上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：相比我之前開的１．４的小波羅，我覺得起步勁很足啊，一點(diǎn)沒有很多壇友說的“肉”感覺，可能他們都是從2.0或3.0過來的？開的時間還不長，也還沒有跑過高速，但對小肉包子有信心，應(yīng)該很能跑，一點(diǎn)不擔(dān)心！
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：一樣4分。城市SUV么，駕駛上也講究個舒緩，沒有沖勁是正常滴。再說這個是個1.4排量的，沒那個T，帶動個1.5T的車體，還是不那么隨意滴。轉(zhuǎn)數(shù)到了2000以上，能明顯感覺到T進(jìn)來了，推背滴趕腳就來咯。提車的時候俺開回來滴，高速上140木有什么趕腳就到了，再高后排的老爹不讓。省道上超車如果轉(zhuǎn)速沒起來，冷丁踩下去會感到動力不足，繼續(xù)深踩，轉(zhuǎn)數(shù)上3000多以后，隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴，超車倒是也木有問題。所以，開著小昂要超車的同志要掌握好它滴脾氣，轉(zhuǎn)數(shù)沒到或者是速度沒到，別說它肉哦。要體諒它的小排量。呵呵。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格19.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：對于昂科拉這樣的小個頭SUV來說，多數(shù)時間在市區(qū)跑，偶爾跑一下市郊，進(jìn)口1.4T雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機(jī)（包括歐寶Insignia在內(nèi)的全球多款車型都使用了這款發(fā)動機(jī)），既考慮到強(qiáng)勁的功率扭矩，又考慮到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力表現(xiàn)非常不錯。路口起步、變道超車，一點(diǎn)兒也不感到困難，反應(yīng)很快。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.4T的渦輪增壓，我只能說對于昂克拉來說足夠用，不能說很足很有推背感。當(dāng)然有人去刷鹿頭，體驗昂克拉迅猛提速的感覺。我覺得在城市里開還是足夠了，我們不需要去甩掉一大群人，也不需要讓昂克拉在動力上出風(fēng)頭。1.4T渦輪增壓帶動昂胖子已經(jīng)是足夠而且靚麗了。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力：絕對夠，起步稍給油，多踩點(diǎn)就竄出去了，正確的初速度和檔位下加速感覺很明顯，只是油門稍微反應(yīng)慢點(diǎn)，畢竟電子油門不如捷達(dá)的拉線油門反應(yīng)那么直接。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：對于昂科拉這樣的小個頭SUV來說，多數(shù)時間在市區(qū)跑，偶爾跑一下市郊，進(jìn)口1.4T雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機(jī)（包括歐寶Insignia在內(nèi)的全球多款車型都使用了這款發(fā)動機(jī)），既考慮到強(qiáng)勁的功率扭矩，又考慮到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力表現(xiàn)非常不錯。路口起步、變道超車，一點(diǎn)兒也不感到困難，反應(yīng)很快。
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