起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：內飾功能雖然強大,但是材質一般.后座不能放倒.
外觀：外觀，應該是每一個人都有自己的審美觀，我個人是藝術類畢業(yè)的，對造型還算要求苛刻吧，哈~K3這外觀，一個字“帥”的沒得說！
內飾：看著還是非常不錯的，大師之手不解釋
空間：在同級車中算是相當寬裕，前排很舒適的駕駛位，后排依然很寬敞，而且并排坐三個大人一點也不擠！另外后備箱的空間也足夠家用，出門旅游所帶的行李放在里面一點木有問題哦！只是后排座椅不能放倒拓展后備箱空間是個遺憾，如果需要帶較長的物件可能困難點。
動力：我買的是DLX，1.6L的排量，也不能對它做太多要求，在起步階段0-30是最肉的，要是保持在2000轉以下起步的話，從0-30的加速需要起碼5秒鐘甚至更多。不過50-90這段的加速還是相對來說比較給力的，至少我沒上過2500轉也是輕松能上上去的，期間也開過120碼，感覺上去不是很吃力，120碼的速度，轉速保持在2500左右。估計也是在磨合期，畢竟才開了1200多公里，目前具體的動力方面的還無法體現，但是很期待它的未來表現。
操控：
方向盤力度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。檔位清晰，換擋有頓挫。底盤調教偏舒適，避震偏硬，路感清晰，剎車系統(tǒng)很靈，輕輕一點就會停下，減小了危險性，左側A柱盲區(qū)有點大，車主左轉的時候需要偏頭觀察。上坡輔助系統(tǒng)能讓新手輕松駕馭。整體較滿意。
油耗：同級別中沒有別的車比的過了，我100塊的油錢，開了220公里，一路100碼
舒適：還行，最長連續(xù)開過10小時。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就不用說了，一定是她的外觀，大氣上檔次。最喜歡的就是她的前臉，還有翹眉，類似寶馬，大伙不覺得嗎？哈哈哈。
缺點：A柱有異響，藍牙連接手機后播放出來的歌曲那個效果真的不敢恭維，像是外置了一個磁帶機。車漆薄。大燈不太亮，對面來一輛無恥大燈狂人無法和他較勁。
外觀：小三的外觀非常的漂亮，買K3就是因為在路上看到了小三的身影，一下子就被吸引了，外觀真的沒的說。非常時尚，最滿意的一點就是外觀了。有轎跑的感覺，特別是LED日行燈，非常的扎眼，非常的給力，回頭率那也是相當的高��！
內飾：中控臺從一開始的不接受，到后來看到真車后慢慢開始接受。但K3內飾確實不是屬于那種一見鐘情型的。
空間：前后排空間都不錯，這點相信也是大多數朋友買車的時候考慮的因素之一，如果后排座椅能放倒就更好了。后備箱空間日常出行旅游裝東西絕對夠用。
配置：小白的性能讓我很滿意…至于性價比我覺得也挺高的吧！因為價格不算貴~而且不管看外觀還是看內在的操控系統(tǒng)…最滿意的還有就是小白的空間了…
動力：不開空調是棒棒的，等紅燈時，可以刷的一下過去，可以拉后車一大截子。開了空調再跑就要深踩油門了，主要還是動力不是很足。跑長途時速度一上來，感覺也不是動力不夠了。
操控：
低速方向操作輕便、電子助力很好用、高速情況下方向能給人安全感、制動靈敏。
油耗：油耗百公里6.9感覺還可以，省油！
舒適：座椅的設計很符合人體結構，包裹性很好，用料也不錯，坐上去感覺很舒服！對這個價位的合資車的舒適性來講，已經是相當滿意的！
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購買時間2014年04月
購買地點山西 大同
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的剛開始并沒有看中K3，因為K3的屁股太翹了。但是后來越看越好看，太贊了，尤其是側面看車，完美perfect！！我相信見了K3沒一個人說不好看的。提車回來后，也證實了這一點，家里人都說真漂亮！
缺點：身子骨有點“弱不禁風”，外殼用手按一按就下陷；車比較硬，過減速單震動特別厲害。
外觀：外觀時尚，特別是LED日行燈很拉風。前臉很大氣。
內飾：內飾做工一般，內部過多采用硬質塑料，質感不足。
空間：每個朋友上車都說空間很大，前排腿部空間很大，跑長途的話還是比較舒服的，后排空間也不小，兩米七的軸距坐三個身材中等得成年人沒有問題，原車的真皮座椅個人感覺挺舒服的，不是那種軟綿綿的，對腰部的支撐比較好，感覺車友會里的G版座椅軟綿綿的坐上去近程可能會覺得比較舒服，但是去趟外地估計腰能累個夠嗆。
配置：總體來說如果考慮空間舒適性,性價比還是不錯.開著省心,不用費心考慮漏油斷軸一類的質量問題. 車保有量也不小,后期維修比較容易.
動力：跑了川藏、青藏線各種路面，還沒有發(fā)現因動力原因跑不了的。提速0-100較好，100-140都有力
操控：
同級別車中操控還是可以的，助力還是比較給力的。
油耗：剛提車沒幾天就上高速跑了~所以油耗就一直的在降低，現在到了7.6到7.5之間，還是很省油的，由于還是在磨合期，高速只是保持在100到115之間，不敢太快，可能磨合期過開應該還會有所改變吧~對于百公里6.6的油耗。。。。我只能遠望了
舒適：地盤調教比較硬，個人比較喜歡。舒適性還不錯
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看起來很帥，回頭率高，拉風，我們縣第一輛，呵呵！
缺點：商家太奸了、最讓我不滿意的兩點是；（1）奸商送的車膜和做工簡直是趕鴨子：差勁得不得了：冬天的太陽也曬得疼疼的，到了夏天那還得了。泡泡也多多的、全車的玻璃窗只要是4s店貼的車膜：泡泡大大的有？？？？（2）是。只要你用u盤或內存卡導航機就老死機，氣到我無話可說。我也和商家交談過些這問題，原來我買了32G的U盤來存MP3和MP4在車上用。商家給W我的答復是我用的U 盤太大了，32G的U盤太大容易了把他的機子卡死、要求我換小于4G來用就不會卡死了：到最后沒辦法我又買了2G的內存卡來用。呵呵各位知道結果是怎樣嗎？？用了2G的內存卡導航機還是一樣的死機：望商家評良心做生意、用有質量的產品給我們消費者使用………
外觀：外觀是我最滿意的地方，買車已經三年多了，依舊感覺還是那么耐看，不過我得吐槽下新款的造型真的不如老款
內飾：過得去
空間：本人180CM坐在后排也不覺得窄， 買K3也是因為空間大，才會選擇的。
配置：合理：LED日間行車燈、ESP、大燈上下調節(jié)、真皮方向盤、真皮座椅、行車電腦等的配置，在同級別的車型上已是很好的了。
動力：不夠用
操控：
方向有點虛，還有空隙，但是很輕盈
油耗：油耗目前將近兩千公里的行程，也算穩(wěn)定，大概在九升左右，有市區(qū)也有郊區(qū)，市區(qū)的多點，等過了首保在跑跑看吧，要是能在降點，更好，加在鄭州，天天市區(qū)堵的鬧心，沒辦法，無奈
舒適：很舒服哦，有中級車的感覺，只是希望噪聲控制再出色點。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮 很大氣 車身和同級車相比率大些。很多人說韓國車嫩，不經撞，但是我發(fā)現還是很經撞的，我之前停在路邊 前面一輛別克GL8 倒車不小心撞上來，速度大概10碼左右，聲音還是很響的， 我想這下完了 應該前保險杠要大修了， 我下車一看，發(fā)現居然我的小3一點事都沒有，只是在掛牌照框哪里掉了點漆，再看GL8的后保險杠上一個雞蛋大小凹進去了一塊，從那次我覺得小3的還是可以的 至少不是想別人說的那樣。
缺點：地盤太低�。。。。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：我是明顯的一個外觀控，白色的小三我覺得是最完美的，跑車的流線，寶馬的前臉，翹翹的屁股，美�。�！
內飾：內飾時尚，符合年輕人的審美觀。
空間：空間沒的說。2700的軸距不是蓋的，前后排的腿部空間都很大，只是前排的頭部空間略小，主要是受外形的影響吧，但是空間還是夠的，再大點就更好了，畢竟是緊湊型車，已經很滿意了。后備箱的空間也還算大，唯一比較遺憾的就是后排座椅不能放倒，想拉大件還是買K3S之類的兩廂車吧。
配置：劃算，自我覺得是屌絲們的首選（中等收入，歲數30歲上下，還有一顆追求時尚的心）
動力：舍得油的話，不輸給任何緊湊型車，一般輕踩油門，換檔很迅速，超車時不用踩到底，發(fā)動機轟的一聲，退檔，瞬間就超過去了
操控：
電控方向有那么點犟，路感不是很好。好在低速很輕（大概20碼以下），女孩子喜歡的噢。剎車很敏感，稍重點就叫停了。
油耗：油耗比較經濟，百公里7.8升還是比較經濟的。
舒適：前排乘坐還是很舒服的，后排也很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：飽滿的外觀!這也是我放棄已經預訂了的朗動,而選擇小3的原因.
缺點：K3的缺點也十分明顯.車漆軟是大家都在病垢的一點.就我自己經歷來看,褲子上的平釘扣一劃就掉一塊漆,真心讓我有點受不了.另外1.6的排量所致,K3的起步還是有肉的感覺,輕松上了2000轉確感覺提速不明顯.除此之外，K3在科技配置提高的同時也減了一些讓人受不了的配置。如論壇車友反映的空調制冷不給力，空調濾芯質量差等等。原車的音響也是十分差勁。作為汽車重要一部分的音響系統(tǒng)，K3真心的是慘不忍睹。
外觀：外觀沒得說，大師手筆
內飾：是我喜歡的風格，雖然沒有朗動的內飾好看，但是我能接受
空間：空間不錯，扣一分是后排不能放倒
動力：雖然是1.6排量的K3但不管是在城市里起步還是在高速路上動力都非常給力，在等紅燈時只要我排第一個，綠燈亮時常常是我第一個沖出去，這也說明K3的動力在城市里絕對夠用了！
操控：
沒什么發(fā)言權，低速輕易 高速穩(wěn)重，比較容易上手
油耗：目前開了也就剛剛一百多公里，說實話應該還沒有什么發(fā)言權，不過從最初的13、14到現在的9個左右，趨勢是好的，希望以后還有繼續(xù)下降的空間。
舒適：減震一般情況，顛簸路段開的稍微快點就特別明顯，尤其是和朋友的A4比起來，雖然不知道A4和更好的車比算不算減震好的，反正比俺的車強，發(fā)動機隔音效果很好，記得提回來第一天朋友坐進去第一句話就是，怎么發(fā)動起來一點聲音都沒有？但是對風燥的隔音就一般了，這應該是車門的原因吧，不知道裝上淘寶那種隔音橡膠會不會好一些。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，特別是日間行車燈，離老遠都能看見，想低調點都不行��！哈哈！！內飾選的黑色，比較喜歡K3的內飾，沒有加裝導航，害怕拆了原車CD，影響音質，不過原車音質確實不咋地�。�
缺點：減震+輪胎噪音。
外觀：犀利的日間行車燈虎嘯的前臉永遠是它最大的亮點 棱棱角角處理得很好 流線感十分的富有科技性 尖尖的小耳朵搭配轉向燈、性感微翹的小PP十分的惹人愛、LED門把手燈 大愛�。�！
內飾：大愛
空間：空間足夠用，就是上下班和過年回家用。
配置：綜合對比整車的性價比不是特別厚道，因為11 13萬的價格大眾以及別克新英朗目前也提到了，起亞并沒有特別大的競爭優(yōu)勢，這也是K3一直銷量上不去的原因，另一個原因是東風集團似乎一直以來對起亞的質量把控都存在問題東風卡車K5 K3 K2等系列車型經常能看到質量問題相對嚴重的帖子，并且沒有4S店及客服人員跟進，如果不是性價比很高的可能很多人不會選擇韓系的起亞。更多會選別克、大眾等多一點，希望東風做好質量關
動力：目前還是磨合期，沒有敢跑快，最高跑到八十邁，感覺動力剛啟動似的，動力方面好像有很大的潛力，待磨合期過后，上高速拉一下，估計跑個一百五六沒有一點問題。
操控：
操控指向還是比較不錯的 方向盤40以下很輕 40以上開始變重 跑高速的時候很好 很喜歡這種感覺 鎖車后車燈會延時關閉這個設計的非常好可以避免下車時忘記關燈造成汽車沒電打不著車的情況。
油耗：目前看來8.9還滿意
舒適：對地面細碎過濾較好，但過減震帶感受較差，懸架表現硬，地盤感受不整；
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，虎嘯式前臉，上揚的2條LED日間行車燈，很遠處就能看出是小三來了，協(xié)調的腰線，加上上翹的肥臀，整個車身很美觀。韓系車一貫的配置豐富在K3上也是運用的到位，雖然本人買的D版,主要家用已經足夠，在頂配的P版ESP，座椅通風，就連方向盤加熱也有了，著實讓我大吃一驚！總結2點，1：外觀時尚，2：配置豐富
缺點：剛一個月就壞了軸承，還要跑到老遠的地方去修；還是新車，開起來像開飛機的聲音真的是很煩心特別是跑高速時，上當了，車漆太水裸車價格來還是高了點，要想購這輛的人還是不要太急于下定，三思而后行。
外觀：美得一塌糊涂。我可以這么說么？車的外觀蘿卜青菜不好說，但是大部分人看到K3還是會喜歡的
內飾：這個價位來說值了 塑料感強了一點 如果在雜物箱上面那個弧度處安裝一根鍍鉻亮條就完美了。
空間：家用足夠了，后排空間也可以。
配置：高。目前來說比較滿意，買了不后悔。
動力：1.6L這個水平，正常駕駛動力足夠，非滿載的情況下爬坡超車也還表現不錯。提速方面表現一般，
操控：
駕駛舒適性還行
油耗：油耗我覺得相當經濟啊，現在跑了4000多了 油耗5.6.加200可以跑500！這是我感到驚訝的一點（不要給大油門）
舒適：很舒適，我朋友的是悅動，1.9米個字，第一次開我的K3的時候贊不絕口，小三真是給我爭了氣！拉下后排的中央扶手，能直通后備箱，在路上，每次女兒在車上自己就會找到那個地方偷后備箱里的東西吃，呵呵！不過，D版的座椅應該配成真皮的，夏天的時候我沒有套座套，把屁屁燒的啊……嗚嗚……
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6756公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED大燈
缺點：車漆太薄了，在路上正跑了，附近車輪帶飛的石子蹭一下，直接漏鋼板，后輪半獨立懸掛
外觀：比較年輕有活力LED日行燈很OK PS原廠的鹵素燈太不給力了
內飾：比較精細
空間：K3的空間很不錯，2700的軸距帶來的是很寬的后排空間，而且后排中間沒有凸起，基本上是平的，后排坐三個人的話，中間那個人腿部空間很不錯。如果有不足的話那就是駕駛位的頭部空間不是很充分，座椅調高一點就會蹭到頭發(fā)，我178的身高。
配置：性價比十分高，車子不僅外觀有檔次，日間行車燈讓LP老遠就知道自己人回來了，院子里也只有我有小三。其他的配置如空調自動、一鍵啟動、迎賓燈都很養(yǎng)眼，空調比同事今年買的一款別克性能好多了。
動力：蠻好，1.6L你要求那么多干什么？磨合期過了，起步作為家庭用車絕對夠用，高速2700轉都能到130，不過如果在高速上有上坡的地方降速下來后，需要再回到120、130的話，要的時間稍微有點長。
操控：
操控方面較為滿意，該車設計為低速行使時方向盤操控性較好比較輕，高速時變得較為穩(wěn)重了，且高速行使過程中方向盤較為穩(wěn)定，不抖動。
油耗：油耗是讓我比較滿意的地方，如果一直是我開的話，估計不會超過7L/100KM，最新的測試是6.79，199.3公里用了13.54的油，其中60公里左右是高速，還有20多的市區(qū)，其他都是城郊路段。另外新車的時候我開的比較多，那時候電腦顯示7個不到。因為當時是磨合期，我相信我能開到6.5左右。
舒適：舒適性還是不錯的，就是不是真皮只是PU的，哎，窮呀！
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形就不用說了，非常的拉風，就目前來講，路面上回頭率非常的高，日行燈更是帥的一塌糊涂。
缺點：錦湖胎，俗稱紙糊胎，胎噪真心太大~并且輪胎夾石子太嚴重了，都不敢走爛路了，走一次，得摳半個小時的石子！還有就是，車漆，透明白的車漆真心薄啊，輕輕一碰，就掉漆了！不過據說現在K3出珍珠白的金屬漆了，以后買K3的車友有福了~
外觀：讓我心動，讓我果斷買k3的原因就是因為這個迷人的外表，呼嘯式的前臉，翹翹的臀部，前看動感，后看性感，側看優(yōu)美豪華，這設計不愧是大師之作啊，現在開在大街上回頭率是杠杠滴，還沒貼膜，都弄得我不好意思了，哈哈！
內飾：中控比較運動非常滿意，比較適合年輕人！
空間：本人身高172，前排很寬敞，副駕駛朋友坐了表示很夠用，后排朋友做了也表示寬敞夠用，畢竟2700的軸距啊。后備箱暫時沒有拉多少東西，反正看上去還是蠻大的呢
配置：同價位車，日本車由于涉及到民族情感問題，強烈建議不購買！德國車，4S的態(tài)度全國都差不多，愛理不理，加價提車，無法接受。美國車，要外形還是要動力？要內飾還是要油耗？得不到平衡，不選。法國車，也就一個C4L還行，但是實在提不起什么好感，沒有原因。國產車，抱歉，信心還不是那么強。選來選去，韓國車，最終入圍。
動力：只要舍得給油，就沒有肉車。感覺動力還可以，比較滿意
操控：
操控馬馬虎虎吧，畢竟車沒完車。夠用就好了。
油耗：目前油耗有點高，不過還在慢慢降，高速跑的少，天天市區(qū)上下班油耗高能理解，從來沒有清過零，初始公里27km。
舒適：不錯，比同級車稍勝
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