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啟辰D50
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑了這么多公里數(shù)，沒把我撩半路上，行駛穩(wěn)定，跑長途放心。隔音效果還算過的去。
缺點：內(nèi)飾簡單、接縫較大、減震較硬、空調開一檔長時間會時不時產(chǎn)生異味、前門窗的升窗器有問題，會產(chǎn)生異響，須回升上一點就可以解決這個異響問題。
外觀：滿意,比較耐看經(jīng)看.相對于老頤達,最成功的改動就是前臉,很有張力,C柱增加了黑色裝飾物,感覺車窗更大,很好看的.
空間：很滿意的就是空間，外觀看著不大，內(nèi)部空間比較寬敞，比起有些中級車的后排空間也毫不遜色。缺點：后排座椅不能折疊，阻礙了空間利用；后排座椅中間沒設計扶手，不人性化。
配置：這個性價比很高，我主要是看中他的發(fā)動機，技術很成熟，聲音小。和同等級的車相比還是低了點，最起碼的電動后視鏡都沒有，讓我很無語。說話時候是很少去調它，但是我沒在外面洗一次車，我都要重新再調整，那塊玻璃的也太松了點嘛，隨便弄下有走位了。
動力：典型的家用車，動力足夠，就是夏天開著空調動力也比較充沛。
操控：
操控性也不錯，車身偏高會影響車子在高速的轉向，但這款車不是運動型的，這方面可以不加考慮，作為家庭用車，不是超值2個字能概括的
油耗：未過磨合期,目前從行車電腦上顯示的平均油耗是10.8,在不堵車的路上,油耗很低的.相信高速上表現(xiàn)更好!
舒適：駕駛和乘坐都很舒適。座椅廠家很給力，空間很給力，120碼以下很安靜，所以很舒適。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價格級別空間夠大（前后，左右一般），真心夠用。
缺點：內(nèi)飾朔感太重。
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側面看還是比較大氣的。
內(nèi)飾：哎呀，內(nèi)飾就差了點了，首先就是用料，硬了點，感覺有點廉價，然后就是內(nèi)飾的顏色，這種卡其色一點都不賴臟，中控臺簡陋了一點，觀后鏡小了點，后排玻璃可以完全降下很滿意。
空間：比較好的是空間，車子看起來不大，但坐進去空間確實不錯，應付一家出行沒的說。
動力：還是可以的，開上高速的動力簡直完美，就是等紅燈的時候提速感覺有點頓挫感。
操控：
電子助力,方向盤比較輕,但感覺沒有朋友的鋒范輕,指向還是蠻準確的.方向盤回正好象不是很敏捷,可以接受!整體上還是可以的,易開舒服!
油耗：這個車真的很省油，跑高速不到7L，我主要是市區(qū)，還有一個的經(jīng)常去的地方都比較堵，還有就是經(jīng)常拉點貨（50-300KG），油耗差不多9L，很滿意！
舒適：坐墊不軟不硬，乘坐還是挺舒服的，靠背包裹性不強，沒有環(huán)抱成員的感覺。坐姿挺高，我們?nèi)叶枷矚g坐姿高些的車，特別是我老婆，平常乘車跑超過50公路的路程她肯定會暈車，坐寶馬、奔馳都會暈，但我們坐啟辰跑過兩次超100公路的“微長途”，她都沒有暈車。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間
缺點：內(nèi)飾素了點。
外觀：個性還算可以，這款車的舒適性只能算中庸。也許是新車的緣故，減震太硬，過砍或者減速帶略顯顛簸，要盡量放慢車速。輪胎的噪聲較大，開窗的時候可以很清楚的聽到輪胎與路面之間的摩擦聲，不過隔音效果還令人滿意。空調的制冷效率很高，但是出風方向太單一，出風太直太硬，且后排沒有出風口。音響效果不錯，四個車門各配有四個喇叭，低音環(huán)繞效果很贊，高配的可以外接USB、AUX，還可以放MP3盤，也可以聽廣播，非常完善
空間：很大，很舒服
動力：提速比較快,相比朋友的鋒范,感覺強多了,動力輸出平穩(wěn),換檔平順無明顯頓挫感,由于新車剛提不久,未上高速,在市區(qū)內(nèi)超個車啥的,毫無壓力.
操控：
作為買菜車，還是不要嘗試激烈、極限駕駛了...
油耗：油耗絕對是這車值得自豪的一筆，作為1.6排量的緊湊型轎車，7.5/100公里的油耗絕對是眾多歐系、美系及國產(chǎn)車望塵莫及的，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。
舒適：大家都知道買日產(chǎn)的車，就是買的舒適性和空間，坐在后排的感覺最明顯，不過后排中間舒適性就差了點，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 漳州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力輸出和靜音效果
缺點：中控的異響嚴重，底盤給人感覺整體感不強，有點松散。
外觀：兩個字：“漂亮”。車體引擎蓋及后備箱接縫都很大，小孩的食指可以摳進去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手套箱很實用，大而且深，前面的儲物箱太實用不過了，算是一大特色，可以把行駛證，環(huán)保證等各種隨車攜帶的證件放在里面不易丟失且放取方便
空間：空間大、省油、發(fā)動機靜音、價格實惠，基本上沒出現(xiàn)過質量問題，日產(chǎn)發(fā)動機和原裝變速箱搭配很好，1.6升發(fā)動機在動力和油耗上很好的平衡，換擋頓挫感基本沒有。因為是12款的后批次，先前某些車的一些小問題如發(fā)電機電壓低、空調異味、油封漏油在我的車上沒有發(fā)現(xiàn)。
配置：這個性價比很高，我主要是看中他的發(fā)動機，技術很成熟，聲音小。和同等級的車相比還是低了點，最起碼的電動后視鏡都沒有，讓我很無語。說話時候是很少去調它，但是我沒在外面洗一次車，我都要重新再調整，那塊玻璃的也太松了點嘛，隨便弄下有走位了。
動力：談不上什么動力，但該超車時，沒出現(xiàn)力不從心，
操控：
方向感不錯，如果舍得給油門，推背感也會隨之而來。。。
油耗：油耗絕對是眾多歐系、美系及國產(chǎn)車望塵莫及的，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。相同的交通狀況，自動檔車型平均比手動擋高2升油左右
舒適：平路上只能說還行，差的路上不怎么樣了，特別是底盤聲音很明顯。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一年多的使用無故障，保養(yǎng)便宜。
缺點：內(nèi)飾太簡樸了點,特別是那個米色方向盤,太樸素了點!
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側面看還是比較大氣的。
內(nèi)飾：哎呀，內(nèi)飾就差了點了，首先就是用料，硬了點，感覺有點廉價，然后就是內(nèi)飾的顏色，這種卡其色一點都不賴臟，中控臺簡陋了一點，觀后鏡小了點，后排玻璃可以完全降下很滿意。
空間：這個車的軸距是2600，但是所有朋友坐到后排都會驚嘆的說：尼瑪這跟中級車的后排一樣寬！
動力：提速比較快,相比朋友的鋒范,感覺強多了,動力輸出平穩(wěn),換檔平順無明顯頓挫感,由于新車剛提不久,未上高速,在市區(qū)內(nèi)超個車啥的,毫無壓力.
操控：
電子助力,方向盤比較輕,但感覺沒有朋友的鋒范輕,指向還是蠻準確的.方向盤回正好象不是很敏捷,可以接受!整體上還是可以的,易開舒服!
油耗：目前跑了5600里，天天上下班市區(qū)油耗8.9算小高，一個月油錢平均在300塊
舒適：還是相當舒適的，前面駕駛座比別的車要高，多大的人多高的人駕駛都會覺得舒適，后排就更加不用說了，三個大人坐上去象坐中高檔車一樣舒服。聲音也比較靜，發(fā)動機聲音很小，關窗都聽不到什么聲音，啟辰車的發(fā)動機很成熟的了。
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購買時間2012年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，尤其是后排腿部空間，在這個級別的車里無出其右！
缺點：內(nèi)飾朔感太重。
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側面看還是比較大氣的。
空間：空間方面還是可以的，前后排的距離做得很好，不會出現(xiàn)頂腳的現(xiàn)象，然后就是橫向的距離了，窄了點，三個個子稍微大點還有點擠，現(xiàn)象大家生活好了，胖子多�。�！放東西的地方也可以，前排后排都有杯架！
動力：剛開始在磨合不舍得給油，前天剛5000公里。上到高速上弄過一次加速。直接在4000轉到6000多轉徘徊，從0-180公里。很給力，也可以小小滿足一下喜歡發(fā)動機咆哮的青年。
操控：
操控方面呢，由于是電動助力，速度越高就越重，給我一種很沉穩(wěn)的感覺，平時兩車道上調個頭，一個手打方向，一個放在檔桿上就行了，很多朋友都說這車好開！
油耗：未過磨合期,目前從行車電腦上顯示的平均油耗是10.8,在不堵車的路上,油耗很低的.相信高速上表現(xiàn)更好!
舒適：大家都知道買日產(chǎn)的車，就是買的舒適性和空間，坐在后排的感覺最明顯，不過后排中間舒適性就差了點，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.15萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)滿意，與購車前的相符，高速5.4左右，上下班在6.2，我是自動的車子。
缺點：出廠內(nèi)飾單調無味
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側面看還是比較大氣的。
內(nèi)飾：這價位該有的都齊全了，聽說13款還加了什么后視鏡折疊，
空間：只比其他寬一點
配置：這個性價比很高，我主要是看中他的發(fā)動機，技術很成熟，聲音小。和同等級的車相比還是低了點，最起碼的電動后視鏡都沒有，讓我很無語。說話時候是很少去調它，但是我沒在外面洗一次車，我都要重新再調整，那塊玻璃的也太松了點嘛，隨便弄下有走位了。
動力：空調開啟時動力是有一些影響，動力上去后油耗也猛然增加
操控：
方向盤指向還算精準，無跑偏，助力適中，女孩子也可以輕松駕駛，車身適中，城市、鄉(xiāng)間都可自由穿梭。
油耗：油耗絕對是眾多歐系、美系及國產(chǎn)車望塵莫及的，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。相同的交通狀況，自動檔車型平均比手動擋高2升油左右
舒適：座位的包裹性很好，座椅很大，軟硬也適宜，舒適性當然很高
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購買時間2012年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，后排乘座舒適。油耗很底。
缺點：車無完車，最不滿意這車避震，由于車輕，過較高的減速帶，顛的很厲害，以至于碰到高的減速帶，我都會有意識地去減速。彌補帶來的不適。
外觀：車身也比較大方�？梢赃x擇的顏色太少，銀色這款相比其他三款不是很出眾，但不怕臟。很多設計細節(jié)太過粗糙，還有待提高和改進，例如車門的下角過于尖銳，橫容易磨損。前后大燈的縫隙也太大，容易積存污垢。
空間：頭部腿部空間滿意，橫向空間差那么點，有前后排中央扶手和后排中央頭枕，就完美了
動力：還是可以的，開上高速的動力簡直完美，就是等紅燈的時候提速感覺有點頓挫感。
操控：
不錯，方向比較輕也比較準，就是車身可能比較輕，轉彎的時候一定要低速，要不然有飄出去的感覺，
油耗：現(xiàn)在開空調了到了7.5，冬天不用開空調也就7個油不到，自動檔這個油耗是非常低的了，我平時就是市區(qū)開的多，30%走長途吧，油耗是這個車的最亮點。
舒適：大家都知道買日產(chǎn)的車，就是買的舒適性和空間，坐在后排的感覺最明顯，不過后排中間舒適性就差了點，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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購買時間2012年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有
外觀：比原型車頤達好看！整體很飽滿，車頭燈旁加入的鍍鉻裝飾讓車更協(xié)調。車尾燈的重設計，更寬更飽滿好看。比頤達漂亮多了。
內(nèi)飾：哎呀，內(nèi)飾就差了點了，首先就是用料，硬了點，感覺有點廉價，然后就是內(nèi)飾的顏色，這種卡其色一點都不賴臟，中控臺簡陋了一點，觀后鏡小了點，后排玻璃可以完全降下很滿意。
空間：空間大是亮點，后排坐四個成年人不算太擁擠。
動力：動力只能說夠用，起步有些“肉”，中段提速比較快；滿載上高速跑120公里的速度很輕松。
操控：
操控只能說一般，只是上下班開開還行。對于追求駕駛操控性的朋友可能有所失望。
油耗：市郊百公里6.8 市區(qū)7.8 高速6.0 綜合7.5啟辰D50的HR16DE發(fā)動機足可以稱得上省油
舒適：相對這個價位的車來說,啟辰D50的舒適性是值得一提的,特別是發(fā)動機的聲音非常小,很安靜,風噪也很小(新車還在磨合期,市區(qū)內(nèi)最高開過80邁.高速未上,不知道100邁以上的風噪怎么樣.就目前的感覺來說,應該是會很理想的)平路上非常好,安靜,但過坑洼路面時震動傳導到駕駛員的感覺還是有點大.總體上還是舒適的.
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力,自動擋省心
缺點：內(nèi)飾素了點。
外觀：車身也比較大方�？梢赃x擇的顏色太少，銀色這款相比其他三款不是很出眾，但不怕臟。很多設計細節(jié)太過粗糙，還有待提高和改進，例如車門的下角過于尖銳，橫容易磨損。前后大燈的縫隙也太大，容易積存污垢。
內(nèi)飾：這價位該有的都齊全了，聽說13款還加了什么后視鏡折疊，
空間：空間大、省油、發(fā)動機靜音、價格實惠，基本上沒出現(xiàn)過質量問題，日產(chǎn)發(fā)動機和原裝變速箱搭配很好，1.6升發(fā)動機在動力和油耗上很好的平衡，換擋頓挫感基本沒有。因為是12款的后批次，先前某些車的一些小問題如發(fā)電機電壓低、空調異味、油封漏油在我的車上沒有發(fā)現(xiàn)。
動力：提速比較快,相比朋友的鋒范,感覺強多了,動力輸出平穩(wěn),換檔平順無明顯頓挫感,由于新車剛提不久,未上高速,在市區(qū)內(nèi)超個車啥的,毫無壓力.
操控：
作為買菜車，還是不要嘗試激烈、極限駕駛了...
油耗：未過磨合期,目前從行車電腦上顯示的平均油耗是10.8,在不堵車的路上,油耗很低的.相信高速上表現(xiàn)更好!
舒適：基本滿意，但對于不同身高的人駕駛，座椅應加設調高功能，這車的配置比較低。
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