一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
用料厚道(764)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(563)+1 底盤扎實(shí)(403)+1 工藝不錯(cuò)(391)+1 優(yōu)惠大很值(345)+1 外觀好看(322)+1 舒適穩(wěn)定(303)+1 空間不小吧(298)+1 外觀漂亮(73)+1缺點(diǎn):
油老虎(3246)+1 底盤低燒機(jī)油(1395)+1 不太好看(762)+1 空間。389)+1 零配件太貴(275)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7785公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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操控:
最滿意的就是操控,風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式,握感舒適,方向盤高低可調(diào),可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾,但操作靈敏,指向性很精準(zhǔn),操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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操控:
308的操控,大家說好,絕對不是吹出來的。那真的就是指哪到哪,方向盤轉(zhuǎn)多少,轉(zhuǎn)彎角度就是多少,相當(dāng)精準(zhǔn)。緊急情況下,也能緊急避讓,得心應(yīng)手。不過還是提醒大家“十次事故九次快”車再好的操控,人也有反應(yīng)不及時(shí)的時(shí)候。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
最滿意的就是操控,風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式,握感舒適,方向盤高低可調(diào),可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾,但操作靈敏,指向性很精準(zhǔn),操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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操控:
308方向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向干凈利落,未發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。油門感覺靈敏,油量控制適中,遺憾沒有定速巡航。剎車感應(yīng)強(qiáng)烈,剎車距離完全在自己掌控范圍之內(nèi)。底盤扎實(shí),調(diào)教得很好,高速過彎平穩(wěn)、動感十足。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控性總體不錯(cuò),在鄉(xiāng)間的公路上,無法并行兩車,要時(shí)迎面兩車相遇都要找個(gè)稍寬點(diǎn)的地方讓車的情況下,方向指向性還是很好,在這種小公路上避讓行人、非機(jī)動車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速,單程要500多公里,沒有老司機(jī)帶路,起初心里沒有多少底氣,但上了高速后,感覺就不一樣了,行車120還是相當(dāng)平穩(wěn)的,中途趕上下大雨,9月28號高速上車子不多,速度保持在80到100,車上只有兩大一小,行車還是很穩(wěn)健的,方向上沒有任何含糊感覺,這也得力于4個(gè)大腳和車身的自重。 跑完這次高速,感覺檔位變換比之前靈活多了,油門也變輕了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控保持著歐洲車的特色,地盤扎實(shí)顯得很有韌性整體性比較好,即可以過濾掉一些細(xì)小的震動還可以保留一定的路感,高速行駛穩(wěn)定性好,保持了法系車的一貫特色,方向盤指向清晰循跡性不錯(cuò),高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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操控:
最滿意的就是操控,風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式,握感舒適,方向盤高低可調(diào),可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾,但操作靈敏,指向性很精準(zhǔn),操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
以上所說車型都開過,除了英菲尼迪不說,其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服,地盤敦實(shí)厚重,方向指向清晰,剎車舒服沒有點(diǎn)頭感,高速穩(wěn)穩(wěn)的,輪子是固特異的CC5,我的覺得靜音很好沒有胎噪,給人感覺很舒服很安全,但是減震硬。。!而且自動4AT是缺點(diǎn),當(dāng)初試駕的就是4AT,實(shí)話說開著很舒服,沒有頓挫感,現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來賣車了,呵呵!就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
最滿意的就是操控,風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式,握感舒適,方向盤高低可調(diào),可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾,但操作靈敏,指向性很精準(zhǔn),操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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