起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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舒適：價(jià)格在這里，太多的舒適性談不上，但是對(duì)比十來萬的其它車還算不錯(cuò)了，至少連續(xù)坐個(gè)五六小時(shí)的車不會(huì)腰酸背痛的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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舒適：之前看過汽車之家評(píng)測(cè)，首先K3的減震是偏硬的，可能是我剛開，又只坐過駕駛位，我能感受到減震偏硬，但我并沒有覺得顛簸，坐副駕的老婆說過大坑和減速帶啥的有點(diǎn)顛簸，道路上感覺還好，也沒有什么小震動(dòng)感，至于后排，只能后期坐了感受完才能知道了，其次座椅都是仿皮的，包裹性一般，特別是腰部支撐不太好，開久了會(huì)腰疼，后期買個(gè)靠枕墊一下，后排的話地面雖然都是平的，但中間位置有點(diǎn)突出來，坐三個(gè)人的話，中間位置可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，第三就是空調(diào)只用過制熱，效果還不錯(cuò)，就是新車空調(diào)吹出來有味道。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程49522公里
綜合評(píng)分
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舒適：也還湊合，非獨(dú)懸，也就那樣吧；發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在外面聽的話有點(diǎn)大，但也不是不能接受，在車內(nèi)的話聲音很小，除了一點(diǎn)胎噪，也可能是我個(gè)人使用的輪胎的問題吧4.375分....
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程811公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：1、地盤，此車地盤調(diào)教感覺比較硬，我雖然不太懂，但是對(duì)比我坐過的車，還是能感覺出來的，顛簸比較明顯，但是完全在可接受范圍內(nèi)。2、空調(diào)，杭州這幾天剛出梅，熱的和什么似得，昨天全程冷空調(diào)，吹得冷死，說明空調(diào)還是不錯(cuò)的3、座椅，低配車未無紡布座椅，但是感覺高低正合適，我只要調(diào)整一下前后就可以了，包裹性還不錯(cuò)4、音箱，音質(zhì)一般，別小看一般，別小看一般，就算讓我比20W的帕薩特我也是覺得一般
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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舒適：之前看過汽車之家評(píng)測(cè)，首先K3的減震是偏硬的，可能是我剛開，又只坐過駕駛位，我能感受到減震偏硬，但我并沒有覺得顛簸，坐副駕的老婆說過大坑和減速帶啥的有點(diǎn)顛簸，道路上感覺還好，也沒有什么小震動(dòng)感，至于后排，只能后期坐了感受完才能知道了，其次座椅都是仿皮的，包裹性一般，特別是腰部支撐不太好，開久了會(huì)腰疼，后期買個(gè)靠枕墊一下，后排的話地面雖然都是平的，但中間位置有點(diǎn)突出來，坐三個(gè)人的話，中間位置可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，第三就是空調(diào)只用過制熱，效果還不錯(cuò)，就是新車空調(diào)吹出來有味道。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：開了2個(gè)月了，我覺得不論對(duì)于我這個(gè)開車的，還是對(duì)于我同事那些蹭坐的，都覺得還是很舒服的。關(guān)了窗，基本上聽不到車外的聲音，特別是怠速的時(shí)候，基本上是靜音；在不平的路上跑的話，胎噪會(huì)有點(diǎn)大，還有窗戶半開的時(shí)候，會(huì)有共振帶來的異響。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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