起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是GLS AT冬季加裝版的，其實關(guān)注了一下，和加裝夏季版的配置一樣，感覺加裝的都很合適，座椅和方向盤加熱真的很實用，方向盤加熱個人感覺一般，特別是換了花瓣大腳的輪子，超級喜歡。2013年11月3日訂車，11月7日車到店等合格證，11月9日提車，車子是2013年10月29日生產(chǎn)的，夠新，輪胎耐克森的，滿意！
缺點：前排駕駛位矮了點本人175身高都能碰到頂，弄個發(fā)型直接被壓沒了。另外胎噪太大，還有大燈不給力 晚上開近光燈感覺只有十幾米幾乎完全看不見，還有感覺比較肉，比較高的坡提不起速
外觀：K3的外觀也是我看上的一點，第一眼看見這個車覺得沒有太多吸引人的地方，單是非常耐看，時間長了也不會覺得這個車越看越難看的感覺，尤其是兩條IED行車燈還是非常顯眼的。
內(nèi)飾：完美的外表下怎么能少得了內(nèi)在美。K3全黑內(nèi)飾充滿了戰(zhàn)斗感，坐進去就讓人血液澎湃。原廠CD更換了帶導(dǎo)航功能的液晶屏后，內(nèi)飾的檔次達到了高潮。
空間：超長2700MM的軸距，秒殺同級別的車，坐上車的第一感覺是，從容�？臻g是給我一個驚喜��！盡管黑色內(nèi)飾，但毫不覺得空間局促，反而很寬松。盡管前排座椅放后，后排空間仍然很充足，對比我朋友的�？怂梗媸菦]法比！不過后排座椅不能放倒，也是一個雞肋！
配置：總體來說是比較高的。適合家庭和剛開始第一輛車的人使用。
動力：1.6的動國家用基本夠用
操控：
操控響應(yīng)還是不錯，我受得了
油耗：跑高速可省了，百公里跑過5.3，目前過了四保，在城市里基本7個多。
舒適：避震有點硬，多功能方向盤
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是很拉風(fēng)，朋友看了都說很不錯，第一次看見它就被它迷到了
缺點：買車的時候優(yōu)惠力度太低。討價還價很久，拿到的優(yōu)惠是你可以買裸車，我SHIT,這算優(yōu)惠么？
外觀：這個沒得說，除了配置較高以后，就沖這個外觀買的車，確實招人喜歡。
內(nèi)飾：相對外觀，內(nèi)飾有點中庸�？煞胖眯∥锲返目臻g不多。但相比同價位的日系車，內(nèi)飾從觀感上已經(jīng)不錯了。
空間：K3的空間非常寬裕，2700的軸距，后排乘客座在后面都說很舒服。
配置：由于買的晚了，居然沒有節(jié)能補貼了，現(xiàn)在感覺貴了點，真是可惜 當(dāng)時看中小三時手頭緊為了降價等啊等，結(jié)果等了一年非但沒降（小城市 傷不起�。� 搞到現(xiàn)在連補貼都沒有，好悲催啊。而且當(dāng)時我那邊科魯茲有2萬的優(yōu)惠還有真皮座椅什么的那個心動啊。差點就定了，但最終還是選擇了小三 嘛 算了誰叫咱喜歡K3。還有 從配置方面來說小三在同級合資車?yán)韥碚f夠高了但是咱不懂車，不知道發(fā)動機變速箱這些東西 對同級別的 德系日系車來說怎么樣
動力：加速能力還不錯提速挺積極
操控：
一般般，和同級車差不多，，設(shè)計以寬大為主，座椅包裹性不是很好
油耗：1.6ATGLS的提車時是夏季,空調(diào)使用率高.又是純市區(qū)道路,在10-11間,現(xiàn)在的季節(jié)降到了9.6,當(dāng)然還一次沒上高速拉過.只是上過幾次省道.所以企盼高速拉過后能明顯降下來.比較糾結(jié)別人的較低油耗.當(dāng)然我的油耗經(jīng)查看資料也在正常緊湊車1.6自動檔允許范圍內(nèi)的.所以也不介意太多了,或許和我雷厲風(fēng)行,風(fēng)馳電掣的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧.哈
舒適：懸掛總體偏硬，過濾的不是很好
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是新提的車，對其他方面還沒全面感受，最滿意的的就是外觀了。外觀很有有運動感。適合年輕人開線條漂亮。
缺點：1.整車隔音做得很不理想，可能由于17寸大腳的原因，加裝隔音條還是聽到煩人的胎噪聲；2.避震偏硬，韓系車的通病，還是得向日系車學(xué)習(xí)。我開過凱美瑞，很靜，真的，舒服；3.油耗還是很高，可能跟大腳及駕駛有關(guān)，目前一直保持8.2......；4.漆身薄啊，容易掉漆...開車很注意才行；5.底盤太低，適合城市駕駛的車子；
外觀：外觀是我買K3的原因。占了很大的決定因素。之前一直在考慮科魯茲。因為以前科魯茲算是緊湊車型里我覺得唯一一臺看了有購買欲望的車。后來K3出來了，果斷買了。甚至都沒認(rèn)真的試駕過。價格也沒怎么談。
內(nèi)飾：塑料感太多了，少了點皮的感覺。
空間：2700的軸距很好，這個級別不算短的
配置：非常滿意
動力：動力在同級別最大功率是最大的，提速，長、、超車NO問題，個人感覺比408，新福強。
操控：
操控是我一直比較糾結(jié)的，我是一個典型的新手，“操控”兩個字對我來說很模糊，什么叫操控？這個價格的車子談操控是不是有點多余？再說了，好的操控是建立在犧牲舒適度的基礎(chǔ)上的。
油耗：目前跑了5700多了，行車電腦顯示油耗7.3L/100km，我主要在市區(qū)里使用，偶爾跑跑老城，去下機場，自駕跑跑三亞，感覺這個油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅很寬，很“合身”，坐上去幾個小時不會酸，但小三走的是運動路線，所以減震偏硬。過減速帶和跑爛路的時候，顛簸的感覺還是很明顯。孕婦要注意，遇到爛路開慢點兒！
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，80后不二的選擇。
缺點：換擋頓挫感太強后檔應(yīng)該也配一個雨刷器，油耗也沒有說的很低，可能是因為我只在城市里跑吧。方向盤不是很輕，指向性還不錯，但是用起來還是沉。
外觀：停在停車場路過的人都會看上一眼然后說這是K3
內(nèi)飾：塑料材質(zhì)，但看起來摸起來不那么低檔次。儲物格子夠用。表盤合理，夜晚是紅色的氛圍，感覺好。
空間：本人1米76 前排后排離棚頂都有一拳的距離，前排和后排空間都超大沒有拘束感，后備箱空間也很大足夠家庭用，運細(xì)長條的物件可以通過中間的取物口從后備箱插入車內(nèi)運送，挺方便的。各種儲物空間也非常豐富。證件啊電話啊還有其他零零散散的足夠地兒，可以放心使用。
配置：韓國車可能沒有日系車的故障率低，沒有德系車的操控強，但是說到性價比還真就是獨樹一幟，就是拼的性價比啊
動力：正常上下班使用適中，在城區(qū)行駛較好，能滿足一定的出行需要
操控：
我覺得還是相當(dāng)滿意的，電動助力很好，車速慢的時候方向相當(dāng)輕，跑起來有點重。不像液壓助力，油門不給大點方向就重的很。剎車好靈啊，一點就來。
油耗：油耗，這個由于還在磨合期 不知道就現(xiàn)在來說感覺蠻大的，當(dāng)然這也是看路況的么。不知道過了磨合期后怎么樣，我的車在200多公里時重置了油耗，然后一直保持在9到10，后來跑了趟一級公路降到6.1，現(xiàn)在一直市區(qū) 又回到8個多了
舒適：還行，雖然內(nèi)飾和座椅的效果不是很突出，但是整體來說還行。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分大氣，尤其是日行燈，那是沒得說啊，簡直就是裝逼神器啊！走在大街上回頭率絕對百分百，還有車身側(cè)面線條飽滿，很耐看的。
缺點：汽車的原車近光燈太暗，尤其是晚上在沒有路燈的公路上會車時 太弱。。。A柱有點妨礙左前方的視線 再就是過空空哇哇路時的異響 還有就是后排座椅不能放倒(拉大點的貨物時很傷心）再就是墊震有點硬，
外觀：最滿意，led日間行車燈，完美的流線，虎嘯前臉，略微上翹的尾部，回頭率那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾凸顯運動風(fēng)格，顯得時尚大氣，可惜起亞沒有米黃色的內(nèi)飾，本人更喜歡米黃色的內(nèi)飾，不過這個內(nèi)飾也是非常好的了�。。�
空間：很好�。∪易銐颍�！很舒適！
配置：一款便宜又實用的好車，性價比當(dāng)然是非常高啊。起亞頂起。開了3800公里，整體感覺K3是個不錯的車，不過讓我在次選擇，我會選擇DLX at的，性價比更高。
動力：城市用毫無壓力，還不錯。我是女生，對動力沒有太多要求，所以這點可滿意。
操控：
操控還算不錯，低速和高速方向盤的設(shè)置，本人使用后感覺滿意，對女性駕駛員來說更是一大優(yōu)點。個人覺著小三操控非常不錯，挺順手的開著。
油耗：剛買的哪會大概7左右，后來3000去保養(yǎng)了一次后就有點升上來了7.7，不過還能接受
舒適：對于舒適性我還是比較滿意的。我跑過幾次遠程、但是也算不得長途。來回300公里吧。一路沒有換別人開，我沒有感覺到疲憊。也可能與開車習(xí)慣有關(guān)。但是我坐在里面沒有那種坐其他車的那種屁股痛阿。腰痛阿。那種感覺。座椅設(shè)計的還是比較貼合人體吧。我坐神車就有屁股痛的感覺。
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購買時間2013年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：那肯定是外觀了。很有氣勢的前臉，還有很上檔次的日行燈。整體的流線型設(shè)計也很時尚。內(nèi)飾方面也很滿意，中控臺導(dǎo)航位置還有駕駛員方向傾斜，很人性化。方向盤也很輕，動力方面也比較充足。
缺點：不是看自己的下面！是文章！呵呵
外觀：滿意，打個9分。K3的造型的確很不錯，我把車停在白色的寶馬和奧迪旁邊，也沒覺得遜色多少。當(dāng)然啦，沒打滿分是因為自己也還得從某寶上買些小東西進行美化改裝，比如中下網(wǎng)、輪轂貼、前后燈鍍珞亮條、黑頂?shù)鹊取?/span>
內(nèi)飾：做工講究，不過用料上，特別是中控臺，可不可以再稍微做得像樣點兒��？你不包裹皮，哪怕學(xué)豐田做個紋路掩飾一下吧，太陽大的時候反光那叫一個亮瞎眼呀；
空間：不錯，同級別比較大了，后排座3個大人，沒壓力
配置：提的是GLS AT加裝導(dǎo)航、真皮座椅，所以要價比指導(dǎo)價高了7000（加價好黑）……不過還好老媽就在4S負(fù)責(zé)財務(wù)管理，他們自己的員工購車也有優(yōu)惠政策，所以裸車價格還算實惠，性價比也就相對高了些~
動力：1.6L的發(fā)動機能有這樣的動力讓我很吃驚了，提速很快，現(xiàn)在還在磨合期，但在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)，市區(qū)超車沒有一點肉的感覺。至于高速嘛，120左右夠使了。
操控：
對于我這種只會開動車其他嘗試都不是很懂得人來說，操控感覺比較舒服，但是跟更高檔的車比起來，還是遜色不少的（哈哈，貌似都是廢話），但老爸這個有著將近40年經(jīng)驗的老司機說，方向盤的靈活性不是很好。
油耗：再說油耗，目前是開了三萬多公里（50高速）油耗8.3L，不算低了，估計跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：沒舒適可言。開半小時后腰就吃不消。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 延安
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小三外觀非常拉風(fēng),走到哪里都能引來圍觀,心里那是個滿足啊!
缺點：時尚外觀很喜歡，內(nèi)飾也很漂亮，中配安全裝置太低
外觀：小三的外觀是同級別中無與倫比的，之前曾在鈴木天語SX4、朗動之間猶豫徘徊，尤其K3車身前直瀑式中網(wǎng)、炯炯有神的日行燈、側(cè)面車身略帶溜背的線條、豐滿圓潤、微翹性感的PP、以及充滿夢幻、希望和絢麗的新雅藍讓人過目不忘，很多朋友都對此津津樂道、贊不絕口，客觀的說，唯有同胞兄弟朗動可與之抗衡媲美，但是朗動沒日間行車燈和方向盤多功能按鍵，配置較朗動略勝一籌，這是我選擇K3的主要理由。尤其加裝了有K3標(biāo)志的后尾箱防擦鍍鉻裝飾條、側(cè)面車窗鍍鉻裝飾條、車門迎賓鍍鉻踏板、輪轂貼、燈眉貼等裝飾后，更加神采熠熠、楚楚動人。就差咱的金屬質(zhì)感車標(biāo)啦！
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很有檔次，中控臺簡潔又不失大氣。缺點就是太顯臟以及大范圍的硬塑料 造成新車氣味太重，久久揮之不去。
空間：后排三人很不錯
配置：屬于性價比非常高的車
動力：關(guān)于動力，我給的三分，為什么給三分，豪華的賬面數(shù)據(jù)，事實呢，很多朋友都在說買菜車，上下班，接送小孩，不需要那么強勁的動力之類的，但是我認(rèn)為還是很有必要的。起步肉起步肉，確實有點肉。建議米多的孩子們還是上1.8P版的吧，去泡個妞，推背感覺都沒有，如何讓妹子性奮呢？
操控：
其它的就不說了后懸掛不比我家兩輪電瓶車強多少。
油耗：目前是7.8L/100KM，最多的時候是8.9L，感覺還可以，畢竟現(xiàn)在油價降了么，對吧
舒適：沒開過很多車，至少我目前開著很舒服。座椅電動5向調(diào)節(jié)，很舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為自己人生的第一輛車，K3讓我最滿意的是她的外觀和內(nèi)在的配置，處處顯出人性化、生活化的內(nèi)涵。在駕駛時，多功能方向盤，很便捷的操縱音樂，儀表盤很詳細(xì)的現(xiàn)實駕駛時的平均油耗、續(xù)航里程，讓人一目了然，高速時方向盤加重，增加了行車的安全操縱系數(shù)。2米7的軸距，讓坐在后排的親屬倍感空間有余，坐在車內(nèi)感覺非常好。
缺點：呵呵，都懂的，車漆，本人透明白，悲催的是提車回來的一段日子里，每次刷車，第二天準(zhǔn)下雨，已經(jīng)出現(xiàn)過兩次這樣的巧合了，人品問題？ 不是吧！其他的還好，還沒出現(xiàn)異響，觀察觀察，畢竟才一個月！
外觀：很喜歡的外觀
內(nèi)飾：儀表臺非對稱設(shè)計很人性化，據(jù)說得過獎的。皮質(zhì)的感覺也很好。
空間：2700的軸距成就了大空間，增強了乘坐舒適性。兒子身高187cm，無論是前排還是后排，坐著都很舒服。后排坐過三人，中間位置因為腳下并無太大凸起，所以也很舒適。后備箱也完全能夠滿足自己的實際用車需要（雖然后排座椅不能放倒）。
配置：優(yōu)越，性價比很高！配置很豐富，無鑰匙進入目無鑰匙啟動，日行燈，帶透鏡的前大燈等等太多了！引用一個視頻主持人的話，可能同價位的合資車和小三比配置的還沒出生呢，哈啊哈
動力：基本滿足家用，但與朗逸等相比還欠缺點動力。
操控：
操控性很好，電子助力在低速時挺靈活，高速時又變重了！
油耗：在接受范圍之內(nèi)，但是有段時間覺得高的離譜。
舒適：織布座椅，偏柔軟，長途駕駛臀部支撐不夠，會不舒服。后懸掛在過凹凸路段時顛簸稍大。空調(diào)效果挺好，雖然手動，但是操作很方便。只是后排座椅處于安全考慮不能放倒，安裝座套挺費勁的。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 福州
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀。不可否認(rèn)，大多數(shù)買了K3的小伙伴們都是奔著他犀利的外觀去的。耀眼的日行燈，霸氣的虎嘯式直瀑進氣格柵，圓潤的車身流線，飽滿的車尾……這都是小三的優(yōu)點。2.油耗。提車只有約300KM，以我這剛拿了駕照一年的水平，能夠開出9.5的油耗，我已經(jīng)非常知足了。3.空間。本人身高183，試駕過很多車，但大多數(shù)都是由于頭部空間局促而被我放棄。小三的座椅上下調(diào)節(jié)很完美的解決了這個問題，而且在我調(diào)整好前排的情況下，后排也能有一拳半的腿部空間和三指的頭部空間，已經(jīng)很滿意了。
缺點：1.沒有后視鏡加熱。提車的當(dāng)天我們那里下了場雨，新手上路本來就緊張，后視鏡又被雨水淋的啥都看不清，害得我一路上提心吊膽的。2.后備箱開口小。后備箱空間雖說還算不錯，可是開口被后擋風(fēng)玻璃用掉了一半，一些大物件放進去估計會有些困難。3.后排不能放倒。這在一定程度上影響了小三的載物性，哪天想去買張桌子都得另找人送回來。4.胎噪稍大。走在回鄉(xiāng)的路上深有體會，滿耳全是咯噔咯噔的聲音。哎，過一陣再換胎吧。
外觀：是我最滿意的，流線型的運動感強烈，炫目的日間行車燈。
內(nèi)飾：整體還不錯，塑料都是軟性帶硬的，副駕駛內(nèi)飾就難看點
空間：挺大
配置：很好
動力：動力因為沒過磨合期，暫時不敢猛來，不過市區(qū)提速還是不錯的~！
操控：
比較順手，很靈活
油耗：現(xiàn)在八百多公里 耗油9.1，還在磨合期油耗還是能接受的，又一次高速百公里降到7.6，在之后又是上下班城鎮(zhèn)公路 農(nóng)路！到現(xiàn)在變成 8.4 畢竟磨合期結(jié)束 還會少的嘛
舒適：發(fā)動機很安靜，就是胎噪較大，A柱副駕駛處有異響
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購買時間2013年10月
購買地點山東 日照
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間夠大。家用足夠。油耗比較滿意。剎車很好，比某系神車，吹的天花亂墜，還弄個鼓剎，就是遇到緊急情況，車剎不住再結(jié)實也沒用。
缺點：起步慢，噪音大，時速90，100風(fēng)燥就很大再往110,120車?yán)镎f話就得大點聲了。
外觀：前后有點短 其他都不錯哦
內(nèi)飾：只能算一般
空間：對于我這個183的個來說：前排頭部空間有點緊之外，其它都很滿意
配置：比較高，比同等價位的合資車配置要多
動力：1.6的動力用于家用，那是相當(dāng)可以。我個人感覺那是沒的說。
操控：
電子助力系統(tǒng)非常好用，在車子啟動狀態(tài)下用一根手指能轉(zhuǎn)動方向盤，對于力氣不大的女生來說是福音，不過大多數(shù)人都說方向盤太輕，說這是K3的弊病，其實速度過了40KM/小時以后方向盤自然會變的很沉方向控制也很到位指向也很準(zhǔn)確。暫時還沒發(fā)現(xiàn)操控方面不適應(yīng)的地方感覺都挺好的
油耗：1.6自動擋里程表顯示8.8，實際不到10個，純市區(qū)行駛，上下班基本式高峰期還可以接受
舒適：前排感覺還行，后排自己還沒親自坐過不好評價，但懸掛還是稍硬，多少會影響后排的舒適性吧
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