起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的，車漂亮，很適合年輕人開。。
缺點(diǎn)：下雨天很不耐臟!胎噪太大了!還有就是提速不盡人意!
外觀：K5就是以外觀出名，回頭率在B級(jí)車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，本人的絲緞銀，感覺有點(diǎn)既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的感覺，特別說明，絲緞銀顏色在陽光下，夕陽下，傍晚，雨中各不相同
內(nèi)飾：我18.8萬這款塑料感比較強(qiáng)，中控很漂亮，我很喜歡。但是上了P版就舒服多了，功能也多，摸起來也軟了
空間：不錯(cuò)，就是頭部空間稍微小了點(diǎn)！
配置：超值.
動(dòng)力：家用撮撮有余 對(duì)性能特感冒的建議買性能車 當(dāng)然也要付出同等的金幣
操控：
懸掛有點(diǎn)硬，操控一般，
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：舒適性很一般 座椅不是真皮的 有點(diǎn)偏硬 這個(gè)配置只有座椅加熱 少個(gè)座椅通風(fēng)真的很不應(yīng)該 后排出風(fēng)口也省 這點(diǎn)應(yīng)該要普及
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，流線型
缺點(diǎn)：就是4S店的服務(wù)不行，跟不上好的4S店滿意度，絕對(duì)得提高，這不是賣了一輛車的問題，問題在于消費(fèi)者的滿意度。
外觀：時(shí)尚，漂亮，大氣
內(nèi)飾：又一大愛之處，就不說全景天窗的通透和暢快了，單說中控的格局，獨(dú)一無二的傾斜設(shè)計(jì)，是追求個(gè)性的年輕人的不二選擇
空間：足夠大，1米7的人在后排有三拳多的腿部空間，輕松蹺二郎腿，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，所有隨身物品均能找到合適的地方，后備箱內(nèi)壁工整且夠大，唯獨(dú)后排座椅不能放倒，算是一個(gè)小遺憾。
配置：還行吧，
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，駕駛激烈點(diǎn)能爆發(fā)動(dòng)力，柔和點(diǎn)加速又很線性，舒適
操控：
操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進(jìn)，對(duì)轉(zhuǎn)向的支撐也算到位，對(duì)我來說還算滿意。
油耗：11、4的油耗對(duì)于2.0的車來說算合適
舒適：前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)我很滿意，很多車子我開著腰痛。駕駛
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.35萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮霸氣，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：ABC柱異響，天窗異響。內(nèi)飾做工比德國車差很大
外觀：沒得說我想大多數(shù)人都會(huì)對(duì)12款的完美外觀吸引住
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格級(jí)別的合資中級(jí)車能排前5
空間：空間絕對(duì)的寬敞，后座坐四個(gè)人不是問題，就是車身高度再高點(diǎn)就好啦！因?yàn)楸救松砀?.9米
配置：買這臺(tái)車的時(shí)候就是因?yàn)樾詢r(jià)比，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)級(jí)別的車真的很難，真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，起步比較慢一點(diǎn)
操控：
很舒適，轉(zhuǎn)向其他的都很滿意，唯一的遺憾是A柱那在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)影響視線...不過好像好多車都會(huì)
油耗：表示可以接受，算是比較省油的了。
舒適：原廠韓泰輪胎胎噪較大，新款K5四個(gè)輪都有做了隔音，隔音中上水平。后懸掛稍硬，路面狀況不良的情況下舒適度欠佳。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程176652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長的太帥了，咋看咋喜歡，雖然上市兩年了，依然很拉風(fēng)，大師的設(shè)計(jì)，凡人還真比不了
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。也談不上最不滿意，就是時(shí)不時(shí)有些小響聲，但可以接受。在說就是油漆真的有點(diǎn)薄，傷不起，
外觀：沒什么好說的，我買這個(gè)車就是看上了這個(gè)車的外觀。
內(nèi)飾：一分錢一分貨吧，內(nèi)飾還算比較滿意，不過塑料感還是挺強(qiáng)的，中控臺(tái)的軟性材料不如別的車子摸著手感好
空間：車輛整體空間都很滿意，尤其后排中間的垛子很低，后備箱相當(dāng)大可以放下旅游用的必須品
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說不錯(cuò)，超車比較爽，就是起步慢了點(diǎn)，中后期的加速還是可以的，NU發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲我很喜歡，哈哈
操控：
操控性能可以,咱們自己用車,又不是玩賽車,這車就挺好,給好評(píng)
油耗：中規(guī)中矩，符合這個(gè)級(jí)別的車該有的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性一般，畢竟不是什么高檔的轎車，一分價(jià)錢一分貨。K5來說，已經(jīng)可以了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀..第一外觀直接吸引了我..雖然這車出來了2年我才入手..可是外觀一直吸引著我...其次空間...就這個(gè)價(jià)格來說...這個(gè)空間.真的非常滿足了..無可話說.
缺點(diǎn)：胎噪有些過大，尤其是稍微不好的路面特別明顯。高速時(shí)感覺左右的車窗漏風(fēng)，幾次都以為沒關(guān)嚴(yán)，但確實(shí)關(guān)嚴(yán)實(shí)了。輪轂設(shè)計(jì)的太容易刮花了。后尾燈和后備箱蓋之間的縫隙不均勻。
外觀：地球人都知道
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：174的我夠用，后備箱也挺大，后排也中規(guī)中矩，總體空間可以。
配置：這個(gè)價(jià)位有這些配置已經(jīng)不錯(cuò)了 算是性價(jià)比較高的
動(dòng)力：3000的 時(shí)候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時(shí)候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
我不太懂，覺得還可以
油耗：相對(duì)于2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，K5的油耗還是比較滿意的！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，胎噪太大。舒適性一般。還算滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀
缺點(diǎn)：沒有，或者暫時(shí)沒想到
外觀：沒得說,滿分100的話,我能給到100,本人絕對(duì)外觀控,關(guān)注K51年以后才購車,期間上市很多新車,始終對(duì)K5情有獨(dú)鐘,新上市的各種車都看不上,畢竟咱K5的外觀在這放著.
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感還是比較強(qiáng)的，但偏向駕駛員一側(cè)的中控布局還是很喜歡的，設(shè)計(jì)很人性化，車內(nèi)做工還算不錯(cuò)，特別是在細(xì)節(jié)方面，處理的還是很不錯(cuò)的
空間：滿分， 是小嬌里面，K5軸距夠大，空間當(dāng)然也大了，后排180的人坐直，雙腿前面最少還有20公分距離的!
配置：性價(jià)比超高，
動(dòng)力：2.0動(dòng)力也不錯(cuò)，在急加速的過程中有明顯的推背感，目前還沒有跑長途高速，在車輛起步的時(shí)候非常的肉，
操控：
這是第一臺(tái)車,沒太多感覺.
油耗：平時(shí)8.5-10 告訴5.5左右 還是可以接受的，必進(jìn)現(xiàn)在油價(jià)降了。
舒適：本人168，女孩子坐著不擠，真皮座椅還算行
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)時(shí)尚很適合年青男性女性 特別白色 加上日間行車燈
缺點(diǎn)：基本沒有，都能接受，不過白色的車普遍存在色差比較頭疼。
外觀：地球人都知道
內(nèi)飾：我是外白內(nèi)黑 感覺很配 很好
空間：2795的軸距，那空間還用說？君不見奧迪A6的軸距就2850，咱的小5軸距少了55MM，價(jià)錢可是少了大約20-30W吶！最牛的時(shí)候，我拉過7個(gè)人，在高速上跑了200公里！好吧，請(qǐng)?jiān)彛麓卧僖膊桓伊耍?/span>
配置：性價(jià)比在優(yōu)惠之后我還是蠻滿意的，發(fā)覺現(xiàn)在路上的K5真的是越來越多，每一天出門都無時(shí)不見K5的蹤影，它現(xiàn)在的性價(jià)比也可想而知！
動(dòng)力：3000的 時(shí)候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時(shí)候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
一般
油耗：基本市區(qū)和遠(yuǎn)途都差不多 綜合下來8.5L/百公里 市區(qū)多的話就上9.5了
舒適：真皮包裹不錯(cuò) 就是胎噪大了些 路感十足
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠漂亮，輪翼有概念車的感覺。
缺點(diǎn)：燈光差點(diǎn) 還有就是輪轂太怕劃 白色時(shí)間長了 有點(diǎn)小色差 駕駛視線差點(diǎn) 后排座椅不能放倒 有些長點(diǎn)的東西 不好裝
外觀：感謝那些說K5樣子貨的童鞋，至少你們從側(cè)面肯定了K5的外形無可挑剔，感謝彼得希瑞爾給車主帶來的完美工業(yè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常滿意，上檔次。喜歡。不錯(cuò)。
空間：很大 非常大
配置：在同級(jí)別同配置的幾款合資車中，相信K5的性價(jià)比應(yīng)該是最高的了。本人提車時(shí)優(yōu)惠了3萬2，當(dāng)時(shí)把我的小伙伴們都驚呆了~~~
動(dòng)力：2.0的還行，反正比以前1.6的強(qiáng)多了，能夠滿足市區(qū)和高速道路，時(shí)速超過120以后加速感略有不足。
操控：
操控還行，指向精確，只要不是特別快速的轉(zhuǎn)急彎車體也基本保持穩(wěn)定。
油耗：跑高速6 7個(gè)，城市10左右
舒適：開車感覺很舒服，坐在車?yán)锏囊埠芟硎�，我表弟坐在里面�?huì)睡著的。舒適性O(shè)K！！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，這個(gè)價(jià)格能買到這樣配置的車不容易。 本人身高176，坐到車?yán)锔杏X很寬敞。 外觀帥！ 性價(jià)比偏高！
缺點(diǎn)：最不滿意的還得想一下！非要說哪里不滿意也就幾點(diǎn)！先想到的就是原車的音響！真的非常一般！簡直可以用差來形容！雖然不是發(fā)燒友但是也不能接受那樣的音質(zhì)！最后過段換音響！其次就是動(dòng)力！前段加速發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲不小邁表速度上不去！時(shí)速超過五六十公里每小時(shí)后加速還是可以的！還有就是剎車有點(diǎn)軟！雖然很線性但是剎車距離比較長！不過平時(shí)開車注意點(diǎn)跟車距離還是沒事的！還有就是后排座椅不能放倒！這點(diǎn)有點(diǎn)影響日常拉大長東西的實(shí)用價(jià)值！
外觀：除了帥之外，我沒有其他意見。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧沒什么太多亮點(diǎn)，自己裝飾下就好。
空間：和以前開的悅動(dòng)比呢，個(gè)人感覺空間提升不是很大（畢竟悅動(dòng)就是以空間著稱的），雖說提升不大，但做我車的朋友都覺得空間還是不錯(cuò)的，不管是前排還是后排，像一家人出去游玩什么的，隨隨便便就能應(yīng)付。
配置：韓國車的性價(jià)比肯定高，緊湊車的價(jià)格買中級(jí)車。
動(dòng)力：如果肯給油，k52.0動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望的，動(dòng)力其實(shí)和人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，不過話說回來2.0就是買菜級(jí)別的排氣量，你偏偏要比較帶渦輪或者大排量，肯定會(huì)失望。
操控：
由于DLX為機(jī)械助力，高速方向有點(diǎn)靈。在城市間穿梭游走還是很得心應(yīng)手的。
油耗：2.0的排量 我一直在市區(qū)跑，油耗還是比較滿意的，
舒適：坐墊偏硬，總體還算不錯(cuò)1
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，空間
缺點(diǎn)：不滿意的地方屈指可數(shù)，較為不滿意的地方來自輪胎和懸掛，最不滿意的一點(diǎn)就是那偏硬的懸掛。輪胎之噪尚可接受，就算有一次經(jīng)過一段舊水泥路，噪聲堪比飛機(jī)臨空掠過，那也只是掠過，減減速，“飛機(jī)”就飛走了。但那懸掛，有準(zhǔn)備的過過減速帶也就算了，但路面上不經(jīng)意的小坑，快速駛過時(shí)就要震散架一般，那個(gè)心疼啊。然而，我的車不是市區(qū)專屬的，記得有一次走親戚，在一條貌似平坦的柏油路上吃盡苦頭（那應(yīng)該算是一條劣質(zhì)柏油路，原先開小面的去的時(shí)候都沒這感覺），按理說那些小坑坑洼洼對(duì)于225/45 R18的輪胎應(yīng)該不難應(yīng)付，但是一路的顛簸讓我腸子都痛，實(shí)在無法忍受，減減速也無濟(jì)于事。幸虧這樣的體驗(yàn)也只是偶爾。
外觀：最大的賣點(diǎn)就是外觀，戰(zhàn)斧式輪轂，霸氣的前臉，犀利的日間行車燈，一直都是路上的一道風(fēng)景線，相信大部門買K5的人都是奔著那帥氣的外觀來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾獨(dú)一無二，就是摸上去不是那么高級(jí)，為什么D版沒有后出風(fēng)口？為什么后排中間的安全帶是2點(diǎn)的？這兩樣很貴嗎？你加上，把錢也加上吧，相信多數(shù)人會(huì)認(rèn)可的。
空間：空間對(duì)于家用車絕對(duì)足夠，比起我之前的奇瑞風(fēng)云二大很多，我也只是每天接送一下我老婆，有時(shí)候跑跑丈人家，家里有事就出去辦一下，載東西也可以。
配置：一般般
操控：
方向盤指向不是特別精準(zhǔn)，其他都滿意。
油耗：高速跑過5點(diǎn)多L，市區(qū)一般不會(huì)超過10L，現(xiàn)在市區(qū)和高速綜合油耗是8.6L，真心覺得不錯(cuò)了，開其它的比如天籟，帕薩特這些市區(qū)都要10L以上，所以K5油耗算不錯(cuò)的了
舒適：舒適度可以
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