的。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位的車中外觀最滿意的。
缺點：發(fā)動機(jī)的噪音有些大，尤其到了2500以上，高速上胎噪更是有些抓狂。全車密閉不是很好，車門太輕。車內(nèi)空間一般，老父親有些胖，座進(jìn)副駕駛很費(fèi)勁。起車肉需要舍得給油。
外觀：外觀沒得說，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國外這就是農(nóng)用車。。不過說實話我也喜歡這車T.T淚奔，不過通用的車像福特、GMC都是我的大愛，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計總是讓人眼前一亮，一個新興的自主品牌能做到這樣，感覺很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：在緊湊型車?yán)?它的空間絕對算大了.
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：吐槽點之一。我是個比較肉的胖子，我是說的性格，不溫不火的，開車也是，任你怎么超我，我都無動于衷，紅燈變綠燈，除了那些熄火的菜鳥們，我總是最后一個沖出去，后面的車?yán)榷伎燹魻�了，不是我不舍得踩油門啊，真心不是啊，總感覺一檔二檔是不是齒比匹配得不好？沒勁兒啊巴扎黑！李菁說得好，太刺激啦，三邁�。∫淮纬鋈ヂ糜伟�，慘痛的經(jīng)歷啊，保定這邊有很多野山?jīng)]被開發(fā)的，或者半開發(fā)狀態(tài)的，一家人出去玩，30度的坡，我一檔2500轉(zhuǎn)，到一半居然轟熄火了0 0！當(dāng)時快給我嚇尿了，那可是在半山腰，最終把一車人都攆下去，拿磚頭墊著輪胎，一大大大大腳油門轟上去了，感覺車都要散架了。。但是三檔之后就能體會到略微的推背感了，油門深一點就能感覺到發(fā)動機(jī)帶來的直接變化，4檔開過3000轉(zhuǎn)，記得當(dāng)時好像3000轉(zhuǎn)就到8、90邁了。
操控：
還不錯ba,這小車能要求跟跑車一樣嘛,呵呵
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說一個1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：坐在車?yán)锊粩D，后排乘客也能坐著很舒適，內(nèi)部很人性化，車窗上面有拉手，后排座位有隱藏扶手，能放水杯，副駕駛很寬敞，老婆坐著5分鐘之內(nèi)能睡著，哈哈~就是減震太硬，不過也有個好處，硬一點不會打瞌睡- -！自己一天開車最長的時候是8個小時，不覺得累（也可能是我有病- -�。┖苁孢m！
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購買時間2012年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格7.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10582公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當(dāng)好看，運(yùn)動流線型，俊臉翹臀，同價位的汽車外觀絕對排名第一！很多同事朋友都說，憑外觀，這車絕對不止是幾萬塊錢的價位！性價比很高！
缺點：最最最不滿意的一點就是這車居然沒有后拖車鉤，我當(dāng)時買車的時候完全沒想到這一點，我現(xiàn)在都落下一個毛病就是開車時候時不時的看一看別人的車有沒有后拖車鉤，我發(fā)現(xiàn)除了我的車沒有其余的車都有，我就很詫異了五菱啊五菱咱就差這點錢？萬一以后用到后拖車鉤你讓我們車主怎么辦？總不能抬車吧！
外觀：外觀沒得說，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國外這就是農(nóng)用車。。不過說實話我也喜歡這車T.T淚奔，不過通用的車像福特、GMC都是我的大愛，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計總是讓人眼前一亮，一個新興的自主品牌能做到這樣，感覺很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：沖著2640的軸距去買的車，雖然平時就上下班開，但是周末/假日出游，全家人進(jìn)去毫無壓力，大塊頭坐后座也不會擁擠；和10W+的車比起來，尺寸上絲毫不遜色；車內(nèi)22儲物空間，足夠使用，但是有幾個空間設(shè)計的還欠合理，如后門上的儲物，無法放下水杯/飲料瓶，雞肋了點。。
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：本人入手的是12款1.5L DVVT的手動精英版，冬天感覺不出來動力問題，爬坡稍顯吃力，夏天動力不足的現(xiàn)象較明顯，開空調(diào)爬坡，很是吃力，如果再坐5個人，那估計。。（此處略去10個字）- -！
操控：
日常家用，沒啥特別的操控要求，掌控度不錯！轉(zhuǎn)彎的指向性不錯！方向盤的轉(zhuǎn)向力度反饋也剛好，不會太輕，不會太重；離合器踏板稍微有點高了，但是習(xí)慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置，要用習(xí)慣，雖然沒有中間一個大按鍵的好用，但如果按照規(guī)范的握把方式的話，大拇指伸出來，還是可以夠的到得，不會太難用！
油耗：5毛左右的油耗，在日常上下班的高架+堵車的路況，算是良好吧！油價飛漲的情況下，油耗一定要Hold啊~貌似看到壇子里的車友有4毛左右的，實在是偶們膜拜和學(xué)習(xí)的對象啊-->省油無止境��！
舒適：懸掛硬、噪聲大、時不時有異音，不知道這算不算親民型國產(chǎn)車的通病，希望車廠&SSSS能出出招，克服克服，讓小寶親民而不平民！座椅的包覆感還是不錯的，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但坐上去感覺腰間還是有頂住的感覺，開久了不會太累！
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，雖說是機(jī)械的轉(zhuǎn)向助力，低速行駛略微有些沉，跑到高速上指向非常準(zhǔn)確，感覺很安全，沒有多余的舵量。暖風(fēng)空調(diào)很好，雖然三年了，依然冬暖夏涼。外形跟現(xiàn)在的車沒有可比性，但是依然讓我滿意。油耗方面也可以，高速上三年車依然是0.4一公里。
缺點：減震效果極差，隨便有個小坎就嘎達(dá)嘎達(dá)的跳。
外觀：當(dāng)時買車的時候，是一眼就看上了，飽滿，大氣，深色沉穩(wěn)，淺色活躍，可以適合更多的人群，當(dāng)然如果有LED燈加入進(jìn)來，那就更贊了~外圍的皮子薄了點，據(jù)SSSS銷售說是為了某些特殊狀況的時候，可以緩沖對外面人的沖擊力，不知道是不是真的這樣，還是銷售隨便說說的，反正不想去試！
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：同級車，空間優(yōu)勢較大，后排座位空間較大，本人1米8，駕駛座位頭部空間還能放下一個拳頭，比科魯茲等合資車的空間大了很多，而且車長4米6，跟中級車的長度差不多，走在路上很大氣！
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：起車肉，需要舍得給油。高速行駛發(fā)動機(jī)噪音大，胎噪大。
操控：
日常家用，沒啥特別的操控要求，掌控度不錯！轉(zhuǎn)彎的指向性不錯！方向盤的轉(zhuǎn)向力度反饋也剛好，不會太輕，不會太重；離合器踏板稍微有點高了，但是習(xí)慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置，要用習(xí)慣，雖然沒有中間一個大按鍵的好用，但如果按照規(guī)范的握把方式的話，大拇指伸出來，還是可以夠的到得，不會太難用！
油耗：本人覺得油耗確實夠低，市區(qū)加鄉(xiāng)下在家500公里高速，本人跑了1200多公里，加了兩次油，第一次剛剛買車的時候加了450元，第二次加了300，多少升沒有去記，現(xiàn)在還勝1/4。
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯的。
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34252公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，百公里綜合油耗在6.5左右，對于1.2噸1.5排量的車來說，我認(rèn)為已經(jīng)屬于優(yōu)秀的表現(xiàn)了。
缺點：避震有點不滿意 但聽說換輪胎能提高舒適性 近期打算換掉它 準(zhǔn)備上手馬牌輪胎 希望不會讓我失望 玲瓏輪胎其實耐磨性也挺好的 就是有點硬
外觀：很滿足中國人的審美要求，修長的車身，很好看，這車的賣點也在這了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：本人一米八二，體重88KG，坐在小寶里頭不憋屈，這是不是對空間的完美詮釋？如果不是，我父母在外地，經(jīng)常坐車的岳父、岳母都是大肚兒腰圓的大汗，偶爾拉著他們?nèi)ヂ糜�，他們倆能在后座以各種姿勢睡覺。。。留我跟我媳婦兒一臉尷尬，這倆人！同事一幫屌絲們，還是有很多人沒買車的，坐過小寶的都說好，大家好才是真的好。
配置：性價比超值，畢竟七萬多的車子，家庭用車必選的車子。寶駿630絕對可以去和十萬的車子去比較。丟不了人。十萬的車了也就是那個樣。呵呵！畢竟我們的家底有限��！
動力：這個要根據(jù)車的排量來說 小寶只有1.5的排量 對于它的動力表現(xiàn)只能說一般 但同時說到油耗那就比較滿意了 前段時間加了97號油 開開感覺和93 差不多的 所以索性就一直加93了
操控：
有一次！就一次！我在高速上跟一輛勞斯萊斯賽跑來著！估計也是RR讓著我，我跑到150，他始終就跟我保持幾十米的距離，我不敢跑了，因為車?yán)锏脑胍魧嵲谑翘罅怂济苓_(dá)！有一種痛不欲生、回到解放前的感覺。我稍微松了下油門，只見RR瞬間就離我遠(yuǎn)去了，我只是想說，小寶底盤很穩(wěn)定，無強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下，跑160肯定是沒問題的，方向盤指向性還算不錯，雖然不能指哪打哪，但是好賴打得不是太偏，過坑什么的整體性很強(qiáng)，沒有日系車那種車馬上就要稀碎了的感覺。車身剛性和穩(wěn)定性都不錯，過彎很有自信，40過彎很輕松，灑灑水啊~~
油耗：油耗應(yīng)該來說是比較的可以的 6.5左右 但是自己開的也比較小心 油門當(dāng)然是輕踏緩抬了 因為自己本來就是做教練的 所以對節(jié)油還是比較有心得的
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎�，還算是非常不錯的。
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜，上班，下班，逛街，用用可以了 要求不高。
缺點：寶駿讓人最不滿意的也就是大家總是埋怨的減震硬， 胎噪大 要是這一點改進(jìn)的話也許會更完美了�。。�
外觀：外觀是我最滿意的，這個沒什么說的，很大氣，很運(yùn)動，檔次很高，看過我的車的人都說這個車起碼12W左右，聽后很高興，在偷笑，哈哈！英俊的前臉，豐滿的后臀，苗條的身材，可以說是我的最愛！就是輪轂的檔次太低，太普通！降低了整車的檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：同級車，空間優(yōu)勢較大，后排座位空間較大，本人1米8，駕駛座位頭部空間還能放下一個拳頭，比科魯茲等合資車的空間大了很多，而且車長4米6，跟中級車的長度差不多，走在路上很大氣！
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：我的是1.5的，對于我這樣一天就是上下班，跑下市區(qū)是很夠用了，1.2檔的推背感很強(qiáng)，這是我比較滿意的地方，目前沒上過高速，也不知道能跑多少，改天一定要好好試試。
操控：
日常家用，沒啥特別的操控要求，掌控度不錯！轉(zhuǎn)彎的指向性不錯！方向盤的轉(zhuǎn)向力度反饋也剛好，不會太輕，不會太重；離合器踏板稍微有點高了，但是習(xí)慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置，要用習(xí)慣，雖然沒有中間一個大按鍵的好用，但如果按照規(guī)范的握把方式的話，大拇指伸出來，還是可以夠的到得，不會太難用！
油耗：】經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是令人最滿意的。官方給的綜合油耗數(shù)據(jù)是6.3升百公里,但我覺得應(yīng)該會跟少一點,目前本人使用的油耗大致是五毛錢一公里,百公里5.8到6.7升左右.
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強(qiáng)，稍硬，頭枕不是人體工程學(xué)的，怎么調(diào)都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎猓�算是非常不錯的。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8119公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，動力家用已經(jīng)夠用，外觀時尚，動感，最主要是價格很合適。
缺點：開空調(diào)爬上坡動力略顯不足，減震較硬，覺得輪轂太過簡單，將汽車檔次降低不少！有待改善！
外觀：外觀沒得說，一直喜歡美系車，尤其像福特SUV這樣的，保定好多暴發(fā)戶們都買進(jìn)口猛禽，以為挺帥，殊不知國外這就是農(nóng)用車。。不過說實話我也喜歡這車T.T淚奔，不過通用的車像福特、GMC都是我的大愛，所以在預(yù)算極度緊張的情況下，我就瞄上了小寶，泛亞的設(shè)計總是讓人眼前一亮，一個新興的自主品牌能做到這樣，感覺很完美了，當(dāng)然，如果臉能稍微短上5CM，把這5CM長到屁股上，就更銷魂了，8幅的輪轂也挺耐看。
內(nèi)飾：塑膠材質(zhì)+塑膠味，材料一般般，做工還算不錯，塑膠材質(zhì)上還加了紋理，感覺上提了點檔次~但是價格和層次擺在那里，沒有太多問題，已算知足了~但是不知道后期使用中會不會出現(xiàn)很多塑膠的弊端，磨損、老化、開裂、褪色等等！
空間：最滿意的就是這車的空間大，乘坐空間寬敞，儲物空間充足.空間是買這個車的優(yōu)先考慮，車身長度空間比較好，4600的車身，前后的空間都很大，頭頂和腿部的空間都很寬松，1.78米的人坐進(jìn)車?yán)锒疾粔阂郑笈抛齻�成人一點都不覺得擁擠.
配置：性價比相當(dāng)高，買車的時候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預(yù)算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：通用P-TECH發(fā)動及，1.5排量的，不奢望能有多少洶涌澎湃的感覺，起步也要加點油門(關(guān)鍵是怕熄火)，車開起來后，動力接續(xù)還是不錯的，降了檔超個車也算不太失面子；手動變速箱檔位還算比較清晰，車熱起來后掛檔比較順暢，有點傳說中的吸入感~
操控：
指向很清晰，倒車?yán)走_(dá)很使用。對操控來說沒有太多要求，也不知道怎么才是最好，畢竟是人生的第一部車子。
油耗：小寶這車吧，我是真服了，你說一個1.2噸的大胖子，還整天裝那么多人，后備箱還經(jīng)常塞點P2攝像機(jī)、三腳架等等東西，踢球還得拉兩箱水，純市區(qū)路況，攏共上了一次高速，從買車到現(xiàn)在平均油耗居然才6.97��！你能相信嗎，保定這地方，路窄車多，每天我上下班的點兒堵得跟螞蟻窩一樣！大爺大媽大叔大嬸過馬路都是牛頭人類型的，橫沖直撞，我開著空調(diào)走走停停，油耗如此低，出乎我的意料。
舒適：坐在車?yán)锊粩D，后排乘客也能坐著很舒適，內(nèi)部很人性化，車窗上面有拉手，后排座位有隱藏扶手，能放水杯，副駕駛很寬敞，老婆坐著5分鐘之內(nèi)能睡著，哈哈~就是減震太硬，不過也有個好處，硬一點不會打瞌睡- -！自己一天開車最長的時候是8個小時，不覺得累（也可能是我有病- -�。┖苁孢m！
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