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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:減震偏硬,對于操控方便以及高速過彎方面有好處,但是過顛簸路的時候就會讓人感覺不那么舒服,高科技配置多。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:同級別算好的 這個價格要求不能高
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:同級別算好的 這個價格要求不能高
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我感覺車的懸掛系統(tǒng)和內(nèi)部空間決定了這個車的舒適性,首先說說懸掛系統(tǒng),減震器不軟不硬的,過著小包小坑的,在車里忽忽悠悠的挺舒服的,沒有那種硬板凳和坐轎的感覺,再說說那空間,上面已經(jīng)說過了,空間足夠?qū)挸,無論是頭部還是腿部都是那么的游刃有余,所以也不會因為空間不足給人帶不疲勞感,所以綜合起來說這車那就是相當(dāng)舒服了。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我感覺車的懸掛系統(tǒng)和內(nèi)部空間決定了這個車的舒適性,首先說說懸掛系統(tǒng),減震器不軟不硬的,過著小包小坑的,在車里忽忽悠悠的挺舒服的,沒有那種硬板凳和坐轎的感覺,再說說那空間,上面已經(jīng)說過了,空間足夠?qū)挸,無論是頭部還是腿部都是那么的游刃有余,所以也不會因為空間不足給人帶不疲勞感,所以綜合起來說這車那就是相當(dāng)舒服了。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我感覺車的懸掛系統(tǒng)和內(nèi)部空間決定了這個車的舒適性,首先說說懸掛系統(tǒng),減震器不軟不硬的,過著小包小坑的,在車里忽忽悠悠的挺舒服的,沒有那種硬板凳和坐轎的感覺,再說說那空間,上面已經(jīng)說過了,空間足夠?qū)挸ǎ瑹o論是頭部還是腿部都是那么的游刃有余,所以也不會因為空間不足給人帶不疲勞感,所以綜合起來說這車那就是相當(dāng)舒服了。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格12.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:除硬懸掛減震不是很好外,那么大的空間還是比較舒適的,我們年輕人也不怕顛,偶爾碰到顛簸的路段小顛一下也可以忽略不計了。腳剎的設(shè)計我覺得很舒適,因為手沒有力氣,以前拉手剎總是很累,有時男人拉起來的手剎我都放不下去,腳剎自然讓我感覺舒適多嘍!
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購買時間2012年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:乘坐感非常舒服,坐在車內(nèi)一點發(fā)動機聲音都聽不到,隔音效果也相當(dāng)好,過個坑坑坎坎的非常舒服。
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23888公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除硬懸掛減震不是很好外,那么大的空間還是比較舒適的,我們年輕人也不怕顛,偶爾碰到顛簸的路段小顛一下也可以忽略不計了。腳剎的設(shè)計我覺得很舒適,因為手沒有力氣,以前拉手剎總是很累,有時男人拉起來的手剎我都放不下去,腳剎自然讓我感覺舒適多嘍!
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整車底盤比較低,適宜在平坦的路面行駛,遇到鄉(xiāng)村有坑路況稍差的就不是很好了。
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