起亞-起亞K5凱酷
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：起亞K5汽車的可靠性強，沒有小毛病，噪音很低。
缺點：隔音差 有異響
外觀：外觀跟滿意
內飾：基本滿意，挺年輕的，9.6度傾斜，可能上了歲數(shù)的人不喜歡，這個價位的車做工也不能要求太多
空間：空間大，非常滿意
配置：要了不后悔 不希望它能保值，亦不希望像神車那樣 ，我的觀點是花最低的錢 買自己最喜歡的車 ，開自己的車走自己的路 我感覺其他的都是浮云。
動力：在2.0自然吸氣發(fā)動機的動力牽引下，如果舍得給油，2500-3000轉起步絲毫沒有任何所謂“肉”的感覺（若是直接地板油的話，推背感應該更加強烈），40-80kph段加速相當迅速，由于還在磨合期的緣故，目前最快只踩到100kph，并且在時速100kph時車身相當穩(wěn)定，而此時油門踏板仍有一段距離，所以動力空間充足，提速空間很大。
操控：
轉向什么的挺精確的，D1版是液壓轉向。沒試過K5電子助力轉向。感覺方向盤還是很靈活的。
油耗：比較大，市里開，顯示15-16個油
舒適：減震有點硬 平路很舒服 坑洼路的話就算了 不過這個不是越野 能夠接受！
|
|
購買時間2012年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣時尚的外觀，舒適的大空間
缺點：噪音、異響問題。
外觀：漂亮，總覺得會讓人多看一眼！
內飾：內飾感覺有很科技感，因為9.6度偏向駕駛員的設計我還是很喜歡的，全黑的內飾看起來也比較酷，但因為過多的硬塑料使得塑料感太強，可能剛坐進去感覺還可以，但時間長了會審美疲勞，總體來說，內飾沒外觀來得耐看，另外新車的內飾味道很大，感覺甲醛肯定超標
空間：說心理話，K5的空間絕對能滿足大部分的家庭使用，很多同事一進我的車子第一句話就是空間真大，所以群眾的眼睛是雪亮的，家用絕對夠用。當然不能和那些豪華車對比。
配置：性價比很高
動力：2.0自然吸氣明顯的比同類的2.0排量車相差很大，加速到140以后感覺發(fā)動力無力，速度上去很慢
操控：
路感回饋還是可以的，指向也還可以。
油耗：油耗有點高,10個油,市區(qū)里還說7.7,但是實際用下來,還真是蠻厲害的.油老虎
舒適：駕駛座椅很舒服 比老款帕薩特凱美瑞雅閣以及高6舒服 開長途基本沒有因為座椅產生不適感 其他位置乘客沒有表達過不良反應 后排坐人的機會較少 不知道顛簸程度如何
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程33452公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選這車看中的就是空間較高的回頭率、前臉時尚、還有全景天窗，家人也是同樣的觀點這小車很漂亮既運動有大氣 引人注目的日間行車燈黑色的全景天窗
缺點：避震太硬了，過減速帶實在有點不舒服�？涌油萃莸穆访嬉彩侨绱�。
外觀：這個肯定是滿分了 ，沖外貌去的
內飾：黑色很高檔（韓國車內飾一般都蠻高檔的，只不過牌子打得不夠響而已）
空間：我個子1.8米坐里面還是有足夠的空間
配置：一般
動力：只要你舍得給油，動力還是足夠的，我到現(xiàn)在也就開過奇駿的自然吸氣2.5，帕薩特的2.0T，感覺都是那樣，到最大扭矩了，還是能超車的，高速上面的話，比較難超越那些。不過為了安全，建議還是穩(wěn)穩(wěn)的開車比較好。
操控：
拉風的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級別，這點和日系車的操控有點像，底盤扎實，高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒有標配電動助力，這點不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗：比起德系 美系 還是相當不錯的
舒適：前面提到，懸掛偏硬，在非水泥路面上行駛會有些顛簸。座椅偏硬，跑長途屁股會有點疼。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型實在拉風. 泡妞利器啊.
缺點：太炫了 人家嫉妒
外觀：外觀么什么也不說了看一眼就愛上他了，到現(xiàn)在還是一樣
內飾：內飾不能說高檔.但是非常有親和力.偏左的中控臺.所有按鍵非常貼切的為駕駛員考慮.音效也非常棒.用料也不會太差...
空間：空間在同級別車里面還是比較樂觀的，比好多同級別車的空間甚至要大得多
配置：同價位車型中配置較高，性價比較高非常不錯
動力：以前開的車是1.3的排量，而且開車習慣了慢起慢走，沒有那種暴烈的駕駛習慣。所以K5的動力在我感覺很不錯。如果舍得給油，在不開ESO狀態(tài)下，加速也很快，也會有推背感的。
操控：
換檔相當平穩(wěn)，特別是2-3擋無脫檔現(xiàn)象，轉向還可以接受，高速120碼很平穩(wěn)，胎噪有點大，隔音做的不錯，四門都噴了隔音的材料，但效果不夠理想，60碼以下還是相當不錯的，高速風噪和胎噪嚴重。
油耗：中大型車的表現(xiàn)一般都是這樣。
舒適：由于原廠的45 輪胎，加上懸架調教稍微偏軟，過個小坑很明顯的凸顯出來，駕駛電動座椅還可以以，就是副駕駛的手動座椅非常不舒服，很難調到最佳舒服角度
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11119公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大。操作舒適.外形大氣..
缺點：輪胎品牌
外觀：好，在目前國內中級車市場上，K5的外觀還是非常好的，特別是白色的車顯的非常大氣，放在豪車旁邊一點也不遜色。
內飾：只能說內飾一般，大部分采用的都是塑料，各有所愛吧。
空間：本人177公分，駕駛室感覺還是相當寬敞的，腿部空間也有剩余，比朋友的君威要好太多了，就是感覺頭部稍微有點不足，調好座位，只剩一拳左右的高度了，后排空間做3個人不會感覺到擁擠,架個二郎腿也沒啥問題，后備箱也是超大容量，至少我還沒塞滿過~！
動力：2.0的排量 提速很快 高速不開ECO 很爽的 開了ECO 會很省油 但是也肉了好多 建議高速用 城區(qū) 不但不省油而且提速很渣的
操控：
第一次用車，沒什么感覺
油耗：市區(qū)能在8-9升也不錯了。畢竟是臺中型車。不算大了。ECO模式在油門響應慢的基礎上也有一定的節(jié)油效果。高速更佳
舒適：舒適性還是相當不錯的，座椅包裹性強，偏硬，但很舒適，駕駛席10向電動調節(jié)相當給力，還有腰靠調節(jié)，30萬元級別車的享受。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格17.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8110公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外形啦，當初選這車之前從來沒看過，在車展當天看到就買下了，典型的外觀控！再加上虎嘯式前臉，18的戰(zhàn)，全景天窗，雙排氣，ESP,4氣囊，配置該有的基本上是都有了。性價比還不錯
缺點：胎燥大，A柱盲區(qū)大，
外觀：外光就不說了 好多就是沖著外觀來的我也不例外
內飾：內飾的話有點牽強了，整體塑料感有點強，顏色偏暗，而且還不能選配，這一點真的有點遺憾。
空間：總體來說，算比較可以的了，舒適度還行，感覺比一般B級車大，事實上和一般B級車差不多。（PS：和家里老凱美瑞對比過，似乎比老凱美瑞的空間還小些？）后備箱足夠大！
配置：整車弄下來19.9萬。
動力：動力一般，也只能算是湊合，很多人覺得動力不夠，我覺得2.0發(fā)動機也夠用，！底盤表現(xiàn)得不是那么扎實，懸掛太硬，后排乘坐不是很舒服。
操控：
比較滿意吧，轉彎也比較精確無誤，改成電子助力會好點呵呵。
油耗：初期磨合階段沒怎么躁，市郊路段比較多，油耗8.5左右，現(xiàn)在2700多公里了，市區(qū)也多了一點，感覺9.5個左右，這個真的分路況和開車習慣。
舒適：高速的時候風噪有點大
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，油耗，空間
缺點：車身有異響，小毛病有點多，例如A柱異響，中控異響、B柱異響、天窗異響、安全帶異響等等、例如電動座椅升降開關不好使、喇叭單音等等、前一段時間車內的汽油味大，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油管漏油~該說不說這車的小毛病真的不少啊�，F(xiàn)在如果錢充裕個人建議購買美系車或者日系的，但是小毛病這東西也分車，不是每個人都會碰到的，俗話說看點吧~
外觀：外觀已經(jīng)決定我購買的意向 相信大多數(shù)車主都是沖著這個外觀去的吧 哈哈
內飾：內飾基本上沒什么黑點
空間：空間很不錯了
配置：這個價位買K5感覺很值了，性價比高！
動力：本來計劃買帶渦輪增壓的，但都不太合適，雖然初期提速比較慢，但在高速上是不輸任何車的，因為我經(jīng)常跑高速，這點還是比較自信的。
操控：
不能說精準，但你說模糊，我覺得有點冤枉
油耗：現(xiàn)在表上顯示8.6，夏天開空調。有人說實測要更高，沒管過這個問題。既然買車了就別心疼油，咱又不是商用，沒必要算那么清楚么。
舒適：座椅包裹性還不錯，座椅填充不夠軟，自動空調不錯制冷快，全景天窗透光性非常好，坐在車里不會感覺到壓抑
|
|
購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形
缺點：地盤低啊，每次過個比較高一點的減速帶都感覺屁股要蹭上地一樣，拖底過好多次，還有就是感覺地盤不是很攢勁。內飾黑色不容易打理。
外觀：：外形絕對的拉風，買K5就是沖這個去的！該懂的都懂！
內飾：塑料感較強烈，做工感覺不是非常到位，側傾的中控感覺很給力，操作起來比較方便
空間：空間和邁瑞寶，君威之類的比綽綽有余，就是頭部空間不行，可能是流線型的感覺，這點和7代凱美瑞比有點差距，但是比其它B級車強，空間滿意。
配置：這個價位的車性價比不錯
動力：：1、此車動力比想象中的要好，油門一點就有，動力源源不斷，推背感不能說太足，但絕對會讓你感受到腎上腺素上升。2、此車變速箱與發(fā)動機匹配合理，換擋幾乎感覺不到頓挫，發(fā)動機動力足，加速具有線性特點。
操控：
15W價格來說，我也不求什么操控了，城市里開開還是可以的，底盤有點兒弱。方向盤比較沉，有好處也有不好，有時候比較累。
油耗：市區(qū)一般在11.5到13個，，前兩天跑高速去的時候6.5，回的時候天氣熱開著空調6.9到7.0吧，總體來說滿意
舒適：高速的時候風噪有點大
|
|
購買時間2012年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：下雨天很不耐臟!胎噪太大了!還有就是提速不盡人意!
外觀：相信百分之90的人選擇K5是因為外形，拉風的外形行駛在路上不免讓很多人投來羨慕的目光！這也是我選擇它最重要的因素！
內飾：內飾算是湊合 不老不帥
空間：空間真的在同類型車中算是大的了，前后都很大，哪都大，大的還很有型。我喜歡，呵呵。個高的人可能會覺得頭頂要小一些，沒辦法為了流線型身材只能學會去適應K5了，我173 個人感覺還可以。好在座可以上下，前面的調節(jié)。很是方便。
動力：急加速時略有停頓，日常還是夠用了
操控：
操控說不出來的感覺，沒開過太好的車子，這里就不做評價。
油耗：滿意 最低跑過6.5個油
舒適：座椅的舒適性很好，包裹感很強烈。但是車內噪音不是很理想，轉數(shù)在3000以下，發(fā)動機的噪音基本可以忽略，主要是胎噪，時速上了80的話，水泥路面還好，柏油路面的噪音就有點大了。還有就是減震比較硬，這一點感受比較強烈，因為家這邊國道上有一條廢棄鐵路穿過，坐朋友的老普桑過鐵軌的時候，基本感覺不到震動，自己開這車過的時候，卻顛的很厲害
|
|
購買時間2012年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它的外觀以及它的乘坐空間非常大，全景天窗。性價比比較高，開了7個月了覺得這車的油耗也比較適中。
缺點：不滿意的地方也不少，最不滿意的就是懸掛太硬了，路況不好的話，有點難受。
外觀：灰常拉轟
內飾：內飾材料希望有所提高.
空間：挺大的，還行
配置：性價比其實對于k5來說的確很高，當初買車也考慮到這點，車無完車，k5總有它的缺點，但這些個別的缺點不影響k5的性價比，至少我開起我的車的時候覺得舒服便是性價比高。
動力：動力一般性吧，，，2.0的排量，1500多的車重，想要多性能也不大現(xiàn)實，但是對我來說，完全夠用了，起步的時候稍微深點油門，，提速還是很OK的，，跑高速上了120以后，想再提速略慢，本人買車家用，這個動力足夠，就算跑高速，一般也不大超過120，就是這次跑了趟，想試試高速提速，，跑到了160,
操控：
方向盤不是電子助力，感覺有點沉，指向性也湊合，駕駛樂趣一般。
油耗：市區(qū)油耗高，國道長途8個左右
舒適：這個感覺還是可以的，空間上大了，感覺舒適性就好了，本人對舒適性沒有太高要求，所以說總體上還是可以的
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
