一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感 年輕時(shí)尚 適合年輕一族 前天剛跑了一趟長(zhǎng)途來(lái)測(cè)試一下小三的性能 一天跑了1200公里 全程高速 小三不負(fù)眾望 一點(diǎn)也沒(méi)有讓我失望 最高時(shí)速跑了160 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太飄（路面不平的時(shí)候 有點(diǎn)左右晃）算是小三對(duì)我比較負(fù)責(zé)吧 呵呵 買(mǎi)的時(shí)候就怕不抗造，現(xiàn)在看來(lái) 純粹是杞人憂天。第二天跑了700公里 一半高速 一半省道 不錯(cuò) 就是過(guò)坑洼路段的時(shí)候 懸架較硬 過(guò)的不舒服
缺點(diǎn)：動(dòng)力！K3車(chē)重約1.28噸，在不滿載的時(shí)候輕輕一給油，會(huì)很快有反饋，但如果滿載，連續(xù)爬坡或者超車(chē)的時(shí)候，就略感不足，這個(gè)時(shí)候換擋撥片就使上勁了，直接切換手動(dòng)換擋，彌補(bǔ)不足。
外觀：家用足夠，后排空間比想象中好
內(nèi)飾：1.6的排量，很滿意，提速，超車(chē)不在話下，家用綽綽有余。高速滿載的情況下，連續(xù)爬坡有點(diǎn)力不從心，這時(shí)換檔撥片就凸顯好處了，隨時(shí)手動(dòng)降檔，彌補(bǔ)了低排量帶來(lái)的扭矩不足。值得一體的是，夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力和油耗的影響個(gè)人感覺(jué)很輕微。
空間：K3追求的方向及賣(mài)點(diǎn)并不是操控，作為上有老、下有小的我也并不再追求操控，而是需要安全、舒適。
配置：在同排量同級(jí)別的車(chē)中算是比較省油的，可能在北京開(kāi)吧，油耗不是很低，行車(chē)電腦顯示油耗是7.7升/百公里小熊油耗顯示的平均油耗是8.47升/百公里！首堵的交通你們懂的！高速油耗沒(méi)仔細(xì)算，應(yīng)該是在6.5左右。油耗總結(jié)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)！
動(dòng)力：懸掛比較硬，坐著非常的安逸舒適，開(kāi)車(chē)時(shí)也非常舒服。
操控：
很漂亮，地盤(pán)低啊��！走坑洼路要小心。
油耗：內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，1.6 P版就不多說(shuō)了。
舒適：算是非常高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較滿意
缺點(diǎn)：操控是差了一點(diǎn)，可能是試駕了1.4T的速騰后得的后遺癥，在操控方面，起亞還要和大眾等歐洲車(chē)好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
外觀：在緊湊車(chē)中，空間表現(xiàn)很好，本人182，頭部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：絕對(duì)夠用了，加速很輕，市區(qū)里跑絕對(duì)夠用，高速么，現(xiàn)在這么嚴(yán)，不怕罰，點(diǎn)高就死勁跑。
空間：操控也很方便，特別是主控臺(tái)偏向自己一邊，大愛(ài)！屏幕看起來(lái)角度也不錯(cuò)~而且電子油門(mén)感覺(jué)不錯(cuò)蠻輕滴，轉(zhuǎn)向也很清晰~贊
配置：比較一般，現(xiàn)在磨合期接的11個(gè)油，差不多8角一公里
動(dòng)力：感覺(jué)還可以，10多萬(wàn)的家用轎車(chē)都差不多，好也好到哪去。
操控：
沒(méi)的說(shuō)了，一直太好看了
油耗：內(nèi)飾方面，k3的是全黑內(nèi)飾，內(nèi)飾方面真的是炫啊，隔壁剛提的車(chē)，都看不中啦，說(shuō)我的好看，他都后悔啦，呵呵。不過(guò)嘛，我是90后，年輕人就是喜歡這種款。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較滿意
缺點(diǎn)：動(dòng)力及地盤(pán)。操控不佳異響這塊很多車(chē)友都有。但是我好像沒(méi)怎么異響。人品阿哈哈。
外觀：總的來(lái)說(shuō)很滿意，長(zhǎng)軸距增大了車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度，像我這種大個(gè)子坐在駕駛席上把座椅稍微我往后調(diào)調(diào)，后面的人坐起來(lái)也還可以。就是后座的高度好像稍微有些低，大個(gè)子坐后面可能會(huì)頂頭。后備箱空間給力，不少裝東西。
內(nèi)飾：1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，156NM 128PS，從參數(shù)看還是不錯(cuò)的，實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果是在城市道路，確實(shí)還好。起步輕快，提速也挺猛，當(dāng)然這說(shuō)的是在80公里以下的時(shí)候，6AT手自一體變速箱也挺不錯(cuò)，換擋平順，升檔積極，降檔合理。在擁堵時(shí)跟車(chē)也沒(méi)有那種搓車(chē)的感覺(jué)。缺點(diǎn)就是速度超過(guò)80，特別是超過(guò)100，想要給力點(diǎn)的超車(chē)那就不可能了。
空間：家用不錯(cuò)！懸架軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身傾斜多！
配置：有點(diǎn)偏高 不過(guò)是韓國(guó)車(chē)通病 也在努力改進(jìn)。。。，
動(dòng)力：剛到比較遺憾是居然駕駛座頭枕調(diào)節(jié)角度這么小，沒(méi)有什么效果
操控：
絕對(duì)拉風(fēng),特別是那對(duì)日間行車(chē)燈
油耗：內(nèi)飾也沒(méi)的說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較滿意
缺點(diǎn)：A柱異響（去4S處理一次，現(xiàn)在又和之前一樣了。）
外觀：比較滿意，后座的位置也比較寬敞，后備箱也能放下很多東西
內(nèi)飾：在1.6排量的車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力還算是比較足的,只要你肯給油,起步也不算很肉,上100后的噪音也不是很大,車(chē)身也比較穩(wěn)
空間：新手容易上手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便，指向較清晰，所謂的電子助力變沉的不真實(shí)感，個(gè)人覺(jué)得并無(wú)影響，反而是對(duì)駕駛安全的一個(gè)提醒。懸掛較硬，對(duì)于路況不好的道路反饋是有影響的，對(duì)顛簸路面的震感吸收較欠缺。
配置：車(chē)主的城市屬于三線小城，道路擁堵程度屬于中等吧，所以還能維持個(gè)位數(shù)的油耗，已感欣慰。高速的話，基本能控制在6.8~7之間。
動(dòng)力：噪音防的很好，怠速根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。空調(diào)分區(qū)和后排出風(fēng)口也是選車(chē)的最大因素之一，家用起來(lái)針對(duì)不同人群不同喜好來(lái)更改溫度很贊。
操控：
很漂亮，越看越喜歡。不過(guò)更喜歡網(wǎng)狀中網(wǎng)。
油耗：全黑內(nèi)飾比較大氣，中控做工還行，各種按鈕布置比較合理，操作方便
舒適：合資品牌，加這個(gè)配置，性價(jià)比不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較滿意
缺點(diǎn)：車(chē)漆，車(chē)漆薄的事我想大家都清楚··一蹭就見(jiàn)底，指甲用點(diǎn)力都能劃傷···燈光不夠給力 遠(yuǎn)近光都有點(diǎn)差強(qiáng)人意···
外觀：我1.8米的身高沒(méi)壓力。2700mm的軸距不是蓋的，每個(gè)上我的車(chē)都說(shuō)寬敞無(wú)比。還有個(gè)朋友說(shuō)這車(chē)沒(méi)2.0推不動(dòng)
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)過(guò)的去，安安逸逸的開(kāi)車(chē)，足夠了
空間：低俗時(shí)方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)非常輕松，但速度一過(guò)40就有些偏太重了，也可以理解為速度太快急變方向不安全的設(shè)置吧。總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的。車(chē)子的懸掛比較硬，比大眾的車(chē)子的懸掛還要硬，舒適性方面大打折扣。轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性方面還是不錯(cuò)的，點(diǎn)個(gè)贊。
配置：目前一半市區(qū)一半郊區(qū)，油耗維持在8個(gè)上下。
動(dòng)力：由于小3是偏向于運(yùn)動(dòng)型的，所以座椅不像有些日系純家轎的座椅一坐上去就很軟乎一下陷下去的那種，但是座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，上面說(shuō)了由于是電子助力方向盤(pán)，所以駕駛上的舒適性很好。很輕松。在一個(gè)就是空調(diào)很給力，制冷很快。
操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)，我當(dāng)時(shí)就是在大街上看了一眼呼嘯而過(guò)的K3就準(zhǔn)備買(mǎi)這個(gè)車(chē)了，1.6P的17寸的大腳以及花瓣輪轂讓大家羨慕不已，日行燈霸氣，后尾燈提升檔次。在現(xiàn)在這個(gè)以貌取人的社會(huì)，看到K3這個(gè)車(chē)基本也都是贊不絕口啊，倍兒有面子，哈哈
油耗：做工還是不錯(cuò)的，如果多使用軟性材料就更好了，P版的真皮真是爽啊。
舒適：非常高，建議DLX或者P版車(chē)型，性價(jià)比超贊，如果不對(duì)B型車(chē)情有獨(dú)鐘的話，K5的中配價(jià)格可以入手K3頂配版的了，如果從家轎角度出發(fā)，不考慮商務(wù)的話，強(qiáng)烈建議入手K3高配。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、空間、油耗
缺點(diǎn)：整體操控性；后排中間座椅沒(méi)有頭枕；多處異響；蠟燭燈光；
外觀：除了后排不能放倒其他都滿意,不過(guò)要后排放倒的機(jī)會(huì)應(yīng)該很少吧.本人個(gè)子不高,駕駛室足夠大,后排空間也很不錯(cuò),178的朋友說(shuō)后排和他的城市suv差不多.K3儲(chǔ)物空間尚可,各種布局也大致合理,基本上沒(méi)有想放東西沒(méi)地方放的尷尬.可以給5分
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足家用需要了，畢竟我不會(huì)用來(lái)聚眾賽車(chē)，不會(huì)用來(lái)拉重貨，拉上一家三口去個(gè)公園啥的已經(jīng)可以了。選車(chē)時(shí)，刻意不選帶T的，有了渦輪增壓，無(wú)形增加了維護(hù)成本。對(duì)于K3來(lái)講，如需要更好的動(dòng)力支持，可以選擇1.8版的發(fā)動(dòng)機(jī)，那個(gè)可是用的新技術(shù)哦。
空間：各種精準(zhǔn)各種順~~灰常之不錯(cuò)！
配置：目前油耗行車(chē)電腦顯示7.7 個(gè)人計(jì)算下來(lái)大概是8.1左右 城郊結(jié)合 城區(qū)百分之70 郊區(qū)白粉虱30
動(dòng)力：皮座椅舒服。
操控：
外觀是導(dǎo)致我選擇K3的直接原因，很漂亮，很酷
油耗：簡(jiǎn)潔，大方。就是感覺(jué)儀表臺(tái)上面不是很平，棱角很多怕是衛(wèi)生不好搞。
舒適：性價(jià)比高，配置齊全，本人感覺(jué)五年之內(nèi)配置不會(huì)過(guò)時(shí)，我認(rèn)為選擇k3十分正確。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，絕對(duì)的有夠面子，吸引了不少美眉的目光呢！兩道白眉日行燈也是K3的精髓，朋友都說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以看到是我的車(chē)來(lái)了，辨識(shí)度極高，順便就鄙視一下大眾的車(chē)子吧，好像每一臺(tái)都差不多，再說(shuō)，他的車(chē)保有量確實(shí)也大，所以滿街跑的好像都一個(gè)樣，太沒(méi)個(gè)性了。
缺點(diǎn)：顛簸路面副駕A柱方向出現(xiàn)細(xì)小異響，路況良好無(wú)異響。
外觀：前后排縱向空間夠用，橫向略緊張，車(chē)型所限，基本能接受，反正比�？怂箯�(qiáng)
內(nèi)飾：肉
空間：指向模糊，底盤(pán)較硬
配置：油耗總得來(lái)說(shuō)還是比較省油的，開(kāi)了500公里了，市區(qū)和高速都拉過(guò)，大概五五開(kāi)的比例，綜合下來(lái)8.3L/百公里的樣子，應(yīng)該還可以降點(diǎn)。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)真心很舒服
操控：
K3的外觀當(dāng)然是很棒的了！
油耗：比較喜歡以駕駛位為中心的中控設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚
舒適：1.6P版的配置我認(rèn)為在20萬(wàn)以內(nèi)甚至超過(guò)20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)都達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，該有的都有了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，絕對(duì)的有夠面子，吸引了不少美眉的目光呢！兩道白眉日行燈也是K3的精髓，朋友都說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以看到是我的車(chē)來(lái)了，辨識(shí)度極高，順便就鄙視一下大眾的車(chē)子吧，好像每一臺(tái)都差不多，再說(shuō)，他的車(chē)保有量確實(shí)也大，所以滿街跑的好像都一個(gè)樣，太沒(méi)個(gè)性了。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，過(guò)石子路的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng)
外觀：空間感覺(jué)還是可以的，沒(méi)得說(shuō)！
內(nèi)飾：相對(duì)大排量來(lái)說(shuō)稍微遜色一些，但是1.6的對(duì)與我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，因?yàn)楸救瞬惶矚g玩危險(xiǎn)時(shí)速。開(kāi)車(chē)嘛，最重要的是安全、方便、快捷和實(shí)用。沒(méi)辦嗎，如果荷包厚實(shí)的話，就選擇大排量的或者25萬(wàn)以上的車(chē)車(chē)了。但是從經(jīng)濟(jì)上綜合考慮下來(lái)，同等價(jià)位的車(chē)子，K3已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：試駕的時(shí)候就感到操控不是很到位，但不會(huì)影響開(kāi)車(chē)，只不過(guò)對(duì)一些喜歡玩車(chē)的朋友還是欠缺的，但是電子助力確實(shí)是個(gè)好東西。
配置：現(xiàn)在還在磨合期12個(gè)油，挺高的。
動(dòng)力：后懸架有點(diǎn)無(wú)力。非獨(dú)立懸架你懂的。過(guò)減速帶就不多說(shuō)了，太苦了！
操控：
外觀拉風(fēng)。
油耗：手和胳膊常接觸的地方，比如方向盤(pán)，門(mén)把手后面等是軟質(zhì)材料，其余一般，儲(chǔ)物空間較大、豐富且比較人性化
舒適：較高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，當(dāng)然是外形啊，外形太拉風(fēng)了~看上第一眼就被它吸引了，本來(lái)打算買(mǎi)朗動(dòng)的，看到它就再也看不上其他的了。
缺點(diǎn)：起步比較肉。后輪懸掛比較硬,車(chē)漆很薄不是很給力。
外觀：對(duì)于176CM的我來(lái)說(shuō)很是寬敞，最起碼坐里面沒(méi)有壓抑感，還有就是后排的空間同級(jí)別車(chē)?yán)锖苁菍挸ǎ绕涫浅鲂械臅r(shí)候，孩子和媳婦在后面那是相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，平常上下班還是夠用，但跑高速的時(shí)候超車(chē)就覺(jué)得動(dòng)力有些不足了，1.8的應(yīng)該比較好一點(diǎn)。
空間：至于這個(gè)價(jià)位的車(chē) 操控性就不做多的描述了 就像上面說(shuō)的 如果你要飆車(chē) 那請(qǐng)你選擇別的吧 小三我覺(jué)得只是一輛稱(chēng)職的家用車(chē)
配置：車(chē)主的城市屬于三線小城，道路擁堵程度屬于中等吧，所以還能維持個(gè)位數(shù)的油耗，已感欣慰。高速的話，基本能控制在6.8~7之間。
動(dòng)力：前排座椅配備電加熱及座椅通風(fēng)，座椅包裹性較好，提高了駕乘人員的舒適度，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)很可以。
操控：
外觀還是不錯(cuò)的，比較拉風(fēng)有活力，適合年輕人的口味
油耗：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾反而是我比較關(guān)注少的地方，畢竟一個(gè)車(chē)和一個(gè)車(chē)都不一樣，就像房子的裝修風(fēng)格一樣，只是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題罷了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)?shù)钠�，配置高。該有的都�?/span>
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方而且并不存在異響之類(lèi)的問(wèn)題，希望以后也沒(méi)有吧。
外觀：在同級(jí)車(chē)?yán)锼愦蟮�，就是后排座椅不能放到，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾
內(nèi)飾：一般般吧，我是1.6P的，起步有點(diǎn)肉，高速超車(chē)100碼以上有些吃力，這夏天到了，空調(diào)打開(kāi)的話爬坡捉襟見(jiàn)肘了。當(dāng)初就該直接上1.8的，現(xiàn)在很后悔啊~~~~
空間：指向算精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，換擋邏輯有點(diǎn)拖沓，好在換擋不慢
配置：市區(qū)8個(gè)油左右。本以為我17的輪轂會(huì)費(fèi)油些，事實(shí)卻不是這樣。當(dāng)然油耗這東西和路況有很大關(guān)系。平時(shí)多用巡航吧，我稍有機(jī)會(huì)就巡航，很能降低油耗。
動(dòng)力：一般 過(guò)坎什么的比較的硬朗,直上直下不是很舒服,給人感覺(jué)底盤(pán)比較硬~
操控：
虎嘯大嘴，日間行燈，流線造型，帶點(diǎn)掀背的感覺(jué)，17花瓣大腳，外形時(shí)尚大氣，上路吸引眼球
油耗：真皮座椅比較好，就是工作臺(tái)、車(chē)門(mén)等塑料感比較強(qiáng)。
舒適：可以，值得買(mǎi)
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