一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀(guān)可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置吧
缺點(diǎn)：其實(shí)小毛病挺多的。
外觀(guān)：買(mǎi)它就是沖著外觀(guān)去的，不得不佩服彼得.希瑞爾的設(shè)計(jì)，很出色，18寸拋光輪殼，修長(zhǎng)的大燈，高挑的腰線(xiàn)，虎嘯式前臉，帥氣的很，在當(dāng)時(shí)選購(gòu)時(shí)，也就CC有的一拼了（可惜CC加價(jià)等幾個(gè)月，7速變速箱失靈和燒機(jī)油的問(wèn)題，最后還是死心了）。
內(nèi)飾：全景天窗看著格外舒服、顯檔次。中控的格局，獨(dú)一無(wú)二的傾斜設(shè)計(jì)，是追求個(gè)性的年輕人的不二選擇。白色外觀(guān)，黑色內(nèi)飾，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：空間絕對(duì)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，后排絕對(duì)夠大，有好幾次我后面擠了了4個(gè)大人，呵呵。。。
配置：應(yīng)該說(shuō)和同級(jí)別車(chē)相比，性?xún)r(jià)比還是可以的，電子配備豐富這點(diǎn)做的還可以，其它方面一般，還有起亞的降價(jià)力度注定也難保值，這個(gè)心理準(zhǔn)備要有。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步較慢，但是肯踩油門(mén)就有，其實(shí)在城市里面開(kāi)車(chē)動(dòng)力只能說(shuō)用不大上基本沒(méi)上過(guò)告訴
操控：
操控感不錯(cuò)，方向盤(pán)并不是很輕，對(duì)于男駕駛來(lái)說(shuō)，太輕的方向盤(pán)容易產(chǎn)生飄感，稍微重一點(diǎn)反而穩(wěn)當(dāng)。剎車(chē)也還不錯(cuò)，緊急情況下一腳就能定�。ㄖ坝性囘^(guò)）。
油耗：挺滿(mǎn)意的，一般8.2左右。5.8都開(kāi)過(guò)我覺(jué)得油耗挺不錯(cuò)的個(gè)人開(kāi)車(chē)基本挺省油。
舒適：不錯(cuò)。胎噪有點(diǎn)大，習(xí)慣了就覺(jué)得挺爽，現(xiàn)在坐沒(méi)聲車(chē)?yán)锓炊涣?xí)慣。我不清楚那些奔馳寶馬到底舒適到什么程度，總之，我開(kāi)著我的大K挺舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀(guān)，輪廓分明，還有霸氣的戰(zhàn)斧輪轂，是K5最具亮點(diǎn)的標(biāo)致
缺點(diǎn)：風(fēng)噪和胎噪聲音很大
外觀(guān)：車(chē)身修長(zhǎng)，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車(chē)上牌的時(shí)候別人都說(shuō)內(nèi)飾漂亮！
空間：空間對(duì)與一款B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)一般，前排的頭部空間并不是很理想，但是后排的空間非常寬敞，相當(dāng)舒適。
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺(jué)力量來(lái)得突然。在直路上加速感覺(jué)上到160-180有困難，不知道是不是個(gè)人能力問(wèn)題，呵呵。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)比我開(kāi)過(guò)的其它車(chē)系想對(duì)較重一點(diǎn)，不過(guò)我個(gè)人不是很喜歡太輕的方向盤(pán)，穩(wěn)重一點(diǎn)好，安全，哈哈！跑高速車(chē)身還是很穩(wěn)的底盤(pán)及懸架：底盤(pán)比較低，懸架偏硬，不過(guò)支撐性還不錯(cuò)！
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過(guò)不平的路面和減速帶時(shí)也不是很顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX-2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面漂亮，內(nèi)飾精致，坐起來(lái)夠大，開(kāi)起來(lái)舒服（別說(shuō)我膚淺）。
缺點(diǎn)：車(chē)的密封，特別是A柱。
外觀(guān)：這個(gè)嘛，第一點(diǎn)就說(shuō)了，很大程度是沖K5的拉轟外型來(lái)的。彼得.希瑞爾不是蓋的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便，很漂亮！
空間：空間還是比較滿(mǎn)意的。起碼后座坐三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。后備箱也很實(shí)用。出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候總是能裝很多東西。這點(diǎn)是很好的一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有外表看著那么好。但也絕對(duì)不差。個(gè)人覺(jué)得，只要舍得給油。這個(gè)車(chē)也不見(jiàn)得會(huì)差。超車(chē)無(wú)壓力吧。起碼這個(gè)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)讓我失望過(guò)。咱也不飆車(chē)。平時(shí)絕對(duì)夠用就行了
操控：
首先感覺(jué)方向盤(pán)比一般車(chē)都沉。這一點(diǎn)在市內(nèi)開(kāi)的久的話(huà)比較吃力，但在高速嘛，方向盤(pán)沉是好事。指向比較精準(zhǔn)，路感反饋清晰，減震有點(diǎn)偏硬，可以接受，畢竟K5主打運(yùn)動(dòng)范。車(chē)身較長(zhǎng)，lp開(kāi)的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎抹角有點(diǎn)吃力，當(dāng)然，這不怪K5,只能怪lp的技術(shù)，呵呵。
油耗：K5新型Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)降低了本來(lái)相對(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，再加上有ECO模式.所以油耗上不能算高也不能算低，因人的駕駛有關(guān)吧，本人駕駛是9.7升/百公里是可以接受的.
舒適：總體來(lái)說(shuō)駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好，大天窗寬敞明亮，空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰，這個(gè)不多說(shuō)，大家都懂得！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.4L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：2.0L的排量起步實(shí)在是沒(méi)有感覺(jué) 經(jīng)常被秒
外觀(guān)：符合年輕人，大氣，拉風(fēng)、霸氣。
內(nèi)飾：D1版的窗戶(hù)下面沒(méi)有蒙皮是硬塑料的很跌價(jià)最不滿(mǎn)意的就是這點(diǎn)了.其他地方的話(huà)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,很多人覺(jué)得老氣.但是我覺(jué)得搭配的蠻運(yùn)動(dòng)的又不顯夸張.
空間：此車(chē)的空間絕對(duì)是你值得標(biāo)榜的
配置：性?xún)r(jià)比在跌價(jià)以后還不錯(cuò).至少在15W這個(gè)區(qū)間里面不算差的.配置外觀(guān)各方面都是有競(jìng)爭(zhēng)力的.如果跌到14這個(gè)區(qū)間估計(jì)銷(xiāo)量還會(huì)好一半
動(dòng)力：2.0L，總的來(lái)說(shuō)還行，肯踩油門(mén)還是可以的，但是提速就不咋滴了，中斷加速還是杠杠滴。
操控：
操控還不錯(cuò) 只是車(chē)速達(dá)到160碼以后車(chē)子有點(diǎn)飄了 這就是韓國(guó)車(chē)比較輕的緣故
油耗：市區(qū)綜合12個(gè)估計(jì)新車(chē)在磨合期，稍高點(diǎn)，磨合好了，估計(jì)就降下來(lái)了，高速6個(gè)多，還可以。開(kāi)60左右最省油，可以上下班在市區(qū)沒(méi)法跑。對(duì)于2.0排量，1.5噸的車(chē)，差不多都是這水平，鬼子車(chē)雖說(shuō)省油，皮薄，韓系車(chē)好處皮厚點(diǎn)。
舒適：A柱視線(xiàn)有盲區(qū).不過(guò)稍微移動(dòng)下身體還是可以看到的.我當(dāng)它是提醒我活動(dòng)活動(dòng)身體的一個(gè)提示,至于車(chē)頭的視線(xiàn)估計(jì)是因?yàn)檗I跑設(shè)計(jì)的緣故,完全感覺(jué)不出來(lái)車(chē)頭和障礙物的距離,如果能標(biāo)配前置雷達(dá)就好了.座椅的話(huà)前面坐起來(lái)蠻舒服包裹性還算不錯(cuò)的.后面的話(huà)感覺(jué)太傾斜了.感覺(jué)坐著久了以后蠻累的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很快，后排空間以及后備箱空大很大
缺點(diǎn)：底盤(pán)不扎實(shí)
外觀(guān)：打個(gè)爆表的分?jǐn)?shù)！16W的車(chē)，有15W都是為了這個(gè)外觀(guān)吧�。�！啊哈哈！
內(nèi)飾：全景天窗看著格外舒服、顯檔次。中控的格局，獨(dú)一無(wú)二的傾斜設(shè)計(jì)，是追求個(gè)性的年輕人的不二選擇。白色外觀(guān)，黑色內(nèi)飾，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：前排空間還可以，一米八的男人要是做后排，頭部空間就不是很舒服了，要是跑個(gè)高速得累死后排乘客的脖子了~
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)了K5就沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槭亲约禾暨x的，在我心中K5性?xún)r(jià)比很高，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.0的排量對(duì)于家庭用車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，平時(shí)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有時(shí)外出旅游等等，還算是給力，加上我也不是飆車(chē)黨，不是動(dòng)不動(dòng)就200的速度，也不比紅綠燈起步，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)可以的。上高速拉過(guò)180，勻速開(kāi)過(guò)140，加速效果滿(mǎn)意。
操控：
舒適.K5在操控上米有太大優(yōu)勢(shì)，但是也不是很差，底盤(pán)調(diào)教偏硬，路感還是挺清晰的
油耗：油耗的話(huà)，還是比較滿(mǎn)意，郊區(qū)開(kāi)開(kāi)基本6毛3一公里，我加400元，跑過(guò)760公里。市區(qū)里油耗高，顯示平均14.6多，加了200，市區(qū)里跑了150公里。就這小縣城，下班太堵，幾百米個(gè)紅綠燈，就這油耗，還是可以了！
舒適：剛才已經(jīng)吐槽過(guò)了，這車(chē)的減震真不是蓋的。。。。。不過(guò)坐起來(lái)還好，包裹性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX-2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀(guān)了。絕對(duì)拉轟�？臻g也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：天窗有輕微異響（承受范圍之內(nèi)）。
外觀(guān)：這個(gè)嘛，第一點(diǎn)就說(shuō)了，很大程度是沖K5的拉轟外型來(lái)的。彼得.希瑞爾不是蓋的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便，很漂亮！
空間：車(chē)內(nèi)空間充足。不管是車(chē)內(nèi)還是后備箱的空間，我覺(jué)得K5在同系車(chē)?yán)�，算是前列的。上次自駕游一共5人，后排坐3個(gè)，他們都說(shuō)不是很擠，長(zhǎng)途下來(lái)也沒(méi)有那么難受。后備箱放了6個(gè)登山包（滿(mǎn)滿(mǎn)的）還有幾大塑料袋吃的，都妥妥的，沒(méi)問(wèn)題！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有外表看著那么好。但也絕對(duì)不差。個(gè)人覺(jué)得，只要舍得給油。這個(gè)車(chē)也不見(jiàn)得會(huì)差。超車(chē)無(wú)壓力吧。起碼這個(gè)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)讓我失望過(guò)。咱也不飆車(chē)。平時(shí)絕對(duì)夠用就行了
操控：
這個(gè)覺(jué)得還好了。轉(zhuǎn)向什么的，個(gè)人覺(jué)得還是比較精準(zhǔn)的。不算差。但也沒(méi)想象中的那么好，一般般吧。
油耗：唉~又得花開(kāi)兩朵各表一枝。市內(nèi)平均速度30，油耗竟然平均13！但感覺(jué)不是準(zhǔn)確油耗，通過(guò)自己測(cè)算，應(yīng)該在11左右。高速油耗很給力，平均速度120，油耗7.5左右。比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適性還可以吧，懸掛調(diào)校得是偏向于舒適性的，不過(guò)還是有點(diǎn)生澀的感覺(jué)，過(guò)顛簸路面時(shí)車(chē)身不夠穩(wěn)，我一般都是上下班代步這樣，還是可以接受的，畢竟價(jià)位也擺在這里了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形在同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中可以說(shuō)是最年輕時(shí)尚的
缺點(diǎn)：不到1年時(shí)間冷卻液久缺的厲害了，冷車(chē)時(shí)冷卻液壺直接是干的，熱車(chē)了才能勉強(qiáng)到達(dá)冷卻液壺的下限，實(shí)在有些擔(dān)心，就自己動(dòng)手換了（400客服說(shuō)自費(fèi)，得用6.5kg，自己更換不到6kg）。
外觀(guān)：帥氣，回頭率那叫一個(gè)高。整體外觀(guān)是我下決心買(mǎi)它的原因之一。
內(nèi)飾：我選的米色內(nèi)飾，我喜歡輕松溫馨的米色，也顯內(nèi)部空間大，雖然整個(gè)內(nèi)飾塑料略多，
空間：前后排空間夠大，家用足夠。特別帶小寶寶在后排跑長(zhǎng)途，充分感受了空間大的優(yōu)點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比高.
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，在從四川成都回甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)過(guò)甘肅兩當(dāng)這條線(xiàn)時(shí)，前半段全部是上山路，一直跑了3個(gè)半小時(shí)爬坡路段，沒(méi)有任何問(wèn)題。平時(shí)用車(chē)更是不在話(huà)下，對(duì)于起步比較肉的說(shuō)法，就仁者見(jiàn)仁了。
操控：
方向盤(pán)比較輕盈，易于駕駛操控。
油耗：油耗不高，高速平均才5.8的樣子（90km/h為5，120km/h為6），市區(qū)夏天11.5左右，冬天暖風(fēng)11左右，油耗整體滿(mǎn)意。
舒適：除硬懸掛減震不是很好外，那么大的空間還是比較舒適的，我們年輕人也不怕顛，偶爾碰到顛簸的路段小顛一下也可以忽略不計(jì)了。腳剎的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很舒適，因?yàn)槭譀](méi)有力氣，以前拉手剎總是很累，有時(shí)男人拉起來(lái)的手剎我都放不下去，腳剎自然讓我感覺(jué)舒適多嘍！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀(guān)了 本人外觀(guān)控 樣子非常時(shí)尚也很拉風(fēng) 性?xún)r(jià)比比較高的一款中級(jí)車(chē)型 虎嘯式進(jìn)氣格柵給它靚麗的外觀(guān)加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風(fēng)范
缺點(diǎn)：胎噪
外觀(guān)：外觀(guān)是亮點(diǎn)，同級(jí)別車(chē)型中，我覺(jué)得是非常美的一款車(chē)型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車(chē)上牌的時(shí)候別人都說(shuō)內(nèi)飾漂亮！
空間：非常寬裕，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)很棒了，家人每次出游都搶著坐我的車(chē)。
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：不是追求絕對(duì)速度的車(chē)友，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
路感很清晰，地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足，有一次差點(diǎn)撞上路人，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，車(chē)身完全沒(méi)大的側(cè)傾，很給力
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過(guò)不平的路面和減速帶時(shí)也不是很顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷，就一個(gè)字就夠了。帥氣的日間行車(chē)燈是我最滿(mǎn)意的，拉風(fēng)是必須的，第一眼我便愛(ài)上我的小5.
缺點(diǎn)：都是P版，相比2.4的P版少了不少東西
外觀(guān)：虎嘯式中網(wǎng)，氙氣大燈，LED尾燈，日間行車(chē)燈，為2.0P K5 增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門(mén)師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車(chē)中常見(jiàn)的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤(pán)塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤(pán)上缺少藍(lán)牙電話(huà)按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見(jiàn)圖，是不是更拉轟了，接電話(huà)是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：本人1.75米不管是駕駛，還是副駕駛及后排乘坐，富富有余，一點(diǎn)也沒(méi)有壓迫和擁擠的感覺(jué)，對(duì)空間很是滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，私家車(chē)我覺(jué)得夠用了。
操控：
感覺(jué)還可以O(shè)K！在中級(jí)車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)算比較好的一款！經(jīng)常跑高速也不見(jiàn)有車(chē)身有打飄得感覺(jué)！
油耗：2.0的油耗在10個(gè)左右基本可以接受了！
舒適：超大的鏡面輪轂配上薄胎壁盡管帶來(lái)視覺(jué)上的享受，但犧牲的是車(chē)內(nèi)的舒適性，尤其是遇到山野石頭路和景區(qū)的石板路會(huì)讓你抓狂，胎噪大就不用說(shuō)了，減震對(duì)顛簸路面的過(guò)濾真的不那么優(yōu)秀，我只想說(shuō)，我愛(ài)瀝青路�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點(diǎn)：前后保險(xiǎn)杠存在色差以及剎車(chē)套件不給力
外觀(guān)：外觀(guān)是亮點(diǎn)，同級(jí)別車(chē)型中，我覺(jué)得是非常美的一款車(chē)型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)不夠大氣，中控臺(tái)是呈傾斜設(shè)計(jì)，在乘客角度來(lái)看覺(jué)得不是很好看，但對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。做工用料都很好，參數(shù)簡(jiǎn)單易明，手感好，特別是座椅的皮，感覺(jué)很耐坐。
空間：非常大，本人身高170cm，頭部空間腿部空間以及后排都非常大。
配置：本來(lái)是預(yù)算10多萬(wàn)的車(chē)，再買(mǎi)之前也考慮過(guò)其它車(chē)系，但是同級(jí)別的車(chē)這個(gè)配置來(lái)說(shuō)最終覺(jué)得K5性?xún)r(jià)比高，而且被外觀(guān)和內(nèi)飾征服了！
動(dòng)力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺(jué)力量來(lái)得突然。在直路上加速感覺(jué)上到160-180有困難，不知道是不是個(gè)人能力問(wèn)題，呵呵。
操控：
方向還是比較精準(zhǔn)的，操控雖不是電動(dòng)助力，可也不重，操控表示無(wú)壓力。
油耗：平常都在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛，一般都是大油門(mén)，曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個(gè)油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個(gè)徘徊，很給力了
舒適：該車(chē)的避震很奇怪，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很硬朗，下坡轉(zhuǎn)平路的一瞬間又感覺(jué)很柔和。總體在平時(shí)上下班日常駕駛的情況下可以用運(yùn)動(dòng)偏舒適來(lái)形容吧。
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