起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：車漆確實(shí)薄，一個小石子都可能碰掉一塊漆�。ê迷陂_車快兩年了，這種情況倒不多見）
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒得說的。中國人就好個面子，買K5是不會給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見仁智者見智吧，我覺得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間：剛開始比較滿意，但是用久了反而沒這個感覺了，副駕駛要稍微往后一點(diǎn)，感覺后面空間相當(dāng)擠......
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：前期還算滿意，但是起步如果大腳給油會出現(xiàn)雷聲大雨點(diǎn)小的情況，上了110以后就開始吃力了，不過據(jù)說K5的發(fā)動機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持，轉(zhuǎn)速上去了，噪音就大，有點(diǎn)不敢再給油的意思，不過平常都在市區(qū)里，這個動力還是夠用的。
操控：
韓國車可能確實(shí)操控不是強(qiáng)項(xiàng)，K5的操控性確實(shí)不如那些以操控為賣點(diǎn)的大品牌車，如福特、大眾、本田、豐田等，但畢竟K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞最高端的合資轎車，操控性也絕對過得去，不會有什么大問題，不玩車的人絕對能滿意了。
油耗：春節(jié)跑長途，800多公里，根據(jù)97#平均一升8塊來算，一公里只要6毛多，百公里油耗8升左右，驚喜！市區(qū)還沒算出來，應(yīng)該會到9毛左右，不過油耗這東西是看個人，每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，也決定了油耗的高低，如果想省油，ECO開起來，給油別太狠，不要頻繁的變道，應(yīng)該是能得到控制的。
舒適：我的是2.0L頂配版，舒適性配置一應(yīng)俱全，真皮坐椅、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話（但方向盤無接聽鍵，需要點(diǎn)擊中控屏幕，2.4L車型才有方向盤接聽）、方向盤換擋撥片、7寸觸摸中控大屏、原廠倒車影像（高清攝像頭，清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校霘⒌谌郊友b的山寨倒車影像）、原廠GPS導(dǎo)航（真心垃圾，建議將主流導(dǎo)航文件如凱立德、美行等拷貝到SD卡里，稍加破解后插車?yán)锾娲瓘S導(dǎo)航，可隨意回電腦上升級，不用去4S店花錢升級）、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、氙氣大燈+清洗、自動大燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能，以及寬敞的車內(nèi)空間，如果一定要挑點(diǎn)毛病的話，那恐怕只有輪胎為主打運(yùn)動風(fēng)格的扁平胎，舒適性較差，且胎噪不理想，并且懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：毫無疑問，異響！��！雖然目前還未遇到異響，但前期對異響的過多關(guān)注，也讓我神經(jīng)緊張，無情滴患上了強(qiáng)迫癥，唱：夜~深~人~靜~的~時~候~是~異~響~的~時~~~候~~,這個時候?qū)θ魏萎愴懚汲舾�，哪怕是你磨個牙放個屁的聲音，在這車?yán)镒鴥?nèi)心還是充滿忐忑，神經(jīng)兮兮，后來我分析了一下原因，是因?yàn)槲覀兲^在意，其實(shí)每個車或多或少總會有一些異響，如果實(shí)在難以抗拒那就來點(diǎn)音樂吧，唱：異~響~到~你~丫，就~讓~我~快~樂~就好比蜻蜓呀看見綠草的油亮……消除異響除了音樂，我們能做的就是祈禱，祈禱自己人品不要太差……
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對會給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：前排后排，后備箱都夠用了，尤其是后備箱很大
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：動力我只能說夠用了，如果你是憤世嫉俗的騷年，或者你是永不服老的中年，2.0的動力或許會讓你在紅燈起步賽中輸?shù)暮翢o顏面，每當(dāng)這時候，我總不會把車停在與奧迪寶馬同一條起跑線上，我會遠(yuǎn)離他們默默地看著，奔跑吧~騷年，前面還是個紅燈，哈哈……
操控：
在這價位來說操控還是不錯的，如果確實(shí)注重操控的可以加幾W買銳志。
油耗：可能是由于我上班的地方離的太近的緣故，基本上是起步后發(fā)動機(jī)溫度剛趨于正常，我的目的地就到了，這樣是肯定不利于油耗的降低的，目前基本上在10個上下徘徊，還未上過高速，但一級公路跑過幾次，幾十公里跑下來，油耗還是在降低的，最低達(dá)到過6.6個油，但一上班，油耗又上去了……
舒適：B級車，舒適性差不到哪兒去。但是，剛說了，懸掛初段硬，路面不好確實(shí)有點(diǎn)兒顛，但本人發(fā)現(xiàn)有個好處：不太容易暈車，倒是容易睡著。胎噪大！很大！這車噪音主要來自胎噪！也趕上武漢這兩年滿城挖啊！這個顛！這個吵！呵呵呵。音響挺差勁兒！2.0的全減配了的！反正這車對耳朵的照顧給舒適性降了個級別！當(dāng)然了，全車隔音+音響升級+換好的靜音胎都能解決，就是……要米的��！呵呵。總體來說，舒適性是過關(guān)的。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常拉風(fēng)，誰開誰知道！圍觀群眾太多……全景天窗絕對是個好東西！在同價位車中，配置絕對算是豐富實(shí)用的！座椅前后空間很寬敞，作為家用車，性價比沒的說！
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，過顛頗路明顯感覺不適！
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對會給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：剛開始比較滿意，但是用久了反而沒這個感覺了，副駕駛要稍微往后一點(diǎn)，感覺后面空間相當(dāng)擠......
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：動力在我們這里普通的開開還是夠用的，只是沒有帶T那種推背感而已。起步有點(diǎn)肉要多給油
操控：
車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度，當(dāng)然，畢竟是B級車了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類，千萬得小心！A柱因?yàn)榛《却�，確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大，后視鏡離人有點(diǎn)兒近，脖子累��！呵呵�？赡軅�子高的車友座位靠后會好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕，隨著速度提高還會越來越沉，但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊，繞個石頭啊、井蓋啊 之類的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的，因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬，支撐性不錯，但總體說，懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺，顛簸路段會感覺有點(diǎn)兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車前半段綿！跟車時千萬要注意！總體剎車性能還不錯，50公里時速，大腳剎車能瞬間停�。Q一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會好得多！
油耗：可能是由于我上班的地方離的太近的緣故，基本上是起步后發(fā)動機(jī)溫度剛趨于正常，我的目的地就到了，這樣是肯定不利于油耗的降低的，目前基本上在10個上下徘徊，還未上過高速，但一級公路跑過幾次，幾十公里跑下來，油耗還是在降低的，最低達(dá)到過6.6個油，但一上班，油耗又上去了……
舒適：超大的鏡面輪轂配上薄胎壁盡管帶來視覺上的享受，但犧牲的是車內(nèi)的舒適性，尤其是遇到山野石頭路和景區(qū)的石板路會讓你抓狂，胎噪大就不用說了，減震對顛簸路面的過濾真的不那么優(yōu)秀，我只想說，我愛瀝青路�。。�
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我90后，最滿意的話。就是外觀和空間了。
缺點(diǎn)：動力不足，天窗異響
外觀：此車外觀毋庸置之，30萬以下難出左右，動感的流線，犀利的造型，夸張的前網(wǎng)，拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂，都讓他行走在街上是當(dāng)之無愧的焦點(diǎn)，選擇這部車很大一部分就是沖著這外形去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：很不錯，坐滿五個人還是很寬敞的，值得贊揚(yáng)的一款家用車。
動力：市區(qū)開感覺夠用，只要舍得踩油門，初段加速還不錯，但是高速上感覺后勁不足，這也不怪，畢竟只有2.0的排量。
操控：
車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度，當(dāng)然，畢竟是B級車了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類，千萬得小心！A柱因?yàn)榛《却�，確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大，后視鏡離人有點(diǎn)兒近，脖子累��！呵呵�？赡軅�子高的車友座位靠后會好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕，隨著速度提高還會越來越沉，但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊，繞個石頭啊、井蓋啊 之類的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的，因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬，支撐性不錯，但總體說，懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺，顛簸路段會感覺有點(diǎn)兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車前半段綿！跟車時千萬要注意！總體剎車性能還不錯，50公里時速，大腳剎車能瞬間停�。Q一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會好得多！
油耗：油耗算是同等級中較省油的，目前開了9935公里，油耗沒細(xì)算，大約百公里9個左右，高速省，市內(nèi)費(fèi)，夏天省，冬天費(fèi)，另外就跟個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)了！
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格18.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧 本來就是樣子車
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級車身份
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒得說的。中國人就好個面子，買K5是不會給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見仁智者見智吧，我覺得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間：上面說了，最滿意的一點(diǎn)，除了車頂有點(diǎn)矮，空間可是杠杠的。
動力：前期還算滿意，但是起步如果大腳給油會出現(xiàn)雷聲大雨點(diǎn)小的情況，上了110以后就開始吃力了，不過據(jù)說K5的發(fā)動機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持，轉(zhuǎn)速上去了，噪音就大，有點(diǎn)不敢再給油的意思，不過平常都在市區(qū)里，這個動力還是夠用的。
操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過彎的時候還是不錯的，平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的，比液壓助力好多了，誰用誰知道阿//
油耗：800公里純市區(qū)，武漢的這種交通，電腦顯示平均時速十幾公里，2.0排量，連人超過一噸半的車重，還沒過磨合，電腦顯示平均油耗在10升上下，很滿意了！當(dāng)然，油價再便宜一點(diǎn)就更滿意了！呵呵呵。按照加油量推算，700塊錢油（97號乙醇汽油，前400塊是單價8.1，后300塊是7.85）跑了770公里，油表顯示還剩兩格油，電腦顯示剩余燃油續(xù)航138公里，減去第一次加油前的18公里，也就是88升油，全市內(nèi)，跑890公里，也就是百公里9.8個油，電腦油耗顯示還是比較準(zhǔn)的。順便說一下，這車93的油就行哈！我是看這車發(fā)動機(jī)壓縮比是10.5:1，按理應(yīng)該喝97的油才行，而且每升就貴4毛錢，就加97了。
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買K5的人一般都比較注重外觀，這車確實(shí)在外觀上無可挑剔，即便花上8萬拍個滬牌也值得。低配的比起高配在外觀上是日間行車燈、全景天窗以及輪轂款式的差異。經(jīng)過自己的改良確實(shí)也不錯�？偟膩碚f低配的外觀還是不錯的
缺點(diǎn)：K5的起步動力十分弱，在駕校的時候只要松了離合自然而然的就會往前走，這個習(xí)慣養(yǎng)成后，開了自己的小5回家，路上熄火5-7次，因?yàn)橹凰呻x合就是給你熄火。非常不給力，而且起步很肉。ECO關(guān)掉也不見有多少好轉(zhuǎn)
外觀：K5啊K5！你說你怎么長那么漂亮��！我實(shí)在是太喜歡了！真是人人見，人人愛的車�。〈鬅糁芯W(wǎng)很犀利呀！后屁股看起來很厚重！從側(cè)面看這車，真的很穩(wěn)重的感覺，非常大氣！
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是淺色的，我覺得淺色比黑內(nèi)看上去清亮，很舒服，有種家的感覺，就是門板塑料太多了，座椅還是仿真皮的，座椅不是很舒服，后排而且還沒空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅只有兩個頭枕！
空間：寬大的后排空間為家人提供優(yōu)秀的乘坐舒適性，即使長途車座也不會有疲勞感。
配置：K5性價比沒得說，可以說我買的低配的價格和某些品牌緊湊車型的價格差不多，而且低配還有多功能方向盤，保養(yǎng)也不是很貴！價格是硬道理呀，
動力：總體來說就是起步肉，需要加一定的油門。在高速收費(fèi)站起步還需要多留意。特別是要勤于換擋。起步后動力比較明顯，偏于中性化的動力。超車的話還行。油門自然需要最大了。一般沒有太大問題。
操控：
K5的電子助力方向盤沒有德系車那樣清晰的路感，但卻最大程度的發(fā)揮了日韓系車方向盤輕便的特點(diǎn)。電子助力力度會隨車速的加快而做出相應(yīng)調(diào)整，但個人感覺告訴時方向盤還是有些輕，通常大家都會說這是飄，其實(shí)K5超過1.5噸的車重已經(jīng)很能說明問題了，所以這并不是車身本身飄，而是過于靈敏的方向盤給駕駛者的一種錯覺。
油耗：對于K5 2.0的排量我覺得K5油耗還是挺讓我滿意的，下面我來介紹下我記錄的一些數(shù)據(jù) 開經(jīng)濟(jì)駕駛模式（不打空調(diào)）走市區(qū)基本維持在7.3-7.5 開經(jīng)濟(jì)駕駛模式（打空調(diào)）走市區(qū)基本維持在8.0-8.5 關(guān)閉經(jīng)濟(jì)駕駛模式（不打空調(diào)）走市區(qū)今本維持在 7.5-7.9 關(guān)閉經(jīng)濟(jì)駕駛模式（打空調(diào)）走市區(qū)基本維持在 9.0-9.5對于郊區(qū)來說的話 開過最低的記錄平均油耗5.8
舒適：K5舒適性還行吧，可能有一部分人說不如什么車什么車做的好，本人第一輛車就是K5我覺得舒適性不錯，唯一一點(diǎn)就是時速再80左右坐車?yán)镉形宋说脑胍簦芨咚俚臅r候有漏風(fēng)的感覺！而且我的A柱偶爾有異響，在這里我說一下，我覺得什么車都有異響，什么車都有不好的一面，只是K5的異響被一些媒體放大了而已，你去所有關(guān)于車的論壇區(qū)看看，什么車沒毛病?人穿著鞋走路還有聲音呢！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和配置，同級別同價位中絕對高性價比
缺點(diǎn)：2.0頂配副駕駛竟然是手動調(diào)節(jié)？2011版的迎賓激光燈竟然取消了？四門自動升窗竟然只有主駕有？色差？底盤低？好像也就這么多了！車無完車么！
外觀：最滿意的一點(diǎn) 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：空間在B級車?yán)锩鎽?yīng)該是屬于中上水準(zhǔn)了，2795mm的軸距，前排和后排都很寬敞，后排我可以蹺二郎腿，K5絕對是車震愛好者的不二選擇，你懂的。。。�？臻g方面唯一有欠缺的地方就是頭部空間略微不足，K5為了流線型運(yùn)動外觀的設(shè)計而犧牲了頭部空間。實(shí)際體驗(yàn)方面，本人身高1.76米，坐進(jìn)駕駛位頭部空間毫無壓力，也許身高超過180的坐進(jìn)去會感到有些許局促把，不過呢看汽車之家有個編輯身高188的都覺得開飛度沒問題，所以頭部空間還是要看個人具體體會的//
動力：2.0L的K5在載重量不大時動力絕對夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒啥問題，但也絕對算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒開過，個人認(rèn)為動力應(yīng)該會很不錯，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過彎的時候還是不錯的，平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的，比液壓助力好多了，誰用誰知道阿//
油耗：高速我最低跑過5.5 巡航100真實(shí)油耗 城區(qū)在9個油左右 本來開車比較穩(wěn)
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時尚，霸氣動感的輪轂太帥了，開出去那回頭率杠杠滴。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級車身份
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒得說的。中國人就好個面子，買K5是不會給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見仁智者見智吧，我覺得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間：同級別中屬于較大的，由于軸距較大，前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯，可以放很多東西，尤其對于我這種自駕游的愛好者來說！不過后排因?yàn)槭孢m度的緣故，包裹性較強(qiáng)，坐三個人時有些不舒服！兩個人時非常好！小空間的利用率很高，也很方便，手套箱挺大的，放一些物品很實(shí)用！
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：2.0的動力對于我來說夠用了 偶爾急加速 還是有推背感的
操控：
之前開的是老凱越，換了K5以后，才知道電子助力跟液壓助力的區(qū)別，開著很舒服，很輕，指向性也挺不錯。
油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27023公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是可以的
缺點(diǎn)：太硬了 真的太硬了 沒舒適性可言 特別是過減速帶司機(jī)和駕駛員那個心啊 都要跳起來的 沒辦法避震行程那么短 為了好看犧牲了舒適 我想想還是值得的
外觀：外觀沒的說，絕對驚艷。當(dāng)時第一次在家門口看到K5，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到以為是50萬以上的車，就沒考慮。之后偶然間看網(wǎng)頁才知道是K5，無法自拔的就愛上他了。大部分買K5的車主都是為了他的外觀吧
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾就是耐看 皮質(zhì)中控也很顯檔次 一副運(yùn)動十足的感覺
空間：空間一般 在同級別中并不占優(yōu)勢 前排后排坐180CM的人的話很容易頂?shù)筋^ 同平臺的索納塔八代空間就要大了很多
配置：還可以，除了動力不是很給力，舒適性還是不錯的，這個價位能買到的配置算是相當(dāng)高了。如果不考慮外觀，他的兄弟索8性價比也很不錯。
動力：2.0的動力拉動車子并不吃力 起步還是滿犀利的 油門蠻輕的一點(diǎn)就有 看來起亞在調(diào)校上下了功夫 要不然這么大的車子2.0會很肉的
操控：
整車調(diào)校的很硬朗 但是操控并不是很好 要是有蒙迪歐致勝的操控那就完美了
油耗：油耗很中庸，有點(diǎn)小失望吧，當(dāng)初放棄君威選K5就是感覺油耗韓國車要少不少，結(jié)果下來跟君威也差不多，市區(qū)11-12個，也可以接受吧。
舒適：225 45 18的輪胎規(guī)格再加上那么硬的避震 真的是難受啊 于是花了大價錢買了235 50 18的米胖子 果然要舒適很多 花的錢還是值得的 但是加寬加厚了輪胎 沒原廠那么協(xié)調(diào)了
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車流線。車型非常漂亮，日行燈亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車身太軟，強(qiáng)度不夠，如果過那種特別忐忑的路車子會吱吱的叫。。
外觀：外觀對于30歲以內(nèi)的朋友來說可以給5分了，2014款的外觀更靚，更時尚一些，K5屬于年輕人的車，在這里我想說22~28歲的朋友可以考慮購買的，30+的朋友還是考慮更穩(wěn)重的車吧，K5整體不夠商務(wù)，但居家過日子K5足以，K5的外形適合日常上下班，聚會，出游，但不適合見客戶，不適合穩(wěn)重的中年人。
內(nèi)飾：還行吧，自己加裝了導(dǎo)航上升了很多檔次，傾斜操作臺開始有點(diǎn)不適應(yīng)，現(xiàn)在開別人的車反而不適應(yīng)了
空間：太好了
配置：16萬買個B級車，2.0L排量，全景天窗，18寸輪轂，電動座椅加熱，大屏導(dǎo)航，空調(diào)足夠涼快，車?yán)锫N二郎腿，外形足夠拉轟，原廠漆足夠亮~你還求個啥~
動力：K5的2.0動力還不錯，滿足市區(qū)、高速應(yīng)該沒有問題，但是對于喜歡飆車的朋友可能要失望了。畢竟這車子不管從底盤調(diào)教還是動力不是特別運(yùn)動。
操控：
操控還可以，
油耗：油耗跟日系車比差距明顯，跟德系比還是差距明顯~ 我這車市區(qū)12L，不堵車10.5L，純高速8L，感覺這車發(fā)動機(jī)真心不省油啊，已經(jīng)加的是藍(lán)喜力，正規(guī)保養(yǎng)，中石化92#汽油了，油耗還是高，只能慢慢緩緩的踩油門，盡量少踩剎車才能下降到10L以下，可惜了K5的外形~不能這么開的啊~
舒適：座椅包裹不錯，乘坐不錯，隔音差，有條件可以去做個隔音.
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紅旗H5經(jīng)典
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