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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2014年01月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀十分漂亮 停在路邊車多的地方 路人都在看!外觀基本秒殺路面其他車型,對于16W出頭的中級車來說性價比很高
缺點:減震稍微偏硬
外觀:外觀是我決定K5的最關(guān)鍵因素,沒有之一;仡^率超高的,提車回街上無論男女老少都說很漂亮。
內(nèi)飾:這個價位的車有的都該有了,后排中央扶手+杯架,還有車門旁邊胳膊休息的扶手,中控設(shè)計的向駕駛員一邊傾斜,這個可以提高安全性,全黑內(nèi)飾,真皮方向盤很上檔次,再就是做工,韓系車做工一直是很好的沒有像我朋友買的蒙迪歐做工那么的(你懂的。開了快2W多公里了都沒出過問題可能人品好吧無異響
空間:作為B級車,軸距擺在那兒,只是K5有點轎跑的感覺,腿部是夠?qū)挸,可是頭部稍感局促。
配置:比較高,完美
動力:作為2.0自然吸氣的發(fā)動機,162馬力,起步的時候稍微有點肉,時速到40碼左右,提速還是蠻快的,總之一句話,舍得給油推背感還是有的,人無完人,車無完車對吧,沒有那么完美的,動力個人感覺足夠用了,又不是開賽車。
操控:
方向盤不是電子助力,很費力,一直都沒有習慣。轉(zhuǎn)向不靈敏,路感比較差,急彎車身偏的很厲害,人也偏。。高速開160以下還是比較穩(wěn)的
油耗:還算滿意吧,高速90左右一般在6升油,市區(qū)一般都在10-12之間。
舒適:還可以,自己做了隔音,懸掛偏硬,不過還不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗和空間首先油耗,從開始的百公里13L現(xiàn)在到10L,長春的部分路段還是比較擁擠,作為一款中型車,能達到10L的成績也是相當不錯了(以后可能還是會低一些,我開了ECO),可以想想啊,這個可是近4.9M的車。蝗缓笫强臻g,即使副駕駛我老婆把座位調(diào)到最后,后面還是可以坐下一個成人,而且前排的老婆腿伸直后還有很多剩余空間(老婆1.65M)。然后,這款車的造型確實很符合年輕人駕駛,還有,值得一提的是,原廠的CD機音質(zhì)真的不錯,經(jīng)過調(diào)節(jié)完全可以達到大部分人的要求。
缺點:做工我覺得相對同級別B級出有所遜色 但是還在接受范圍
外觀:還用說么,就是一個字!帥!上檔次!~!~
空間:空間很大,尤其后排,乘坐起來很舒服。
配置:對比國內(nèi)一線城市,K5的優(yōu)惠程度最大,接近4W左右的優(yōu)惠價位,是吸引市場的主要攻堅手段。那么二線城市的區(qū)域保護,優(yōu)惠也普遍在2W以上。這也成就了韓系車的高性價比的一大特色。加上質(zhì)量做工與日俱增的工藝,韓系車的市場占有率,不僅在歐美,也在中國本土市場打響了新的一輪攻堅戰(zhàn)。
動力:因為是家用,動力沒有太苛刻的要求,不過自我感覺還是有所謂的推背感。
操控:
操控性能一般,這個價位的不如其他車。
油耗:油耗總體不錯,比很多同級車油耗低。
舒適:很好,座椅很軟,也很大,機械助力習慣了還好吧
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,14款座椅比舊款軟,舒適,外觀拉風,較舊款略有收斂。
缺點:高速胎噪偏大,高速的時候總感覺哪里像透風出來一樣。
外觀:外觀時尚個性,適合年輕群體。如果加入前雷達就更完美了。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾是我喜歡的類型,感覺每一個地方都很和心意,找不出不好的地方。
空間:空間很大 B級車不是浪得虛名的 后排乘客可以蹺個二郎腿 完全沒問題 后備箱空間也很大 我們?nèi)易择{游 后備箱都塞不滿
配置:中級車的戰(zhàn)斗機,是性價比之王,對比過很多車型,K5算是厚道的了。
動力:對我這種新手來來說不錯了,不飆車。
操控:
對于操控我覺得中規(guī)中矩,沒有太多感受,總體滿意。
油耗:目前上下班一天約68km,平均油耗維持在7.1-7.8之間。前段時間跑了趟高速:西安--靖邊。去的時候平均油耗是6L/100KM(5個成年人1個3歲小孩還有隨車行李等等),回的時候是5L/100KM(3個成年人1個小孩)。高速上跑100km/h,轉(zhuǎn)速基本維持在2000轉(zhuǎn)左右。特別是回來,加滿油從靖邊出發(fā),到西安只用了4格油。看來高速省油是沒的說了。年底回家表示很有信心。與西安車友沐浴東方溝通過,他從華山回西安,K5高速到過160km/h,感覺還有后勁、車也穩(wěn),但為了安全,就維持在正常車速了。
舒適:家里LD都說可以在后排翹起二郎腿了,你覺得舒適性怎么樣,LD說啥就是啥,服從命令為天職
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗和空間首先油耗,從開始的百公里13L現(xiàn)在到10L,長春的部分路段還是比較擁擠,作為一款中型車,能達到10L的成績也是相當不錯了(以后可能還是會低一些,我開了ECO),可以想想啊,這個可是近4.9M的車;然后是空間,即使副駕駛我老婆把座位調(diào)到最后,后面還是可以坐下一個成人,而且前排的老婆腿伸直后還有很多剩余空間(老婆1.65M)。然后,這款車的造型確實很符合年輕人駕駛,還有,值得一提的是,原廠的CD機音質(zhì)真的不錯,經(jīng)過調(diào)節(jié)完全可以達到大部分人的要求。
缺點:B柱的視野不是很好。
外觀:外觀流暢線條優(yōu)美。有運動感。很吸引人眼球。
內(nèi)飾:K5座椅屬于柔軟厚重的類型,坐起來很舒服,縫線做工很精細,整體感覺算是比較運動,適合年輕一族。相對外觀來說,內(nèi)飾就不那么完美了,算是一般般吧內(nèi)飾做工略為粗糙,整體的色彩搭配還是挺可以的,用料講究并不會給人廉價的感覺。
空間:足夠一家五口使用
配置:性價比個人覺得還是比較高的
動力:可以說上班下班足夠.算是隨傳隨到..
操控:
不錯,就是方向盤回饋力度較小,
油耗:油耗的話,個人感覺還可以,市區(qū)平均9-10個油,高速6-7個油吧,我跑來2500公里不到一點,總計加了1905元汽油,續(xù)航公里還有420公里左右,也不知道準備不準,個人感覺買的起車,也沒有必要太在意油耗吧?中規(guī)中矩。
舒適:電動座椅,座椅加熱,一鍵啟動舒適性配置都有。很好
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 本是典型的外觀控
缺點:K5的駕駛室看外面基本不好看的,停車的時候很容易吧輪廓掛花
外觀:這時最大的賣點!
內(nèi)飾:內(nèi)飾只有黑色,當然對于有選擇障礙的人來說是福音。我雙11在網(wǎng)上花了300多買了棕色的全包座套,后來每次去4S店時工作人員都說不記得K5有這個顏色的座椅呀,接下來就是說這個顏色挺漂亮。方向盤下幅的黑色烤漆面容易被劃傷,包括中控臺空調(diào)位置的黑色烤漆部分。因為是黑色內(nèi)飾所以很不耐臟。K5的LUX版往下都沒有中控彩色大屏,4S店送的也不好用,向大家推薦一下紐曼的車PAD2,有WinCE和安卓雙系統(tǒng),用起來得心應手。我自己加裝了藍牙模塊和定速巡航模塊,因為LUX版是高配簡配車,所以模塊安裝,線束一插就可以完美匹配,藍牙和紐曼導航也是完美匹配。行車電腦顯示的內(nèi)容也很直觀,只不過公里數(shù),油耗等內(nèi)容是分頁顯示的,需要翻頁查看。因為我是開習慣K5了,別人都說K5的視線不是很好。因為是轎跑外形,所以前后風擋視線不好,不是很開闊。我還在網(wǎng)上買了內(nèi)后視鏡和記錄儀一體機掛在了內(nèi)后視鏡上,還有防炫目的功能。因為這個記錄儀體積大,所以更加擋視線了。中控臺偏向駕駛員一側(cè),副駕基本上想看導航顯示屏都要大半個身子過來才行。內(nèi)部是分區(qū)空調(diào),但是沒有后排出風口,不過貌似可以自己改裝。主駕是一鍵升降窗,其他三個門都不是,主駕門上的車窗、后視鏡折疊、后視鏡調(diào)節(jié)、車窗鎖定等按鈕的布局還是很合理的,而且顯得大氣。中控臺點煙器和USB口的位置沒有蓋,顯得比較沒有檔次,還容易積累灰塵。
空間:乘坐空間不錯,尤其后排乘客比較寬敞
配置:性價比很高 15萬的車有全景天窗 自動擋無鑰匙座椅加熱
動力:K5的動力挺充沛的,爬坡能力很強。2.0的排量,無論何種路面,都能夠非常輕松的通過。家用就比較合適,超車沒有無力感,追求動力的車友,可以上2.0T,那個動力可是杠杠的!
操控:
方向盤由于是液壓助力的,所以路感和回饋力度還不錯。指向性也還可以,不能說很賊,但是基本沒有什么虛位置,握感很好,很粗壯,尺寸也比較。 底盤比較硬,初段側(cè)向支撐還不錯,但是中后段還是側(cè)傾的比較嚴重的,過急彎的話最好還是減速比較好,不然的話容易側(cè)移甩尾
油耗:油耗其實是我比較滿意的,車還沒上過高速,在我們這里的快速通道我跑到6.0個油,速度70-80.市區(qū)最堵的路段11.5個油,一般正常全市區(qū)10個油,車還沒出磨合期,很滿意了,畢竟2.0排量的中級車,預計磨合期后9個油.油耗也和開車人的習慣有很大關(guān)系。
舒適:真皮座椅 很舒服,還有多項調(diào)節(jié)和腰部支撐。!給個贊。!
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點::不得不提的外觀,雖然很多人說K5樣子貨,但對我等外貌協(xié)會的人來說,外觀是必須的,忍受不了看起來很丑的車,就像找媳婦一樣,忍受不了自己連看都看不上的人,連了解下去的意思都沒有。故和大家一樣,最滿意的點留給外觀!
缺點:原車的鹵素燈不怎么亮,車漆非常薄,
外觀:超級靚 K5出來那么多年了 沒想到剛提車第一天停在那里 都有美女來贊我 哈哈
內(nèi)飾:還好 黑色內(nèi)飾有點壓抑
空間:空間非常滿意尤其是后排空間,每個做我車的人都說大 不得不滿意!
配置:優(yōu)惠大,性價比很高。
動力:2.0家用足夠,綽綽有余
操控:
操控感覺挺好,地盤很穩(wěn),坐上去就有一種想一直加速、加速的感覺。就是方向盤是液壓助力,稍微有點沉。
油耗:一般,可能由于個人操作和路況問題,目前油耗較高
舒適:就像上面說的,有人車合一的感覺。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形和空間肯定是起亞K5最大的亮點,豐富的配置是韓系車的標志,應了那句精英格調(diào)新典范。
缺點:異響大
外觀:各種折服,無論是近看還是遠觀,K5都是霸氣不失美感,側(cè)面線條讓我著迷;仡^率太高了,雖然現(xiàn)在K5路上跑的多了,但是還是各種拉風
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾還是不錯的,最起碼其它同級別車有的,它都有
空間:空間真的很大,朋友都說我車空間大,后備箱空間也很大,能放很多東西(有條件的在后面可以安個冰箱,哈哈),就是后排座椅不能放倒,有點遺憾..
配置:性價比三車之一,買LUX的配置只能買乞丐君威,但是可以買到2.0豪的大寶,大寶和君威你們懂得。所以性價比不言而喻
動力:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁
操控:
方向略重。轉(zhuǎn)向略有虛位,指向欠精準
油耗:沒過磨合期 11個
舒適:舒適性良好 輪胎噪音較大
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外形了,還有那個犀利的日行燈以及18寸的輪胎和漂亮的輪轂,個人感覺14款的輪轂比12款的好看多了,收斂一些,越看越好看,12款的越看越難看,還有一鍵開啟的全景天窗,非常給力。
缺點:做工不好,異響太多
外觀:非常喜歡
內(nèi)飾:材料用的夠下本的,真皮方向盤,中控帶真皮縫線,剛軟的地方也軟,只是整體來說跟天籟比還是有差距,天籟看起來內(nèi)飾的確比K5豪華感更足,K5內(nèi)飾比較運動。
空間:不錯
配置:20w以內(nèi)的中級車,實在沒有出其右。外觀動力,6速手自一體,花幾百元改裝定速巡航,高速神器!
動力:一般吧,當時買的時候帶T的還沒有全完上市,至少要等2個月才能等到提車
操控:
還可以
油耗:目前還是滿意的。經(jīng)常市區(qū)郊區(qū)的跑,還在磨合期9個油左右
舒適:座椅很人性化,功能全!坐著舒服
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購買時間2013年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:就是被女銷售忽悠了,價錢優(yōu)惠太少,感覺老想坑人一樣的,挨誰讓看上這車了呢....。
外觀:外觀其實沒話說,就奔著外觀買的,輪轂啊全景天窗等,是一部能刺激眼球的車,很個性也拉風呵呵!
內(nèi)飾:精致,用料很好,
空間:空間比較,2795mm的軸距讓后排空間顯得尤為舒,跑長途也不累,加上全景天窗,視野也很好,
配置:性價比很高
動力:2.0L的發(fā)動機說實話還可以,夏天開空調(diào)動力也不會衰減很多。
操控:
不錯,轉(zhuǎn)向很精準指哪打哪,方向盤很輕,不知道女生駕駛是不是這種感覺
油耗:跑高速油耗大約在5.5左右,但是市里在10個左右,總體來說比較一般
舒適:舒適性和操控性我是選擇后者的,因為年輕嘛,沒考慮那么多,從小就喜歡車,就想感受開車的樂趣
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀內(nèi)飾非常炫酷 年輕運動
缺點:總體都很滿意,如果說哪最不滿意的話,我覺得就是沒有自帶導航和倒車影像吧
外觀:一個字,帥
內(nèi)飾:外白黑內(nèi),自我感覺很好!
空間:空間真的很大家用很足夠了超棒,中控儲物格太少還有待改善。
配置:性價比真心不錯,家用足夠中的足夠。上下班也夠用,拉個朋友,同事,親戚都是不掉價的,舒適性很強。如果k5滿分是10分,我打9分。
動力:當然和帶套的沒法比,不過市內(nèi)跑跑足夠了,我又不飆車。
操控:
操控性較好,方向指向清楚
舒適::一般吧,座椅感覺偏硬,特別是坐姿比較低,視線比較受限,還有副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)高低,嚴重影響舒適,懸掛過坎的時候過濾的也并不是非常干凈,舒適性確實很一般。
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