一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，K5的外形沒(méi)得說(shuō)，犀利的大嘴、銷(xiāo)魂的日間行車(chē)燈、炯炯有神的大眼睛、最最最別致的輪轂、閃閃發(fā)光的全景天窗、 優(yōu)美的車(chē)身線條……無(wú)一不顯示出了K5的獨(dú)特味道。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)靜音不大美呀，80以上的風(fēng)噪有點(diǎn)大，音響不很給力
外觀：滿分，買(mǎi)K5而不是索納塔8絕對(duì)都是被K5外觀折服的，這車(chē)外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：值這個(gè)價(jià)，皮革、人造的都有。內(nèi)在摸起來(lái)舒服，很多地方按下去就是軟的。相比其他價(jià)位差不多的車(chē)型，K5絕對(duì)是上乘！
空間：歸整規(guī)矩的B級(jí)車(chē) 空間很大 后備箱空間也很大 就是駕駛位置有點(diǎn)偏矮點(diǎn) 183CM的 有點(diǎn)小壓力
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)了，花不到20萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)在同級(jí)別我感覺(jué)k5針對(duì)用戶的感受還是不錯(cuò)的，所以覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0自然吸氣的車(chē)子在城市里用動(dòng)力是足夠的，無(wú)論是起步還是加速超車(chē)，只要你舍得的給油門(mén)，動(dòng)力是源源不斷的輸出的，并不會(huì)像其他人說(shuō)的動(dòng)力偏肉，而且換擋沒(méi)有頓挫感，比較平順，自然吸氣的車(chē)開(kāi)著要比渦輪增壓的車(chē)舒適。
操控：
還行.連續(xù)性打方向.感覺(jué)有的傾
油耗：作為1.5T的車(chē)子，還算滿意，高速省油
舒適：避震稍硬，隔音一般，尚能接受，但車(chē)友反映的異響未發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然還是外觀，空間，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等配置都是我比較滿意的.特別介紹的一點(diǎn)是我買(mǎi)的是DLX版本也是性價(jià)比最高的版本.
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)在行駛中及停車(chē)熄火后會(huì)有滴答的異響，整車(chē)在靜音方面做的不好，尤其跑高速噪音較大，車(chē)子在過(guò)顛簸的路面時(shí)天窗會(huì)有異響，還有車(chē)燈在夜間亮度不夠。
外觀：,外觀還是不錯(cuò)的,樣子新穎,看著大氣,比較適合年青人吧,但在板縫結(jié)合處,做工不夠精細(xì),車(chē)身與前后保險(xiǎn)杠有色差。
內(nèi)飾：比較中庸，不過(guò)可以接受。
空間：駕駛室頭部空間 個(gè)子超過(guò)一米八的 可能有點(diǎn)擠 其他的都很大 后備箱夠大夠用 然不能四六分割 但是我一直認(rèn)為那是一個(gè)可有可無(wú)的功能 不分割大的大才是真的夠大 后排空間也比一般的車(chē)要大 家人坐進(jìn)去很舒服
配置：同等級(jí)的B級(jí)車(chē)，無(wú)論是配置還是價(jià)格，K5性價(jià)比都是非常高。
動(dòng)力：確實(shí)夠用了，平時(shí)也就兩個(gè)人，坐滿人確實(shí)能感覺(jué)動(dòng)力明顯差了點(diǎn)。
操控：
韓系車(chē)地盤(pán)松散。
油耗：很好，全市區(qū)9.4，拉過(guò)高速開(kāi)空調(diào)油耗6個(gè)左右。
舒適：舒適度一般，輪轂大、輪胎薄，減震不是很好，比較硬！后排座椅還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.05萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較拉風(fēng)，內(nèi)飾自己噴了漆，和14款一樣是鋼琴烤漆了，細(xì)節(jié)還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得起亞用的車(chē)漆有點(diǎn)偏軟，輪轂比較容易劃傷，地盤(pán)高度一般，胎噪看個(gè)人，其實(shí)沒(méi)有像有的人說(shuō)的那天不能忍受，在接受范圍之內(nèi)，動(dòng)力如果不去飆車(chē)是足夠用的了，油耗也在接受范圍之內(nèi)。后備箱空間還是比較大的。
外觀：我真的是已經(jīng)無(wú)力再多夸什么，帥帥帥帥帥到爆。彼得·希瑞爾不愧是全球汽車(chē)業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最受尊重的權(quán)威人士之一，不僅僅是只有兩把刷子，簡(jiǎn)直是賣(mài)刷子的。
內(nèi)飾：用朋友的一句話來(lái)講 華而不實(shí)。絕對(duì)耐看型的
空間：空間很大，尤其是全景天窗讓空間更顯大氣，但后備箱略顯不足，頭部和腳部空間都很適中。
動(dòng)力：起步比較肉，改用手動(dòng)擋控制好像能快點(diǎn)，三四十碼以后的提速還不錯(cuò)。
操控：
很精準(zhǔn)
油耗：10/100
舒適：第一：隔音的確配不上中級(jí)車(chē)的稱號(hào)�？赡茏^(guò)日產(chǎn)車(chē)的人會(huì)覺(jué)得這貨很吵，但是我感覺(jué)思域的隔音更差，我完全可以接受這個(gè)缺點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得隔音有一大部分源自避震。 第二：懸掛硬邦邦的，加上那個(gè)薄薄的車(chē)胎，胎噪就出來(lái)了。相對(duì)日系車(chē)來(lái)說(shuō)。開(kāi)起來(lái)就會(huì)感覺(jué)出來(lái)硬，過(guò)爛路的時(shí)候，的確非常煩惱。如果你是不會(huì)經(jīng)常走爛路，完全沒(méi)事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人是一個(gè)外觀控，買(mǎi)K5也是因?yàn)樗耐庥^，尤其是側(cè)面犀利的腰線飽滿的車(chē)頭和動(dòng)感的流線設(shè)計(jì)，當(dāng)然最最喜愛(ài)的還是那18寸的電鍍輪轂，相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)居然門(mén)板上還有純塑料面板，除了拉手部位，其它地方都沒(méi)包裹材料，手感很不爽！對(duì)這點(diǎn)非常憤憤不平！
外觀：一個(gè)字 騷 這車(chē)回頭率高的 適合年輕人開(kāi) 勾引小妹妹絕對(duì)的犀利啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以再改進(jìn)點(diǎn)
空間：空間夠大了，只是車(chē)設(shè)計(jì)為了好看，所以頭部空間比一般的車(chē)型稍微小一點(diǎn)，腿部空間也夠大了，本人175cm后排還可以翹起二郎腿，空間其實(shí)有點(diǎn)壓抑的，還好有個(gè)全景天窗，一般后面坐人時(shí)我都開(kāi)天窗，這樣就感覺(jué)不出壓抑了，又可以看看蔚藍(lán)的天空
配置：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠近3.5萬(wàn)，我覺(jué)得這車(chē)除了知名度不高外，性價(jià)比算很高的
動(dòng)力：太弱了。
操控：
操控的話像我這種屌絲也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，更別說(shuō)好車(chē)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)現(xiàn)在什么車(chē)都差不多，曾經(jīng)90碼過(guò)彎，自己都嚇了一跳，一身冷汗，幸好小5還是很堅(jiān)強(qiáng)的，一點(diǎn)事也沒(méi)，哈哈
油耗：油耗目前磨合期還算是能接受百公里平均9.8個(gè)
舒適：由于用的韓泰輪胎。大大的降低了K5的乘車(chē)舒適性在加上很硬的避震就更差了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是迷人的外觀，不得不說(shuō)彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)確實(shí)出神入化，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)一年多了，我任然覺(jué)得我的小5是最漂亮的，個(gè)人認(rèn)為比新款還漂亮。其次就是全黑內(nèi)飾和又愛(ài)又恨的全景天窗了(下面不滿意會(huì)說(shuō)到)，K5有著比較優(yōu)秀的空間，載著一家五口人外出很輕松。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，路上行駛速度太快，都可能被小石子磕掉漆。這個(gè)也可能是韓國(guó)車(chē)的一個(gè)弊端吧！大師的作品，在這個(gè)環(huán)節(jié)做成這樣，感覺(jué)K5真是委屈啊。有的時(shí)候恨不得重新做個(gè)全車(chē)漆。呵呵~~開(kāi)玩笑啦！
外觀：白色我覺(jué)得最漂亮，但是就是有點(diǎn)街車(chē)的味道，沒(méi)辦法。
內(nèi)飾：向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很合理，方便駕駛員操作，全黑內(nèi)飾+真皮座椅很不錯(cuò)！
空間：后排位置充裕，完全滿足家庭使用需要。本人身高185cm，前排駕駛位調(diào)節(jié)到合適位置后，頭部空間稍小，但在可以接受的范圍內(nèi)。后備箱空間滿意，完成滿足各種需求。
配置：性價(jià)比還是高，我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠2.6萬(wàn)感覺(jué)虧了。
動(dòng)力：作為家用車(chē)，感覺(jué)夠用，如果不暴力駕駛的話。我把汽車(chē)用了當(dāng)做老婆用的，要輕撫。
操控：
操控一般，
油耗：純市區(qū)1塊錢(qián)1公里，高速7毛左右
舒適：高速路上表現(xiàn)還行，一般鄉(xiāng)村道路和坑洼路基本沒(méi)多少舒適性可言
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀第一，名師彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)，車(chē)身修長(zhǎng)，大氣時(shí)尚，黑頂白衣，戰(zhàn)斧輪轂。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)多月，感覺(jué)比較不滿意的就是避震有點(diǎn)硬，過(guò)坑或者減速帶感覺(jué)很顛，而且原廠韓泰胎胎噪太大，特別是跑高速時(shí)，胎嗓讓人有點(diǎn)受不了。
外觀：外觀不多說(shuō)了，相信對(duì)他動(dòng)心的大多數(shù)人是被他的外觀所打動(dòng)。可以告訴你，買(mǎi)車(chē)之后一定會(huì)有很多很多很多人來(lái)問(wèn)你這是什么車(chē)，多少錢(qián)。
內(nèi)飾：操控臺(tái)用的是人造革
空間：給力，坐過(guò)車(chē)的沒(méi)有說(shuō)不寬敞的。
配置：因?yàn)槭桥笥验_(kāi)了一年轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的所以還行吧
動(dòng)力：有點(diǎn)肉，現(xiàn)在都帶T了，跟不上時(shí)代
操控：
本人還是半年不到的新手，其他的車(chē)也沒(méi)接觸過(guò)，K5是我的第一輛車(chē)，對(duì)于操控也沒(méi)啥好對(duì)比的，就是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要探頭探腦的看看清楚，還有一個(gè)就是底盤(pán)較硬，聽(tīng)車(chē)友說(shuō)電子助力的方向盤(pán)較之我們DLX的液壓助力還要輕盈，不過(guò)對(duì)于我們男人來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)都是無(wú)所謂的啦~！
油耗：目前大部分3/2路段是市區(qū)整天各種堵！ 自己加油的時(shí)候計(jì)算了一下 一公里0.92元。 應(yīng)該是平均油耗在12L左右！ 中間開(kāi)過(guò)一次ECO。感覺(jué)油門(mén)不靈敏。 后來(lái)看汽車(chē)之家的ECO測(cè)試。感覺(jué)很雞肋。
舒適：地盤(pán)過(guò)硬
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是啦，沒(méi)得說(shuō)。我和三個(gè)朋友一進(jìn)4S店就被吸引了，立碼談好價(jià)格提車(chē)走人。（現(xiàn)車(chē)）
缺點(diǎn)：減震偏硬.胎噪太大.異響嚴(yán)重!
外觀：這點(diǎn)就沒(méi)必要說(shuō)了，大家有共識(shí)
內(nèi)飾：K5的中控也是亮點(diǎn)之一,不對(duì)稱的設(shè)計(jì),讓駕駛者更方便!黑色的坐椅配上黑色的車(chē)身,絕對(duì)漂亮.做工也很精細(xì)!
空間：很滿意，比丈人的IX35還大
配置：還行吧，第一輛車(chē)
動(dòng)力：2.0 表現(xiàn)還是很好的，只要不是用來(lái)飚車(chē)，馬路上超超車(chē)還是輕松自在的。
操控：
本人還是半年不到的新手，其他的車(chē)也沒(méi)接觸過(guò)，K5是我的第一輛車(chē)，對(duì)于操控也沒(méi)啥好對(duì)比的，就是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要探頭探腦的看看清楚，還有一個(gè)就是底盤(pán)較硬，聽(tīng)車(chē)友說(shuō)電子助力的方向盤(pán)較之我們DLX的液壓助力還要輕盈，不過(guò)對(duì)于我們男人來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)都是無(wú)所謂的啦~！
油耗：最低6.0，高速、省道、縣道都出現(xiàn)過(guò)，最高14.8，年前下雪的時(shí)候爬出來(lái)的。實(shí)際使用的綜合油耗約9.5，官方7.7不知道怎么開(kāi)的。（剛提車(chē)那會(huì)兒就一個(gè)人開(kāi)，比較好算，行駛路程：1000KM，油錢(qián)：700元，油價(jià)：7.35元/升）。
舒適：還可以，真皮座椅，估計(jì)這款車(chē)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，減震有點(diǎn)硬，，長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀宇宙無(wú)敵的拉風(fēng)
外觀：K5的外觀就不多說(shuō)了，滿分，
內(nèi)飾：又一大愛(ài)之處，就不說(shuō)全景天窗的通透和暢快了，單說(shuō)中控的格局，獨(dú)一無(wú)二的傾斜設(shè)計(jì)，是追求個(gè)性的年輕人的不二選擇
空間：空間很大，后排坐5個(gè)人也不擠，在前排座椅調(diào)至合適的情況下，后排一個(gè)正常身高的人的膝蓋離前排座椅還有足足將近20公分！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，什么ESP啊，ABS啊，一鍵啟動(dòng)，座椅加熱，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等等等等這些該有的都有了，還有些同價(jià)位其他B級(jí)車(chē)沒(méi)有的配置。K5本來(lái)是很成功的，主要是起亞品牌沒(méi)其他合資響亮，而且東風(fēng)的做工真的有待改進(jìn)。
動(dòng)力：紅燈后的起步推背感很實(shí)在，不用大油門(mén)，輕輕一點(diǎn)就來(lái)！但是80碼后的動(dòng)力就得看你舍不舍得大油門(mén)了。家庭用足夠，現(xiàn)在的城市道路你也跑不到好快。
操控：
我的小五是液壓助力的，有的人說(shuō)液壓的方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)比較沉重，但是我個(gè)人覺(jué)得完全沒(méi)有那么重感覺(jué)，可能是以前開(kāi)的車(chē)方向盤(pán)都比較重吧。。操控起來(lái)還是感覺(jué)很順手。。
油耗：油耗由于本人還沒(méi)做首保，未能去拉高速，一直在11-12個(gè)油，基本上是開(kāi)著空調(diào)的，不開(kāi)在10左右，首保后拉高速應(yīng)該會(huì)有明顯降低。
舒適：還可以 激烈駕駛 感覺(jué)有點(diǎn)信心不足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體一般情況，不過(guò)開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么大小毛病
缺點(diǎn)：避震太硬了，過(guò)減速帶實(shí)在有點(diǎn)不舒服�？涌油萃莸穆访嬉彩侨绱恕�
外觀：絕對(duì)的拉風(fēng) 這是這輛車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)
內(nèi)飾：部分材料太硬，不過(guò)按鈕旋鈕手感還行、
空間：小5的空間毋庸置疑，我想大家也都認(rèn)為很大，坐起來(lái)很寬敞，可能因?yàn)槲?米85，坐到駕駛室調(diào)好位置頭部空間就比較局促，不過(guò)還是可以的剛剛蹭到頭發(fā)，另外副駕駛的座椅高低調(diào)節(jié)我還沒(méi)找到在哪里調(diào)，可能根本調(diào)不了吧...后排空間相當(dāng)?shù)拇�，爸媽坐在后排可以翹二郎腿，一直夸贊空間真大，另外后備箱的空間也是很寬敞，平時(shí)裝點(diǎn)大件跟行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
配置：這個(gè)價(jià)位，要的配置基本都是有了。對(duì)于現(xiàn)在的我還是比較滿意~
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是可以給很強(qiáng)的加速推背感，但是可能是車(chē)身質(zhì)量比較大，起步加速還是有點(diǎn)遲鈍！
操控：
操控方面覺(jué)得比索八強(qiáng)，相比過(guò)彎，方向什么的都比索八強(qiáng)很多
油耗：作為2.0排量的車(chē)，油耗真的挺好，市區(qū)只要不猛烈駕駛，在不太堵的路上，基本上能達(dá)到百公里9個(gè)左右，高速上達(dá)到百公里7個(gè)左右，平均8個(gè)左右。
舒適：平路坐乘舒適性中規(guī)中矩比較舒適，過(guò)減速帶或遇到路況不好的避震太硬沖擊過(guò)大讓人不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，就是沖著這點(diǎn)去的
缺點(diǎn)：胎燥較大（18寸輪轂）
外觀：比較喜歡轎跑的外形設(shè)計(jì)，歐美范兒的亮面大輪轂，全景天窗配置很拉風(fēng)，這三點(diǎn)加上價(jià)格優(yōu)惠就是選K5的原因，對(duì)于追求個(gè)性的人來(lái)說(shuō)，K5的設(shè)計(jì)該有的都有了，自己加些小裝飾就OK了，不用太多修飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑內(nèi)很運(yùn)動(dòng)。喜歡。
空間：空間，很大，尤其坐在后座上，大人、小孩，大人還可以蹺二郎腿，小孩的話也能裝好幾個(gè)，出去短途旅游很方便，可以做很多人。值得一提的是后備箱，也很大，是超級(jí)大，旅游用的帳篷、水壺、背包一股腦全放進(jìn)去，還鞥放一輛折疊自行車(chē)，后備箱是驚喜��！
動(dòng)力：起步貌似是有些肉的，但是動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)有話說(shuō)的杠杠的，咱不和別人比較，日常用用足夠了，咱又不賽車(chē)是吧！我同事飚了一下說(shuō)還真有推背感的····
操控：
近5年的車(chē)了，感覺(jué)操控也就那樣沒(méi)有特殊的
油耗：現(xiàn)在的油耗是11.4 有點(diǎn)高哦�；蛟S是新車(chē)。還沒(méi)過(guò)磨合。朋友都說(shuō)過(guò)了磨合估計(jì)會(huì)好一點(diǎn)。朋友老款的K5現(xiàn)在油耗是10格。個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)偏高哈。
舒適：全景天窗沒(méi)得說(shuō)，很拉風(fēng)的配置；但是，噪音比較大，尤其是開(kāi)到60KM/H的時(shí)候能夠感覺(jué)到明顯的噪音；胎噪也比較明顯
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紅旗H5經(jīng)典
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