起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的，車漂亮，很適合年輕人開。。
缺點：下雨天很不耐臟!胎噪太大了!還有就是提速不盡人意!
外觀：K5就是以外觀出名，回頭率在B級車中絕對是數(shù)一數(shù)二的，本人的絲緞銀，感覺有點既商務又運動的感覺，特別說明，絲緞銀顏色在陽光下，夕陽下，傍晚，雨中各不相同
內飾：我18.8萬這款塑料感比較強，中控很漂亮，我很喜歡。但是上了P版就舒服多了，功能也多，摸起來也軟了
空間：不錯，就是頭部空間稍微小了點！
配置：超值.
動力：家用撮撮有余 對性能特感冒的建議買性能車 當然也要付出同等的金幣
操控：
懸掛有點硬，操控一般，
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：舒適性很一般 座椅不是真皮的 有點偏硬 這個配置只有座椅加熱 少個座椅通風真的很不應該 后排出風口也省 這點應該要普及
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，流線型
缺點：就是4S店的服務不行，跟不上好的4S店滿意度，絕對得提高，這不是賣了一輛車的問題，問題在于消費者的滿意度。
外觀：時尚，漂亮，大氣
內飾：又一大愛之處，就不說全景天窗的通透和暢快了，單說中控的格局，獨一無二的傾斜設計，是追求個性的年輕人的不二選擇
空間：足夠大，1米7的人在后排有三拳多的腿部空間，輕松蹺二郎腿，儲物空間設計合理，所有隨身物品均能找到合適的地方，后備箱內壁工整且夠大，唯獨后排座椅不能放倒，算是一個小遺憾。
配置：還行吧，
動力：動力很夠用，駕駛激烈點能爆發(fā)動力，柔和點加速又很線性，舒適
操控：
操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進，對轉向的支撐也算到位，對我來說還算滿意。
油耗：11、4的油耗對于2.0的車來說算合適
舒適：前排座椅腰部支撐調節(jié)我很滿意，很多車子我開著腰痛。駕駛
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購買時間2012年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.35萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮霸氣，性價比高
缺點：ABC柱異響，天窗異響。內飾做工比德國車差很大
外觀：沒得說我想大多數(shù)人都會對12款的完美外觀吸引住
內飾：這個價格級別的合資中級車能排前5
空間：空間絕對的寬敞，后座坐四個人不是問題，就是車身高度再高點就好啦！因為本人身高1.9米
配置：買這臺車的時候就是因為性價比，這個價位買這個級別的車真的很難，真心不錯。
動力：還不錯，起步比較慢一點
操控：
很舒適，轉向其他的都很滿意，唯一的遺憾是A柱那在轉彎的時候會影響視線...不過好像好多車都會
油耗：表示可以接受，算是比較省油的了。
舒適：原廠韓泰輪胎胎噪較大，新款K5四個輪都有做了隔音，隔音中上水平。后懸掛稍硬，路面狀況不良的情況下舒適度欠佳。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程176652公里
綜合評分
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優(yōu)點：長的太帥了，咋看咋喜歡，雖然上市兩年了，依然很拉風，大師的設計，凡人還真比不了
缺點：人無完人，車無完車。也談不上最不滿意，就是時不時有些小響聲，但可以接受。在說就是油漆真的有點薄，傷不起，
外觀：沒什么好說的，我買這個車就是看上了這個車的外觀。
內飾：一分錢一分貨吧，內飾還算比較滿意，不過塑料感還是挺強的，中控臺的軟性材料不如別的車子摸著手感好
空間：車輛整體空間都很滿意，尤其后排中間的垛子很低，后備箱相當大可以放下旅游用的必須品
動力：動力總體來說不錯，超車比較爽，就是起步慢了點，中后期的加速還是可以的，NU發(fā)動機的咆哮聲我很喜歡，哈哈
操控：
操控性能可以,咱們自己用車,又不是玩賽車,這車就挺好,給好評
油耗：中規(guī)中矩，符合這個級別的車該有的水準。
舒適：舒適性一般，畢竟不是什么高檔的轎車，一分價錢一分貨。K5來說，已經可以了。
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購買時間2012年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀..第一外觀直接吸引了我..雖然這車出來了2年我才入手..可是外觀一直吸引著我...其次空間...就這個價格來說...這個空間.真的非常滿足了..無可話說.
缺點：胎噪有些過大，尤其是稍微不好的路面特別明顯。高速時感覺左右的車窗漏風，幾次都以為沒關嚴，但確實關嚴實了。輪轂設計的太容易刮花了。后尾燈和后備箱蓋之間的縫隙不均勻。
外觀：地球人都知道
內飾：內飾中規(guī)中矩
空間：174的我夠用，后備箱也挺大，后排也中規(guī)中矩，總體空間可以。
配置：這個價位有這些配置已經不錯了 算是性價比較高的
動力：3000的 時候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
我不太懂，覺得還可以
油耗：相對于2.0排量的發(fā)動機來說，K5的油耗還是比較滿意的！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，胎噪太大。舒適性一般。還算滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5112公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀
缺點：沒有，或者暫時沒想到
外觀：沒得說,滿分100的話,我能給到100,本人絕對外觀控,關注K51年以后才購車,期間上市很多新車,始終對K5情有獨鐘,新上市的各種車都看不上,畢竟咱K5的外觀在這放著.
內飾：內飾塑料感還是比較強的，但偏向駕駛員一側的中控布局還是很喜歡的，設計很人性化，車內做工還算不錯，特別是在細節(jié)方面，處理的還是很不錯的
空間：滿分， 是小嬌里面，K5軸距夠大，空間當然也大了，后排180的人坐直，雙腿前面最少還有20公分距離的!
配置：性價比超高，
動力：2.0動力也不錯，在急加速的過程中有明顯的推背感，目前還沒有跑長途高速，在車輛起步的時候非常的肉，
操控：
這是第一臺車,沒太多感覺.
油耗：平時8.5-10 告訴5.5左右 還是可以接受的，必進現(xiàn)在油價降了。
舒適：本人168，女孩子坐著不擠，真皮座椅還算行
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風時尚很適合年青男性女性 特別白色 加上日間行車燈
缺點：基本沒有，都能接受，不過白色的車普遍存在色差比較頭疼。
外觀：地球人都知道
內飾：我是外白內黑 感覺很配 很好
空間：2795的軸距，那空間還用說？君不見奧迪A6的軸距就2850，咱的小5軸距少了55MM，價錢可是少了大約20-30W吶！最牛的時候，我拉過7個人，在高速上跑了200公里！好吧，請原諒，下次再也不敢了！
配置：性價比在優(yōu)惠之后我還是蠻滿意的，發(fā)覺現(xiàn)在路上的K5真的是越來越多，每一天出門都無時不見K5的蹤影，它現(xiàn)在的性價比也可想而知！
動力：3000的 時候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
一般
油耗：基本市區(qū)和遠途都差不多 綜合下來8.5L/百公里 市區(qū)多的話就上9.5了
舒適：真皮包裹不錯 就是胎噪大了些 路感十足
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠漂亮，輪翼有概念車的感覺。
缺點：燈光差點 還有就是輪轂太怕劃 白色時間長了 有點小色差 駕駛視線差點 后排座椅不能放倒 有些長點的東西 不好裝
外觀：感謝那些說K5樣子貨的童鞋，至少你們從側面肯定了K5的外形無可挑剔，感謝彼得希瑞爾給車主帶來的完美工業(yè)設計。
內飾：內飾也非常滿意，上檔次。喜歡。不錯。
空間：很大 非常大
配置：在同級別同配置的幾款合資車中，相信K5的性價比應該是最高的了。本人提車時優(yōu)惠了3萬2，當時把我的小伙伴們都驚呆了~~~
動力：2.0的還行，反正比以前1.6的強多了，能夠滿足市區(qū)和高速道路，時速超過120以后加速感略有不足。
操控：
操控還行，指向精確，只要不是特別快速的轉急彎車體也基本保持穩(wěn)定。
油耗：跑高速6 7個，城市10左右
舒適：開車感覺很舒服，坐在車里的也很享受，我表弟坐在里面會睡著的。舒適性OK��！
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，這個價格能買到這樣配置的車不容易。 本人身高176，坐到車里感覺很寬敞。 外觀帥！ 性價比偏高！
缺點：最不滿意的還得想一下！非要說哪里不滿意也就幾點！先想到的就是原車的音響！真的非常一般！簡直可以用差來形容！雖然不是發(fā)燒友但是也不能接受那樣的音質！最后過段換音響！其次就是動力！前段加速發(fā)動機吼聲不小邁表速度上不去！時速超過五六十公里每小時后加速還是可以的！還有就是剎車有點軟！雖然很線性但是剎車距離比較長！不過平時開車注意點跟車距離還是沒事的！還有就是后排座椅不能放倒！這點有點影響日常拉大長東西的實用價值！
外觀：除了帥之外，我沒有其他意見。
內飾：中規(guī)中矩吧沒什么太多亮點，自己裝飾下就好。
空間：和以前開的悅動比呢，個人感覺空間提升不是很大（畢竟悅動就是以空間著稱的），雖說提升不大，但做我車的朋友都覺得空間還是不錯的，不管是前排還是后排，像一家人出去游玩什么的，隨隨便便就能應付。
配置：韓國車的性價比肯定高，緊湊車的價格買中級車。
動力：如果肯給油，k52.0動力絕對不會讓你失望的，動力其實和人的駕駛習慣有很大關系，不過話說回來2.0就是買菜級別的排氣量，你偏偏要比較帶渦輪或者大排量，肯定會失望。
操控：
由于DLX為機械助力，高速方向有點靈。在城市間穿梭游走還是很得心應手的。
油耗：2.0的排量 我一直在市區(qū)跑，油耗還是比較滿意的，
舒適：坐墊偏硬，總體還算不錯1
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，空間
缺點：不滿意的地方屈指可數(shù)，較為不滿意的地方來自輪胎和懸掛，最不滿意的一點就是那偏硬的懸掛。輪胎之噪尚可接受，就算有一次經過一段舊水泥路，噪聲堪比飛機臨空掠過，那也只是掠過，減減速，“飛機”就飛走了。但那懸掛，有準備的過過減速帶也就算了，但路面上不經意的小坑，快速駛過時就要震散架一般，那個心疼啊。然而，我的車不是市區(qū)專屬的，記得有一次走親戚，在一條貌似平坦的柏油路上吃盡苦頭（那應該算是一條劣質柏油路，原先開小面的去的時候都沒這感覺），按理說那些小坑坑洼洼對于225/45 R18的輪胎應該不難應付，但是一路的顛簸讓我腸子都痛，實在無法忍受，減減速也無濟于事。幸虧這樣的體驗也只是偶爾。
外觀：最大的賣點就是外觀，戰(zhàn)斧式輪轂，霸氣的前臉，犀利的日間行車燈，一直都是路上的一道風景線，相信大部門買K5的人都是奔著那帥氣的外觀來的。
內飾：內飾獨一無二，就是摸上去不是那么高級，為什么D版沒有后出風口？為什么后排中間的安全帶是2點的？這兩樣很貴嗎？你加上，把錢也加上吧，相信多數(shù)人會認可的。
空間：空間對于家用車絕對足夠，比起我之前的奇瑞風云二大很多，我也只是每天接送一下我老婆，有時候跑跑丈人家，家里有事就出去辦一下，載東西也可以。
配置：一般般
操控：
方向盤指向不是特別精準，其他都滿意。
油耗：高速跑過5點多L，市區(qū)一般不會超過10L，現(xiàn)在市區(qū)和高速綜合油耗是8.6L，真心覺得不錯了，開其它的比如天籟，帕薩特這些市區(qū)都要10L以上，所以K5油耗算不錯的了
舒適：舒適度可以
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