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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的外觀和性價(jià)比
缺點(diǎn):減震調(diào)教的偏硬
外觀:外觀這個(gè)東西一個(gè)人一個(gè)人眼光吧,不過韓國(guó)車挺年輕時(shí)尚的
空間:座5個(gè)人比較擁擠,尾箱放東西還可以,比較寬
配置:八月份買的車,比七月份能貴三千元,個(gè)人建議別在四s店換導(dǎo)航和皮座椅,太坑。
動(dòng)力:肉 肉 肉 肉
操控: 高速上跑到一百一就感覺方向飄啊,怎么回事,有和我一樣的嗎???總是要不停的晃方向盤,有點(diǎn)怕怕的
舒適:減震方面做的還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,配置豐富,做工上乘,空間很大。
缺點(diǎn):異響。B柱,還有A柱也是。然后就是K3的隔音真的挺一般的。
外觀:對(duì)于外觀,我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的,年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的,不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì),什么都恰到好處,無一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩(gè)人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神,那動(dòng)感的流線型,那微翹性感的臀部,那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白(在陽光下那叫一個(gè)漂亮)的,但是無奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾:我最后買的是純黑內(nèi)飾,個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊,但是和珍珠白一樣無奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄,不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶,很耐看,只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng),中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間:空間很不錯(cuò),快趕上B級(jí)車了,當(dāng)初就是因?yàn)榭臻g的問題放棄了幾款車了,在A級(jí)車?yán)锩孢@2700的軸距真不是蓋的,前排空間杠杠的,后排空間我媽和我妹妹坐過都說都可以蹺二郎腿了,后排我自己也去體驗(yàn)了下,腿部空間大大的,頭部空間基本合適如果能在高一點(diǎn)點(diǎn)就完美了。后備箱的話我沒太大感受,我又不是拿來拉貨的何必去考慮那后排座椅能不能放倒,家用足夠了。反正我后備箱現(xiàn)在基本也是空空的,平常也就放放車車的衣服。
配置:小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者,配置什么的不是其它車型可以比擬的,如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧,有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力:作為家用車,我認(rèn)為這樣的動(dòng)力夠了,只要肯給油,高速120碼點(diǎn)下就來了,咱又不是當(dāng)跑車開,沒必要那么高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求哈,,呵呵
操控: 操控對(duì)于新手來說其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多,小三的方向盤電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕,指向性很不錯(cuò),時(shí)速高起來后開始變重,自動(dòng)擋的開起來很舒適,懸架個(gè)人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
油耗:而油耗會(huì)因每個(gè)人的駕駛習(xí)慣而不同吧!工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個(gè)多月,期間60%跑的城市40%跑的高速,現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時(shí)間;應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧!目前整體油耗還是滿意的!
舒適:頂配的皮座椅真的很舒服,這也是為什么我都不加坐墊的原因之一,記憶功能,夏天有通風(fēng),冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊,頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺得還可以,畢竟過坎時(shí)肯定要減速防止飛起來嘛,才提車時(shí)感覺很硬,后來找人測(cè)了下胎壓都是3.1多,果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜,跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了,隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn):不得不吐槽一哈這乞丐版的配置實(shí)在是太低了,首先是連前閱讀燈都沒有實(shí)在是讓人覺得太不方便。而且空調(diào)的制冷效果不是很理想,你只開個(gè)3.4小時(shí)車不會(huì)感覺出來,你開始開車上了6.7小時(shí)你會(huì)明顯到開冷氣跑出來的熱風(fēng)。動(dòng)力方面的話,我在高速跑110左右2個(gè)人要有加速感的話轉(zhuǎn)速要上2600以上,而且當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2600以上你會(huì)明顯聽的到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,噪音太大。爬坡4.5個(gè)人的話也會(huì)明顯感覺動(dòng)力不夠,油門要重好多。
外觀:K3的外觀是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),虎嘯式直瀑中網(wǎng),流暢的側(cè)面線條,運(yùn)動(dòng)氣息還是很濃的,但后部有點(diǎn)高,使得后車窗面積有些小,從后視鏡往后看有點(diǎn)遮擋視野。唯一感覺不好的就是我的這款沒有日行燈。另外,我選的暗櫻紅在剛洗過車以后很漂亮,總感覺這個(gè)顏色的漆和其他的不一樣,是不是金屬漆,就不曉得了。
內(nèi)飾:整體黑色給人一中很運(yùn)動(dòng),很低調(diào)的感覺。還是顯檔次的。買了個(gè)紅色坐墊。好看哦。中控簡(jiǎn)單實(shí)用。中央扶手要是可以滑動(dòng)就好啦。很貼心。很舒服啊。手放不到那兒去了。儀表盤要是4.2的液晶的就好啦。!
空間:夠用,腿部空間和橫向空間均不錯(cuò),但是車型設(shè)計(jì)追求流線型,導(dǎo)致車身高度不高,頭部空間有些小。我1米75坐里面,頭部空間只剩4指。
配置:其他性價(jià)比就不多說,就說說個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺和見解。在同級(jí)別中,起亞K3和科魯茲我覺得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的,總有一種感覺,之前科魯茲是街車,現(xiàn)在滿大街跑的都是K3,雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售,但是總感覺新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品,唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車系統(tǒng),讓人感覺有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊懀X得不下反而上了好多,一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇,從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力:K3的動(dòng)力我感覺還可以,這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī),從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá),從提速來看,K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門,K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動(dòng)擋起步還是不夠快,so我起步的時(shí)候都是一檔一步,那感覺還是不錯(cuò)的哦。
操控: 方向盤有些虛偽,指向一般。考慮K3定位家用,這點(diǎn)可以接受。
油耗:K3的油耗還算基本滿意,我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來在6.7個(gè)油左右,相比來說,我以前開的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間, K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的,測(cè)算了一下,油耗基本在6個(gè)左右,與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適:一般,懸掛不是很給力,這個(gè)價(jià)位,不能要求太高,過坎的時(shí)候,感覺敦的厲害。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):功能齊全,開的時(shí)候非常方便,各種功能都有,開esc模式油耗在8.2到8.5左右,不開的話在9.2,還是我是新手的原因吧,上個(gè)月才拿駕照,急急忙忙就買了小三,哥們也買了輛,我買了暗櫻洪,他的透明白,比我晚買20天左右,他的價(jià)格只要10.78,降價(jià)也太快了,深深感到不保值,另外白色的感覺很容易有小問題,點(diǎn)點(diǎn)什么的,以后黃,建議多2000買珍珠白。開了這么久,感覺總體還是不錯(cuò)的,
缺點(diǎn):噪音大
外觀:太滿意了,小白龍,當(dāng)初選這一款外觀也是很重要的因素
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,做工大部分比較細(xì)致,有些小地方處理的不好,軟質(zhì)包裹部分手感也不錯(cuò),偏向駕駛?cè)说闹锌匾埠苋诵曰,?duì)于內(nèi)飾比較滿意。
空間:空間還是挺大的做5個(gè)人沒問題夠用。
配置:預(yù)算13萬,這車辦齊12萬,價(jià)格挺滿意。
動(dòng)力:起步慢 自動(dòng)擋變速箱頓挫感非常明顯
操控: K3的方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的,方向盤的調(diào)教力度適中,低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈,隨著速度的逐漸提高轉(zhuǎn)向也隨之加重,高速行駛時(shí)給人沉穩(wěn)的駕駛感覺;6AT檔位換擋平順,低檔位升擋時(shí)頓挫感有一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗:基本上都是在城市開現(xiàn)在行駛的2900公里平均油耗8.2升,稍微有點(diǎn)高不知道在跑跑能不能下來
舒適:座椅微微有點(diǎn)硬吧, 不過仿皮的還是不錯(cuò)的, 膈音就那么回事吧, 平時(shí)還可以的, 上了高速就有點(diǎn)大了, 不過D版的音質(zhì)還是不錯(cuò)的, 高速時(shí)候放的歌曲也很清晰, 懸掛硬!懸掛硬!懸掛硬!重要的說三遍
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):觀大氣,家族式的虎嘯式中網(wǎng),還沒有上市就被它深深的吸引住了,無法自拔!同一級(jí)別的車?yán)颣3是數(shù)一數(shù)二的,特別是日行燈的眼睛,活活的給K3,畫龍點(diǎn)睛 ,堪稱絕筆!
缺點(diǎn):不滿意的嗎就是居然沒有后視鏡加熱,這點(diǎn)對(duì)于東北城市廠家有點(diǎn)欠考慮吧,用不了多少錢的東西,至于嗎。你說我們買回來再改還挺費(fèi)勁的,不過我還是改了,要不心里不舒服,呵呵,但是說實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)事,挺麻煩的。還有就是燈光的事,我的帶氙氣燈居然都不那么亮,你說讓其他版本的情何以堪啊,這個(gè)問題我們車友會(huì)聚會(huì)時(shí)大伙都說過。
外觀:外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利,日行燈巨贊(有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈),大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次,這里就不再贅述了,另外作為三兒論壇的老鳥,提醒各位一點(diǎn),小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型,一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心,“老彼得”絕對(duì)是下了功夫~
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面選的全黑,很穩(wěn)重,鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間:K3的空間絕對(duì)三夠,夠大,夠?qū)挘瑝蜷L(zhǎng),2700的軸距絕對(duì)讓你感受B級(jí)的待遇,后排坐四個(gè)人絕對(duì)容下!后備箱也可以,滿足家用所有需求!同事的新?怂梗臻g就兩字蹩腳!兩車相比,哎!就像你的腳平時(shí)穿40碼的鞋子,給你一只38碼的鞋子跟42碼的鞋子!誰坐誰知道!
配置:購(gòu)車一年多,即使放到現(xiàn)在來看,1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間,都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月,猛漲到16000左右/月,充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比?上М(dāng)初沒加裝為N版,少了前雷達(dá)和方向盤加熱,略微遺憾,本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力:起步的時(shí)候從一檔到三檔的過程提速比較慢,但過了三檔以后的提速比較快,在環(huán)線上經(jīng)常不注意就從40到70了。1.8的排量動(dòng)力還是很給力的,就是起步有點(diǎn)肉。
操控: 操控方面,指向比較精確,中間有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位,幾乎忽略不計(jì),自己用著舒服。低速時(shí)盤子很輕,高速時(shí)方向盤相對(duì)較重,電子助力的典型特點(diǎn),老婆159MM的小塊頭開著也沒問題~
油耗:一直純市區(qū),每天往返武昌和漢口,剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因,一直13個(gè)油,看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降,目前穩(wěn)定在9.0整,完全可以接受~!之前跑高速特意清空測(cè)了一下,400公里來回,5.3個(gè)油,這還有啥說的,相當(dāng)滿意啦~!
舒適:這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒,首先就是我之前提到最不滿意的路噪,來自底盤下方;其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān),感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍,可能坐習(xí)慣了,法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫,這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車,小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真大,后排坐著舒服
缺點(diǎn):標(biāo)配和中配差太多,最簡(jiǎn)單的是標(biāo)配都沒有記憶座椅,多簡(jiǎn)單點(diǎn)東西 太不良心了 還有就是透明白的車漆真的是太薄了,用指甲都能磕掉,為什么K5的白色車漆那么好,真會(huì)節(jié)省,我說的是不管哪個(gè)配置的透明白都是這樣的車漆。
外觀:就是沖這個(gè)買的;[式前臉霸氣十足,外觀時(shí)尚動(dòng)人,看一眼就愛上了。選擇K3的主要因素之一。可惜了沒有LED日行燈,后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò),同條件下風(fēng)阻越小,越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無窮。很有跑車范兒。不過最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾:GL就是乞丐版 織物座椅,還有就是到處可見的塑料,剛提回來的時(shí)候問道有點(diǎn)重,買了2個(gè)炭包,經(jīng)過一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕,在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低,頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重,容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問題,是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間:2700的軸距對(duì)空間有很大幫助,我個(gè)子178,駕駛室位置調(diào)到適合位置后(比較靠后,膝蓋距離前面有1拳多空間),我再坐到后排,腿部空間也夠用~ 就是后排頭部空間對(duì)于我來說稍稍有點(diǎn)不夠高,當(dāng)然并沒有頂?shù)健?/span>
配置:一般
動(dòng)力:我10年拿的駕照,但是屬于本本族,所以嚴(yán)格來說是新手開新車。在沒有什么參考的情況下,我認(rèn)為動(dòng)力對(duì)于一般家庭代步,接送人,偶爾的裝一些貨物時(shí)足夠的。昨天我老婆生病去醫(yī)院,我又在搬家(份量加起來)100斤左右吧。晚上醫(yī)院接我老婆、丈母娘外加家里的東西,全程冷空調(diào)才覺得起步有些肉(新車我的起步總是很溫柔),早上我?guī)艺赡改飪蓚(gè)人的時(shí)候,起步就很快了。
操控: 操控方面的話,要說方向盤有些重啊,本人男,我到覺得方向盤重開著實(shí)在感覺還不錯(cuò),女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門踩下1秒左右才有感覺,當(dāng)然你慢慢踩不算,反應(yīng)速度要慢一點(diǎn),我開其他車沒有這種感覺,本人開車習(xí)慣比較好,一般都是慢油,但是上坡的話車子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗:K3的油耗還算基本滿意,我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來在6.7個(gè)油左右,相比來說,我以前開的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間, K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的,測(cè)算了一下,油耗基本在6個(gè)左右,與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適:座椅的舒適性還欠佳的,我的這款GL是布座椅,后來自己包了真皮座椅,但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的,這就使得不是很方便,幸好本人的身高還行,那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的,但是這還是個(gè)不完美的地方。還有,K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般,怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但是還能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,儀表盤顯示,設(shè)計(jì)的很人性化,好多種模式供大家選擇。日行燈顯得格外引人注目。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有 就心里感覺被坑了 覺得價(jià)格貴 4兒子不行 太能拖了
外觀:外觀比較時(shí)尚,買K3就是看中了外觀才買的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是硬塑料的,好清理,洗洗就干凈了
配置:總體來說,十萬落地還是很值得考慮的,選裝配置:可惜了,沒有esc其他配置該有的都有,天窗啊,后視鏡加熱啊,導(dǎo)航,倒車影像什么的,都有,不過后兩個(gè)是加裝的,導(dǎo)航說是原裝的,但是手機(jī)互聯(lián)用不了,不知道為什么。
動(dòng)力:加速超車非常肉,,經(jīng)常被欺負(fù)啊!真的是~以后換個(gè)馬力300的!吼吼~
操控: 方向盤比較輕,跑起來還是挺有操控感,但是方向盤不回正,有些車方向盤手一丟是自己轉(zhuǎn)回去的,但是這車好像不行,需要自己回正方向盤。
油耗:油耗消耗合理
舒適:后懸掛有些偏硬,車內(nèi)噪音還可以!高速時(shí)胎噪比較明顯!
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很運(yùn)動(dòng),日間行車燈十分帥氣,空間2700軸距十分不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后懸掛較硬,起步較慢,只有主駕駛玻璃有一鍵升降功能。行駛時(shí)胎噪較大。大家可以用手摸摸后杠,比較單薄,不像美系車硬。自帶的音響效果太差,不如單位的桑塔納。
外觀:外觀特別是日行燈,分辨率極高,在傍晚和天氣不好的情況下,很容易引起別的車子注意,提高了安全性,K3在彼得希瑞爾的手中一下子就弄火了,215胎 17寸花瓣輪轂,比別的同級(jí)車型大了一圈,也被別人夸獎(jiǎng)過多次,LP也非常喜歡,選擇P版,輪胎輪轂功不可沒。LED組合尾燈,到了晚上非常漂亮,醒目;電動(dòng)折疊后視鏡,方便多了,有一次在窄的路上會(huì)車,我直接就關(guān)閉了后視鏡,后來對(duì)面的車主還問我,怎么做到的,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是如此,依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的;而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化!很多人說韓系車是花架子,我感覺都是誤解,韓系車在高配置的同時(shí)對(duì)整車的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛!
空間:空間很滿意,加分項(xiàng)之一。在緊湊級(jí)車?yán),K3的后排空間真的很不錯(cuò)了,本人180,后排腿部空間很充裕,中央隆起也很小。本來打算入手福克斯,試乘了一下,后排空間直接PASS。后備箱空間也夠用了,要是后排能46放到就更完美了。
配置:小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者,配置什么的不是其它車型可以比擬的,如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧,有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)吧,只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的,2檔以后提速就很厲害了,動(dòng)力杠杠的,輸出源源不斷,隨叫隨到。1.6的黃金排量,城市行駛完全沒有問題,偶爾走下爛路也沒有太大的問題,完全可以應(yīng)付。
操控: 同樣由于是新手,對(duì)操控更沒什么概念。懸掛硬是感覺出來了,走爛路確實(shí)很不舒服。磨合期高速也只跑到100,沒有飄的感覺。
油耗:車子提了剛好1個(gè)月了,跑了1000公里,磨合期的油耗我在主頁油耗記錄上有,全市區(qū),加93號(hào)乙醇汽油,油耗10升/100公里,在高速上油耗5.5升/100公里。對(duì)于磨合期的油耗比較滿意,和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過了能降點(diǎn),降不下來我也不會(huì)在意。
舒適:買的1.6頂配,要的就是舒適性了,駕駛席通風(fēng)加熱座椅,上高速的時(shí)候體會(huì)一下,真舒服,誰用誰知道;定速巡航,右腳也解放了;胎壓監(jiān)測(cè),時(shí)刻關(guān)注氣壓,長(zhǎng)途更安心;無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入,真方便,第一不要再掏鑰匙了,我的鑰匙一直放在包里面,第二,當(dāng)二手都拎著東西從超市出來,就感覺到這個(gè)的用處了,真的很方便;迎賓座椅,上車的時(shí)候,點(diǎn)火后座椅自動(dòng)上前,熄火后,只要開門,座椅自動(dòng)退后,給下車方便多了,高大上;值得一提的是還有腰部支撐功能,真的很舒服,跑太久了不會(huì)感覺累,這個(gè)要贊一下。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該就是外觀了!6檔,運(yùn)動(dòng)范。雖說咱是低配版的小三,但是也很拉風(fēng)的。
缺點(diǎn):1、起步有點(diǎn)慢。每次綠燈起步時(shí)感覺比其它的車子要慢一些,沒有推背的感覺。2、死角。車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候A柱有點(diǎn)遮擋視線,身子必須向前傾斜才能看的清楚。
外觀:外觀咱還是很喜歡的,就是底配沒行車燈,到時(shí)去配個(gè)!論壇上已經(jīng)有人發(fā)了可以加日行燈的淘寶商家了,等幾天我也去裝一個(gè),當(dāng)時(shí)真的是有點(diǎn)太沖動(dòng)了,看到小3魂都丟了似的,不買感覺就是不行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來不是很舒服。檔把握起來感覺不錯(cuò)!異味異響:剛提車,車內(nèi)異味有點(diǎn)大,加上是冬天買的車,好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控:儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò),比較清晰醒目,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣,不夠簡(jiǎn)潔。
空間:K3的外型尺寸4600x1780x1445x2700對(duì)于家庭用,足足有余!前,后排人員空間都很大,坐著很舒適!后備箱的容量也很不錯(cuò),一般的旅行放物沒成問題~10萬元左右的家轎,能達(dá)到這個(gè)水平,真的挺不錯(cuò)的,贊一個(gè)
動(dòng)力:動(dòng)力感覺可以,(我的是1.6手動(dòng)的)沒有其他人說的那么肉,一檔和二檔提速是有些慢,但本人感覺可能是因?yàn)?速手動(dòng)變速器齒輪比太密的原因,據(jù)我觀察當(dāng)起步時(shí)轉(zhuǎn)速上升很快,說明動(dòng)力性還是可以了,如果想迅速起步那就要手勤快點(diǎn)兒。
操控: 機(jī)械液壓助力,還是可以的,個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來的輕快,畢竟喜歡開大車,可能女孩子開本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時(shí)速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒怎么起步就紅燈了,大家說有沒有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來說微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過無數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒有用處。個(gè)人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過多耗油呀,都是錢。
油耗:目前行車電腦上提示百公里油耗6.2,但我覺的不準(zhǔn)確!實(shí)際油耗要比這多一點(diǎn),差不多6角多一公里,挺滿意的!日韓車省油,還真不是吹的!朋友的科魯茲,差不多要8角呢,哈~~
舒適:座椅比較軟,皮質(zhì)還可以,坐起來比較舒適,過減速帶只要速度降下來,也能過濾不小顛簸?照{(diào):空調(diào)還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點(diǎn)矮,包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯(cuò),不會(huì)覺得特別顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比較前衛(wèi),很喜歡,很多人問這個(gè)車得二十幾萬的吧
缺點(diǎn):自動(dòng)車窗問題,這個(gè)檔次的車應(yīng)該設(shè)計(jì)個(gè)自動(dòng)車窗啊,要不干脆就都弄成普通車窗,弄了個(gè)主駕駛自動(dòng)升窗用處不大。只有下落是自動(dòng)的,上升還是的長(zhǎng)按。。。還有就是我這一款車座椅不好調(diào)高低,只好調(diào)前后和靠背。。。其次就是那個(gè)日行燈,我這款車不配備,上次去4s點(diǎn)問售后裝一下多少錢的,他說一個(gè)燈1700+,瞬間感覺不再有愛了。。。嘿嘿
外觀:就是沖這個(gè)買的;[式前臉霸氣十足,外觀時(shí)尚動(dòng)人,看一眼就愛上了。選擇K3的主要因素之一?上Я藳]有LED日行燈,后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò),同條件下風(fēng)阻越小,越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無窮。很有跑車范兒。不過最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)感十足,但是缺點(diǎn)是不耐臟,感覺有點(diǎn)不夠檔次的中控臺(tái)塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點(diǎn)亮點(diǎn)的,就是感覺太少了,面積還能再大點(diǎn)。
空間:k3這款車和同等級(jí)的轎車比較起來我想最大的優(yōu)勢(shì)就是它的空間,本人開過的車種類比較多也總結(jié)過各個(gè)車的優(yōu)勢(shì)。k3的空間真的算大的了,還有都是他的中控也給內(nèi)部空間騰出很大的位置。同等級(jí)車?yán)锩婢驼摽臻g的話k3可是王者級(jí),空間就快趕上中級(jí)車了,只是k3本身車身不夠長(zhǎng)而已。我曾經(jīng)前排坐2人后面做6人,搭上我7人,7個(gè)大人還是能夠坐下。后備箱的空間也是足夠用,一般家用完全夠了。
配置:一般
動(dòng)力:夠用 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也不指望有多大的動(dòng)力 上班買菜夠用
操控: 剛開始開K3的時(shí)候,感覺K3的油泵助力方向盤很不錯(cuò),整體感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的,調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重,高速情況下方向又很穩(wěn),指向也比較清晰,F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí),時(shí)速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒敢跑的太快,但在坐滿4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油,還是能感覺到不錯(cuò)的動(dòng)力,仔細(xì)感受了一下整車,變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開的手動(dòng)擋的,比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好,這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
油耗:自動(dòng)擋的不談?dòng)秃暮脝?買回來一直10+ 后來慢慢下來了現(xiàn)在8-9個(gè)。跑完高速油耗會(huì)降一點(diǎn),再跑市區(qū)又回來了。買完車對(duì)這個(gè)油耗都不提了 就算開到10個(gè)12個(gè) 也照舊啊。但是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)約燃油還是有很大幫助的。買車的時(shí)候參考一下。
舒適:座椅的舒適性還欠佳的,我的這款GL是布座椅,后來自己包了真皮座椅,但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的,這就使得不是很方便,幸好本人的身高還行,那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的,但是這還是個(gè)不完美的地方。還有,K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般,怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但是還能接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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