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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間非常的足夠,坐上去各種舒適
缺點:想要一個全景天窗,可是只有電動的
外觀:車子的外觀挺好看,大氣,設(shè)計的也很大方,比較耐看,一眼看過去感覺是比一般的同價位的好看些,看得越久越覺得這車子好看,越看就越順眼了
內(nèi)飾:細節(jié)做的不錯,設(shè)計比較人性化,有不少可以放東西的小地方,設(shè)計感也還可以,整體比較的漂亮,大方耐看,實用性還是我覺得最滿意的一點
空間:基本足夠,我個子應(yīng)該算是有那么高的了,但是開起來也沒感覺駕駛位很逼仄,坐著也還比較舒服,放東西的位置挺多的,有些小角落啊可以放點零零碎碎的東西,覺得不錯
配置:還不錯,買回來沒覺得很虧
動力:基本滿足日常需求的,動力盡管不是這個系列的最大的動力吧,但是日常用起來絕對沒有問題了,平時在市區(qū)里開一開很滿足,加速也還可以,有那么穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
操控: 剎車什么很靈敏,精準度挺高的,剎車比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不錯,方向盤的力度很適中,不會太緊,也不會說太松什么的,打起來比較的精準,所以說開起來難度不大,操控起來也很好上手,適應(yīng)期不需要很久
油耗:還可以吧,八個油耗的話也還是吃得消的,不算是低,但是也不會太高,我能夠接受,排量也還好,基本都在我的接受范圍以內(nèi)
舒適:車內(nèi)視野還不錯,底座不會太低,震感也沒有很明顯,家人說不是怎么有暈車的眩暈感,這一點就很好了,舒適度上不錯,駕駛座的空間也很足夠,我自身開車的感受也挺好的,所以舒適度上整體沒有什么不滿意的地方
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置高,外觀漂亮
缺點:車輛提速有點慢..............................................................
外觀:最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾:個人很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計,配置也是很豐富,國人買輛車,多少還是要面子滴,這車里外都給足了!不過,內(nèi)飾材質(zhì)跟做工,實在是應(yīng)當(dāng)而且完全可以上升一兩個檔次啊!能多花幾個錢!況且也都是俺們車主掏滴!
空間:前排頭部空間不夠,畢竟是轎跑型,忍了。后排和后備箱那是相當(dāng)給力沒說的。
配置:這個價位可能也只有索8能和K5競爭了 我買車不是太重品牌 主要看中內(nèi)在和性價比 這個價格很超值
動力:我覺得作為私家用車2.0的排量已經(jīng)能讓我游刃有余,畢竟咱們不是開賽車的,如果深踩油門6速手自一體變速箱也能給你不小的驚喜,NU發(fā)動機的咆哮讓人熱血沸騰。
操控: 前麥遜后多連桿獨立懸掛形式,底盤調(diào)教以舒適性為主,油門很輕,整車較重,地盤平穩(wěn),車身穩(wěn)定性較好;方向盤手感不錯,電子助力很爽;整體操控靈動;變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;高速轉(zhuǎn)彎有點側(cè)傾。
油耗:在城區(qū)里面我基本耗油都在9個點左右!高速上油耗在6個點左右!可能因為經(jīng)常跑高速的原因!本車耗油要比我很多朋友的耗油要低些!
舒適:小五的減震效果確實不如凱美瑞,天籟哪一級的車,過減速帶的時候車速一快就明顯感到咯噔咯噔的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:買K5最滿意的肯定是小5的外觀。還有就是小5真的好大停在樓下比別人車大一大截!哈哈
缺點:低配的內(nèi)飾
外觀:滿意,滿意、彼得顛覆的起亞,買它100個有95個是沖他外觀來的。
內(nèi)飾:個人感覺K5的內(nèi)飾塑料感還是偏強,低配是米色的內(nèi)飾感覺不耐臟不如全黑的,全黑的內(nèi)飾充滿著運動的氛圍,低配的方向盤手感一般,不過值得一提的放眼鏡的格子還是挺不錯的,總體來說K5的內(nèi)飾一般。
空間:K5作為中級入門車還是很給力的,空間是夠的 后排也能足夠容納下3個人。相對而言K5這方面兼顧了流線型和空間 并不壓抑
配置:丐版的自然而然的比同系列的馬六好一點,馬六空間小,而蒙迪歐是97#汽油,美系車一般都是耗油的?傮w來說還行吧。
動力:動力只要自己給油應(yīng)該能達到自己想要的速度。
操控: K5的電子助力方向盤沒有德系車那樣清晰的路感,但卻最大程度的發(fā)揮了日韓系車方向盤輕便的特點。電子助力力度會隨車速的加快而做出相應(yīng)調(diào)整,但個人感覺告訴時方向盤還是有些輕,通常大家都會說這是飄,其實K5超過1.5噸的車重已經(jīng)很能說明問題了,所以這并不是車身本身飄,而是過于靈敏的方向盤給駕駛者的一種錯覺。
油耗:高速7個,市區(qū)9個以下,關(guān)鍵算上保養(yǎng)的成本,完全沒有必要上渦輪
舒適:胎噪聲略大,減震略硬,座椅的包裹性還是不錯的,可能K5的定位是一臺轎跑所以總體來說舒適性偏向于轎跑硬朗的感覺,乘坐舒適感只能用一般來評價了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,油耗低,維修保養(yǎng)適中。
缺點:內(nèi)飾用料...中控臺還勉強使用稍軟的塑料,而門框直接來硬的有木有!
外觀:都知道K5剛一上市,大家都驚為天人,認為K5的外觀真的很好,但也有一部分人說外貌黨,樣子貨,但總體來說大家都說樣子很好看,只是漆面有些薄,珍珠白的漆真的不好配!全景天窗很酷的!
內(nèi)飾:做工精細,看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便,很漂亮!
空間:還可以。我1.80米頭上還有點空間。至于儲物沒什么好說的,我不怎么帶東西,后備箱也夠大的。
配置:還可以吧,總體來說這個價位的選擇還有天籟,速騰。索八,但是俺就是喜歡起亞K5了,配置很高,性價比當(dāng)然也就上去了。
動力:動力分兩種。一種是市內(nèi),確實感覺起步有點肉,是不是舍不得給油導(dǎo)致的捏?都說沒有肉車,只有肉人,呵呵。另一種是高速,哥在沒上牌照時候輕松上180,不過為了安全,還是降了下來。自動、手動超車都比較輕松。
操控: 這個覺得還好了。轉(zhuǎn)向什么的,個人覺得還是比較精準的。不算差。但也沒想象中的那么好,一般般吧。
油耗:唉~又得花開兩朵各表一枝。市內(nèi)平均速度30,油耗竟然平均13!但感覺不是準確油耗,通過自己測算,應(yīng)該在11左右。高速油耗很給力,平均速度120,油耗7.5左右。比較滿意。
舒適:總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好,大天窗寬敞明亮,空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰,這個不多說,大家都懂得!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格12.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點:油耗偏高,也許是我自己開車習(xí)慣不好,基本都在9-10升之間
外觀:這就是我最滿意的一點啦,再復(fù)述一點點,外觀拉風(fēng),喜歡那霸氣威武的大嘴巴,喜歡那雪白閃亮,永不疲倦的日間行車燈,喜歡那超級流線的側(cè)面,喜歡側(cè)面那舒展又略帶幾分傲氣的銀白色“眉毛”(鍍鉻飾條),喜歡那簡約秀美的車尾,更喜歡純凈無暇的珍珠白色!回頭率高,特別是剛買的時候,K5上市沒多長時間,全市沒幾輛,回頭率特高,小小滿足了一下虛榮心。真心喜歡我的K5的外觀!
內(nèi)飾:我選的米色內(nèi)飾,我喜歡輕松溫馨的米色,也顯內(nèi)部空間大,雖然整個內(nèi)飾塑料略多,
空間:前后排空間夠大,家用足夠。特別帶小寶寶在后排跑長途,充分感受了空間大的優(yōu)點。
配置:性價比高.
動力:2.0的排量日常夠用了,就是有的時候超個車費勁。動力在3ooo磚的時候還是有點爆發(fā)力,
操控: 方向盤比較輕盈,易于駕駛操控。
油耗:跑長途開空調(diào)平均油耗6.5 ,不開空調(diào)平均油耗6.2,跑我們市區(qū)的路開空調(diào)9.0,不開空調(diào)8.4,對于油耗我還是很滿意的,在同事間還是很自豪于這個油耗的,這么大的車挺省油的嘛!
舒適:除硬懸掛減震不是很好外,那么大的空間還是比較舒適的,我們年輕人也不怕顛,偶爾碰到顛簸的路段小顛一下也可以忽略不計了。腳剎的設(shè)計我覺得很舒適,因為手沒有力氣,以前拉手剎總是很累,有時男人拉起來的手剎我都放不下去,腳剎自然讓我感覺舒適多嘍!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀
缺點:這個配置沒有后出風(fēng),動力稍肉
外觀:大氣運動
內(nèi)飾:純黑色內(nèi)飾是年輕人得首選大愛啊 缺點是不耐臟稍微一點塵土就顯得很清楚 不過為了漂亮這都不叫事 儀表盤我很喜歡不是很夸張但是又不平庸 中控臺的設(shè)計真的很人性化微微向駕駛員方向傾側(cè)20度(具體多少度我忘了)
空間:除了頭部空間,感覺真的很棒,不僅僅是夠用。
配置:個人覺得從外觀,空間,動力來說算是性價比很高了
動力:ECO模式動力表現(xiàn)平平,變速箱干脆沒有降檔的概念,市區(qū)夠用。普通模式動力足夠,提車時特意測試,高速上100至120提速毫無壓力!深踩一腳底板油簡直可以說是動力十足,馬路上完全可以說得上是非常囂張的一逼,大愛啊有沒有!
操控: 雖然不是電子助力轉(zhuǎn)向,但是機械的高速表現(xiàn)沉穩(wěn),指向明確
油耗:接受范圍內(nèi),跑高速比較省油哦
舒適:給20萬以上的車還是有一定差距
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::外觀比較拉風(fēng),14款相對12款改良了很多,比如裝飾條,塑料感沒有以前那么重了
缺點:最不滿意的就是那蠟燭大燈了,下雨天就是把霧燈什么的都打開也幾乎等于沒開一樣。
外觀:話說比較外觀控,很喜歡這車的外觀,其他人說什么樣子貨,我只想說你有開么?你有買么?那你說的哪門子話!
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:足夠一家五口使用
配置:這個不好說。。。高點低點都不會影響買把
動力:在市區(qū)開2.0的很足夠了,上高速馬力還是不夠加速不夠快,開到120馬再加速要猛踩才跟得上。
操控: 還行,速度快了轉(zhuǎn)彎容易飄
油耗:剛300多公里 純市區(qū)跑10.5.。。平均時速26。。急死人的節(jié)奏
舒適:座椅符合人體工學(xué),尤其是腰部支撐很到位,乘坐非常舒適,唯一的不足就是懸掛偏硬,再過坑洼路面時顛簸的比較嚴重,不過在可以接受范圍內(nèi)。胎噪比較大,后期準備換輪胎- -!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚動感,配置傲視同級別車型,性價比沒的說
缺點:18 9萬的車連后排出風(fēng)口都沒有這點起亞做得有點不太厚道。
外觀:漂亮。
內(nèi)飾:純黑比較喜歡,只是絕對不要開窗戶。不然會嫌棄。
空間:空間的話還行 只是圓頂造型 對后排的乘客稍有影響 但是不管是儲物空間 還有儲物盒 還是能滿足 我需要的
配置:這就是我除了外觀之外 決定買K5的最大因素 同級車里真的沒誰能比
動力:動力一般,經(jīng)濟模式下有點肉,提速慢一些,非經(jīng)濟模式下還行。
操控: 指向精準,方向盤虛位很小,底盤有點硬,但是過彎什么的信心會比較足
油耗:高速能到百公里6.0左右,市區(qū)是一般就是8-9升
舒適:前排主駕駛雖說有腰部支撐,但是開始鍵長了還是會腰疼。后排還好吧,座椅比較向下,短途坐著沒事,長途就有點累了,后排座椅中間要是長途是最累的,一點舒適的感覺都沒有,其他還好
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形 回頭率那是哇哇的 嘿嘿 泡妞神器哦
缺點:動力輸出稍有欠缺
外觀:最喜歡K5的外觀,正面?zhèn)让婧竺,完美符合本人審美?/span>
內(nèi)飾:原車內(nèi)飾說不上多高級,但對得起這個價。其實自己會裝飾的話就會煥然一新了,我買了腳墊、坐墊、買了點娃娃放上面,立即檔次就上去了。有個女同事說了句經(jīng)典話“男人打扮車子,比打扮媳婦認真多了”。
空間:空間真的很大,朋友都說我車空間大,后備箱空間也很大,能放很多東西(有條件的在后面可以安個冰箱,哈哈),就是后排座椅不能放倒,有點遺憾..
配置:一般,不是太實惠。
動力:K5 2.0的動力還是不錯的,平時開車都是開著ECO的,所以油門反應(yīng)有些慢,但是省油啊!
操控: 拐彎的時候有一點點不美,其他還可以。
油耗:油耗比較高,如果上下班高峰期的話,最高油耗上過10.5。在高速開,最低到過6.5。平均油耗應(yīng)該在8.5左右。
舒適:很好,就是輪胎噪音很大、
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身夠大,坐著舒適
缺點:開習(xí)慣了伊蘭特,K5感覺視線不好,本人175,座椅調(diào)到最高,還是判斷不出車頭的距離。。
外觀:彼得希爾大師設(shè)計的.有口皆碑!! 我想我也不用多說什么.無論是12款的輪轂還是14的輪轂.全景天窗.都是經(jīng)典!
內(nèi)飾:喜歡,全黑很有檔次,坐在里面也很舒服
空間:很好很強大
配置:高,同級別車比價。
動力:升擋積極,80公里可升至6擋,深踩油門加速時降擋不及時。日常駕駛已經(jīng)可以滿足,加速超車還是得心應(yīng)手。
操控: :說來慚愧。⌒萝嚥盘崃5的天就把保險杠擦花了還有前左輪轂一起郁悶的很啊,還好車行的人說可以免費幫我把漆補了但是輪轂處理不了,可是沒過2天我退車的時候又把右后輪轂擦花了無語,無語,只能說我的技術(shù)問題啊。但是開了這么久了(拋開我的技術(shù)除外)上次去了趟豐都我走得是省道彎路極多而且還夾著點小雨但是小5給我的感覺很沉穩(wěn),
油耗:能接受范圍
舒適:一般,但比上一款有增強
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