上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算可以，外觀時(shí)尚，真的是年輕人用的。
缺點(diǎn)：緊湊型的SUV ,價(jià)格稍微高了點(diǎn)，
外觀：根本沒必要說，絕對賞析悅目。白色比較時(shí)尚，大氣，年輕。 霸氣前臉，性感的屁股 很吸引迎人圍觀
內(nèi)飾：很好 軟塑料 很不錯(cuò) 看上去就和廉價(jià)車有區(qū)別 價(jià)錢在那里擺著嘛 我在車展上看了某款新車 摸了下中控臺(tái) 敲了下 那硬塑料我真的受不了 太廉價(jià)了 而且是高配要13W
空間：小昂的后備箱比較小，但平常日常用品隨便放。后排再放倒的話，那空間杠杠的，哈哈
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT帶這樣一個(gè)小車，動(dòng)力已經(jīng)滿足要求了，提車第3天滿載去爬山，像商場地下車庫一樣坡度的長坡一點(diǎn)沒有問題！俗話說沒有肉車只有肉人吧！~~舍得給油的話小昂的動(dòng)力絕對會(huì)讓你滿意的！~
越野：
操控精準(zhǔn)輕松~很滿意
油耗：目前顯示油耗7.2，真實(shí)油耗8.0
舒適：舒適性的話前排還不錯(cuò) 后排座位坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)高 做久點(diǎn)可能會(huì)累吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算可以，外觀時(shí)尚，真的是年輕人用的。
缺點(diǎn)：后排橫向空間有點(diǎn)窄，3人無富余
外觀：外觀夠拉轟，到哪都有人問我，多錢買的啊，這車看著真敦實(shí)，看著精致，為了更拉轟，投資了兩千，改裝了一下外觀，踏板，前后裝飾保險(xiǎn)杠，車窗鍍鉻條。高配門拉手，怎么俗氣怎么搞，就是為了更順眼
內(nèi)飾：很別致 做工很細(xì) 中控臺(tái)為軟橡膠的 各部位接縫處縫隙一致 很嚴(yán)密 體現(xiàn)大廠的風(fēng)范
空間：1.前排空間不錯(cuò)，頭頂空間很充足，本人180cm身高，在車內(nèi)坐任何位置都不局促；2.后排坐姿比較直，但乘坐空間遠(yuǎn)比軸距反映的大，頭頂空間依然充足；3.后備箱稍小，但只要不狂裝東西夠用，能滿足基本需求；4.后排座椅放倒空間很足，比較大的箱子沒有問題，一般身材的女性可以平躺兩人，身材高大的平躺腿伸不直。
配置：只能說我選擇我喜歡 好多人還會(huì)選易博什么的呢 創(chuàng)酷也便宜不少 還都是進(jìn)口的~
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)，舍得給油的話提速也很快
越野：
方向盤一慣的歐系風(fēng)格，輕重適中，沒太多虛位，底盤厚實(shí)度滿分，
油耗：還行吧，反正現(xiàn)在高速可能占70%，油耗7.2（最近又跑了一次省會(huì)現(xiàn)在油耗6.8，看來駕駛手法有待提高）
舒適：座椅舒適軟硬適中，現(xiàn)在考慮要不要包真皮呢 唉唉唉 希望各位車主給點(diǎn)意見哈
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克拉的外形非�？幔覀兗医�(jīng)常把小昂叫做“胖噠”日語中意思是“熊貓”，黑白的搭配，憨厚的腦袋，大大的屁股，實(shí)在是可愛。
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋原車沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：前排空間有種超乎想象的驚喜，本來從外部看的時(shí)候還很擔(dān)心車內(nèi)空間，坐進(jìn)去之后就覺得自己是杞人憂天了。后排空間也還不錯(cuò)，不過橫向較窄，坐三個(gè)胖子的話估計(jì)就有點(diǎn)擁擠。至于后備箱，有點(diǎn)小，不把后排座椅放倒擴(kuò)展空間的話，也放不了多少東西。不過本腐宅也沒什么東西丟后備箱的，需要拉東西的時(shí)候把后排座椅放倒就好了，可以塞不少貨。P.S.后備箱的那個(gè)遮擋板不能放重物，今兒我叔把一箱四瓶酒放上去，把左部扣繩子的扣給壓壞了，囧，這點(diǎn)廣大車友切記。
內(nèi)飾：油門感覺沒那么敏感，轉(zhuǎn)速要超過2000才感覺怎么踩怎么有。不過開空調(diào)后感覺動(dòng)力下降明顯，難道是手動(dòng)檔的原因？？
空間：換擋有點(diǎn)不平順，多換兩次就OK了。
配置：1.4 還用解釋嗎？有著一顆節(jié)能1.4的心臟，卻發(fā)揮著1.8的動(dòng)力！你懂得！
動(dòng)力：懸掛調(diào)校的不是一般的硬啊，路況不是太好的時(shí)候顛簸的太厲害，稍大點(diǎn)的坑或坎就差飛起來了，尤其是后排。 再就是高速110以上，會(huì)有相當(dāng)大的風(fēng)噪，100以下時(shí)速還比較不錯(cuò)；異響、異響，我的心情啊�。�！
越野：
外觀飽滿，大方得體。
油耗：比較精致
舒適：感覺這個(gè)小車不太值這個(gè)價(jià)格，80后現(xiàn)在的人生基本上都是結(jié)婚、生子的一個(gè)過程之中！主攻人群又是80后，80后要是自己奮斗一族的有幾個(gè)會(huì)花這么打價(jià)格買這么一個(gè)車？價(jià)格不夠親民！要是能再降低個(gè)兩三萬的話，那才是真正火爆的時(shí)候！而且現(xiàn)在國產(chǎn)、進(jìn)口的那么多同級別的車型中，很多車型都比昂科拉有優(yōu)勢！到底是要時(shí)尚好看的外觀，還是需要?jiǎng)?wù)實(shí)的大空間家用轎車？這是一個(gè)仁者見仁智者見智的事情，但是大部分喜歡這個(gè)車不會(huì)入手的原因還是因?yàn)檫@個(gè)車的價(jià)格過于高了！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉手動(dòng)檔的國外生產(chǎn)的變速箱和離合器非常好用。而且根本不像眾人對別克車油耗高的評價(jià)一樣，油耗并不高。
缺點(diǎn)：降價(jià)太快.......4S銷售服務(wù)不到位..
外觀：較小 也許定位不一樣。魚與熊掌不能兼得。
內(nèi)飾：偶的是手動(dòng)，渦輪沒介入之前就是1.4L，轉(zhuǎn)速不夠1850的話提速很慢，我經(jīng)常開山區(qū)二級路，坡多彎多，有點(diǎn)坡的話深踩油門還是肉，渦輪介入后就發(fā)力了，油門能找到理想的動(dòng)力，所以勤換檔吧，保持轉(zhuǎn)速就等于保持動(dòng)力。
空間：操控性很好,開車更輕松和快樂
配置：目前小昂到手3個(gè)多月了，行駛將近4000公里，基本都是縣城開，平均時(shí)速23，平均油耗7.9，開車比較舍得給油！油耗還算滿意，在預(yù)料之中！
動(dòng)力：我身高1.76米，坐在前后排都還不錯(cuò)，比想象中好很多。
越野：
時(shí)尚年輕拉風(fēng)
油耗：內(nèi)飾精美，舒適度高，包裹性強(qiáng)，實(shí)用性多。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉手動(dòng)檔的國外生產(chǎn)的變速箱和離合器非常好用。而且根本不像眾人對別克車油耗高的評價(jià)一樣，油耗并不高。
缺點(diǎn)：兩驅(qū)版的最小離地間隙只有158mm，四驅(qū)版都有169mm。還沒福特翼搏的最小離地間隙高些。
外觀：總體上是很不錯(cuò)的 后排坐兩人很合適 如果坐三人有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：我最高只開到過100碼，新車還在磨合，我只想說0到100之間的加速絕對不會(huì)讓你丟臉，動(dòng)力方面，滿載開空調(diào)上坡有意識的降檔，上坡雖然有點(diǎn)累，但還是可以的。
空間：很好啊，只是起步時(shí)，給油稍微少點(diǎn)，就很容易熄火，悄無聲息的熄火，很溫柔的熄火，讓人感受不到的熄火……
配置：油耗目前百公里平均8.5個(gè)油，每天都有降低，估計(jì)磨合期后會(huì)降到7個(gè)以下，期待！1.4T的油耗這個(gè)表現(xiàn)來看非常不錯(cuò)，打破大家對別克車高油耗的印象。
動(dòng)力：過得去
越野：
時(shí)尚，動(dòng)感，具有魅力
油耗：內(nèi)飾做得比較精致，可以秒殺同級別車型
舒適：14.99差不多~~
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉手動(dòng)檔的國外生產(chǎn)的變速箱和離合器非常好用。而且根本不像眾人對別克車油耗高的評價(jià)一樣，油耗并不高。
缺點(diǎn)：后備箱空間太小
外觀：乘坐空間說大也不大，但是夠用�；旧隙寄軡M足日常的生活所需，但是后備箱空間比較小，小型車，還能接受
內(nèi)飾：滿意。2000以下有些肉，上去了就很澎湃。
空間：電子轉(zhuǎn)向輔助。操控很精準(zhǔn)到位。
配置：很滿意，市區(qū)中控制在6.6左右。
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
漂亮年輕，外觀沒得說，現(xiàn)在在很多高級別的車在車身上切線上面我覺得都沒有小昂的設(shè)計(jì)感強(qiáng)，如果尾巴再長一點(diǎn)應(yīng)該就能算的上沒得挑了，通過性確實(shí)基本只能算捷達(dá)，不能再高了，感覺小昂是用來在碎石路上‘越野’的，僅此而已。去鄉(xiāng)下，堵車大雪封路，跟著一輛X3走進(jìn)泥濘的山路就后悔了，ESP幾乎全程保持，車子飄得起來，不過事實(shí)確實(shí)，小昂依然還是過來了，只是地盤掛的真的很心疼，如果小昂地盤再高點(diǎn)，外加AWD··基本普通山路泥沼絕對OK~~
油耗：那是相當(dāng)上檔次
舒適：性價(jià)比我給了4克星，缺的1克星，我覺得降個(gè)1W=1克星。還是能吸納更多小昂的粉絲的。還是貴那么一丟丟。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉手動(dòng)檔的國外生產(chǎn)的變速箱和離合器非常好用。而且根本不像眾人對別克車油耗高的評價(jià)一樣，油耗并不高。
缺點(diǎn)：昂胖子后面看著比較顯小，尤其是尾部從下到上收的太多了。還有的就是前面接近角太小了，和一般轎車差不多， 影響通過性。空間
外觀：1.65M的個(gè)頭足夠，因?yàn)橹皇莻�(gè)代步工具
內(nèi)飾：1.4的還是小了。有個(gè)1.8t就好了。
空間：還可以
配置：面對1.4T的車重，油耗相當(dāng)滿意
動(dòng)力：舒適性很高，一家四口用這車真的很舒服，各方面都很滿意，音響效果也還行，非專業(yè)人士的我聽著還是很好，車內(nèi)也很安靜，門窗關(guān)好后沒開音樂只聽到一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，開始的時(shí)候放著音樂時(shí)車子熄火了還不知道呢，呵！就是A柱很影響視線，感覺開始的時(shí)候視線不太好，習(xí)慣了也就沒事了！
越野：
這個(gè)沒得說了，當(dāng)初就是沖著這車的外觀才天天上昂科拉壇子泡的，開出去絕對拉轟，回頭率那個(gè)高啊。加個(gè)冰藍(lán)示寬燈，那個(gè)騷呀。我的是手動(dòng)的，跟人說這車15W，還有人不信，就是車PP上半部分線條收得有點(diǎn)急，讓人看著顯小氣。
油耗：至于內(nèi)飾吧，在目前市場激烈的競爭之下，各種時(shí)尚動(dòng)感的造型都有，就小昂這配置跟造型設(shè)計(jì)來說，處于一般般吧。但論做工，大品牌的做工確實(shí)是有目可共睹的，挺好的，每個(gè)部位的接合都緊密，做得比較細(xì)。值得稱贊。多媒體的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，按鍵比較多，分的比較清楚，只要按習(xí)慣了。就會(huì)喜歡上了。喇叭聲音也可以，只要不是發(fā)燒友，其實(shí)都夠用了。
舒適：還行，畢竟是合資車，還是1.4T的呢
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：shuo說起滿意還是滿意了~~~~~白白的 ~~~胖胖的 ~~~~加上18的輪轂~~~酷斃了 ~~1.4T的 經(jīng)兒夠用了
缺點(diǎn)：空間不是很大4個(gè)人剛剛好 5個(gè)人就不行了 會(huì)擁擠 還有點(diǎn)就發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的了 進(jìn)口貨看來是與我無緣啊 這店很郁悶的啊
外觀：空間夠用 就是后排的縱向空間有點(diǎn)小 儲(chǔ)物空間尚可
內(nèi)飾：空車的時(shí)候加速爆發(fā)力很不錯(cuò)，如果乘坐兩人以上時(shí)動(dòng)力有明顯下降，可能本身車就重的原因吧，而且1檔換2檔時(shí)頓挫明顯，車子抖動(dòng)得厲害，離合稍長，跟剎車和油門不成正比，當(dāng)2檔轉(zhuǎn)速達(dá)2000轉(zhuǎn)時(shí)加速非常明顯，推背感強(qiáng)烈！自己在高速跑過160（不敢往上踩了，因?yàn)闆]有狗，怕�。�，除了有點(diǎn)風(fēng)噪，車子很穩(wěn)，也很安靜！
空間：操控嘛，新手新車的我不知道怎么寫，不過小昂開著還是很舒服呢，轉(zhuǎn)哪走哪，想停就停，檔位清晰，新手新車也能很快適應(yīng)，就是六檔的小昂開慣后，開單位的小面包車速上60后經(jīng)常有掛6檔的念頭.....呵呵－－－高危�。。�！
配置：從市里提車，加滿油，上高速，回縣里，去村里，大概200多公里吧，目前顯示8L百公里，嘿嘿，新手這油耗，高興啊，當(dāng)然跑的還是不多，估計(jì)不準(zhǔn)。
動(dòng)力：舒適性可以，底盤感覺有些硬朗，但還是可以接受的，高速上表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
別克大品牌，辨識度特高，回頭率特高，短小精悍，做工那是杠杠地。還全系帶天窗足以。
油耗：簡潔明了
舒適：：我覺得這個(gè)價(jià)格算是可以的了，別克這款車還是比較厚道的，畢竟全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是非常給力，細(xì)節(jié)做得比較精細(xì)，如果降一萬的話，估計(jì)又是一輛神車
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：18村的輪轂
缺點(diǎn)：離地高度不咋地，頭別是車頭。還有就是車底盤下的一根塑條，本來離地高度就不咋地，再加個(gè)這玩意兒，受不了。
外觀：前排空間有種超乎想象的驚喜，本來從外部看的時(shí)候還很擔(dān)心車內(nèi)空間，坐進(jìn)去之后就覺得自己是杞人憂天了。后排空間也還不錯(cuò)，不過橫向較窄，坐三個(gè)胖子的話估計(jì)就有點(diǎn)擁擠。至于后備箱，有點(diǎn)小，不把后排座椅放倒擴(kuò)展空間的話，也放不了多少東西。不過本腐宅也沒什么東西丟后備箱的，需要拉東西的時(shí)候把后排座椅放倒就好了，可以塞不少貨。P.S.后備箱的那個(gè)遮擋板不能放重物，今兒我叔把一箱四瓶酒放上去，把左部扣繩子的扣給壓壞了，囧，這點(diǎn)廣大車友切記。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力剛剛的，目前是磨合，不敢地板油。到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，踩油門還是很給力的，很有推背感。
空間：操控不錯(cuò)。電子助力方向輕，高速也不漂 ，不比20萬的車差，手動(dòng)的離合器要踩到底，不然掛不上檔位，現(xiàn)在有些后悔了，媳婦手動(dòng)的不是太習(xí)慣，
配置：7.5的油耗還能接受，這個(gè)還是跟個(gè)人駕駛有關(guān)，柔和點(diǎn)油耗會(huì)更低。
動(dòng)力：怠速800轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)，車內(nèi)非常安靜，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，經(jīng)常以為已經(jīng)熄火：）后排空間親自去體驗(yàn)過，絕對不像是很多人說的后排空間很小，腿不會(huì)頂?shù)角芭�，頭部空間也很充裕。
越野：
精致
油耗：1.整體內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工比較考究。2.由于購買的是手動(dòng)版，屬于基礎(chǔ)配置，內(nèi)飾也不會(huì)有絲毫廉價(jià)感；只是織物內(nèi)飾比較難清理，污垢需要專業(yè)清洗劑才能徹底清除；3.內(nèi)飾軟包的應(yīng)用很廣泛，硬塑料僅在儲(chǔ)物盒和中控臺(tái)才有應(yīng)用；4.多功能方向盤和手動(dòng)版方向盤外觀是不一樣的，想要購車的兄弟需要注意。5.因?yàn)槭鞘謩?dòng)版，所以內(nèi)飾和座椅織物比較多，易臟，比較難清理；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)主副駕駛車門上的操作面板磨砂面有起泡脫落的狀況，因?yàn)闆]搞清是不是內(nèi)飾本身的原因，所以暫時(shí)不想給予扣分了。
舒適：這東西只能說仁者見仁智者見智了，只要自己喜歡就好，這個(gè)價(jià)位要是買國產(chǎn)車的話，應(yīng)該可以買一個(gè)空間比較大的啦，可是誰叫當(dāng)時(shí)一眼就看上他了呢，喜歡就好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力（如果我們小地方能夠刷鹿頭也是極好的）與省油兼?zhèn)�，而�?3款發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱都是全進(jìn)口的。
缺點(diǎn)：前45度視線有點(diǎn)不好。沒倒車?yán)走_(dá)。
外觀：后排橫向空間較小，坐三個(gè)人比較擠，前后空間很好。
內(nèi)飾：進(jìn)口的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，手動(dòng)版的6速變速箱據(jù)說也是進(jìn)口，搭配在一起真是好基友啊。
空間：方向盤跟油門都很輕，很舒適，方向感也很棒
配置：油耗比較滿意，目前1400多公里綜合油耗7.3 均速29.3
動(dòng)力：座椅包裹性很好，軟度適中，個(gè)人不喜歡太軟的座椅，昂克拉的頭枕有個(gè)彎度，我又喜歡向后靠著開車，近期打算入手一個(gè)頭枕，效果應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，可能是昂克拉懸架的原因，通過路坎時(shí)有明顯的顛簸，感覺減震比較硬朗。
越野：
外觀很有特點(diǎn)，所以導(dǎo)致社會(huì)眼光褒貶不一，喜歡的是真喜歡，說難看的那是真的很難看。
油耗：挺不錯(cuò)的
舒適：性價(jià)比真的不高，但誰讓咱喜歡呢？但現(xiàn)在是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱啊。（手動(dòng)型）
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