起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好。
缺點(diǎn)：底盤太低，只要有個(gè)小坑，我就要注意了，開得太快了就會(huì)碰到底盤，看來我真應(yīng)該要去裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)甲；胎噪聲很大，起亞的靜音效果處理不好。
外觀：這是亮點(diǎn)了 對(duì)于K5。外觀是它的賣點(diǎn)！反正老婆很喜歡就是了！哈哈。在同等級(jí)的轎車?yán)铮耍邓闶腔ㄆ考?jí)別！可能是設(shè)計(jì)有問題吧，后備箱的左尾燈比右尾燈的縫隙要大很多。我剛提出來的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)。老媽對(duì)比了一下出 差距太大。小拇指都能塞進(jìn)去了。后來去4S店，說幫我弄一下。開啟后備箱，看了看兩個(gè)解決辦法。1.把左邊后備箱蓋往下壓彎。。。。。（直接無視）2.就是把后備箱鎖扣向下移。最后選擇了2.放松鎖扣，鐵錘直接敲——！ 心疼啊。。。。這個(gè)大家提車都看仔細(xì)了。我特意去看了展示車。也是左邊比右邊縫隙要大。只是我的左邊的太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，雖然是塑料，但也帶有仿皮的鑲邊，看上去很高檔的。座椅看上去很時(shí)髦，有點(diǎn)兒賽車座椅的感覺。傾斜中控我是很感冒，好像一切都掌握在自己手中。
空間：空間很滿意 尤其是前后距離 但是有點(diǎn)矮 畢竟是轎跑 可以接受 本人身高172
配置：最低15萬左右就可以開走的一輛B級(jí)車，配置又那么的齊全，外觀又是那么好看，性價(jià)比很是高啊
動(dòng)力：2.0夠用了
操控：
方向盤指向性欠佳，略有虛位
油耗：城市油耗11---12，感覺一般般，也不算太費(fèi)了，畢竟是2.0排量
舒適：舒適性一般，底盤硬，隔音差。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很炫！相信買K5的車友都是奔著外形去的
缺點(diǎn)：對(duì)于我來說K5已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐昝�，不過人無完人，金無足赤，車同樣也是這樣，沒有完美的車，只有自己喜歡的車，比如說小5的2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)還是足夠用的，但是當(dāng)我想偶爾撒撒野的時(shí)候，總感覺還是欠缺點(diǎn)什么，但是畢竟大部分時(shí)間在擁擠的市內(nèi)，我也就不強(qiáng)求啦。另外，小5的車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)少，比如一包日用的抽紙我就不知道該放哪啦哈哈。小5的A,B柱比較粗大，剛開始的時(shí)候會(huì)需要一段時(shí)間適應(yīng)，熟練以后就不會(huì)有問題的。轎跑般流線造型可能影響了頭部空間，不過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整坐姿還是可以避免的。
外觀：漂亮 很滿意 買這車很大一部分原因是外觀很漂亮
內(nèi)飾：其實(shí)K5內(nèi)飾用的塑料并不多,更多的是皮和桃木,但是如果還有點(diǎn)顏色增加的話我覺得可以增光不少
空間：非常非常滿意！后排只要不是胖子就可以翹二郎腿，平時(shí)我拉的人也不是很多，都是家里人，正符合我的要求。
配置：相當(dāng)高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力家庭用可以說是足夠．加速性能也算不錯(cuò)．
操控：
操控這個(gè)方面我個(gè)人感覺其實(shí)還算行，因?yàn)槲冶旧砭褪菍?duì)車沒有很大的要求，我之前開的第一輛車是馬3，后面也開過馬6，雅閣等車，覺得K5還行，比雅閣稍微差點(diǎn)。
油耗：高速油耗在6.5左右，市區(qū)目前油耗11左右。期待首保之后油耗能降到10以下。
舒適：座椅時(shí)間長了好硬 包裹性不是很好 建議廠家能用心 減震偏硬畢竟K5不是舒適型的車 可以接受
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起亞k5外觀時(shí)尚 非常受廣大年輕人的青睞 外觀時(shí)尚大氣 內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺也非常的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：那胎噪，已然無法接受，開在高架經(jīng)過邊上隔音棚的時(shí)候，那聲音猶如古羅馬戰(zhàn)場，千軍萬馬崩騰而過。。
外觀：不用說絕對(duì)的拉轟...絕對(duì)的漂亮...和很多高檔車在一起也不輸回頭率.只是品牌稍微弱了些
內(nèi)飾：D1版的窗戶下面沒有蒙皮是硬塑料的很跌價(jià)最不滿意的就是這點(diǎn)了.其他地方的話仁者見仁智者見智,很多人覺得老氣.但是我覺得搭配的蠻運(yùn)動(dòng)的又不顯夸張.
空間：大的你無法多說，前沿萬一就一句：B級(jí)車就是牛逼。
配置：性價(jià)比在跌價(jià)以后還不錯(cuò).至少在15W這個(gè)區(qū)間里面不算差的.配置外觀各方面都是有競爭力的.如果跌到14這個(gè)區(qū)間估計(jì)銷量還會(huì)好一半
動(dòng)力：動(dòng)力一般家用夠用，跑高速很輕松上120.又不和別人賽車，本人感覺動(dòng)力非常好。
操控：
操控性一般 我買的d1方向盤有點(diǎn)沉，估計(jì)是機(jī)械助力緣故，我開朋友電子助力，在碰我的車，感覺方向特沉，液壓助力的確不如電子助力舒適，忘記再加點(diǎn)米買d2版了。
油耗：高速下來97號(hào)汽油一箱油能跑差不多1000公里,算很實(shí)惠的吧畢竟是中級(jí)車2.0的油耗控制的還算不錯(cuò).
舒適：感覺跑高速風(fēng)燥大點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音差點(diǎn)。開個(gè)日系車，會(huì)感覺這車很吵，感覺隔音配不上這價(jià)位。懸掛特硬，減震硬，過個(gè)減速帶，非常不爽。估計(jì)是胎薄的事。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：車漆太薄了， 很容易受傷。
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時(shí)候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：K5的空間還是蠻大的。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級(jí)別的車這個(gè)配置來說最終覺得K5性價(jià)比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)的，只要舍得給油，足夠滿足我們的快感了，轉(zhuǎn)數(shù)超2500到3000的時(shí)候尾喉發(fā)出的聲音還可以，超車也很輕松，還有推背感！嘿嘿...加速表現(xiàn)：使用ECO的話加速遲鈍，不適用的話加速前段變擋時(shí)有頓挫感，但是后面提速反應(yīng)很快很強(qiáng)烈！
操控：
在高速過彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：目前行駛了5萬多公里了，油耗一直不是很高，都說冬天油耗相對(duì)較高，但感覺冬天油耗也并不高！城市路段表現(xiàn)：我們市里經(jīng)常堵車，坐兩個(gè)人開空調(diào)情況下油耗最高也沒超過10高速路段表現(xiàn)：我是住在新開發(fā)的比較完善的區(qū)，算是城郊，坐兩個(gè)人開空調(diào)一般保持在6.6-8這個(gè)區(qū)間，高速的話不開定速最低到5.2，最高到6.7
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人以及老婆都是屬于典型性外觀控，所以選擇K5最主要的原因和最滿意的都是外觀，特別最愛是側(cè)身的流線以及日間行駛燈，百看不厭，相信購買K5的車友100%都有同感吧。
缺點(diǎn)：輪轂雖然好看，但特別容易刮花。
外觀：回頭率的保證，非常棒
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾最喜歡，上部車也是黑色的
空間：空間非常大，坐在后排蹺二郎腿也毫無壓力，后備箱也是非常的給力，經(jīng)常裝很多東西也毫無壓力
動(dòng)力：2.0排量應(yīng)有的水平
操控：
借助于垃圾的減震和18寸的扁平大腳，路感反饋十分敏感，從噪音和可怕的過坎來看，操控性基本可以滿足需求，路感反饋百分百的出色。
油耗：還未首保（目前1600KM）和老婆去了趟大連（長春出發(fā)）來回1500多公里，回長春時(shí)加滿油總共不到800塊錢。行車電腦顯示是5.9。純市區(qū)目前是12個(gè)油�？傮w還能接受。
舒適：個(gè)人不太喜歡硬的座椅，比較喜歡天籟的座椅，不過太喜歡K5了，也包容了某些缺點(diǎn)，車子真沒有百分百讓自己滿意的，只能找最適合的，DLX配置沒有后排出風(fēng)口，在夏天也影響了后排乘坐的舒適性，這項(xiàng)配置作為中級(jí)車竟然沒標(biāo)配，而且后期還不能加裝，太內(nèi)個(gè)了...好在前排的沒所謂，還是很舒服的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 回頭率很高 白色很顯大氣
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那個(gè)中控內(nèi)飾了真的是簡陋不能在簡陋了，還有就是連倒車?yán)走_(dá)都不帶，哎，無語了都�。�！
外觀：K5的外觀沒有話說的。很好看，回頭率很高。即便是低配，也有一定的回頭率，當(dāng)然自己加了日行燈后就更加好了。但是還是要換輪轂
內(nèi)飾：由于是低配的緣故，只配備米色配飾而沒有配備全黑內(nèi)飾，但是配備真皮座椅非常厚道，座椅的包裹性和腿部支撐表現(xiàn)不俗，中控的軟性材料和接縫處理不錯(cuò)。
空間：空間非常不錯(cuò)，后排的空間很大，五個(gè)人一車，一點(diǎn)不擠
配置：K5的定位是中級(jí)車，現(xiàn)在合資中級(jí)的定價(jià)基本都是在20W上下，而且買K5一般都會(huì)有2W左右的優(yōu)惠的， 應(yīng)該說還是比較的超值的。
動(dòng)力：對(duì)于小5的動(dòng)力只能說還行，不是太好也不差！不過對(duì)于我這個(gè)上班族上班下班已經(jīng)足夠用了！
操控：
操控對(duì)于我這個(gè)新手來說不懂能開就行，嘿嘿��！就是6個(gè)檔開起來真的很過癮��！還有就是油門踏板也挺大在路上不知不覺油門就下去了，昨天提車回家的高速上不知不覺就油門就下去了一看碼表都110了！
油耗：油耗比較滿意。2.0排量，郊區(qū)油耗可以5.5升左右，市區(qū)油耗一般在9.5升左右，綜合油耗差不多8.5L/100Km,冬季油耗會(huì)偏高。
舒適：舒適性還好吧�。⊥κ娣木褪堑团洳粠Ъ訜岵粠щ妱�(dòng)調(diào)節(jié)�。�！一分錢一分貨��！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面漂亮，內(nèi)飾精致，坐起來夠大，開起來舒服（別說我膚淺）。
缺點(diǎn)：配置略顯寒酸
外觀：外觀沒得說，買K5的各位車主，八成都是被外觀所打動(dòng)的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便，很漂亮！
空間：很滿意！上面說過。本人塊頭很大，我開車喜歡把座位調(diào)的靠后，就這樣也不影響后排做人。兒子和老婆的個(gè)子也都可以，經(jīng)常一起坐在后排看頭枕電視，很舒服的躺著。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。標(biāo)配的十八萬左右就能全部拿下。不過各個(gè)地方的優(yōu)惠不同。但是優(yōu)惠都還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開始起步油門靈敏 反映很快，一點(diǎn)就竄出去了，后段就不行了
操控：
不錯(cuò)，檔位很平順，對(duì)這個(gè)6速變速箱感覺很好，比我的上個(gè)車世嘉的那個(gè)4檔變速箱要好多了。轉(zhuǎn)彎操控也很好，扁平胎很舒服的，只是胎噪稍微有些大。如果要是有定速巡航的話就更好了�？傮w不錯(cuò)。
油耗：每天都是在市郊和市區(qū)跑，2.0的排量都不帶渦輪增壓的，10個(gè)油應(yīng)該是正常的。
舒適：還可以，兒子和老婆都對(duì)這個(gè)很看重，認(rèn)為只要是坐著舒服，車就是好車。其他的他們娘倆真的不看重。我自己感覺座椅稍微偏硬，比索八要硬點(diǎn)，座椅加熱太好了，冬天打完球回家，開個(gè)座椅加熱根本不要開空調(diào)，渾身暖暖的，不會(huì)感冒。天冷陽光好時(shí)可以把全景天窗的布擋打開，太陽曬在身上的感覺是很好的。當(dāng)然天熱時(shí)也很熱的，呵呵。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不是一般的時(shí)尚 回頭率超高
缺點(diǎn)：變速箱有輕微的嘯叫聲。輪轂太容易受傷，遇到路不熟悉的情況下，遇到坑躲避不及時(shí)容易傷到輪轂。前排頭部空間有點(diǎn)壓抑，本人179cm，視線調(diào)整座椅到最底還有點(diǎn)壓抑。
外觀：這個(gè)嘛，第一點(diǎn)就說了，很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，向駕駛席傾斜9度較人性化，中控和方向盤各種按鍵布局合理，操作方便。兩排扶手寬大厚實(shí)。
空間：嗯~~~~~本人比較瘦，座椅調(diào)至最低后，我老弟可以在我后面翹二郎腿~
動(dòng)力：小一點(diǎn)。提速的時(shí)候雖說也有一點(diǎn)推背感 ，就是覺得動(dòng)力小了一點(diǎn)點(diǎn)。2.0T就完美了
操控：
K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤的調(diào)校更多是偏向于舒適性，和比較動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不符，油門比較輕，但感覺方向盤低速時(shí)還是偏重了，高速過彎的時(shí)候還可以，側(cè)傾還可以接受。
油耗：這個(gè)可能就跟個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)了。我的朋友的k5，平時(shí)油耗都在八個(gè)左右。而我的。一般都在十個(gè)左右，或者更高，只有在高速開車的時(shí)候才是七八個(gè)。因?yàn)槲覀�(gè)人開車踩油門是比較深的。所以一般的油耗大概都是八九個(gè)吧。
舒適：總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好，大天窗寬敞明亮，空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰，這個(gè)不多說，大家都懂得！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。
缺點(diǎn)：車況有時(shí)會(huì)異響，方向盤稍沉。
外觀：這就是我最滿意的一點(diǎn)啦，再復(fù)述一點(diǎn)點(diǎn)，外觀拉風(fēng)，喜歡那霸氣威武的大嘴巴，喜歡那雪白閃亮，永不疲倦的日間行車燈，喜歡那超級(jí)流線的側(cè)面，喜歡側(cè)面那舒展又略帶幾分傲氣的銀白色“眉毛”（鍍鉻飾條），喜歡那簡約秀美的車尾，更喜歡純凈無暇的珍珠白色！回頭率高，特別是剛買的時(shí)候，K5上市沒多長時(shí)間，全市沒幾輛，回頭率特高，小小滿足了一下虛榮心。真心喜歡我的K5的外觀！
內(nèi)飾：我選的米色內(nèi)飾，我喜歡輕松溫馨的米色，也顯內(nèi)部空間大，雖然整個(gè)內(nèi)飾塑料略多，
空間：空間方面做的很不錯(cuò)，無論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，利用率都非常高。
配置：性價(jià)比高.
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，在從四川成都回甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)過甘肅兩當(dāng)這條線時(shí)，前半段全部是上山路，一直跑了3個(gè)半小時(shí)爬坡路段，沒有任何問題。平時(shí)用車更是不在話下，對(duì)于起步比較肉的說法，就仁者見仁了。
操控：
，方向有虛位，指向不是很精準(zhǔn)，側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：跑長途開空調(diào)平均油耗6.5 ，不開空調(diào)平均油耗6.2，跑我們市區(qū)的路開空調(diào)9.0，不開空調(diào)8.4，對(duì)于油耗我還是很滿意的，在同事間還是很自豪于這個(gè)油耗的，這么大的車挺省油的嘛！
舒適：乘坐感非常舒服，坐在車內(nèi)一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都聽不到，隔音效果也相當(dāng)好，過個(gè)坑坑坎坎的非常舒服。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和大空間
缺點(diǎn)：K5戰(zhàn)斧輪轂非常漂亮，但是太容易被路邊石刮花。
外觀：K5的外觀沒有話說的。很好看，回頭率很高。不過近幾年的車在外觀上也做足功夫。應(yīng)該說K5還是佼佼者的。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺K5的內(nèi)飾塑料感還是偏強(qiáng)，低配是米色的內(nèi)飾感覺不耐臟不如全黑的，全黑的內(nèi)飾充滿著運(yùn)動(dòng)的氛圍，低配的方向盤手感一般，不過值得一提的放眼鏡的格子還是挺不錯(cuò)的,總體來說K5的內(nèi)飾一般。
空間：K5的空間是絕對(duì)OK的，別看流線型很強(qiáng)，但是內(nèi)部絕對(duì)給力。但是不推薦身高超過185的人開。把椅子調(diào)整到最低。而且差不多要退到最后才有所好轉(zhuǎn)。很不舒服。
配置：對(duì)于K5一臺(tái)定位在中級(jí)車的轎車，現(xiàn)在一般合資車價(jià)格都是在18萬以上25萬以下，如馬自達(dá)6老款乞丐版賣的都比起亞的乞丐貴，可以肯定的是K5在中級(jí)車市場性價(jià)比算是最高的了。
動(dòng)力：6速手動(dòng)擋在市區(qū)車輛較多的市區(qū)實(shí)現(xiàn)超車游刃有余，最大功率119KW的發(fā)動(dòng)機(jī)為高速路行駛過程中提供足夠的動(dòng)力。
油耗：之前的老凱越開了將近5年，百公里油耗從不低于9L。現(xiàn)在2.0的K5磨合期市區(qū)能開出8.7升百公里。郊區(qū)路面7.5升百公里。相當(dāng)滿意
舒適：舒適性還行，內(nèi)飾不是真皮那是一定的了，沒有電加熱系統(tǒng)，也沒有座位自動(dòng)記憶功能。不過其實(shí)買的就是性價(jià)比，超大的空間還是很給力的
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