起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 后排中間地板低 不影響乘坐舒適性
缺點：漆面，每次遇到大貨車感覺很擔(dān)心
外觀：車展上本來買別克君威的，看到K5后就改變注意了- -！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很有質(zhì)感，軟質(zhì)材料較多，感覺還是很滿意的。
空間：車子平時坐的人也少，后排空間還是比較可以的吧
配置：15.6萬元買到這么大這么漂亮的車，很值
動力：2.0nu發(fā)動機(jī)，動力夠用了，只有肉人，沒有肉車，只要腳下給油，推背感還是有的。速度上了五六十邁，腳下一點，提速還是很明顯的。
操控：
操控可以，過減速帶的時候發(fā)出的聲音實在是不敢恭維
油耗：B級車中還算不錯的
舒適：乘坐舒適性還可以，就是胎噪大
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意 很喜歡 非常不錯
缺點：作為一輛將近20W的中級車后排竟然沒有出風(fēng)口。
外觀：外觀美的說，就沖外觀去的
內(nèi)飾：喜歡
空間：夠用
配置：性價比很高，相信懂車的人不用多說。
動力：一般，給油就行
操控：
也不錯，就是感覺剎車有點點棉，計劃下一步換個剎車系統(tǒng)。方向盤及檔把原車有點點粘手，果斷親手縫制一小黃牛皮方向盤套及檔把套，跟內(nèi)飾非常搭，很喜歡！到目前還沒有其他問題吧。
油耗：油耗比較高，如果上下班高峰期的話，最高油耗上過10.5。在高速開，最低到過6.5。平均油耗應(yīng)該在8.5左右。
舒適：座椅很人性化，功能全！坐著舒服
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購買時間2013年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分..配置超值.
缺點：后排沒有出風(fēng)口，后面無防撞梁，輪轂太容易刮蹭了，這車配的蠟燭燈感覺晚上連摩托車都搞不贏也是醉了
外觀：外觀，哈哈！一路走一路看。我不評論，讓別人去說吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但缺少后排出門口。
空間：相當(dāng)大�。∏昂笈哦己苁孢m。
配置：總體來說還算可以 既然喜歡就不挑那么多毛病了
動力：起步有點“肉”
操控：
非常不錯 上手就會
油耗：高速省油，大概每公里6毛1-2左右。市區(qū)就不行了，每公里要1塊多了。。。綜合下來，每公里要8-9毛的樣子。
舒適：舒適性也比較可以，原車的真皮座椅已經(jīng)足夠了
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 座椅加熱
缺點：胎噪比較大，后備箱居然沒有固定放滅火器和三腳架的地方
外觀：外觀肯定拉風(fēng)，輪轂，屁股，側(cè)身，還有日漸行車燈，開出去回頭聊吧挺高的，個人比較鐘愛，朋友好幾個人問我這車多少錢了，你說外觀能差了嗎
內(nèi)飾：用料很好儀表盤是軟性材質(zhì)，車門胳膊能碰到的地方都是皮質(zhì)軟性材質(zhì)，做工也算滿意項，我車只是副駕駛手套箱處縫隙比較大其余都很好
空間：夠用了，拉人拉東西足夠了。
配置：這個配置是K5全系里性價比最高的一款，一鍵啟動、全景天窗、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)應(yīng)有盡有，但是最大的硬傷就是作為一款中級車，居然沒有后排出風(fēng)口，真的是硬傷啊，都不好意思讓朋友坐在后排，這是最讓我郁悶的一件事，據(jù)我所知，加個后排出風(fēng)口的成本并不高，可是廠家居然還這樣，真是摸不著頭腦
動力：對于這款車2.0L排量只能說夠用，沒有特別突出的地方
操控：
拐彎的時候有一點點不美，其他還可以。
油耗：有點偏高，市區(qū)9個，高速7個，估計還能更低吧。
舒適：真皮座椅坐著還是很舒服的，本來4S店送了一個座椅套，沒過多久讓我扔了，太影響舒適性了。不過，韓泰的胎噪還是大了點，以后換成倍耐力、米其林或者東洋的應(yīng)該會好點。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27549公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和內(nèi)飾
缺點：車座太硬，跑長途真的受不了，還有一點就是起步時踩油門地盤有振動的聲音，在ssss店檢查至今未有檢查出任何毛病，無語！
外觀：買車時就是被外觀和內(nèi)飾所吸引，那對超大的大燈，勾人的日間行車燈，硬朗動感的線條，豐滿渾厚的尾部無疑是勾住了我的雙眼，在前保險杠上最滿意的就是那對氙氣燈和下唇飾條，軟質(zhì)的飾條絕不會被突起的路面碰碎，人性的體現(xiàn)呀，LED的后尾燈在當(dāng)時也是非常炫目的東西
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺做的都非常的獨特，都是以駕駛員為第一想法來造的，比較好，喜歡。
空間：空間大，舒適，對于我這樣的胖人，空間非常的寬裕，后備箱空間也很大，儲物表現(xiàn)很好
動力：動力方面不敢太恭維，但是絕對夠用。我開車對動力方面要求不是很高，偶爾超車也還夠用，換擋撥片操作也方便簡單，挺實用的。
操控：
中規(guī)中矩，當(dāng)?shù)闷鸪鞘修I跑，突出舒適性，適合休閑。
油耗：也許是個人原因，也許是機(jī)器的原因，油耗一直是我的心病，百公里15升，實在是坑爹的油耗。
舒適：在我開過的車型當(dāng)中，除了越野車以外，奔馳寶馬沒開過，基本上個人認(rèn)為K5還是比較舒服的，內(nèi)室比較大，唯一美中不足的就是車太矮了。
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購買時間2012年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外型以及內(nèi)飾
缺點：底盤不夠扎實，車身接縫不太滿意，后座坐墊長度不足，靠背角度設(shè)計不合理，坐久了容易腰累，我175，寧愿開車也不愿意坐后排，副駕車座也是。發(fā)動機(jī)抖動比較大，排氣管有煮水聲
外觀：沒的說！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：乘坐空間比較寬敞，就是因為車型線條導(dǎo)致的頭頂空間比較小，高個容易碰到車頂。后備箱儲蓄空間一般
配置：還可以！起碼花28萬買寶來那會兒好！還省心！
動力：加速能力個人覺得不錯了，畢竟2.0，車重擺在那里，不急的話感覺不錯的。遇到需要動力的時候不要含糊，切換到手動擋，上3000轉(zhuǎn)就可以了，前提加30的機(jī)油
操控：
操控還可以。開過的車不多。但是輪胎路感太清晰。稍微路面顛簸就能感受到。
油耗：油耗目前10個左右吧 主要開市區(qū) 如果高速的話67個油耗差不多了 韓國車還不是特別費油的 這點我相信
舒適：舒適度一般。偏硬。車窗較高。容易暈車。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小五的車尾很漂亮小五的車頭和漂亮 和側(cè)面都很漂亮
缺點：發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)稍微有點抖，內(nèi)飾塑料件做工安裝欠精細(xì)，
外觀：時尚大氣，白色車身的彰顯高貴，跑在城區(qū)里格外搶眼，這不用說太多，看上的就是它的外觀，呵呵！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾與白色車身完美搭配，經(jīng)典的黑白組合格外顯眼，不過內(nèi)飾選用的板材略顯檔次不足，不過新車車內(nèi)異味較小。
空間：乘坐比較舒適，空間也比較不錯
配置：在同級別同價位的車型中K5無疑是性價比最高的一款車了。
動力：起步時有點肉，多給油也會感到有推背感，家用2.0的動力足夠了，跑高速時稍不留神就超速了，前幾天跑了趟長途到160也感覺動力還有余地，別的還可以。
操控：
覺得還是比較滿意的，有時候方向盤很快就打到底，會聽見 瞪 的一聲，好像是磕住什么了！
油耗：市內(nèi)8個油左右，我因為經(jīng)常在市內(nèi)跑，加滿一箱油可以跑650公里左右，油耗感到也很滿意，畢竟是2.0的排量，別想讓它多么的省油，跑高速就省油多了。有次跑高速一箱油跑了800公里，油耗算下來才5個多油，全程我都是100左右跑的。
舒適：坐著很舒適，后排很寬松，畢竟是中級車，就是有時右邊的車門顛的時候有點異響，在可接受的范圍。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的漂亮 內(nèi)飾像是戰(zhàn)斗機(jī)一樣 讓我充滿斗志 雖然我開車不是很快
缺點：最不滿意的就是那個中控內(nèi)飾了真的是簡陋不能在簡陋了，還有就是連倒車?yán)走_(dá)都不帶，哎，無語了都�。�！
外觀：外觀只能用“帥氣”來形容，大多夠買K5的朋友多半是被它帥氣的外觀，性價比，大空間所吸引�；仡^率那是十分的高
內(nèi)飾：正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，有優(yōu)良的工藝做保障，內(nèi)飾自然怎么看怎么順眼了。
空間：K5空間以其他同性車來比還是不錯的，尤其是前排座椅，我身高180，開車時候車頂距頭頂部位還有一大塊距離，并沒有壓抑的感覺，后排座椅頭部，腿部都可以完全舒展的開，很舒服。
動力：總體來說就是起步肉，而且加速也不是十分給力，我的是MT，一般加速超車需要一定的魄力
操控：
動力指向明確，油門相應(yīng)有點延時，但可以接受。制動很一般，剎車前半段感覺效果不明顯。6速手動變數(shù)箱換擋明確，換擋的時候有吸入感。
油耗：之前的老凱越開了將近5年，百公里油耗從不低于9L�，F(xiàn)在2.0的K5磨合期市區(qū)能開出8.7升百公里。郊區(qū)路面7.5升百公里。相當(dāng)滿意
舒適：舒適性還行，畢竟無法與寶馬、奧迪類比擬，比別克君威稍差。不過性價比比君威高
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，外觀，空間
缺點：目前行駛100公里左右、最不滿意的是助力、還有胎壓監(jiān)測。已經(jīng)是頂配了、應(yīng)該不要減配。還有沒有運(yùn)動模式、需要換方向盤！
外觀：絕對滿意
內(nèi)飾：大致認(rèn)同
空間：相對于這個價位空間簡直沒的說。
配置：滿意，同級別最劃算
動力：正常用車夠了，平時上下班就我和老婆坐在車?yán)�，動力完全夠用，偶爾超個車也是很輕松的事（在此申明，本人平時不開快車，市區(qū)基本在60上下，除非前面的車太龜速，才無奈超車），所以，市區(qū)兩個人跑絕對游刃有余。如果滿載，那么就有點略顯乏力了，記得剛提車時，一家人都坐上去了（家庭成員太多，當(dāng)時恨不得多擠幾個），而且記得當(dāng)時還滿箱油，路上跑感覺有點吃力，一個是給力提速太沉，另一個是剎車距離比輕負(fù)荷時要遠(yuǎn)的多，所以在這里也要提醒一下剛提車對車性還不太了解的車友，當(dāng)滿載時，記得一定要多留出一些剎車距離，跟車保持合適的車距。
操控：
這款車的操控性能是它的一大優(yōu)點，有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)等等銷售那美女說的我就記住這兩樣感覺很實用，本人試過了的確有幫助。還有別的由你去嘗試吧！
油耗：油耗高速5.5左右，市區(qū)剛提車那會11.5上下，現(xiàn)在市區(qū)在10左右
舒適：感覺不錯
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉轟，哈哈，經(jīng)過改裝以后就更得瑟了
缺點：不到半年時間冷卻液缺的厲害了，冷車時冷卻液壺直接是干的，熱車了才能勉強(qiáng)到達(dá)冷卻液壺的下限，實在有些擔(dān)心，就自己動手換了（400客服說自費，得用6.5kg，自己更換不到6kg）。
外觀：帥氣，回頭率那叫一個高。整體外觀是我下決心買它的原因之一。
內(nèi)飾：我選的米色內(nèi)飾，我喜歡輕松溫馨的米色，也顯內(nèi)部空間大，雖然整個內(nèi)飾塑料略多，
空間：空間寬敞，尤其是后排，完全可以同時容納1大人1小孩睡覺。后備箱也不錯，看著小，實際容量比想象中大的多，足足可以放下大號旅行箱3個。
配置：性價比高.
動力：動力還可以，在從四川成都回甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)過甘肅兩當(dāng)這條線時，前半段全部是上山路，一直跑了3個半小時爬坡路段，沒有任何問題。平時用車更是不在話下，對于起步比較肉的說法，就仁者見仁了。
操控：
操控精準(zhǔn)，在高速上控制更容易、車身也相當(dāng)穩(wěn)定，安全。
油耗：油耗不高，高速平均才5.8的樣子（90km/h為5，120km/h為6），市區(qū)夏天11.5左右，冬天暖風(fēng)11左右，油耗整體滿意。
舒適：整車底盤比較低，適宜在平坦的路面行駛，遇到鄉(xiāng)村有坑路況稍差的就不是很好了。
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