起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看 配置高
缺點：車殼有些地方會生銹，已經(jīng)找到好幾處了
外觀：就是沖著外觀去買的，比較耐看。
內(nèi)飾：真皮座椅，和皮制的包圍讓我已經(jīng)很滿意了，儀表盤的夜間白色燈有點單調(diào)，全景后排打不開很可惜，不過還好，腳踏式提車制動很方便，放在下面也很美觀，座椅加熱也很實用，起碼是老婆最喜歡的東西，總體上還是讓人非常滿意的。
空間：空間表現(xiàn)良好，坐滿人員不擁擠。
配置：性價比在中級車?yán)锩嫠闶潜容^高了吧，當(dāng)然是說優(yōu)惠完的價格，花十多萬能買一個配置這么豐富，外觀有這么拉風(fēng)的把妞神車應(yīng)該算是超值了吧，
動力：滿意，夠用
操控：
方向盤硬
油耗：自己不經(jīng)常開高速，目前油耗始終在9個油左右，還是可以接受的。畢竟是自動擋2.0排量的車
舒適：前后獨立懸掛整體不錯，還是說到減震問題，實在是有些硬。不過，我通常以“路感清晰”的說法來自我安慰，呵呵~~
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形啦，當(dāng)初選這車之前從來沒看過，在車展當(dāng)天看到就買下了，典型的外觀控！再加上虎嘯式前臉，18的戰(zhàn)，全景天窗，雙排氣，ESP,4氣囊，配置該有的基本上是都有了。性價比還不錯
缺點：品牌影響力在中國市場不大，常被人誤以為是BYD，我只能苦笑。其實在國外起亞牌子還挺不錯的，還有一點就是冷車啟動時，發(fā)動機聲音比較響。
外觀：這個不說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可可以。。。畢竟16萬多的車。。黑內(nèi)使整車充滿了一股運動氣息，但中控臺過多的硬塑料又讓乘客感覺多多少少有點不舒服。。
空間：給力！
動力：起步提速挺給力 100左右 給油動力還是杠杠的
操控：
家用型轎車操控一般，不能激烈駕駛。
油耗：2。0的排量 B級轎車，一公里6毛多 不開空調(diào)，開空調(diào)7毛多，還挺滿意的。
舒適：減震較硬，路感明確，路況較差情況下，速度過快時顛簸明顯
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，空間大！性價比髙！
缺點：異響 A柱異響 只要路面稍微顛簸一下 就會出現(xiàn)異響。剎車偏軟。每次踩剎車總感覺剎車的力度 不夠 都要在用勁踩下！ 車身存在色差。塑料包圍和車身有明顯的色差！車漆薄。
外觀：外觀就不需要我多說了吧我選K5就是因為它的外觀
內(nèi)飾：黑內(nèi)相對于年輕人比較合適，就是不太耐臟，一有灰塵就比較直觀的體現(xiàn)出來。
空間：空間超級大，不輸任何一款高檔中高級轎車，一五口都是重量級，都不擁擠。
動力：起步提速挺給力 100左右 給油動力還是杠杠的
操控：
較好，駕駛室各個按鍵的位置設(shè)計較好，非常好操作。
油耗：油耗，我提車就跑了京港澳高速回來，7.52/L的油加了400塊 在高速跑了600多公里續(xù)航還有300多。當(dāng)時非常滿意，不過進入市區(qū)就變了現(xiàn)在百公里油耗10.X
舒適：不錯``就是高速的時候胎噪有點大
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4482公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超酷，性價比高
缺點：胎噪 韓泰輪胎的質(zhì)量真心不咋的 等有錢了換米其林的去 而且有異響 不過路上一般都開著音樂 這點也就不怎么重要
外觀：一個字：帥
內(nèi)飾：有傾斜角的中控，很不錯的
空間：空間還是很不錯的，前后排的腿部空間和寬度都很理想（不過比起邁騰還有差距），就是頭部空間略小，不過我178的個子足夠。視野很差，不過開習(xí)慣了沒什么影響。
配置：作為中級車來說 性價比已經(jīng)是很不錯了 現(xiàn)在新款帶T的出來了就更完美了
動力：：動力一般，加速不符合動感的外觀，變速箱表現(xiàn)比較好，升檔比較平順。
操控：
基本滿意，就是50KM左右上彎道橋的時候 向一邊傾斜的有點厲害，自動擋真心的舒服，解放了左腳和右手，以前開手動擋遇到上下班高峰，那離合器能踩到抽筋�。�！
油耗：開車暴力，12L算高的，純市區(qū)，出差跑幾趟長途。
舒適：不錯，偏運動風(fēng)格
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購買時間2012年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，韓國車一向性價比較高
缺點：無原廠的前雷達, K5的外觀犧牲了一些駕駛員的視野, 座椅升到頂也看不到車頭,所以車的右前杠很容易受傷. 如果原廠預(yù)留或可以選配一些使用的功能是更好了.
外觀：超贊 估計很多車主都是奔著外表去的
內(nèi)飾：很漂亮
空間：空間總體來說還是不錯的，剛開的時候感覺車頭特別高，座椅又低，整個人凹下去，有點局促感，要慢慢適應(yīng)，后排座椅也是凹下去的，坐起來舒適感一般。
配置：性價比非常高
動力：換擋有動錯感，不是很平順，到120轉(zhuǎn)速需要很大才會變換檔位。
操控：
DLX版的K5因為是機械助力，所以低速方向會感覺有點沉，高速反之會有點靈。高速過彎側(cè)傾比較大，但是整車都在可控范圍之內(nèi)。
油耗：還沒過磨合期，應(yīng)該過了會好些吧。
舒適：舒適性蠻不錯的，就是副駕駛座位的頭枕有點太靠前了，有人提出說依著有點不舒服。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，還有就是大家都說韓國車質(zhì)量不好，皮薄，底盤查，我是不認同的，我這車都開13萬多公里了，有時候連保養(yǎng)都沒按時按公里去，目前沒有任何毛病，當(dāng)然除了外觀補漆，和白車時間久了有色差，都是正常的
缺點：胎噪非常大，從底盤源源不斷的傳來惱人的噪音，使得高速行車非常難受
外觀：最滿意的就是外觀，拉風(fēng)，實在拉風(fēng)
內(nèi)飾：有待提高，新K5 加油，厚道。
空間：很好
配置：相對DLX款的這個價位，這個配置，可以肯定的是K5在中級車的市場性價比算是蠻高的了。
動力：還行，開ECO模式比較肉，但是很省油。上高速關(guān)了ECO動力就還是可以。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛力很到位。唯一不足就是避震器舒適度欠佳，加上18寸輪轂的原因 過濾坑口的時候能明顯感到晃動
油耗：9個，能接受
舒適：車輛減震給我感覺稍微有點硬，能清晰的感受到地面的回饋，但我喜歡這種感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外形！
缺點：輪轂雖然很好看 但太容易劃傷了...
外觀：外觀已經(jīng)沒啥多說的了。。兩字：漂亮，三個字：真漂亮，四個字：絕對漂亮
內(nèi)飾：塑料多了點，如果多點好皮就更完美了。
空間：空間絕對的寬敞，后座坐四個人不是問題，就是車身高度再高點就好啦！因為本人身高1.9米
配置：運動雖然比不上阿特茲和思鉑睿但空間比他們大，名氣雖然不如別克和大眾但配置比他們高，油耗雖然比日系車高但大眾前首席設(shè)計師彼得希瑞爾設(shè)計的車肯定比他們安全
動力：動力還是滿意的，跟大排量的當(dāng)然沒法比，不過再開小排量的就感覺好沒動力，變速箱再好點就動力還要強勁點
操控：
K5就是偏運動的，操控相對我來說還是蠻不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向操控輕松，街道穿梭準(zhǔn)確性高，基本都是蠻有把握的。
油耗：不是很滿意 但是長途有好很滿意。
舒適：除了車頂比較低外（身高1.78），其它都不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的，車漂亮，很適合年輕人開。。
缺點：胎躁和風(fēng)噪大，懸掛太硬。
外觀：看外觀才買的。
內(nèi)飾：其實這車吸引我的還是內(nèi)飾，儀表盤 啟動的時候一下到260kM，8寸的導(dǎo)航 比我以前的車大多了，導(dǎo)航周圍一圈皮子 整體看著很有檔次。
空間：對比同級別同價位的車型，空間還是中上的，當(dāng)然日系的空間還是讓人最滿意的。但K5的后排空間和后備箱的空間和日系有一拼。主副駕駛位置頭部空間讓人不太滿意，但是可以通過打開全景天窗的內(nèi)側(cè)板來彌補。
動力：動力這個2.0L的一般日常夠用，飆車就算了。
操控：
開起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，變向拐彎夠�?zhǔn)確
油耗：滿意：符合購車預(yù)期的油耗，平時開車不是很急躁，油耗相對于其他車友來的較低，達到了工信部出示標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：減震太硬，舒適性一般般，有車友說換輪胎之后會改觀，不知道，沒嘗試。座椅的包裹性還是不錯的，空調(diào)也很給力。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38510公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：噪音：輪胎的噪音較大，瀝青路上還好，水泥路上聲音太大,相對的車內(nèi)隔音卻是不錯的。
外觀：外觀非常的不錯，經(jīng)典的2012款，我很喜歡
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很運動，操控臺69形與眾不同很個性，但不夸張， 但中控的小屏幕 紅顏色的 真的不咋好看！
空間：頭部空間不好，其他放東西空間還行吧，畢竟不是貨車。
配置：15.88萬得裸車價可以說在中級車?yán)餆o敵了，18大腳，全景天窗，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，真皮座椅，無鑰匙進入一鍵啟動，這些配置在其它同級別車{15.88萬}的價位里面是唯一的。性價比三個字：高高高
動力：只要舍得給油起步還是比較快的，動力輸出非常好，換擋平穩(wěn)，沒有闖車的現(xiàn)象。
操控：
機械助力方向盤比較重
油耗：長途百公里5.3市區(qū)大概在9左右
舒適：舒適性蠻不錯的，就是副駕駛座位的頭枕有點太靠前了，有人提出說依著有點不舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38544公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮
外觀：非常滿意，象征著年輕，霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是值得表揚的，中控臺皮質(zhì)包裹，還縫有明線，一看立刻覺得很高檔的樣子，中控臺偏向駕駛員的傾斜角度，對于這個設(shè)計，只能仁者見仁，智者見智了，并不一定每個人都會覺得這樣好。
空間：同級別算不錯了 后排坐三個人也沒有任何不適的地方
動力：對于K5的2.0發(fā)動機，我是這么認為的，就像一個長跑健將，短跑不咋地，一但跑起來后續(xù)有力，30碼過后加速杠杠的。我是見車就超，加速變道有信心。
操控：
沒開過什么好車，沒有發(fā)言權(quán)
油耗：油耗方面，跑高速時很低，我加滿一箱油跑高速可以跑1200公里，油耗在7個油，在市區(qū)稍微高些，一般都在9至11個左右！畢竟油耗還是人為操作來決定的，天天像開賽車一樣，十七八個油都打不住！
舒適：舒適性一般，噪音大，座椅稍硬，特別是減震硬，胎噪大，
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