起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程192000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5外型帥氣
缺點：懸掛
外觀：雖然K5已經(jīng)引進國內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒得說的。中國人就好個面子，買K5是不會給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：個人很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計，配置也是很豐富，國人買輛車，多少還是要面子滴，這車里外都給足了！不過，內(nèi)飾材質(zhì)跟做工，實在是應(yīng)當而且完全可以上升一兩個檔次��！能多花幾個錢啊！況且也都是俺們車主掏滴！
空間：同級中算上等，尤其是后備箱
動力：只要你舍得給油，他也會咆哮起來的，但是推背感還是一般
操控：
別看它具有一副很帥很酷很運動的外表。但是要實際的，它卻拿不出來本事（沒辦法，我是被他外觀吸引了）。。家里有臺新君威2.0的，我也不知道是不是我開君威開慣了還是怎么的，開起K5的時候總是笨笨的，轉(zhuǎn)向什么的都非常不行，而且有時候速度過快轉(zhuǎn)彎還覺得尾部還有點飄逸的感覺，這非常不好，從某種結(jié)論上來說，這款車就是一款韓國的日本車，
油耗：油耗在純市區(qū)比雅閣還省油。
舒適：在舒適性上日系車也是毋容置疑的，但K5也很不錯，主要還是那胎相對薄了一點，對舒適性有影響，還有就是胎噪和風噪，在高速上尤為明顯。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風 中控是最喜歡的
缺點：音響效果不好，剎車太軟了，制動效果非常不滿意，喇叭不給力，按這車的價錢怎么會配置一對電喇叭啊，還有A柱擋住了視線，原車導航倒車經(jīng)常死機。
外觀：運動時尚的外觀回頭率很高，車身尺寸很大，整個車看起來不只是運動還很大氣，底盤很低，動感十足，虎嘯式的前臉不愧是大師水準。
內(nèi)飾：一般。 顏色太單一 ，沒有亮點。
空間：空間還不錯，好多人都贊這車空間大。比較滿意。
配置：K5性價比很高~~不錯的一款車~有些配置在這個價位這個級別都沒有~ 而且 外觀內(nèi)飾也很棒
動力：動力很暢順，在高轉(zhuǎn)的時候聲音也會比較大，但是突然起來的推背力談不上，只能說市區(qū)里夠用了，談不來什么一觸即發(fā)的感覺，跟它的整部車的運動形象不符。
操控：
操控一般，指向不明確，不過開熟悉了，覺得習慣了。
油耗：這個可能就跟個人的開車習慣有關(guān)了。我的朋友的k5，平時油耗都在八個左右。而我的。一般都在十個左右，或者更高，只有在高速開車的時候才是七八個。因為我個人開車踩油門是比較深的。所以一般的油耗大概都是八九個吧。
舒適：靜音有待提高。其他還不錯，座椅支撐到位，電動調(diào)劑很方便。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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缺點：不到1年時間冷卻液久缺的厲害了，冷車時冷卻液壺直接是干的，熱車了才能勉強到達冷卻液壺的下限，實在有些擔心，就自己動手換了（400客服說自費，得用6.5kg，自己更換不到6kg）。
外觀：帥氣，回頭率那叫一個高。整體外觀是我下決心買它的原因之一。
內(nèi)飾：米白內(nèi)飾，跟白色整體相輝映，還是蠻不錯的，就是座椅后面黑色的用料容易臟。黑色中控容易吸熱，夏天熱的受不了。
空間：空間方面做的很不錯，無論乘坐空間還是儲物空間，利用率都非常高。
配置：性價比高.
動力：動力還可以，在從四川成都回甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)過甘肅兩當這條線時，前半段全部是上山路，一直跑了3個半小時爬坡路段，沒有任何問題。平時用車更是不在話下，對于起步比較肉的說法，就仁者見仁了。
操控：
方向盤稍沉，熟悉一陣子就好多了，指向精準，地盤扎實，通過性強，油門輕點，發(fā)動機很快做出響應(yīng)。
油耗：油耗不高，高速平均才5.8的樣子（90km/h為5，120km/h為6），市區(qū)夏天11.5左右，冬天暖風11左右，油耗整體滿意。
舒適：整車底盤比較低，適宜在平坦的路面行駛，遇到鄉(xiāng)村有坑路況稍差的就不是很好了。
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購買時間2011年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了 本人外觀控 樣子非常時尚也很拉風 性價比比較高的一款中級車型 虎嘯式進氣格柵給它靚麗的外觀加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風范
缺點：輪轂容易刮傷，油漆薄，
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：前排頭部空間明顯不足 后排很寬裕
配置：本來是預算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：不是追求絕對速度的車友，動力絕對夠用。
操控：
操控性感覺不錯，車身穩(wěn)定，方向盤手感和力度剛剛好，唯一可能欠佳的就是錦湖輪胎。
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風
缺點：車子的后程動力還是很不錯的，不過提速比較肉，車子中控的接合處的做工有待提高。車子的小毛病比較多，門板儲物空間比較多余，屬于聊勝于無的尷尬地步。
外觀：外觀很犀利，說了買這車的首要原因就是因為這個車的外表！
內(nèi)飾：不論是外觀還是內(nèi)飾都是我喜歡的類型，黑色的！
空間：還行，后排挺大的。
配置：應(yīng)該說和同級別車相比，性價比還是可以的，電子配備豐富這點做的還可以，其它方面一般，還有起亞的降價力度注定也難保值，這個心理準備要有。
動力：動力的話，對于日常灰常夠用，超個車，很輕松，也要稍狠踩油門哦，隨所提速不能算是很快，但是速度還行，我高速最快跑過220，勻速180跑了200KM也是沒有問題的。
操控：
懸掛偏硬！
油耗：提車當天就從開江跑了290公里去朋友回家，在BP加了400塊的97，之后全程高速，開空調(diào)，跑了200公里的時候還是顯示5.6，。真給力的油耗。 回家后現(xiàn)實7-8之間。換了箱93，純市區(qū)顯示的油耗是11升左右�，F(xiàn)在又換了一箱97油，油耗9左右。感覺這貨很不準確，還是自己算算的油和公里數(shù)比較準確。
舒適：一般，懸掛便硬。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30107公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：風噪和胎噪聲音很大
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：大
配置：本來是預算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：油門反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺了，但是個人感覺ECO模式是個雞肋，個人意見。
操控：
在高速過彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：目前行駛了5萬多公里了，油耗一直不是很高，都說冬天油耗相對較高，但感覺冬天油耗也并不高！城市路段表現(xiàn)：我們市里經(jīng)常堵車，坐兩個人開空調(diào)情況下油耗最高也沒超過10高速路段表現(xiàn)：我是住在新開發(fā)的比較完善的區(qū)，算是城郊，坐兩個人開空調(diào)一般保持在6.6-8這個區(qū)間，高速的話不開定速最低到5.2，最高到6.7
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀 大空間
缺點：體所還是稍稍的那么不給力一些，如果能有國外的2.0T版本可能會更好一些吧
外觀：外觀沒得說，買K5的各位車主，八成都是被外觀所打動的！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，突出了運動風格，向駕駛席傾斜9度較人性化，中控和方向盤各種按鍵布局合理，操作方便。兩排扶手寬大厚實。
空間：空間K5真的不用說了，完全滿足乘坐舒適感，后排能蹺二郎腿，后備箱也特別能裝。
配置：還可以吧，總體來說這個價位的選擇還有天籟，速騰。索八，但是俺就是喜歡起亞K5了，配置很高，性價比當然也就上去了。
動力：舍得給油動力就猛！平常用ECO也很夠用，2.0自吸很不錯啦
操控：
操控不錯，我是11年底拿的駕照，12年4月買的車，算是一個嫩司機了，但上手后操控很不錯，非常容易上手。
油耗：市區(qū)擁堵路面加國道各半，基本保持在8.7附近，挺滿意的，畢竟是2.0的排量的中級轎車。在純市區(qū)的路況下，竟然比老婆的1.6AT的斯柯達明銳更省油。
舒適：總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好，大天窗寬敞明亮，空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰，這個不多說，大家都懂得！
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風
缺點：車況有時會異響，方向盤稍沉。
外觀：帥氣，回頭率那叫一個高。整體外觀是我下決心買它的原因之一。
內(nèi)飾：我選的米色內(nèi)飾，我喜歡輕松溫馨的米色，也顯內(nèi)部空間大，雖然整個內(nèi)飾塑料略多，
空間：空間還可以，就是由于車身設(shè)計問題，縱向空架高度不好，本身身高178，感覺有些局促。后備箱空間不錯后排空間正常。
配置：整體性價比不是很高，配置簡單了一些，不過對于這種價位也算是不錯的選擇了。
動力：本人第一次開2.0的，感覺提速比較快，推背感稍有，日常超車不成問題。
操控：
操控精準，在高速上控制更容易、車身也相當穩(wěn)定，安全。
油耗：截止到目前為止綜合油耗9個，在接受的范圍。況且額本人偶爾比較暴力，所以這個油耗完全可以接受，其實還可以更低的。跑高速這車相當省油的，本人最低一次跑到6個油。
舒適：除硬懸掛減震不是很好外，那么大的空間還是比較舒適的，我們年輕人也不怕顛，偶爾碰到顛簸的路段小顛一下也可以忽略不計了。腳剎的設(shè)計我覺得很舒適，因為手沒有力氣，以前拉手剎總是很累，有時男人拉起來的手剎我都放不下去，腳剎自然讓我感覺舒適多嘍！
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4132公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀自然是沒得說了，搶眼，并且開起來非常輕盈，如果開著ECO的話，油耗很低，并且發(fā)動機的噪音非常的小，對比起DLX1來講，多了很多實用的東西，電子助力，自動防眩目后視鏡等等。
缺點：戰(zhàn)斧式輪轂被劃還是很難受
外觀：買K5的人，99％以上都是因為它的外觀夠靚才會下手的。
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，突出了運動風格，向駕駛席傾斜9度較人性化，中控和方向盤各種按鍵布局合理，操作方便。兩排扶手寬大厚實。
空間：空間除了前排頭部都挺不錯的
配置：性價比一般，家用的話，K5的排量有些大，不太適用于家用轎車。但如果您是一個外觀控的話，我覺得K5是你不二的選擇。
動力：低速加速略感吃力 高速加速動力十足
操控：
還可以，我在高速上試著上200邁用一只手控制方向一點都不抖，很穩(wěn)�，F(xiàn)在方向盤有一點呆 ，去4s檢查也沒查出什么，就是告訴我不是大毛病，不影響使用。我無語了。
油耗：可能是個人駕車習慣，我的油耗一般都在十個左右。堵車更高，對我來說，油耗有些不能接受。
舒適：舒適性我覺得駕駛座椅很不錯，有較好的包裹感，長途下來不是太難受，副駕駛跟后排一般。
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 梧州
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太喜歡了
缺點：后排不能放倒，導致儲物空間不足，不能放大物品
外觀：不需要多說，20萬元以內(nèi)，同時擁有全景天窗、LED日間行車燈、18寸鋁合金拋光戰(zhàn)斧式輪轂、4845的車長、2795的軸距、1460的車高、虎嘯式家族前臉、LED組合式后尾燈、雙出排氣管，你還有什么遺憾嗎？
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：空間總體滿意，唯一不足的就是頭部空間吧！
動力：7
操控：
操控靈活，K5底盤很低，大大加強了車身的穩(wěn)定性，在高速情況下，未感到車身有打飄的感覺。
油耗：8
舒適：舒適性還不錯，因為我改裝了，所以沒什么舒適可言，之前感覺還不錯！�。。。。。。。。。�！
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