起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣有個性，日行燈和1.6P版的輪轂是個亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：車漆。車漆太薄，很容易劃傷。提車至今，已經(jīng)傷痕累累了，毛巾留下的痕跡、檫傷的痕跡，比比皆是，透明白，聽說不是金屬漆，也懶得去整理了，下次積攢多了一起整理，整體來說，透明白的顏色看起來不是很光亮，打了一次蠟，效果不明顯。
外觀：空間整體表現(xiàn)相當(dāng)好，儲物空間也很豐富，隨身物品可以輕松找到位置放。
內(nèi)飾：基本夠用
空間：總的來說方向盤比較輕，高速會重一點(diǎn)兒，但相比德系車，還是比較輕，
配置：感覺小三還是挺省油的，提車時(shí)油耗是19個，現(xiàn)在開了4天，降到了8.5個。可能是因?yàn)檫�在磨合期的原因吧，再開開應(yīng)該還會繼續(xù)往下降的，我感覺在市區(qū)開，我也應(yīng)該能把油耗降到7~8個左右。小三在速度超過30公里以后，只要保持勻速行駛時(shí)，瞬時(shí)油耗基本都保持在3~5個之間。油耗這個還有待我繼續(xù)測試，目前的感覺還是很滿意的。
動力：舒適性沒得說，真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，讓LD、爸媽都稱贊有加，就是后輪的板車懸掛在過凹凸路面時(shí)有點(diǎn)硬。
操控：
那外觀是沒的說，都獲得中國十佳外觀獎，相當(dāng)漂亮，白透明我很喜歡，流暢的側(cè)線條，日行燈奪人眼球，17寸輪轂大氣。尾燈我還是覺得韓版更好看。
油耗：比較精細(xì) 接縫處處理的比較不錯 唯一惱人的就是右A柱有異響
舒適：十萬多的價(jià)位里 性價(jià)比不能說是最好的 至少是中等靠上。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于兩級化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計(jì)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：喇叭按鍵好重，扶著方向盤的時(shí)候想用拇指按動得花點(diǎn)力氣！
外觀：一般吧，夠用！A級車的空間不會很大的！
內(nèi)飾：目前動力完全夠用，不會有肉的感覺，手動降檔能很快提速，夏天開空調(diào)后還有待考證。
空間：操控還行，轉(zhuǎn)向助力有點(diǎn)虛
配置：生活在10分鐘車程必須開40分鐘的地方，能不高嗎？
動力：舒適性很好，頂配車型配置比較高，舒適性配置一應(yīng)俱全。
操控：
不用多說，很漂亮的，呵呵
油耗：內(nèi)飾比較簡潔，沒那么多按鈕，使用比來比較方便，多功能方向盤比較滿意。
舒適：綜上所述，高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于兩級化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計(jì)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：坑爹，說是前排座椅加熱，就只能駕駛座加熱。副駕駛A柱異響。
外觀：很滿意，我個子170，坐在前面不論是腿部還是頭部都不覺得壓抑，后座我也試過，前座不動的情況下后座的腿部空間比較充裕，頭部空間稍稍差一點(diǎn)，畢竟2700mm軸距還是能滿足家用的，后備箱不是太大，但是日常使用也夠了，可惜后排座椅不能放倒
內(nèi)飾：還行吧，畢竟只有1.6
空間：比較方便的全自動
配置：省油，真心省啊，目前首保沒過下降到8了，自己算的 不是電腦顯示的。
動力：非常舒適，實(shí)用性也很強(qiáng)，如果能帶個T的話今后就不考慮換車了
操控：
辨識度很高，但是有些地方為了造型而喪失了視野和空氣動力學(xué)
油耗：這個價(jià)位的A級車中K3用料雖然算不上上成,但也算對得起客戶,就是做工有待再度提高
舒適：可以，值得買
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于兩級化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計(jì)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠幅度不大。日間行車燈白天不能關(guān)閉，漆面太軟。
外觀：個子不高對我來說足夠用了，就是后排感覺稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：只要舍得給油，也能開出推背感
空間：感覺一般，主要表現(xiàn)在方向盤在高速的時(shí)候路感不強(qiáng)。
配置：第一箱油是加的93號，300元，油耗在10.3左右，第二箱油340元97號，油耗在7.3左右，第三箱油97號320元，油耗在6.6，第四箱油目前顯示油耗為6.5，最低跑過6.3，在市區(qū)跑的話應(yīng)該在7.3上下，如果溫柔點(diǎn)加油不是不會高于7.3
動力：都是真皮不錯
操控：
最喜歡的就是外觀了， 日行燈，前臉設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動感，花瓣輪轂也很好看，就是輪轂不耐蹭。。不小心蹭過一次馬路牙子，反正比較明顯。傍晚的日行燈是最漂亮的。
油耗：總體滿意，坐椅做工不錯，儀表臺也漂亮。就是硬質(zhì)塑料多了些，要是多些軟材料會更上些擋次！
舒適：我買的是1.6頂配，無所謂性價(jià)比，要是講性價(jià)比，我這個價(jià)格加1w多點(diǎn)可以買馬6了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，巡航系統(tǒng)跑高速很輕松。
缺點(diǎn)：后懸掛沒有采用多連桿的
外觀：我們家都不是大個子，覺得空間足夠了
內(nèi)飾：深踩油門，K3不會讓你失望
空間：不是專業(yè)試車手，只能說個人覺得還行，就是偶爾過坎的時(shí)候感覺有點(diǎn)小飄。倒車需給點(diǎn)油，否則不愛動。
配置：我的油耗稍高點(diǎn) 第一、新手沒大開過車，剎車踩得多點(diǎn)。油門控制也欠點(diǎn)（在一點(diǎn)點(diǎn)變好）第二、一直在城區(qū)跑，也是磨合期，到過2次80麥以上，等過了首保上高速竄趟，平均油耗一定下來，現(xiàn)在油耗略高是正常的
動力：真皮座椅，軟硬適度，可以自由調(diào)節(jié)靠背角度，坐著還是比較舒服的，還可以自動調(diào)整位置方便上下車，并有記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天能加熱，開車確實(shí)很舒服，后排有空調(diào)出風(fēng)口，乘客的舒適也能得到一定的保障，怠速時(shí)車內(nèi)很安靜，幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)聲音，但行車時(shí)胎噪大，減震不舒服，就是過2塊路面之間的小間隙，高速路面上刷的漆都會咯噔一聲，
操控：
年度大獎獲得者，不用多說。
油耗：簡潔大氣
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，巡航系統(tǒng)跑高速很輕松。
缺點(diǎn)：K3全系沒有配備外后視鏡加熱，多好的一個功能啊，實(shí)在太可惜了，希望下次廠家出新款的時(shí)候把這個功能加上去,還有用到現(xiàn)在，好多車主說后備箱有自動開啟的現(xiàn)象，提車到現(xiàn)在1個多月了，也出現(xiàn)過2次，估計(jì)是通病，希望廠家能夠改進(jìn)
外觀：2700M的空間，緊湊型里算是比較突出了，試過FKS，K3要比他的空間好得多，前、后排沒任何壓抑的感覺，頭部空間也不錯，后備箱較大，問題遺憾就后排不能放倒，但是家用空間算非常滿意，誰不會拿著K3去拉大件吧
內(nèi)飾：動力充沛，家用足夠了，拉過幾次高速，手自一體，高速用手動模式，感覺動力很足，超車是剛剛的，前幾天連霍上遇到領(lǐng)導(dǎo)的霸道，本人駕馭小K悄悄的超過他幾次，不過小K車重較低，不建議超速。
空間：方向盤比較輕，速度稍快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾
配置：經(jīng)濟(jì)
動力：舒適性還算不錯,特別是夏天有座椅通風(fēng),簡直就是解決了我這個愛出汗的大毛病
操控：
尤其是日行燈！回頭率基本上90%，并沒有傳說的那么小氣。我的是透明白的，也挺耐臟。
油耗：我的是黑色內(nèi)飾，雖然也是我的選擇之一，可對淺色內(nèi)飾也很欣賞。內(nèi)飾效果其實(shí)這是熊掌和魚的問題。黑色內(nèi)飾整體效果不錯，外白內(nèi)黑增強(qiáng)了色調(diào)反差，視覺效果強(qiáng)烈，協(xié)調(diào)性也不錯，共缺陷是，黑色可能微顯缺乏活力。 可移動手扶本來是K3最大的亮點(diǎn)之一，可是在K3上做的不是那么到位，成了雞肋。
舒適：便宜的高科技，挺值的！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程54588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣、漂亮，空間大，配置豐富，第一眼看見k3就被它的外觀所吸引，虎嘯式的前臉，流線型的車身，高翹的臀部，對年輕人是一種最大的誘惑，車輛的很多配置充分的考慮到了用戶使用過程中的方便性和舒適性，使用戶在駕車過程中得到駕車的樂趣。
缺點(diǎn)：這車不帶導(dǎo)航
外觀：給4分，我同事185個頭，進(jìn)來頂頭，前排還行，可能后排空間次一些。
內(nèi)飾：3000轉(zhuǎn)以后動力相對充沛，2000~3000轉(zhuǎn)輸出扭矩不夠，提升速度不明顯。
空間：操控一般，反正覺得就那么回事，家用足夠了，別開那么快，安全第一。
配置：新車跑了一趟天津，目前油耗7.2.反正在市里開油耗蹭蹭漲
動力：真皮坐椅很舒服
操控：
選擇K3也是沖著外觀去的，，自然沒的說，，回頭率還是很高的，
油耗：已經(jīng)比非常多的都好
舒適：1.6P版的配置我認(rèn)為在20萬以內(nèi)甚至超過20萬級別的車都達(dá)不到這個標(biāo)準(zhǔn)，該有的都有了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣、漂亮，空間大，配置豐富，第一眼看見k3就被它的外觀所吸引，虎嘯式的前臉，流線型的車身，高翹的臀部，對年輕人是一種最大的誘惑，車輛的很多配置充分的考慮到了用戶使用過程中的方便性和舒適性，使用戶在駕車過程中得到駕車的樂趣。
外觀：夠大夠?qū)挸�，后排中間無橫亙，不錯。儲物空間設(shè)計(jì)的也很合理，實(shí)用
內(nèi)飾：1.6動力相對不夠，尤其在夏天空調(diào)開啟的情況下
空間：不知道神馬叫操控、就是感覺開著挺靈活的、
配置：工信部瞎扯淡，本人純市區(qū)在9左右
動力：還行的
操控：
起亞K3將網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵換成直瀑式的鍍鉻格柵，看起來更顯大氣，有點(diǎn)家族旗艦車K9的風(fēng)范。車身修長，運(yùn)動感十足。尾部線條豐富且層次分明，中間加入鍍鉻亮條增加了質(zhì)感，具有更好的視覺效果。
油耗：全黑內(nèi)飾感覺比較運(yùn)動！
舒適：開始看中的是這款車的DLX版本，但這邊4S說電動座椅加裝不了，一狠心直接上了P版的。個人感覺很多功能還是很實(shí)用的。氙氣大燈居然只是近光的，遠(yuǎn)光還是那個坑爹的蠟燭燈，不過近光真給力。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，配置豐富。定速巡航和方向盤換擋撥片非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：車輛中控塑料感強(qiáng)，不夠檔次，且易發(fā)生異響。新車剛提回來不久，副駕駛A柱內(nèi)有異響，一過減速帶有“哐堂”的響聲。到4s店檢查，師傅拆開A柱后說沒問題。但再次安裝后，異響奇異消失。估計(jì)是原廠裝配時(shí)某處塑料件的問題。
外觀：非常滿意，本人開車習(xí)慣將座椅調(diào)整到最低，座椅后退（身高1米7，踩死剎車腿伸直的狀態(tài)，方向盤完全拉出向下），前排空間不用說了，后排在本人開車的時(shí)候1米8的人坐在后排膝蓋距離駕駛位座椅還有四指距離。
內(nèi)飾：平路上還行 在坡度上就不是怎么理想 爆發(fā)還是差點(diǎn)
空間：非獨(dú)立后懸架，操控很一般我駕駛比較暴力。所以哎怎么說l
配置：在D-CVVT技術(shù)下，燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)有出色的表現(xiàn)，目前車子還在磨合期，隨著行車?yán)锍痰脑黾樱秃脑谥饾u的降低。
動力：皮質(zhì)座椅在舒適性上表現(xiàn)不錯，比較柔軟
操控：
可以說是同級別最漂亮的外形，還得了什么CCTV年度造型獎，看來大家都認(rèn)可了的。
油耗：很滿意的..
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，就是沖著這外觀去的。
缺點(diǎn)：從前，目前沒有，以后自信也不會有。因?yàn)槿说男袨橐庾R永遠(yuǎn)超過物的本身。
外觀：空間還算不錯，
內(nèi)飾：沒開過別的車，除了駕校的車就K3了，反正踩油門就加速。
空間：還是不錯的，雖然不能跟后獨(dú)立懸掛的相比，但是在這樣的調(diào)教下，特別是開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)之后，擺尾都能夠得到很好的控制。
配置：剛提車不久，現(xiàn)在9點(diǎn)幾，但一直在下降，贊一個
動力：1.6高配，除了后視鏡加熱，其它的配置決不遜色于40左右的豪華車。
操控：
沒的說 回頭率嗷嗷高 日行燈、LED尾燈帶 配17寸輪轂和薄胎 簡直太佩服以希瑞爾為首的設(shè)計(jì)師們了
油耗：手和胳膊常接觸的地方，比如方向盤，門把手后面等是軟質(zhì)材料，其余一般，儲物空間較大、豐富且比較人性化
舒適：134300元的價(jià)格能上1.6頂配性價(jià)比還是很高的，包括那韓系車特有的高配置。有些配置甚至中高檔轎車上都很難尋得它們的影子的。
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