上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，可操作性強(qiáng)，“大腳”的抓地力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，少有抖動(dòng)和跑偏。電子阻力系統(tǒng)不是白的，方向操作非常好，最滿意的還是那顆強(qiáng)勁的“心”，渦輪增壓介入后，推背感十足。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力稍有一點(diǎn)欠缺，空間有待提高。
外觀：很漂亮，第一眼就是外觀。
內(nèi)飾：馬鞍棕，大氣
空間：空間夠用，家用足夠，坐5個(gè)大人一點(diǎn)問題沒有，儲(chǔ)物空間很充足，
配置：動(dòng)力性能提高下，就好了
動(dòng)力：趕上最后一批LUJ，1.4T還是偏肉的，但大扭矩還是比同級(jí)車來勁，及格分。
越野：
輕松
油耗：只能說在接受范圍，比日系車是要高些！高速開空調(diào)百公里平均5.6，市區(qū)平均油耗9.0；
舒適：感覺還不錯(cuò)，但如果空間再大一點(diǎn)會(huì)更好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾高端，較低的油耗。
缺點(diǎn)：后排空間，后排橫向空間略窄，不過平常使用足夠，從提車到現(xiàn)在基本后面沒有坐滿過，所以后面空間對(duì)于駕駛者來說還真無所謂，主要是看買車的用途，對(duì)于家里人多車輛經(jīng)常滿載的情況下后排空間就略顯不足了。
外觀：超贊，買這車就奔外觀去的。
內(nèi)飾：一流。
空間：別被小昂的外觀欺騙，內(nèi)部空間在同級(jí)別SUV中算是比較大的。前排調(diào)整到位后，后排空間比想象中的好得多。我自己1.8米，調(diào)整完前排坐后排，膝蓋還有1拳多距離。副駕駛翹起二郎腿，老婆后排坐也不擠，雖然外觀上比逍客稍小，但空間大得多。我曾經(jīng)有過乘坐逍客上千公里的經(jīng)歷，雙腿麻木，后腰疼痛，沒坐昂科拉之前，我是不敢接觸此類小型SUV的。
配置：才上市就買了。價(jià)格有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，不能說很好，但是需要的時(shí)候還是很給力的，告訴超車也無壓力，帶T的就是不一樣，數(shù)字不是白給的，可惜買的較早，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能木有滴@貌似2015款都有了！
越野：
駕照閑置三年之后的第一輛車，沒開過買菜車，也沒開過好車，所以操控也不知道是好是壞。但是有一次速度上80之后感覺輪胎有點(diǎn)往右飄。另外，不管我多么溫柔地剎車，車都有點(diǎn)點(diǎn)頭，不知道怎么回事。
油耗：磨合期中，不發(fā)表評(píng)價(jià)
舒適：小昂身上集中了幾乎所有的不舒適因素，比如軸距短、后輪非獨(dú)立懸掛、大腳、薄胎以及因?yàn)橹匦纳叨{(diào)教偏硬的懸掛，但開起來明顯感覺沒那么顛簸，只能說通用的底盤調(diào)教還是很到位的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)漂亮、內(nèi)飾精美、廣告很走80后的心
缺點(diǎn)：備胎非全尺寸；價(jià)格也貴了些，雖然東西很好~
外觀：昂科拉的外觀是頗具爭議的，但我個(gè)人覺得側(cè)面跟后面是很好看的，特別是后部充滿了肌肉感跟厚重感。
內(nèi)飾：大氣
空間：一家三口夠用，后排乘坐2個(gè)成年人剛好。5口以上家庭用車請(qǐng)繞道。
配置：喜歡就行
動(dòng)力：加速到140公里每小時(shí)感覺很容易，超車給力，很多車友反映起步肉，我是在掛上D檔的同時(shí)，送剎車踩油門，踩油門基本和掛擋同時(shí)進(jìn)行，車子一下就竄出去了，每次綠燈前面沒車的情況下都是我第一個(gè)，真不愧是領(lǐng)先版啊，哈哈
越野：
還可以
油耗：上下班開的話油耗稍高，高速大概7個(gè)油左右
舒適：駕駛位置很舒服 開起來不累 后面座椅長時(shí)間坐有些累 不過還好 可以弄個(gè)靠墊什么的還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)：一部車首先看到的就是外觀，如果連吸引人的外觀都沒有，怎么吸引別人有勇氣看內(nèi)在美...再就是視野比較高，這個(gè)真的是感覺很舒服...
缺點(diǎn)：各方面都挺滿意的，非要說一點(diǎn)的話，那就是橫向空間了吧，我182cm.90KG.
外觀：外觀是相當(dāng)?shù)臐M意，最喜歡小昂胖胖的感覺 ，特別是加了踏板等一些裝飾以后更是覺得小昂城市運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：用料高檔，做工精細(xì)
空間：我的個(gè)子不是很高所以空間對(duì)于我來說是寬裕的了，滿足我的需求也能同時(shí)很好照顧到后排乘客。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算還是很高的哦，畢竟價(jià)位擺在那，又是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，又是小型SUV，又是大廠品牌的車，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。
動(dòng)力：基本滿意，高速路駕駛小昂最快樂。
越野：
駕照閑置三年之后的第一輛車，沒開過買菜車，也沒開過好車，所以操控也不知道是好是壞。但是有一次速度上80之后感覺輪胎有點(diǎn)往右飄。另外，不管我多么溫柔地剎車，車都有點(diǎn)點(diǎn)頭，不知道怎么回事。
油耗：目前開了500KM，油耗8.6，基本上市區(qū)高速各半吧，相信再開一段時(shí)間可以無限接近8.0
舒適：前坐我很滿意。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)：一部車首先看到的就是外觀，如果連吸引人的外觀都沒有，怎么吸引別人有勇氣看內(nèi)在美...再就是視野比較高，這個(gè)真的是感覺很舒服...
缺點(diǎn)：車燈確實(shí)不給力，以至晚上開車速度都不敢提上去，不知道這設(shè)計(jì)也屬于安全考慮嗎。
外觀：非常漂亮！正面看起來大氣，側(cè)面看起來飽滿，后面看起來可愛！我在車頂貼了黑色碳纖維的膜，整體視覺感受感覺更好了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)大量采用軟質(zhì)材料，做工精致，所有的按鍵、旋鈕、開關(guān)等都有阻尼，非常不錯(cuò)，藍(lán)牙、USB、AUX接口一應(yīng)俱全，使用起來很方便。車窗防夾手功能很人性化。個(gè)人感覺，在20萬左右的車型里，昂科拉的內(nèi)飾絕對(duì)能排前面。音響系統(tǒng)很不錯(cuò)，只要不是發(fā)燒友，不需要再做什么升級(jí)改造。
空間：作為一款小型的SUV，空間上和一些緊湊型轎車相比其實(shí)差的不多，主要在橫向空間上顯的比較小，但還是在前排的主駕駛側(cè)留下了一個(gè)小扶手，還算厚道。主要犧牲了后備箱的空間，和我之前的小POLO比起來也真是大的有限，過年回來想多塞點(diǎn)東西也塞不下啊，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間算多，但是面積使用率都比較有限，這也沒辦法啊，誰讓這的的確確是小型SUV呢，后排如果放倒的話整體的后備箱儲(chǔ)物空間還是滿理想的，兩個(gè)人出去旅行還是不錯(cuò)的。駕駛室的空間還是不錯(cuò)的，我180，160斤，位置調(diào)整到舒適我身后乘客還能有差不多一拳的腿部空間，如果真是后排做三個(gè)人，相對(duì)來說還是可以的。
配置：我個(gè)人總體感覺性價(jià)還是不錯(cuò)的，整車配件都屬上乘，做工比較扎實(shí)，質(zhì)量有保證。
動(dòng)力：1.4T 的動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
要操控就不舒服，要舒服就別談操控。昂拉風(fēng)個(gè)人感覺還可以，比較平衡。過急彎，六七十碼沒問題。
油耗：起步那下拉高了平均油耗，其實(shí)很低很低的！
舒適：座椅還是比較舒服，可惜避震后面不是全懸掛的，不然舒適性就更好了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去很有肌肉感，中段加速很牛，換檔很積極，不用太用力踩油門，動(dòng)力就已經(jīng)很強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：底盤過低
外觀：時(shí)尚，大方。
內(nèi)飾：棕色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾第一眼就讓我著迷
空間：對(duì)我來說只能算湊合，家里都是大塊頭，幸虧不天天擠我的車，要不很辛苦
配置：我買得比較早，看在是進(jìn)口1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的份上，整車拿下來20.3W，個(gè)人感覺還是值了，早買早享受嘛。呵呵
動(dòng)力：開始慢點(diǎn)，提速還是很快的。
越野：
比小日本十來W的車要好。方向回饋力度很好，高速行駛較移，120不飄。。。。。。。。。
油耗：油耗一般吧，我基本上跑高速非常多，現(xiàn)在快一年了，一直堅(jiān)持記錄油耗，用小熊軟件他計(jì)算的是7.3，車上顯示6.9
舒適：座椅很軟和，而且駕駛座有扶手，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞和麻木。別的做工用料上也比較講究，工藝達(dá)到一個(gè)合資車的水平。對(duì)于噪音處理上，昂科拉做得還算是很到位的，對(duì)比同事的車，不需要在去加裝隔音什么的了。多功能方向盤、自動(dòng)頭燈和自動(dòng)空調(diào)功能是教為實(shí)用的功能，
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來比較喜歡，還有就是搭乘進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)啦！
缺點(diǎn)：說句心里話，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，第一性價(jià)比，剛上市，一分錢不便宜，同級(jí)別車?yán)锼阗F的（沒法子，算叫我們喜歡那）第二加價(jià)銷售，4S店人家非要你加1萬，美其名曰：加1萬的導(dǎo)航版，（一線城市賣的好都這樣，抵制加價(jià)，我是到外地買的一分不加。還有就是異響，很嚴(yán)重的問題，轉(zhuǎn)向和倒車剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)咯咯的響聲，銷售說別克車都存在這個(gè)問題？？？
外觀：年輕人專屬
內(nèi)飾：最滿意的地方
空間：對(duì)于南方人的我，感覺合適！在擁擠的城區(qū)進(jìn)退自如，停車方便！但后備箱感覺還是太小了，有時(shí)候還沒裝多少東西就滿了，特別是長途旅行時(shí)明顯不夠！
配置：略低，如果像別克家族其他車那樣優(yōu)惠個(gè)2萬那就要賣瘋了，不過恐怕會(huì)淪為街車。。。
動(dòng)力：渦輪介入后推背感十足，在時(shí)速60-100公里表現(xiàn)很滿意，但深腳油門反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍。起步只要舍得給油還是蠻有爆發(fā)力的。
越野：
操控很好，方向盤非常輕非常舒適，剎車很靈敏，油門給點(diǎn)就有反映，非常好！
油耗：剛開始7個(gè)多，保養(yǎng)完直接10個(gè)了。。。市區(qū)跑可以接受
舒適：舒適性是我比較不滿意的地方，懸掛偏硬，使得車有些顛簸，而且座椅包裹性稍微差了點(diǎn)，坐時(shí)間長了會(huì)感覺很累
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)吸引人眼球，過年開到小城市賺足回頭率，當(dāng)初選車的時(shí)候看遍了各種品牌，高到奔馳寶馬，低到奔騰觀致，最后選定別克的時(shí)候差一點(diǎn)就選擇了全新君越，但一百八十度的轉(zhuǎn)變就因?yàn)檗D(zhuǎn)角遇到了他，純正的小型SUV，尺寸大小對(duì)經(jīng)常一個(gè)人開車的我來說其實(shí)也足夠了，畢竟整天嚷嚷的后排空間其實(shí)在大多時(shí)候的后排都是空置的，白外棕內(nèi)的搭配令人恍惚間感覺到咱開的是不是某馬呀，另外油耗比起跟了我5年的小POLO相比居然絲毫不遜色，真的令人有很大的驚喜。
缺點(diǎn)：前中央扶手設(shè)計(jì)不是特別科學(xué)，有點(diǎn)高，用起來有些別扭。
外觀：亮點(diǎn)之一，很有個(gè)性，胖乎乎的。
內(nèi)飾：二個(gè)字：精致，目前我同事，朋友買的車?yán)锩妫?0萬以下的車還沒有比這馬鞍棕視覺效果更好的。
空間：后備箱的確是要比其他車型短小了一些，但是把后排坐椅放下，空間決對(duì)夠用。
動(dòng)力：渦輪增壓 1.4T 排量相當(dāng)于 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺120公里時(shí)速以下加速不錯(cuò)，夠用。
越野：
感覺不錯(cuò)，但60~80入彎還是心跳不已，要踩剎車才有信心。
油耗：目前開了7000多公里，油耗沒有清零，市區(qū)跑得比較多，現(xiàn)在顯示是8.8
舒適：還不錯(cuò)，不過后排很少有機(jī)會(huì)體驗(yàn)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致、操作靈活，內(nèi)飾上乘、安全配置實(shí)用
缺點(diǎn)：后備箱空間不大
外觀：十分拉風(fēng)的外觀 小SUV 18寸輪轂 不說百分百的回頭率 起碼很多人會(huì)咨詢價(jià)錢 群里很多人都遇到了。
內(nèi)飾：很好，看上去很有檔次
空間：家用基本夠了，誰沒事情一定要坐5個(gè)人才開車？
配置：性價(jià)比不高，優(yōu)惠三萬比較合適
動(dòng)力：本人新手，但開過比較多的車型，不過都是別人的車，上至陸虎，下至面包車，樂馳等，沒有很特意的去對(duì)比過，覺的小昂的動(dòng)力還是可以的，只要舍得給油，也可以給你推背感
越野：
操控，我覺得至少從我目前試駕過的車型來看，我認(rèn)為很舒服，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，滿適合我的。
油耗：怎么說呢，目前9.4，本人可以接受的范圍，如果是那種一上來就12個(gè)以上的我肯定會(huì)吐槽個(gè)不停。相信開斷時(shí)間油耗會(huì)更低的。因?yàn)楸纫婚_始的時(shí)候油耗已經(jīng)降了一些些了。
舒適：相對(duì)舒適，駕駛座位長時(shí)間會(huì)有點(diǎn)不舒服，后排感受少，空間相對(duì)小估計(jì)不會(huì)太舒服
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀極其可愛
缺點(diǎn)：軸距略小
外觀：外觀超贊，超喜歡，大燈很漂亮還有輪轂。
內(nèi)飾：精致做工很好。就是后座苯板沒加包裹、、、？？？
空間：空間定位緊湊型三口之家還是夠用的~選擇基本上就兩個(gè)人最多坐六個(gè)人木有壓力。后備箱把備胎扛到樓上了~空間瞬間增加60升。
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠了1.6萬，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位算是比較公道了。
動(dòng)力：1.4T進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，沒話說，只要肯給油，動(dòng)力杠杠的。因?yàn)橛猩掀螺o助，所以起步要舍得給油。跑高速150左右很穩(wěn)，100公里和110公里勻速最省油，130碼以上還可以加速超車。
越野：
輕柔，易于操控。
油耗：首保前保持在11個(gè)左右，目前為9.9，純市區(qū)開，上下班高峰，平均時(shí)速14.8,。假期去周邊玩的時(shí)候跑省道，車少的時(shí)候油耗顯示在6~8，估計(jì)再開開還會(huì)略微降低。
舒適：越野的底盤都比較硬朗些，其它的還行，
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奔騰X40
寶駿510
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