亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀圓潤(rùn)不失霸氣。
缺點(diǎn):硬要說(shuō)的話,應(yīng)該是頂配的肉包子居然也沒(méi)有導(dǎo)航軟件,還要加1000裝,裝了提車(chē)時(shí)試用還非常不好用,試找一些很出名的地址居然找不到!銷(xiāo)售居然也不知道安裝是什么地圖,是什么時(shí)候的地圖,實(shí)在很OUT!后來(lái)的童鞋,如果要加錢(qián)裝,真不建議安裝!還有那個(gè)安吉星,演示時(shí)效果非常糟糕,連接時(shí)間長(zhǎng),地圖不能顯示,希望以后會(huì)改進(jìn)。偶是喜歡自駕游的銀兒,非?粗貙(dǎo)航功能滴!
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:座艙的空間是夠用的,只是后備箱的空間有點(diǎn)小,東西多了放東西需要好好規(guī)劃下。
動(dòng)力:對(duì)于昂科拉這樣的小個(gè)頭SUV來(lái)說(shuō),多數(shù)時(shí)間在市區(qū)跑,偶爾跑一下市郊,進(jìn)口1.4T雙可變氣門(mén)正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(包括歐寶Insignia在內(nèi)的全球多款車(chē)型都使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)),既考慮到強(qiáng)勁的功率扭矩,又考慮到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。路口起步、變道超車(chē),一點(diǎn)兒也不感到困難,反應(yīng)很快。
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn)。制動(dòng)前半段輕柔,不會(huì)出現(xiàn)突兀的制動(dòng),后半段制動(dòng)迅速,可輕松制動(dòng)。油門(mén)操控輕緩,不會(huì)出現(xiàn)給油突然,繼續(xù)加力踏下,給油也很迅速靈敏。輪胎抓地力大,車(chē)身平穩(wěn)。手動(dòng)檔有個(gè)性,實(shí)際使用起來(lái),手動(dòng)檔的加減檔按鈕(+、-)也很方便。中控面板傾角設(shè)計(jì),音樂(lè)、空調(diào)等操控觸手可及,導(dǎo)航需要探身操作,稍有不便。A柱有點(diǎn)兒遮擋視線,需移動(dòng)身體觀察。AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)由電子系統(tǒng)自動(dòng)控制,無(wú)須駕駛者額外操作,很方便,確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性與安全性。提車(chē)后,遇到了幾場(chǎng)雪和凍雨,在市區(qū)開(kāi),沒(méi)有發(fā)生兩驅(qū)車(chē)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀,配置也比較高
缺點(diǎn):選車(chē)時(shí),已經(jīng)在多個(gè)品牌車(chē)型中做了選擇,最后才選定了昂科拉,找不出最不滿意的一點(diǎn)。如果非要找點(diǎn)不滿意的地方,那就是車(chē)后排稍微有點(diǎn)窄。如果在車(chē)寬和車(chē)門(mén)強(qiáng)度不變的情況下,把車(chē)門(mén)整體厚度減一點(diǎn),從而使后排寬度稍微增加一些就更好了。
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:我在前后排都沒(méi)感覺(jué)到壓抑感,頭腿空間都有余量。要說(shuō)橫向空間可能是小點(diǎn),儲(chǔ)物空間的話,反正要放的東西都有適合的地方。
動(dòng)力:對(duì)于昂科拉這樣的小個(gè)頭SUV來(lái)說(shuō),多數(shù)時(shí)間在市區(qū)跑,偶爾跑一下市郊,進(jìn)口1.4T雙可變氣門(mén)正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(包括歐寶Insignia在內(nèi)的全球多款車(chē)型都使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)),既考慮到強(qiáng)勁的功率扭矩,又考慮到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。路口起步、變道超車(chē),一點(diǎn)兒也不感到困難,反應(yīng)很快。
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn)。制動(dòng)前半段輕柔,不會(huì)出現(xiàn)突兀的制動(dòng),后半段制動(dòng)迅速,可輕松制動(dòng)。油門(mén)操控輕緩,不會(huì)出現(xiàn)給油突然,繼續(xù)加力踏下,給油也很迅速靈敏。輪胎抓地力大,車(chē)身平穩(wěn)。手動(dòng)檔有個(gè)性,實(shí)際使用起來(lái),手動(dòng)檔的加減檔按鈕(+、-)也很方便。中控面板傾角設(shè)計(jì),音樂(lè)、空調(diào)等操控觸手可及,導(dǎo)航需要探身操作,稍有不便。A柱有點(diǎn)兒遮擋視線,需移動(dòng)身體觀察。AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)由電子系統(tǒng)自動(dòng)控制,無(wú)須駕駛者額外操作,很方便,確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性與安全性。提車(chē)后,遇到了幾場(chǎng)雪和凍雨,在市區(qū)開(kāi),沒(méi)有發(fā)生兩驅(qū)車(chē)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗不知道是我路的原因還是其他,路線基本是上海的外環(huán)線及一段地面道路限速60,有近18個(gè)紅綠燈,上一箱油開(kāi)到了6.6升/百公里,總計(jì)開(kāi)了648公里,平均時(shí)速41公里/h。用跳槍法測(cè)了三箱油,行車(chē)電腦的值還是蠻準(zhǔn)的,三次誤差都是0.05升/百公里以內(nèi)。
缺點(diǎn):開(kāi)到一萬(wàn)多公里的時(shí)候,2000轉(zhuǎn)提速80碼左右會(huì)出現(xiàn)嗒嗒聲。并在SSSS大洗了發(fā)動(dòng)機(jī),不是簡(jiǎn)單的洗洗!洗完開(kāi)了一千多公里又聽(tīng)見(jiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的嗒嗒聲,這點(diǎn)希望廠家引起重視,不然再出問(wèn)題的話,就要找你們廠家給說(shuō)法了。
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:三口之家正好,但本人很大方,后排經(jīng)常帶人,嗯嗯,委屈各位了
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.4噸的車(chē)體來(lái)講,動(dòng)力是正好的搭配吧,100公里時(shí)速以下提速很有勁,只要不吝惜油門(mén),那動(dòng)力是隨踩隨有。100以上提速就有點(diǎn)慢了,速度能上但是提的慢了,深踩油門(mén)的話能強(qiáng)點(diǎn),不過(guò)本人跑高速很少,上100的機(jī)會(huì)就太少了。
越野: 方向盤(pán)很輕,剎車(chē)比波羅要用力一點(diǎn),油門(mén)給油就走,干脆利索,就是還不習(xí)慣看他的后視鏡,往右轉(zhuǎn)方向的時(shí)候總要把頭轉(zhuǎn)過(guò)去看看后面才能放心打方向盤(pán)過(guò)去。18寸的大腳帶來(lái)高大的視野,坐在里面俯視,看得很遠(yuǎn),有種一切盡在掌控的成就感!
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗不知道是我路的原因還是其他,路線基本是上海的外環(huán)線及一段地面道路限速60,有近18個(gè)紅綠燈,上一箱油開(kāi)到了6.6升/百公里,總計(jì)開(kāi)了648公里,平均時(shí)速41公里/h。用跳槍法測(cè)了三箱油,行車(chē)電腦的值還是蠻準(zhǔn)的,三次誤差都是0.05升/百公里以內(nèi)。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎半徑太大,似乎跟攬勝極光一個(gè)等級(jí),對(duì)不起這么小的車(chē)身
外觀:外觀是小昂最大的賣(mài)點(diǎn)之一,相比于許多昂友的一見(jiàn)鐘情,我應(yīng)該是二見(jiàn)才喜歡上的吧,因?yàn)樽畛蹩吹囊砘ⅰ⑺拱汪、勁炫等都各有特點(diǎn),但小昂是我回頭再看時(shí)感覺(jué)更喜歡的,藍(lán)眼睛,瀑布簾,大腳板,圓身子,帥呆了!當(dāng)然,他的前臉是最好看的,所以我現(xiàn)在停車(chē)時(shí),一定是車(chē)頭向外,既好看又防盜,一舉兩得!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:個(gè)人感覺(jué)乘坐空間足夠了,乘坐比較舒適,后備箱很小,車(chē)子比較短,小孩學(xué)古箏,把后排放倒,整了半天才放好(連包裹近1.8米長(zhǎng))。
配置:買(mǎi)來(lái)就有人說(shuō),這么多錢(qián)買(mǎi)這么小的車(chē)太不劃算了?墒怯绣X(qián)難買(mǎi)心頭愛(ài)呀,就跟玉一樣,喜歡的就當(dāng)無(wú)價(jià)之寶,不喜歡的就一塊頑石。眼緣很重要,喜歡就喜歡了,無(wú)所謂性價(jià)比。我喜歡,就值得了。
動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,不過(guò)也沒(méi)必要太強(qiáng),跑跑非鋪裝路不掉鏈子還有速度就行了,不是嗎?
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn)。制動(dòng)前半段輕柔,不會(huì)出現(xiàn)突兀的制動(dòng),后半段制動(dòng)迅速,可輕松制動(dòng)。油門(mén)操控輕緩,不會(huì)出現(xiàn)給油突然,繼續(xù)加力踏下,給油也很迅速靈敏。輪胎抓地力大,車(chē)身平穩(wěn)。手動(dòng)檔有個(gè)性,實(shí)際使用起來(lái),手動(dòng)檔的加減檔按鈕(+、-)也很方便。中控面板傾角設(shè)計(jì),音樂(lè)、空調(diào)等操控觸手可及,導(dǎo)航需要探身操作,稍有不便。A柱有點(diǎn)兒遮擋視線,需移動(dòng)身體觀察。AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)由電子系統(tǒng)自動(dòng)控制,無(wú)須駕駛者額外操作,很方便,確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性與安全性。提車(chē)后,遇到了幾場(chǎng)雪和凍雨,在市區(qū)開(kāi),沒(méi)有發(fā)生兩驅(qū)車(chē)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。
油耗:一般來(lái)說(shuō)我媽只在城市里開(kāi),每天上下班,或者打打麻將,也不跑快了。400元450公里,因?yàn)槲乙吒咚俚脑,而且我加油的時(shí)候基本沒(méi)到紅線,就只能加380元,跑650公里沒(méi)問(wèn)題。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,做工扎實(shí)細(xì)致,4T的動(dòng)力真不是蓋的,超車(chē)一氣呵成,只是4T啊。
缺點(diǎn):硬要說(shuō)的話,應(yīng)該是頂配的肉包子居然也沒(méi)有導(dǎo)航軟件,還要加1000裝,裝了提車(chē)時(shí)試用還非常不好用,試找一些很出名的地址居然找不到!銷(xiāo)售居然也不知道安裝是什么地圖,是什么時(shí)候的地圖,實(shí)在很OUT!后來(lái)的童鞋,如果要加錢(qián)裝,真不建議安裝!還有那個(gè)安吉星,演示時(shí)效果非常糟糕,連接時(shí)間長(zhǎng),地圖不能顯示,希望以后會(huì)改進(jìn)。偶是喜歡自駕游的銀兒,非?粗貙(dǎo)航功能滴!
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:只能說(shuō)是僅僅夠用,后排空間剛剛好,后備箱有點(diǎn)小,在后排座椅未放倒的情況下基本上大件物品裝不了多少。
動(dòng)力:相比我之前開(kāi)的1.4的小波羅,我覺(jué)得起步勁很足啊,一點(diǎn)沒(méi)有很多壇友說(shuō)的“肉”感覺(jué),可能他們都是從2.0或3.0過(guò)來(lái)的?開(kāi)的時(shí)間還不長(zhǎng),也還沒(méi)有跑過(guò)高速,但對(duì)小肉包子有信心,應(yīng)該很能跑,一點(diǎn)不擔(dān)心!
越野: 方向盤(pán)很輕,剎車(chē)比波羅要用力一點(diǎn),油門(mén)給油就走,干脆利索,就是還不習(xí)慣看他的后視鏡,往右轉(zhuǎn)方向的時(shí)候總要把頭轉(zhuǎn)過(guò)去看看后面才能放心打方向盤(pán)過(guò)去。18寸的大腳帶來(lái)高大的視野,坐在里面俯視,看得很遠(yuǎn),有種一切盡在掌控的成就感!
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::外觀好看,霸氣,意外的發(fā)現(xiàn)了帶導(dǎo)航
缺點(diǎn):選車(chē)時(shí),已經(jīng)在多個(gè)品牌車(chē)型中做了選擇,最后才選定了昂科拉,找不出最不滿意的一點(diǎn)。如果非要找點(diǎn)不滿意的地方,那就是車(chē)后排稍微有點(diǎn)窄。如果在車(chē)寬和車(chē)門(mén)強(qiáng)度不變的情況下,把車(chē)門(mén)整體厚度減一點(diǎn),從而使后排寬度稍微增加一些就更好了。
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:對(duì)于175的我來(lái)說(shuō)綽綽有余,尤其頭部空間,后排比兩廂轎車(chē)要好,坐姿比較高,感覺(jué)不會(huì)累。至于橫向上確實(shí)感覺(jué)窄,后排三個(gè)人還是沒(méi)什么問(wèn)題(只要不是太胖)。儲(chǔ)物方面相當(dāng)滿意,門(mén)板儲(chǔ)物格很多,中控儲(chǔ)物格也實(shí)用,只是后備箱略小。
動(dòng)力:對(duì)于昂科拉這樣的小個(gè)頭SUV來(lái)說(shuō),多數(shù)時(shí)間在市區(qū)跑,偶爾跑一下市郊,進(jìn)口1.4T雙可變氣門(mén)正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(包括歐寶Insignia在內(nèi)的全球多款車(chē)型都使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)),既考慮到強(qiáng)勁的功率扭矩,又考慮到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。路口起步、變道超車(chē),一點(diǎn)兒也不感到困難,反應(yīng)很快。
越野: 開(kāi)過(guò)的人都知道它的輕巧和易操控,方向盤(pán)把控很靈活。當(dāng)然隨之而來(lái)的是駕乘人員操控的手感沒(méi)有那么強(qiáng)烈。不能感受到自己在開(kāi)一輛suv的那種實(shí)在感。
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗不知道是我路的原因還是其他,路線基本是上海的外環(huán)線及一段地面道路限速60,有近18個(gè)紅綠燈,上一箱油開(kāi)到了6.6升/百公里,總計(jì)開(kāi)了648公里,平均時(shí)速41公里/h。用跳槍法測(cè)了三箱油,行車(chē)電腦的值還是蠻準(zhǔn)的,三次誤差都是0.05升/百公里以內(nèi)。
缺點(diǎn):沒(méi)有定速巡航,跑長(zhǎng)途比較吃力。
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:一兩人用足夠。后排坐兩個(gè)人還行。車(chē)很窄,坐三個(gè)大人就有點(diǎn)吃力。坐姿挺好,我女友是空乘,凈身高1米7,我也就1米75,我倆在這車(chē)上覺(jué)得空間還行。副駕駛下面隱藏的暗格,可以放錢(qián)包,或者平底鞋將就放,她下飛機(jī)之后穿著制服高跟鞋,上車(chē)就可以脫了換鞋,挺好的,我很喜歡這個(gè)。主駕左側(cè)有個(gè)小暗格,可以放錢(qián)包或者我的黑莓手機(jī)。
動(dòng)力:1.4T的渦輪增壓,我只能說(shuō)對(duì)于昂克拉來(lái)說(shuō)足夠用,不能說(shuō)很足很有推背感。當(dāng)然有人去刷鹿頭,體驗(yàn)昂克拉迅猛提速的感覺(jué)。我覺(jué)得在城市里開(kāi)還是足夠了,我們不需要去甩掉一大群人,也不需要讓昂克拉在動(dòng)力上出風(fēng)頭。1.4T渦輪增壓帶動(dòng)昂胖子已經(jīng)是足夠而且靚麗了。
越野: 車(chē)窄、短。靈活。
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好開(kāi),超控容易。這是我的第一輛車(chē),所以好不好上手很關(guān)鍵,小昂沒(méi)有讓人失望,無(wú)論是行駛還是倒車(chē)都很容易摸到法門(mén),現(xiàn)在駕駛很有信心。坐姿高,一些逼仄的地方匯車(chē)的時(shí)候很多駕駛員看到是個(gè)女的開(kāi)都會(huì)比較關(guān)注,感覺(jué)就是看我會(huì)不會(huì)出糗樣,但事實(shí)證明,SO EASY!然后絕塵而去~~ 關(guān)鍵駕駛員的信心很足很有安全感。
缺點(diǎn):硬要說(shuō)的話,應(yīng)該是頂配的肉包子居然也沒(méi)有導(dǎo)航軟件,還要加1000裝,裝了提車(chē)時(shí)試用還非常不好用,試找一些很出名的地址居然找不到!銷(xiāo)售居然也不知道安裝是什么地圖,是什么時(shí)候的地圖,實(shí)在很OUT!后來(lái)的童鞋,如果要加錢(qián)裝,真不建議安裝!還有那個(gè)安吉星,演示時(shí)效果非常糟糕,連接時(shí)間長(zhǎng),地圖不能顯示,希望以后會(huì)改進(jìn)。偶是喜歡自駕游的銀兒,非常看重導(dǎo)航功能滴!
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車(chē)標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車(chē)燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來(lái)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車(chē)頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:座艙的空間是夠用的,只是后備箱的空間有點(diǎn)小,東西多了放東西需要好好規(guī)劃下。
動(dòng)力:對(duì)于昂科拉這樣的小個(gè)頭SUV來(lái)說(shuō),多數(shù)時(shí)間在市區(qū)跑,偶爾跑一下市郊,進(jìn)口1.4T雙可變氣門(mén)正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(包括歐寶Insignia在內(nèi)的全球多款車(chē)型都使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)),既考慮到強(qiáng)勁的功率扭矩,又考慮到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。路口起步、變道超車(chē),一點(diǎn)兒也不感到困難,反應(yīng)很快。
越野: 方向盤(pán)十分輕盈,電子助力,打滿方向沒(méi)有助力泵的響聲,指向性也不錯(cuò),進(jìn)口手動(dòng)變速箱換檔也算滑順,但是個(gè)人以為比高爾夫手動(dòng)變速箱的順滑度還是差那么一小點(diǎn),不過(guò)這車(chē)雖板掛,校調(diào)是很不錯(cuò)的,只是硬了這么一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車(chē)速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車(chē)速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車(chē)速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:我所注重的舒適性一是駕馭時(shí)的感覺(jué),再一個(gè)是女生實(shí)在是很多叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)臇|西,包啊鞋啊眼鏡啊一大堆,有地方放很重要!小昂提供了許多小空間供我放東西,太好啦!對(duì)整潔控來(lái)說(shuō),小昂絕對(duì)超出你的預(yù)期!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):好開(kāi),超控容易。這是我的第一輛車(chē),所以好不好上手很關(guān)鍵,小昂沒(méi)有讓人失望,無(wú)論是行駛還是倒車(chē)都很容易摸到法門(mén),現(xiàn)在駕駛很有信心。坐姿高,一些逼仄的地方匯車(chē)的時(shí)候很多駕駛員看到是個(gè)女的開(kāi)都會(huì)比較關(guān)注,感覺(jué)就是看我會(huì)不會(huì)出糗樣,但事實(shí)證明,SO EASY!然后絕塵而去~~ 關(guān)鍵駕駛員的信心很足很有安全感。
缺點(diǎn):我的旗艦版,無(wú)定巡,一鍵啟動(dòng),坐椅電動(dòng)等等舒適配置。
外觀:對(duì)于SUV來(lái)講,這臺(tái)車(chē)小巧精致,富有活力(借用編輯的話),外觀時(shí)尚,而又不失穩(wěn)重,別說(shuō)30左右的,就是我這馬上40的人都十分喜歡。個(gè)人以為除了有點(diǎn)顯胖,沒(méi)有什么可挑的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:一般情況下都自己開(kāi)車(chē),頂多坐坐副駕馭位,很少坐后面。就我而言,前面兩個(gè)座位的空間還是很足夠的。尤其是我腿短,呵呵,喜歡把座位拉到最前面開(kāi)車(chē),所以坐在主駕后面的位置也是很舒服的!我家小胖哥帶著他的大書(shū)包坐后面滾來(lái)滾去,沒(méi)有嫌空間窄!
配置:買(mǎi)來(lái)就有人說(shuō),這么多錢(qián)買(mǎi)這么小的車(chē)太不劃算了。可是有錢(qián)難買(mǎi)心頭愛(ài)呀,就跟玉一樣,喜歡的就當(dāng)無(wú)價(jià)之寶,不喜歡的就一塊頑石。眼緣很重要,喜歡就喜歡了,無(wú)所謂性價(jià)比。我喜歡,就值得了。
動(dòng)力:畢竟只有1.4的排量,渦輪未介入時(shí)真的很疲軟,尤其起步時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音不小。動(dòng)起來(lái)以后(3檔以后)的感覺(jué)還不錯(cuò),超車(chē)挺迅速,跑高速也不含糊。
越野: 方向盤(pán)很輕,剎車(chē)比波羅要用力一點(diǎn),油門(mén)給油就走,干脆利索,就是還不習(xí)慣看他的后視鏡,往右轉(zhuǎn)方向的時(shí)候總要把頭轉(zhuǎn)過(guò)去看看后面才能放心打方向盤(pán)過(guò)去。18寸的大腳帶來(lái)高大的視野,坐在里面俯視,看得很遠(yuǎn),有種一切盡在掌控的成就感!
油耗:買(mǎi)車(chē)之前估計(jì)10-11個(gè)油,現(xiàn)在3000多公里8.3個(gè)油,哈哈,誰(shuí)在說(shuō)美國(guó)車(chē)費(fèi)油我大嘴巴抽丫的!
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):好開(kāi),超控容易。這是我的第一輛車(chē),所以好不好上手很關(guān)鍵,小昂沒(méi)有讓人失望,無(wú)論是行駛還是倒車(chē)都很容易摸到法門(mén),現(xiàn)在駕駛很有信心。坐姿高,一些逼仄的地方匯車(chē)的時(shí)候很多駕駛員看到是個(gè)女的開(kāi)都會(huì)比較關(guān)注,感覺(jué)就是看我會(huì)不會(huì)出糗樣,但事實(shí)證明,SO EASY!然后絕塵而去~~ 關(guān)鍵駕駛員的信心很足很有安全感。
缺點(diǎn):起步比較肉,由于還在磨合沒(méi)敢深踩油門(mén),總是竄不過(guò)其他的車(chē)(大卡車(chē)除外)
外觀:外觀是小昂最大的賣(mài)點(diǎn)之一,相比于許多昂友的一見(jiàn)鐘情,我應(yīng)該是二見(jiàn)才喜歡上的吧,因?yàn)樽畛蹩吹囊砘、斯巴魯、勁炫等都各有特點(diǎn),但小昂是我回頭再看時(shí)感覺(jué)更喜歡的,藍(lán)眼睛,瀑布簾,大腳板,圓身子,帥呆了!當(dāng)然,他的前臉是最好看的,所以我現(xiàn)在停車(chē)時(shí),一定是車(chē)頭向外,既好看又防盜,一舉兩得!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤(pán),做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車(chē)載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車(chē)內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來(lái)了方便。
空間:一家三口人夠用了,拉東西的話后排座椅可以按比例放倒,空間太大的話停車(chē)還是個(gè)問(wèn)題呢!
配置:買(mǎi)來(lái)就有人說(shuō),這么多錢(qián)買(mǎi)這么小的車(chē)太不劃算了?墒怯绣X(qián)難買(mǎi)心頭愛(ài)呀,就跟玉一樣,喜歡的就當(dāng)無(wú)價(jià)之寶,不喜歡的就一塊頑石。眼緣很重要,喜歡就喜歡了,無(wú)所謂性價(jià)比。我喜歡,就值得了。
動(dòng)力:相比我之前開(kāi)的1.4的小波羅,我覺(jué)得起步勁很足啊,一點(diǎn)沒(méi)有很多壇友說(shuō)的“肉”感覺(jué),可能他們都是從2.0或3.0過(guò)來(lái)的?開(kāi)的時(shí)間還不長(zhǎng),也還沒(méi)有跑過(guò)高速,但對(duì)小肉包子有信心,應(yīng)該很能跑,一點(diǎn)不擔(dān)心!
越野: 開(kāi)過(guò)的人都知道它的輕巧和易操控,方向盤(pán)把控很靈活。當(dāng)然隨之而來(lái)的是駕乘人員操控的手感沒(méi)有那么強(qiáng)烈。不能感受到自己在開(kāi)一輛suv的那種實(shí)在感。
油耗:目前的油耗還不準(zhǔn),因?yàn)檫沒(méi)有開(kāi)夠一百公里,才提車(chē)兩天!為了的車(chē)標(biāo)獎(jiǎng)品,趕著交作業(yè)呢。等過(guò)一兩個(gè)星期,可能在市區(qū)的油耗就比較靠譜了,到時(shí)再匯報(bào)!
舒適:舒適性不錯(cuò),中控面板采用27度傾角設(shè)計(jì),操作舒適,居高臨下的駕乘視野,后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間,駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲(chǔ)物空間,可以讓各種物件分類有序擺放,觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動(dòng)聽(tīng),通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接方便,安吉星功能也很實(shí)用。車(chē)的隔音效果挺好,18寸普利司通超低滾阻寬胎,有效增加了車(chē)的穩(wěn)定性,兼具SUV的路感與良好的靜音效果;車(chē)外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過(guò)濾掉。車(chē)門(mén)厚實(shí),關(guān)門(mén)聲好聽(tīng),日韓車(chē)系的車(chē)門(mén)不可與之相比,就是途觀、桑塔納、斯柯達(dá)等車(chē)的朋友,也說(shuō)昂科拉的車(chē)門(mén)拍著感覺(jué)厚,關(guān)時(shí)感覺(jué)輕,聽(tīng)聲感覺(jué)厚重。后排座椅除了稍微有點(diǎn)窄外,靠背角度有點(diǎn)直;懸掛有點(diǎn)偏硬,特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯,但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉
徐闻县| 阳信县| 衡山县| 阳高县| 收藏| 平乐县| 济宁市| 调兵山市| 佛学| 丹东市| 凤凰县| 伊川县| 鄱阳县| 元阳县| 汉沽区| 宝鸡市| 十堰市| 涞源县| 綦江县| 漠河县| 广南县| 江山市| 乌拉特中旗| 湛江市| 墨脱县| 天台县| 黑山县| 东港市| 湖北省| 天长市| 即墨市| 广宁县| 东乡县| 海丰县| 淮滨县| 盐边县| 平罗县| 麦盖提县| 平陆县| 连平县| 泽州县|