起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速相當(dāng)可以……
缺點(diǎn)：要說最不喜歡的，
外觀：外觀比較精致，我買的是白色的，看起來會(huì)特別上檔次，也比較低調(diào)，并且配合虎嘯式的前臉，大氣時(shí)尚了不少，我喜歡這樣的外觀。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料太多
配置：性價(jià)比我覺得挺高，估計(jì)也是遇上這次廠家搞活動(dòng)，拿到了比汽車之家上的報(bào)價(jià)還低四千多的價(jià)格，也剛好在我預(yù)算之內(nèi)，再加上配置上我覺得挺好的，像無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)倒車?yán)走_(dá)啥的都有，就是中控有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。
動(dòng)力：加速1.4T的機(jī)器上下班代步完全沒問題（前提不是飆車）
操控：
電子助力方向盤基本都是低速輕高速重，這點(diǎn)沒啥說的，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，沒有虛位，真皮方向盤手感也好，單手轉(zhuǎn)方向盤很輕松，總之就是市區(qū)里轉(zhuǎn)向自如，高速上超車有信心，目前跑到140沒有飄的感覺，感覺底盤和懸架還是比較扎實(shí)的。
油耗：總體來說 看個(gè)性
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅挺舒服，唯一缺點(diǎn)就是胎噪稍大
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程138700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,1,6P絕對(duì)是值得的
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教很不好，太硬了吧，一點(diǎn)點(diǎn)的小顛簸都感覺得很明顯。也不知道是不是車身設(shè)計(jì)問題還是我自己的問題，開K3覺得視線不是很好，目前開了1000多公里，還有點(diǎn)不能適應(yīng)。一鍵升窗為什么不是四門的，多加兩個(gè)會(huì)花多少錢啊，鄙視一下。后排也不能放倒，有時(shí)候想拉點(diǎn)大的東西都沒辦法。原車的氙氣燈也不好，原車透鏡太垃圾，還是得自己花錢改下。
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動(dòng)的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：緊湊型級(jí)別的車空間能做到這樣實(shí)屬不易，前排空間不錯(cuò)，后排坐進(jìn)3個(gè)成年人也是沒有問題的，即使這樣后備箱的空間也不小最然大物件不能拉但是市區(qū)內(nèi)拉些小貨物還是不錯(cuò)的！
配置：性價(jià)比其實(shí)都不用說了，在同級(jí)別車中應(yīng)該沒有幾個(gè)能與小三比較，在動(dòng)力總成相同、懸掛相同下能超越的，而且價(jià)格相對(duì)還是比較合理能接受的！
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動(dòng)力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒有問題，偶爾走下爛路也沒有太大的問題，完全可以應(yīng)付。
操控：
在市區(qū)里跑，方向盤轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，方向盤的反饋力度適中，不大也不小，高速跑了200多公里，時(shí)速在100-110之間，比較穩(wěn)，也開過�？怂梗杏X比K3好一點(diǎn)，也許是懸掛的原因�？傮w在120之內(nèi)，可以完全掌控，不會(huì)有跑偏、飄的感覺。
油耗：車子提了剛好1個(gè)月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號(hào)乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對(duì)于磨合期的油耗比較滿意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過了能降點(diǎn)，降不下來我也不會(huì)在意。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺得還可以，畢竟過坎時(shí)肯定要減速防止飛起來嘛，才提車時(shí)感覺很硬，后來找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.66萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，通風(fēng)座椅很舒服。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，路面有一點(diǎn)不平就顛得慌，過減速帶更要命，雖然沒開過什么好車，但也真能明顯感覺到舒適性大打折扣啊。另外就是A柱擋視線真的很嚴(yán)重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身子要往前傾才能看到，老爸這種新手也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。之前還聽到B柱異響，不過響了幾次就沒有了，可能不知道哪里碰到了。這都是K3的通病吧。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白（在陽光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說韓系車是花架子，我感覺都是誤解，韓系車在高配置的同時(shí)對(duì)整車的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：空間不算大，但是基本上可以滿足我們。
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購神車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)我這新手來說也是夠用了，在城里面那叫一個(gè)堵啊，給你幾百W的車在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車追求個(gè)毛的推背感 你要去賽車啊？新車不敢大腳油門也対這動(dòng)力滿意了，說什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開，魚與熊掌不可兼得。1.6L對(duì)于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話建議上1.8的。
操控：
目前開著挺舒服的，坐在駕駛室非常的安靜，掛檔，剎車，都不錯(cuò)，唯獨(dú)就是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤那回饋力真有點(diǎn)較勁，，，
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點(diǎn)錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：對(duì)于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級(jí)別中座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個(gè)特點(diǎn)。而且之前也說過前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會(huì)感覺到有明顯的壓迫感。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于本人是第一次買車好多關(guān)于車的知識(shí)都不了解，就說說自己的已經(jīng)知道的，首先來說說外觀吧，韓系的車基本都很時(shí)尚漂亮，小三的顏值很高。喜歡外觀的朋友小三是不錯(cuò)的選擇，日行燈也特別漂亮。小三駕駛方面上手很快，基本開個(gè)幾次就熟悉了，中控顯示屏可以連接手機(jī)導(dǎo)航，也是當(dāng)下最熱門的一種功能了。就是本人真心不喜歡百度導(dǎo)航，如果換成高德就好了，哎！誰叫那軟件是百度的呢。uvo很喜歡，
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，在經(jīng)過坑洼路段時(shí)車內(nèi)會(huì)稍微有些不舒適。
外觀：一般
空間：完全夠了，身高只有170，K3的空間對(duì)我來說很大，很大，很大。。。尾箱也夠用，放點(diǎn)零碎東西毫無壓力，反正也沒指望開著它五湖四海的去跑，就目前這使用狀態(tài)空間絕對(duì)是不會(huì)給我造成困擾的。
配置：韓車就是^_^^_^^_^^_^^_^^_^你懂的
動(dòng)力：起步還行，突然發(fā)力表現(xiàn)一般，特別是80以上的速度要再提速的話就來得有點(diǎn)慢，超車要預(yù)留足夠長(zhǎng)的距離才有信心。不過市內(nèi)用的話基本不會(huì)造成困擾，起步穿插都?jí)蛴昧恕?/span>
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，操縱靈活，要求不高的話，隨心所欲還是可以的
油耗：9個(gè)油是不是高了點(diǎn)，這是1.6的車啊。。。不知道是不是新手開車技術(shù)問題。
舒適：現(xiàn)代起亞的車座椅包裹性還不錯(cuò)，舒適度也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小三來說，我最滿意的就是這車的外觀，還有配置，我選的1.8的除了不帶導(dǎo)航還有后視鏡加熱，剩下的不比豪華車差什么。（我有7000塊的選裝包，包括方向盤加熱和氙氣燈還有倒車可視）外觀真的很漂亮，對(duì)于我來說就是無可挑剔。
缺點(diǎn)：輪胎易損壞，目前已換兩條車胎了。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對(duì)是下了功夫~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間：空間夠大，得益于2700mm的軸距，坐著很寬敞，我175的身高頭頂還有1拳多的空間，而且座椅還可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，前排空間夠用。后排空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，可以很舒服的躺著坐，比起我之前的長(zhǎng)安悅翔好了很多。
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比。可惜當(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：1.8開空調(diào)影響已經(jīng)幾乎感覺不到了，動(dòng)力很平順。低速，動(dòng)力一踩就有，輕松愜意。急加速，自動(dòng)擋會(huì)有0點(diǎn)幾秒延遲，之后轉(zhuǎn)速迅速拉高，不會(huì)有強(qiáng)烈推背感，但也不會(huì)有光吼不跑的情況。只要舍得給油，120之后上160也不會(huì)花太多時(shí)間，就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速后會(huì)比較吵。
操控：
我個(gè)人很喜歡K3的方向盤，比大眾的稍微小一點(diǎn)，低速的時(shí)候輕，高速的時(shí)候重，感覺這樣在跑高速的時(shí)候很安全，一只手扶著就可以直線行駛，不容易跑偏；方向盤助力的功能也很舒服，掉頭、轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)就轉(zhuǎn)回，省了好多力氣。
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測(cè)了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān)，感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習(xí)慣了，法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫，這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高，外觀大氣。
缺點(diǎn)：目前沒有才提車幾天
外觀：前臉大氣，后尾就有點(diǎn)看不懂。
內(nèi)飾：造型挺時(shí)尚的，用料只能說還好塑料也不少，做工很是很好的
空間：空間夠用，剛剛畢業(yè)上班，自己開，有寶寶還早呢。哈哈哈
配置：落地也快十四萬了，應(yīng)該算是性價(jià)比很突出的車子。
動(dòng)力：1.6排量的車子心態(tài)要好點(diǎn)，不要跟人斗起步。這樣也好啊，溫柔點(diǎn)開車，出現(xiàn)事故的概率也小點(diǎn)，畢竟安全第一。
操控：
操控感覺還可以，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，過彎的時(shí)候也挺穩(wěn)，油門剎車什么的反應(yīng)也還都挺靈敏。
油耗：油耗怎么說，最沒有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樾萝噭倓偱芰?00公里左右就來發(fā)口碑了，還有待觀察，目前來看這個(gè)油耗表現(xiàn)挺可以的，畢竟是在準(zhǔn)磨合期間，哈哈
舒適：代步車而已，肯定沒法跟豪車比舒適性，不過對(duì)我而言駕駛位坐起來還是蠻舒適的，座椅包裹得不錯(cuò)，空間又寬敞，市內(nèi)行車隔音方面的表現(xiàn)也是OK的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)不小，2700MM的軸距家用絕對(duì)夠了，外反光鏡自動(dòng)折疊很方便，座椅通風(fēng)加熱是冬天夏天的行車必備.
缺點(diǎn)：天氣冷了左右前A柱，過不平路面會(huì)發(fā)出響聲，但聲音不算太大，在可以接受的范圍，另外輪胎容易卡小石頭，1.8油耗市區(qū)不樂觀。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對(duì)是下了功夫~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間：2700MM的軸距的利用率不錯(cuò)，本身購買時(shí)就是沖著空間去的，另外；有很多車友忽略了小三兒后排中間的隆起幾乎是忽略不計(jì)的，完全不影響中間多坐一個(gè)成年人，對(duì)于像我這樣拖家?guī)Э诘?0后來說，真的很實(shí)在，一家五口出行無壓力！
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比�？上М�(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：選車時(shí)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)考慮曾經(jīng)選定的GLS AT，排量是1.6，后來過了半年手頭寬裕了，同時(shí)考慮到咱家的體型...額...夏天空調(diào)開啟怕太肉，還是選擇1.8的吧。結(jié)果證明這個(gè)選擇相當(dāng)正確，一般不開啟ECO，起步2000轉(zhuǎn)相當(dāng)給力，不過，很遺憾，已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開賭氣車,大家不要學(xué)~
操控：
操控方面，指向比較精確，中間有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位，幾乎忽略不計(jì)，自己用著舒服。低速時(shí)盤子很輕，高速時(shí)方向盤相對(duì)較重，電子助力的典型特點(diǎn)，老婆159MM的小塊頭開著也沒問題~
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測(cè)了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān)，感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習(xí)慣了，法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫，這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.32萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：用料一般，配置還是比預(yù)想的低了不少
外觀：外觀偏年輕化。時(shí)尚，尤其日行燈
內(nèi)飾：一般般，摸起來有點(diǎn)軟，也不知道是不是所謂的軟包
空間：緊籌型車，軸距足夠長(zhǎng)，后備箱挺大
配置：性價(jià)比還算可以吧，
動(dòng)力：家用可以！
操控：
高速上跑到一百一就感覺方向飄啊，怎么回事，有和我一樣的嗎？？？總是要不停的晃方向盤，有點(diǎn)怕怕的
油耗：手動(dòng)擋的油耗比我預(yù)期的都要低好多，一般6.2。開空調(diào)也是7.0左右，很滿意。
舒適：比面包車舒服
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚
缺點(diǎn)：其實(shí)有兩點(diǎn)：一是對(duì)路面的要求很高，稍微不平的路面，在車內(nèi)的感受都很明顯，不過可能也是好事，這樣對(duì)路面狀況有一定的認(rèn)識(shí)；二是等紅綠燈后起步的時(shí)候從一檔到三檔的過程提速比較慢，但過了三檔以后的提速比較快，也就是大家都說的起步肉的感覺。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對(duì)是下了功夫~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間：K3的空間絕對(duì)三夠，夠大，夠?qū)�，夠長(zhǎng)，2700的軸距絕對(duì)讓你感受B級(jí)的待遇，后排坐四個(gè)人絕對(duì)容下！后備箱也可以，滿足家用所有需求！同事的新福克斯，空間就兩字蹩腳！兩車相比，哎！就像你的腳平時(shí)穿40碼的鞋子，給你一只38碼的鞋子跟42碼的鞋子！誰坐誰知道！
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比�？上М�(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：選車時(shí)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)考慮曾經(jīng)選定的GLS AT，排量是1.6，后來過了半年手頭寬裕了，同時(shí)考慮到咱家的體型...額...夏天空調(diào)開啟怕太肉，還是選擇1.8的吧。結(jié)果證明這個(gè)選擇相當(dāng)正確，一般不開啟ECO，起步2000轉(zhuǎn)相當(dāng)給力，不過，很遺憾，已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開賭氣車,大家不要學(xué)~
操控：
整體還是可以的，電子助力，上高速120方向盤立馬變得沉重，跟同事新福特斯相比，還是福特領(lǐng)先一籌，呵呵。。。
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測(cè)了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān)，感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習(xí)慣了，法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫，這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，油耗較低
缺點(diǎn)：自動(dòng)車窗問題，這個(gè)檔次的車應(yīng)該設(shè)計(jì)個(gè)自動(dòng)車窗啊，要不干脆就都弄成普通車窗，弄了個(gè)主駕駛自動(dòng)升窗用處不大。只有下落是自動(dòng)的，上升還是的長(zhǎng)按。。。還有就是我這一款車座椅不好調(diào)高低，只好調(diào)前后和靠背。。。其次就是那個(gè)日行燈，我這款車不配備，上次去4s點(diǎn)問售后裝一下多少錢的，他說一個(gè)燈1700+，瞬間感覺不再有愛了。。。嘿嘿
外觀：就是沖這個(gè)買的�；[式前臉霸氣十足，外觀時(shí)尚動(dòng)人，看一眼就愛上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳]有LED日行燈，后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò)，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無窮。很有跑車范兒。不過最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見的塑料，剛提回來的時(shí)候問道有點(diǎn)重，買了2個(gè)炭包，經(jīng)過一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：2.7米軸距還想怎樣~！
配置：一般
動(dòng)力：K3的動(dòng)力我感覺還可以，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá)，從提速來看，K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動(dòng)擋起步還是不夠快，so我起步的時(shí)候都是一檔一步，那感覺還是不錯(cuò)的哦。
操控：
操控還可以吧，個(gè)人感覺方向盤比較沉，可能是由于低配版本是機(jī)械助力的問題吧。剎車來的還是比較快的，稍稍點(diǎn)一腳馬上就有回饋。過彎還是不能太快，40-50過彎就感覺有一點(diǎn)要被甩出去的感覺。
油耗：自動(dòng)擋的不談?dòng)秃暮脝�？買回來一直10+ 后來慢慢下來了現(xiàn)在8-9個(gè)。跑完高速油耗會(huì)降一點(diǎn)，再跑市區(qū)又回來了。買完車對(duì)這個(gè)油耗都不提了 就算開到10個(gè)12個(gè) 也照舊啊。但是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)約燃油還是有很大幫助的。買車的時(shí)候參考一下。
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來自己包了真皮座椅，但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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