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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯
缺點：不滿意的地方,應(yīng)該是變速箱的換擋聲音,以及低速松油門的頓挫感.但是都在可以接受的范圍之內(nèi)
外觀：空間確實不怎樣，但對我1米7的身高以及家人還是能滿足的，另外后備箱很大，前陣子去上墳，鋤頭放后備箱不要將后座打倒，當(dāng)時都嚇了我一跳�？臻g其實都犧牲給美觀與安全了，我更注重后兩點，所以無所謂了。
內(nèi)飾：車重，和1.4排量不成比率，坐車內(nèi)，車子起步有點肉，常聽發(fā)動機(jī)干吼聲，有點雷聲大雨點小的感覺
空間：方向盤低速很輕,有點虛位.速度上到50以上方向盤沉穩(wěn),厚重.高速我都單手扶方向盤.開過的都知道.
配置：市內(nèi)油耗很高，跑省道告訴油耗一般，我開寶來市內(nèi)8個這個開到13個左右
動力：本人的是自動暢享.座椅包裹性還行(本人身高馬大型). 減震對地面的反饋比較清晰. 后減震偏硬,不過便于裝卸更多.而且不會讓你的車用了幾年之后,后排坐2個人,屁股就下來了...
操控：
外觀俊俏，一切沒得說，必須支持，贊一個。
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔，偏向駕駛員一側(cè)，但是該有的功能都有，中控臺全都是軟性材質(zhì)，還有鋼琴烤漆，比同價位的車顯檔次多了。
舒適：同價位最便宜的的1.4T+雙離合，值這個價錢
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購買時間2013年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯
缺點：無淺色內(nèi)飾
外觀：我覺得還可以 家里人也很滿意 不算突出 但也不弱
內(nèi)飾：買的時候沖T來的，感覺發(fā)力蠻好，可能是新手原因，踩油門還未有竅門呢
空間：電子助力低速輕盈，高速穩(wěn)。不錯。
配置：非常讓人驚喜，綜合油耗僅8的樣子，包括高速、城市擁堵道路。
動力：由于沙發(fā)充填物較硬，致使感覺包裹性不夠，希望使用久了，充填物會軟一點。舒適性只能說中規(guī)中矩了。
操控：
小瑪莎拉蒂，騷！ 不解釋！
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔，偏向駕駛員一側(cè)，但是該有的功能都有，中控臺全都是軟性材質(zhì)，還有鋼琴烤漆，比同價位的車顯檔次多了。
舒適：一身名牌的高配置菲翔絕對的性價比之王，可以看看照片中的配置表。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 南充
裸車價格11.36萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控蠻好的，現(xiàn)在感覺油耗有點高，新車剛開了54公里，中控的材質(zhì)也不錯，主要還是性價比比較高，十多萬買個真皮座椅，輪胎是瑪吉斯的，還有一個全尺寸備胎也是瑪吉斯的！艾菲的屬于一見鐘情，選車訂車就半個小時！希望以后不要讓我失望！
缺點：車子比較重，起步需要多踩油門，否則起步比較慢，油耗一般，不省油
外觀：2700的軸距 前后腿部空間不錯 但是后排頭部只能說一般 寬度不錯 整體算滿意吧
內(nèi)飾：起步稍肉，速度起來后動力充沛，家用足夠
空間：除剎車難適應(yīng)外，其他還好，不過只要適應(yīng)了她這撞墻式剎車，還是感覺不錯滴。
配置：因為最近在練習(xí)倒庫.....所以還是10個油目前 不過看很多車友都能開到8個左右在市區(qū) 反正我對油耗不怎么太敏感 安全第一 我的想法
動力：真皮座椅非常不錯，但是車內(nèi)噪音控制不算很好，發(fā)動機(jī)聲音明顯，還有就是各種異響，包括起步離合異響，轉(zhuǎn)向底盤異響，夏天天窗異響，剎車尖叫，主駕座位下電線抖動異響等
操控：
轎跑的外形很美
油耗：材料考究，軟性材質(zhì)多，新車基本無異味
舒適：不多講，自行對比大眾、福特、日產(chǎn)等1.4T就知道了
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯；尤其是方向盤操控超爽；動力也很不錯；高速路油耗很低。
缺點：為什么高配車都是淺色內(nèi)飾，反而低配車是黑色內(nèi)飾，內(nèi)飾選擇空間太小了
外觀：前后排空間很大，我們家三大一小，日常使用空間足夠用。為了車子更加流線，犧牲了駕駛位的高度，頭部位置感覺有點壓抑。尾箱超大，經(jīng)測試可以直接平放一臺42寸的平板電視。
內(nèi)飾：動力不錯，2000轉(zhuǎn)過后動力很足，有推背感。
空間：比較穩(wěn)，低速方向輕，高速重，比較科學(xué)，第一次上高速，不知不覺就過了100，磨合期要90以下，比較難控制，因為，太爽了，而且隔音很給力。
配置：目前表顯7.6市區(qū)郊區(qū)5/5 大概8個左右吧
動力：也許就像是銷售員說的那樣，設(shè)計師主要考慮的是駕駛員的舒適性，所以駕駛員會很舒服，其他位置坐著也都還不錯。
操控：
給力的前臉，紅色很騷啊。
油耗：內(nèi)飾用料實在，大量的軟材料一看就是用心在造車。按鍵簡單明了一眼就懂，很多人說中控看起來好老。其實在駕駛過程中這種簡單明了的按鍵更方便，比起復(fù)雜的按鍵來說行車安全這一塊要好的多。
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5070公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車，我開了30多年的車，我看上就是剎車，給人很自信。說剎車不好的人都不懂車。
缺點：由于是新車，穩(wěn)定性比較差，小問題比較多，成熟度不夠好。
內(nèi)飾：動力不錯，150馬力的車，由于是1.4T的車子，但是車子重將近1.5噸，所以車子在起步時比較肉，但是舍得給油起步也還不錯，對于我這種大部分時間上下班，而且不趕時間的來說足夠了。車子在上了40碼后，加速靈敏快速，有幾個同事開下我的車，都說加速不錯，有推背感，適合跑高速。超車不錯，超車時將油門踩到底，過個1-3秒，車馬上就超過去了。
空間：本人不激烈駕駛，對比以前開過的車，對于操控已經(jīng)很滿意了
配置：8個油
動力：過坑就是蛋痛，試過幾次沒留意到坑，過了后那聲音以為撞到啥了，一聲巨響以為輪子掉了呢，后懸掛太坑爹了。如果是平坦點滴路那路燥控制還算上乘，如果是下雨天，那路燥太大了。
操控：
簡單大方時尚，前臉犀利，流線很不錯，運(yùn)動感很強(qiáng)，就是原配天線太丑，直接換了鯊魚天線
油耗：簡約不簡單！
舒適：無論是從安全性、舒適度等方面考慮，還是從操作性、個性化等角度比較，雖然目前國內(nèi)品牌力、服務(wù)力差點，但我始終認(rèn)為菲翔與其市場價格定位相比，與其同類車型對比，性價比非常高，非常厚道，值得車主出手。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很扎實,上高速比較穩(wěn),開起來比較有安全感
缺點：起步1檔2檔發(fā)動機(jī)聲音嘈雜，且動力弱！
外觀：空間與軸距不太相否，后排空間不算寬裕，空間還有待提升。
內(nèi)飾：敢和同級所有車叫板！
空間：操控感覺良好，電子助力的方向盤蠻給力，低速輕盈~隨速度攀升會逐漸加重，高速很穩(wěn)~超車很EASY~剎車有點神經(jīng)質(zhì)，但我認(rèn)為不是壞事，特別是對新手而言很實用!
配置：磨合期稍高
動力：整車還是很舒適的駕駛座是前后上下都能調(diào)節(jié)的后排也很舒服而且還有放水杯的地方
操控：
給力的前臉，紅色很騷啊。
油耗：很好，簡潔好用。特別是方向盤背后音響按鈕和空調(diào)旋鈕，誰用誰知道。
舒適：性價比很高，1.4T其他車型基本都要上14，5W了；
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很扎實,上高速比較穩(wěn),開起來比較有安全感
缺點：沒有黑內(nèi)……
外觀：整個車比別的車長，但車內(nèi)比別的車要小，而且內(nèi)部空間要矮。
內(nèi)飾：1.4就那樣吧，別有什么幻想。
空間：操控還算可以
配置：油耗有點不理想，自己算的大概8.5升左右，小馬拉大車的通病
動力：真皮座椅很舒服，但是不耐臟，所以就加了個座墊。就是駕駛的時候看不到車頭，有種莫名的擔(dān)憂。
操控：
做工較好，風(fēng)阻低。尾部比車頭耐看。
油耗：內(nèi)飾很實惠，沒有韓系的花枝招展，不過應(yīng)有的功能基本滿足。音響還是要贊一下的
舒適：十多萬買個車帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車門兩條加強(qiáng)筋、阿爾派機(jī)頭、皮座椅、皮方向盤性價比就不用說了。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛鈑金非常厚實，整車一噸四，安全系數(shù)很高，
缺點：后排腿部空間不是很寬裕，后排室內(nèi)實際橫向?qū)挾扰c1850標(biāo)稱寬度相差太多。標(biāo)稱2708的軸距讓人著實有些失望！
外觀：后排中間稍小，副駕座椅不能上下調(diào)
內(nèi)飾：120P馬力的家用也足夠了，帶T的扭矩大，速度上來超車還是動力充沛的。
空間：電子助力方向盤低速很輕盈，速度越快越沉。換句話說就是越快越穩(wěn)健，方向不容易發(fā)飄
配置：里程1從未重置過的3000公里行車電腦顯示平均油耗6.7，我自己算的6.8，最近過了磨合期油門踩得深了點，里程2的平均油耗7.2，自己算的7.3……
動力：還好
操控：
外觀是吸引我購買的沖動之一，太漂亮啦，街上回頭率很高，側(cè)面看，腰線非常迷人
油耗：內(nèi)飾喜歡，凡皮膚直接接觸的地方都是軟質(zhì)材料。中控臺向駕駛員傾斜，很人性化。
舒適：挺高的， 車體寬大，用料厚道，車身較重，在緊湊車型中屬于很高的。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)安靜，噪音小
缺點：空間對不起參數(shù)
外觀：很好，后備箱超大
內(nèi)飾：起步慢,后程加速快
空間：操控在扭力梁大軍中，算上乘的。懸掛有韌性，偏硬，懸掛為了操控性犧牲了一定舒適性。但高速上并線很有信心。這車是跑公路的，不是跑賽道的，所以，還是挺滿意的，速度上到180，190km/h，也還是很穩(wěn)。上周車友會聚會，走了幾公里的坑洼的爛泥路，車子通過性也不錯。
配置：我上班一般走高架，走一段比較擁堵的路。綜合油耗在7.5-7.8之間，這個油耗還是比較滿意。
動力：論壇有人說她后懸硬，我怎么感覺還好，比起教練車捷達(dá)神車，好哪里去了。
操控：
非常好看，有跑車味道。
油耗：美式風(fēng)格我喜歡！
舒適：性價比很高，1.4T其他車型基本都要上14，5W了；
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：車跑90邁非常省油。外觀搶眼，車身重，跑起來相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。整車的做工和用料感覺比大眾汽車要好，尤其是隔音這塊，做的非常到位。
缺點：前門右側(cè)有共振聲音
外觀：后排中間比較痛苦，不適合體型大身高高的車主。
內(nèi)飾：由于車重的原因 這款1.4T的動力只能算一般啦 高速還可以 市區(qū)由于渦輪介入遲緩 比較難受
空間：低速時方向盤很輕，很適合調(diào)車；高速上方向盤又很穩(wěn)，不容易跑偏。至于轉(zhuǎn)向的志向型還沒太試出來，我是新手對方向的把控還沒什么感覺。
配置：平常速度在60左右或以上時油耗是相當(dāng)不錯的,能達(dá)到7以內(nèi),在市區(qū)堵車就沒法估計了,市區(qū)經(jīng)常低速行駛油耗會較高,但是低速堵車情況下所有車油耗都高.平常高速上下班，高速速度120時油耗基本6以下。這車就適合中高速度行駛，充分發(fā)揮渦輪的作用。
動力：暈車的人坐我的車都沒暈~
操控：
本人認(rèn)為時尚，夠大氣，大燈的弧形工藝好，車身密封性絕對好，隔音好，尾箱蓋縫隙較大。
油耗：還不錯，中控糖塑，皮質(zhì)也都不錯，用料實在
舒適：同價位性價比是排第一，動力，外觀，內(nèi)飾，都是杠杠的
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
