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馬自達(dá)8
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充足（134）+1 配置豐富（90）+1 舒適性比較好（69）+1 載人拉貨商務(wù)（34）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（419）+1 配置太少（78）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真正的MPV底盤,安全設(shè)施一樣也沒省,雖然是2008年的車型,但現(xiàn)在開起來外觀并不落伍,30萬以下,性價(jià)比最高的MPV.
缺點(diǎn)：空間還是小了一點(diǎn)
外觀：馬自達(dá)8車身外觀協(xié)調(diào)，線條流暢，不會(huì)有臃腫的感覺；車身后部出廠時(shí)已經(jīng)安裝黑色私密玻璃，保護(hù)車內(nèi)乘客的隱私。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，功能位置分布的一看就知道，很容易上手。
空間：安排合理！如果再長一點(diǎn)就好了！全家出游時(shí)：后排空間小了一點(diǎn)！兩大人還勉強(qiáng)。如果放行李箱后排空間就不理想。
配置：在20萬元價(jià)位的合資MPV，主要有馬自達(dá)8、GL8、奧德賽三款車，相比另外兩款車，配置均衡，價(jià)格相對(duì)要低些。
動(dòng)力：2.3L是遺憾，跑山路基本沒什么力道，載滿貨簡(jiǎn)直就是兩字疲軟，不過作為MPV主要講究的就是舒適性了，坐的舒服就好。
操控：
操控性不錯(cuò)，過彎什么的都很輕巧，方向也很輕快，沒有哪種發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗得看你怎么開你要是好好開油耗就好我最多300塊錢油開了580公里我開過300塊錢油開了320公里你說是不是差距太大了一般長途6毛錢一公里市區(qū)一塊錢一公里吧高速巡航別超過80超過80就費(fèi)油了因?yàn)樗?速變速箱要是CVT就能好很多
舒適：座椅坐上去很舒服，比起奧德賽的我還是喜歡馬自達(dá)8的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4s店服務(wù)不錯(cuò)，每5000公里到縣市保修，還沒壞過
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一.二排空間尚可.但第三排就很糟糕了.常常被公司的同事嫌第三排比自家的B級(jí)車后座還難坐.但是第三排也常常被放平充當(dāng)我的臨時(shí)的鐘點(diǎn)房
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
操控起來像臺(tái)轎車.連女朋友開都覺得很容易上手.跟公司另一部C級(jí)車操控性差不多
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：空間夠大，第三排也可以。外觀大氣。
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：不是一般的差，就一四不像子，買個(gè)大車還有什么用，車內(nèi)就那么點(diǎn)地方，被塑料全包上了，還沒國產(chǎn)SUV空間大，你他媽的不會(huì)拐個(gè)彎啊，許多在自駕游時(shí)可以放點(diǎn)小東西的地方全被塑料包上了，浪費(fèi)空間
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
還可以吧，沒啥特別之處。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜空間大適合家用。
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一.二排空間尚可.但第三排就很糟糕了.常常被公司的同事嫌第三排比自家的B級(jí)車后座還難坐.但是第三排也常常被放平充當(dāng)我的臨時(shí)的鐘點(diǎn)房
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
操控起來像臺(tái)轎車.連女朋友開都覺得很容易上手.跟公司另一部C級(jí)車操控性差不多
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性超好
缺點(diǎn)：地盤低、變速器落后、全系配置低，建議配置向其他的MPV學(xué)習(xí)一下。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一.二排空間尚可.但第三排就很糟糕了.常常被公司的同事嫌第三排比自家的B級(jí)車后座還難坐.但是第三排也常常被放平充當(dāng)我的臨時(shí)的鐘點(diǎn)房
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性超好
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一二排乘坐舒適，第三排夠用，三排坐滿行李箱幾乎為0
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜空間大適合家用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，味道較大
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：不是一般的差，就一四不像子，買個(gè)大車還有什么用，車內(nèi)就那么點(diǎn)地方，被塑料全包上了，還沒國產(chǎn)SUV空間大，你他媽的不會(huì)拐個(gè)彎啊，許多在自駕游時(shí)可以放點(diǎn)小東西的地方全被塑料包上了，浪費(fèi)空間
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：一般
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：空間夠大，第三排也可以。外觀大氣。
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：很滿意
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
還可以吧，沒啥特別之處。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，味道較大
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：這是我最滿意的地方，個(gè)人認(rèn)為，是我接觸的所有MPV中最好的一個(gè)（當(dāng)然我接觸的車型太少，呵呵）。
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：坐滿人后上個(gè)小坡基本跑不動(dòng)
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：空間夠大，第三排也可以。外觀大氣。
缺點(diǎn)：第三排空間太小 三個(gè)人真心不好坐
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：大，第2排最好
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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馬自達(dá)5
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
