起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年07月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，內(nèi)飾不錯，黑色內(nèi)飾很酷，全景天窗很爽，輪轂很牛
缺點：隔音有點差 胎噪較大
外觀：外觀不用多說了，買車就是買個好心情，起碼每天看到她的時候我會心情愉悅，莞爾一笑，愛她才會去愛護她呵護她，所以外觀很重要，小5的外觀肯定是滿分，這個所有車主都有共同的體會，選她基本都是沖著外觀去的。而且我個人認為小5不只是個“花瓶”，內(nèi)在的東西還是有很多值得我們?nèi)ンw會的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，起碼比智跑，索八強。
空間：非常滿意
配置：較好，買車之前也看了不少價位差不多的車，包括標致508經(jīng)典版、邁銳寶和索8，通過配置比較感覺還是K5性價比高。
動力：我覺得夠用，剛開長車1000公里內(nèi)ECO模式開啟，后面至今沒用過。感覺開戶ECO模式踩油門時總停頓那么一秒左右才能暴發(fā)出來。
操控：
韓系車地盤松散。
油耗：8.9L的油耗，中規(guī)中矩吧，在長沙市區(qū)的話，車子無限堵車，15L的油耗更正常了。
舒適：舒適性是我最不滿意的，路況感受太讓我不能接受了，任何小坑小洼全部都清晰感覺到，也許有了完美的外觀，就把她當做跑車來設計吧，懸掛非常硬哦。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，就是沖著這點去的
缺點：最不滿意的一點當然就是異響問題了，雖然不是所有批次的車都響，但是K5車主的中獎率還是滿高的。
外觀：外觀絕對搶眼！風騷！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 很喜歡 就是有點不耐臟 就+是塑料感太強了 俗話說 蘿卜咸菜各有所愛。
空間：前排空間表現(xiàn)良好，座椅調(diào)節(jié)也很方便，但是視線比較一般了，。后排中間沒有像一些車有大鼓包，所以腿部寬敞，橫向空間也很大，如果做兩個人后排可以隨便蹺二郎腿，我經(jīng)常后排座4個人，都沒什么問題，就是頭部空間不是很好，180以上的頭都要到頂了，后備箱空間不錯，也很規(guī)整，我裝過15件純凈水、4件綠茶、4件紅茶、2件可樂、2件桶面、1件金銀花露、1件格瓦斯、還有我老婆，呵呵！直接當貨車了，
配置：按當時的價格來說。滿意
動力：我買的是2.0的排量。動力相對城市駕駛 ，其實已經(jīng)很足夠了！話說本來只打算1.8的
操控：
液壓助力的車型操控比較好，電子助力的稍微遜色點
油耗：平時開開油耗在8個左右，高速比較滿意勻速110~120時，平均油耗6個，贊
舒適：感覺舒適性一般，懸掛偏硬
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9752公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5最滿意的一點當然還是外觀，空間，DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等配置都是我比較滿意的.特別介紹的一點是我買的是DLX版本也是性價比最高的版本.
缺點：胎躁和風噪大，懸掛太硬。
外觀：外形就不多說啦，買的朋友都是看重k5的外形去的，虎嘯式前臉，低矮的車身，全景天窗，犀利的日間行車燈。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾還可以，中控臺上面和門把手位置也都采用了軟包的用料，偏向駕駛員一側(cè)，比較人性化，整體來看在當時的內(nèi)飾設計里還是可以的，最起碼同事們坐進來都說內(nèi)飾不錯，空間也大，跟小30萬的車似的
空間：內(nèi)部空間絕對會令大家滿意
配置：性價比高。這樣的價位和配置在同級別可能只有表兄弟索8媲美。
動力：對我來說還是可以了,而且2.0的排量也差不到哪里去,自動檔車關鍵是看如何操作
操控：
液壓轉(zhuǎn)向少重了點，總體上還可以
油耗：初期磨合階段沒怎么躁，市郊路段比較多，油耗8.5左右，現(xiàn)在2700多公里了，市區(qū)也多了一點，感覺9.5個左右，這個真的分路況和開車習慣。
舒適：還是不錯的 坐著還是挺舒服的 和豪車就不去比了
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格及樣子還有空間。
缺點：懸架太硬缺乏舒適性，過個大坑顛顛的要死，完全沒有舒適性可言，懸掛行程也太短這應該也是一方面。還有就是這個扁胎又喜又哀啊，胎噪也是一個最大的確定韓泰輪胎太硬的緣故把。還有就是輪轂，雖然好看但是相當容易刮花，而且還會影響行駛安全，輪轂壁也很薄很多網(wǎng)友都輪轂開裂，希望我的沒有把。
外觀：外觀不用說了 拉風！
內(nèi)飾：用料不厚道，塑料感太強。
空間：空間沒得說，我176的身高坐在里面一點都不憋屈，個人感覺只要身高180以下的都沒問題， 副駕駛調(diào)好位置后空間很寬裕，坐著沒事可以翹二郎腿，哈哈， 后排最霸氣，全家人出門5個人戳戳有余。 比各類中級車和此價位的車都要寬裕，視覺效果也很棒。
配置：性價比我覺著很高 只有買了才知道 當時也猶豫 但是買車是自己才知道好不好
動力：20-40km/h 加速略慢 60以上速度感很棒
操控：
這是第一臺車,沒太多感覺.
油耗：基本在4-5環(huán)行駛，少進城，油耗維持在8個油左右，高速路在7個油左右，2.0動力的B級車能有這個油耗比較滿意。
舒適：一般，不算差但也算不上好
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯
缺點：異響較多，胎噪大。
外觀：感謝那些說K5樣子貨的童鞋，至少你們從側(cè)面肯定了K5的外形無可挑剔，感謝彼得希瑞爾給車主帶來的完美工業(yè)設計。
內(nèi)飾：單調(diào)。
空間：4.845的車長，空間真沒的說
動力：日常家用，市內(nèi)，高速都夠用，起步較慢，后期加速明顯，起步舍得油大腳一樣有力，但是發(fā)動機上3000轉(zhuǎn)，噪音明顯
操控：
起步換擋稍微點頓挫感，不過沒什么影響。操控性可以 除了腳剎（適應中）
油耗：10左右，這邊路爛，彎度大，以后路修好過后油耗要下來點吧。
舒適：提車就噴了底盤裝甲和發(fā)動機護板，還是感覺車子噪音大。第一：隔音的確配不上中級車的稱號�？赡茏^日產(chǎn)車的人會覺得這貨很吵，但是我感覺思域的隔音更差，我完全可以接受這個缺點了，個人覺得隔音有一大部分源自避震。第二：懸掛硬邦邦的，加上那個薄薄的韓泰車胎，胎噪就出來了。相對日系車來說。開起來就會感覺出來硬，過爛路的時候，的確非常煩惱。如果你是不會經(jīng)常走爛路，完全沒事。底盤真的低，懸掛真的硬，而且沒什么韌性。 過段時間準備換東洋的胎，很多人都說噪音降低且舒適了。
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，回頭率相當高，2.0的排量城市代步足夠，動力在自然吸氣的B級車之中算上流水平，國外的TGDI沒有引進是個遺憾。
缺點：噪音，各種噪音尤其胎噪
外觀：外觀的話絕對很霸氣 拉風 回頭率絕對不會低 白色的絕對是最好看的
內(nèi)飾：時尚，穩(wěn)重，檔次高
空間：空間充足
配置：現(xiàn)在K5一般都有2.5W-3W的優(yōu)惠 力度不小，感覺性價比還是很高的。
動力：還算可以 市內(nèi)開開滿足了！ 高速上超車超微有點肉 我最高飆到210
操控：
操控， 還不錯的，低底盤，最小間距12CM，比索八還要低2CM，懸掛硬，轎跑車型， 真要比的話，比起馬六差點火候， 不過比其他同等價位車型的高速過彎，已是上乘了。
油耗：市區(qū)9~10個，高速較省油
舒適：無鑰匙啟動；半多功能方向盤（為什么是半多功能方向盤呢？因為我買的這DLX這版本的多功能方向盤只有左邊有，右邊卻沒有）；（高配還有方向盤換擋哦）；全景天窗，雖然不能說是全景天窗，但是比一般轎車多了一扇天窗，坐后面的乘客心情會更愉快的；多了個座椅加熱，不過卻少了個座椅通風（如果你是北方人，座椅加熱很重要）；
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一點，肯定是屬于K5的外觀了，兇狠的虎嘯式前臉加犀利的日間行車燈，18寸的戰(zhàn)斧輪轂和全景天窗，因為我選的是白色車。配上全黑的全景天窗那真是帥的一塌糊涂。
缺點：沒有后座出風口。
外觀：外觀可以說是K5最大的賣點了，當初也正是被那銷魂的日行燈吸引
內(nèi)飾：最初看起來很滿意，看久了就覺得一般，但總體來說對得起價格。
空間：購買主要是家用，空間挺不錯滴
配置：性價比總的來說還是挺不錯的，畢竟這樣的錢能買到中級車，而且是自己的喜歡的。綜合外觀，性能，油耗等，用A級錢買B級的車，確實不錯。雖然有這種那種的問題，但是人無完人，更何況是車呢，好貴的車也有問題，這個只要自己能接受，都不是問題。
動力：2.0的動力對于個人來說夠用了，提速時會給油稍微會慢點，但之后車速很快就上去，高速超車車速上去速度是很快的，有點滿足感。
操控：
操控只能說對得起這個價格。
油耗：還不錯 城市跑太耗油，長途非常省油，跑長途油耗很滿意
舒適：地盤較低（12CM）路況良好的條件下行駛中舒適度值得稱贊，鄉(xiāng)村路段和坑洼路段通過性有所不足，十分適合長期城市駕駛的消費者。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5最讓我滿意的當屬它的外觀和內(nèi)飾，外觀典型的韓系車型，流線型的車身，十分的迷人。全黑內(nèi)飾很有運動感，內(nèi)飾雖然沒有真皮包裹，但中控臺的做工依然足夠出色。真皮座椅十分舒適，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)很方便。整體的空間很大，我經(jīng)常滿載五人，做過我車的朋友都說我車空間大。后備箱空間尤其出色，開口很大，很深，出門旅行很能裝東西。
缺點：這個不得不說說了，有得必有失人之常情，：地盤比較低 經(jīng)常刮地盤 這個因人而異和所在地理位置不同吧，刮地盤那叫一個心痛啊！所以每次出門經(jīng)過坎坷的必經(jīng)之地的時候我都會慢的不能再慢了！沒辦法身在農(nóng)村怨不得K5，反而覺得 是我對不起小5啊！
外觀：灰常拉轟
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾比較好打理.
空間：很滿意，后排空間非常寬松，給人輕松的感覺，全景天窗開闊了視野。
配置：總的來說性價比還是不錯的。10幾W的車有這么些配置。。
操控：
足夠
油耗：算是省油吧！百公里9個油左右！
舒適：：駕駛位有背部調(diào)解還好，副駕位就得買個記憶靠枕了，不然坐久了會腰痛，因為K5的坐位偏低，后排嘛。。朋友坐過的就說還可以，夠?qū)掗�，腳也放得舒服；
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36881公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，豐富的配置，搶眼的外形，無一不是我最滿意的
缺點：異響，A柱上了80碼之后始終感覺有漏風。輪胎的胎噪較大。
外觀：造型同級別中很突出，適合年輕人口味，18寸輪轂十分漂亮。就是車身接縫做得還不 如一些國產(chǎn)車（當時去ssss店看過，大多數(shù)車都有問題）
內(nèi)飾：一般，比較粗糙，畢竟性價比在這，可以接受了
空間：空間還是相當滿意的，2795的軸距和其他B級車相比也是非常不錯的，至于有些人詬病的頭部空間我覺得還好，以正常的姿勢坐著頭部還是比較充裕的，本人175CM。我想沒有人在車里坐的筆直吧。怎么舒服怎么坐，前面座位往前調(diào)一些在后面完全可以蹺二郎腿了。
動力：起步肉點，40以上推背感強烈
操控：
還好吧沒什么出彩的地方只能說還算滿意，方向盤指向模糊，方向盤助力有點沉，開過經(jīng)典福克斯那叫一個輕啊，可以說這個方向盤打起來有點累可能是液壓的原因吧，不差米的話建議上高配，當然在城市里開車自動檔是必須的，以前開小科手動那叫一個累啊，以后打死也不買手動檔了！
油耗：經(jīng)濟
舒適：個人感覺懸掛還可以 沒有網(wǎng)上說的這么硬
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型超級拉風
缺點：胎噪非常大，從底盤源源不斷的傳來惱人的噪音，使得高速行車非常難受
外觀：最大的賣點，非常漂亮，白色最為流行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面， 真皮座椅，真皮方向盤！ 中控臺向人這邊傾斜， 很人性化的設計，拿東西的時候相當方便！
空間：挺大的，無論前排后排都足夠
配置：韓系車是出了名的高性價比，3.2萬幅度的優(yōu)惠在20萬以內(nèi)的車型中應該沒有第二款了吧。并且在某些地區(qū)這個優(yōu)惠幅度更高。
動力：我覺得很夠用，城市用車動力再強也無用武之地，主要紅綠燈起步只要給點油，提速那是相當不錯。跑起來話，，40-100非常舒服，過100暫時沒有體驗，因為是新車。但是不好一點：沒有爬坡檔，，，如果地下停車場爬坡，，，油門要到底感覺，也就是感覺相當吃力。
操控：
怎么來形容呢我不太會形容我之前開過很多車K5整體的操控性應該說還是不錯的
油耗：油耗非常滿意，3000基本7左右
舒適：挺好的 不過肯定沒有我以前開的豐田RAV4舒服 我是指減震方面 豐田的減震很軟 基本上能過來掉小的坑坑洼洼 我不是那種很挑剔的人 但據(jù)說坐我車的朋友 都說挺舒服滴
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領最高888元現(xiàn)金紅包
