一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實(shí)還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點(diǎn):
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間。114)+1 價(jià)高優(yōu)惠小(36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):駕駛穩(wěn)定,外型時(shí)尚又不張揚(yáng),車身線條簡潔很耐看!
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是后排高度有點(diǎn)低。
外觀:外觀挺滿意
內(nèi)飾:簡單明了,看起來比較清爽!
空間:后備箱超大,后排頭部空間不足
配置:個(gè)人認(rèn)為值得了,加裝導(dǎo)航、倒車映像、行車記錄儀、真皮座椅門板、送腳墊(很一般,已經(jīng)扔了,自己買了個(gè)高大上又舒服的)、全車膜、擋泥板,最后還這個(gè)價(jià),真值。個(gè)人感覺安全性能也是非常值得一提的,只是低配只有兩個(gè)氣囊;此外,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),7速雙離合、上坡輔助等等。
動(dòng)力:肉,轉(zhuǎn)速要到很高才能上去。
操控:
操控我覺著虛偽比較大,我過去開的F0是沒有助力的方向盤,我覺著路感很好?砷_了菲翔,我覺著你打動(dòng)方向盤一秒后它才知道你要做什么,這點(diǎn)和1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)真是不配。∵@點(diǎn)我很不滿意!
油耗:滿意
舒適:還不錯(cuò),通過性挺好,過減速帶很穩(wěn)定,沒有那種墊的感覺,前后排都可以,如果是真皮的,就更好了,
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車速60以后!
缺點(diǎn):剎車讓人又愛又恨
外觀:買這個(gè)車看中的就是這一點(diǎn)外觀相當(dāng)時(shí)尚大氣!
內(nèi)飾:用料實(shí)在。我就是沖這個(gè)買它的。
空間:平時(shí)和老婆坐前排基本感覺都還行啊,后排別人坐這也還好,但是后排中間確實(shí)不適合長時(shí)間坐人,頂頭
配置:1.4T+7檔雙離合,這配置性價(jià)比應(yīng)該很高了!
動(dòng)力:夠用,渦輪介入超車有信心
操控:
剛剛拿到駕照,也不懂什么操控,就是感覺挺舒服的,開過好幾次奧迪A6老款手動(dòng)檔,感覺這個(gè)也挺舒服的,方向盤也很穩(wěn),低速的時(shí)候方向有點(diǎn)亂,可能因?yàn)槲沂切率职伞?/span>
油耗:油耗相比狗日車還是有點(diǎn)高,面對這么重的車重,這樣的油耗還是挺令人驚喜的。加了300元油,已經(jīng)跑了500公里,電腦顯示還可以跑將近100公里。
舒適:座椅包裹性極佳,尤其是腰部,開兩個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得酸疼,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極胎噪的隔音效果都不錯(cuò)。唯一不足的是低配的后排中間沒有枕頭也沒有扶手
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):操控好 音響效果不錯(cuò) 空間寬敞 外表喜歡
缺點(diǎn):目前還沒有,非要說就是油耗吧,剛開始太高了12個(gè)油
外觀:瑪莎他弟弟,你說呢?
內(nèi)飾:同級別中,內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò),異味很小很小,但工藝上不是很好,有些地方縫隙較大。
空間:空間家用足夠了,后備箱也算大的。本人身高180,如果完全舒適的坐在駕駛位,后座再來一個(gè)180,恐稍微有點(diǎn)局促!通常情況下,我也是稍微有所保留,這樣子就也算完全足夠了吧!空間上算是達(dá)到我購車空間要求的最低標(biāo)準(zhǔn),詳情夠不夠還請自己感受為佳!
配置:對于手里沒有什么錢,又想買一款動(dòng)力配置不錯(cuò)的車,我覺得還是可以的
動(dòng)力:挺好的,夠用,本人新手1.4T足足夠我用的了
操控:
穩(wěn),方向盤有些虛位,比我原來的車穩(wěn)多了
油耗:可能是我開的不好,油耗比我想象的高,期待過了磨合期以后有比較??好的表現(xiàn)
舒適:車厚重,車身平穩(wěn),乘坐舒適。
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀驚艷,安全性高
缺點(diǎn):185cm寬的車,前排座椅太窄了…座椅到門邊還輕松放一個(gè)手提包!
外觀:后屁股非常性感,側(cè)面看也非常滿意,就是前邊看感覺有點(diǎn)不太滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡上小菲的第一個(gè)原因,中控和儀表盤一體的設(shè)計(jì),大愛!
空間:空間真的是夠用了,三口之間短途出行無憂。我家小孩爬上爬下的也方便,越野車就高了。平時(shí)真的要多拉人多拉東西我就開面包車了。
配置:還可以啦 裸車幾萬塊能買到帶套的合資車外觀也不錯(cuò) 這樣的車那找去
操控:
操控很舒服,方向盤很輕,開著真心舒服,開了幾天再開單位的普桑,那方向盤,累死人了。沒怎么跑過高速?zèng)]遇到高速方向盤卡滯的問題,希望也別遇到。
油耗:平均油耗8.5自己開上下班,較滿意,畢竟車重就1.47噸。
舒適:我的是布的,感覺還好,等什么時(shí)候臟了換個(gè)織物帶皮的。
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外形跑車風(fēng)格喜歡他的導(dǎo)航8.4
缺點(diǎn):變速箱太嬌貴,有很多操作上的限制,如果油門剎車用金屬質(zhì)感的就好了,居然沒有后倒車?yán)走_(dá)。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,沒有什么新意,比較簡單。
空間:空間還是比較滿意足夠。
配置:這個(gè)價(jià)位買輛渦輪增壓車性價(jià)比相當(dāng)高了
動(dòng)力:起步慢點(diǎn),經(jīng)常紅綠燈被后面按喇叭。不過過了40,那速度提的那叫一個(gè)快,7擋2800轉(zhuǎn)120速,加速表現(xiàn):后期加速杠杠的,前期很肉,肉到你每次紅綠燈后車都按喇叭,下坡紅綠燈還跟的上,上坡你就等著別人按你喇叭吧動(dòng)力平順性:低速有頓挫感,高速換擋沒感覺。開著很舒服,慢的時(shí)候就不舒服,快的時(shí)候感覺很爽
操控:
方向盤低速輕,高速重,算得上指向精準(zhǔn),懸掛偏硬,好處是高速行駛很穩(wěn)
油耗:目前一直在用小熊油耗進(jìn)行測試,綜合油耗基本保持在7.5-7.85之間了,由于我上下班一般不開車,所以這個(gè)油耗真心不算低,這個(gè)其實(shí)也和車子比較重有比較大的關(guān)心,畢竟裸重1.47噸,本人也有160斤,再加上常常不止一個(gè)人坐,所以也基本可以理解了。
舒適:很一般,減震偏硬。
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):雙離合變速箱太操蛋了,低速頓挫,卡拉卡拉的響,檔次一下子掉了好幾層,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜太大,配合這個(gè)變速箱,司機(jī)開車的時(shí)候很受罪,不敢踩剎車,不敢著急加速,變速箱卡卡的震動(dòng)的油門踏板疼,難受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)大部分采用軟塑料,可見,廠商還是滿厚道
空間:后排中間位置因?yàn)橹休S突起而不舒適,其他四個(gè)位置空間可以,尾箱也很大,足夠用。儲(chǔ)物空間:目測裝個(gè)十袋米,五桶油沒有問題,逛超市后回家再無壓力。
配置:還是那句話,小排量渦輪增加+6速雙離合自動(dòng)變速箱+合資車緊湊型轎車,所有這一切上路(包括保險(xiǎn)以及加裝的凱立德導(dǎo)航倒車視頻影像還有尾部的倒車?yán)走_(dá))只要12萬9750元,而且還是全系標(biāo)配了ESP和上坡輔助,所有這一切,菲亞特菲翔的性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力:很滿意,高速超車不用猶豫,踩油門速度就上去了。
操控:
方向輕盈,指向精確
油耗:油耗確實(shí)有點(diǎn)高,反正我平常上下班還不算堵吧,一般9.5個(gè)油吧,有時(shí)候去市區(qū)逛逛一不小心就10個(gè)以上了。
舒適:隔音不錯(cuò),減震一般!
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾和音響及隔音
缺點(diǎn):低速頓挫及內(nèi)飾低速顛簸路面異響讓人很難受
外觀:年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:軟塑料還是不錯(cuò)。
空間:后排太矮
配置:性價(jià)比很高!畢竟車價(jià)和配置擺在那里!
動(dòng)力:起步肉,但是過了四十后提速很快
操控:
還不錯(cuò)。同等價(jià)位的車操控性還是非常不錯(cuò)的。我是新人,自我感覺還是不錯(cuò)的。
油耗:市區(qū)油耗偏高可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),跑高速跟國道油耗較低,綜合油耗高于預(yù)期
舒適:同價(jià)位無敵
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀還是挺漂亮的,整體比較流暢,車體較寬,反正看著很舒服。
缺點(diǎn):電腦系統(tǒng)偶爾有小問題
外觀:外觀沒得說,很滿意,回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致、音響效果非常好。儀表盤也很漂亮,背景燈配的也看。
空間:還不錯(cuò),后排坐仨人還行。四人就有點(diǎn)兒擠了,對不起1850MM的車寬,不過是因?yàn)檐囬T比較厚,安全性高。
配置:高,實(shí)在是高
動(dòng)力:每次都要轉(zhuǎn)到3000才能和別人比起步快慢 跑起來就會(huì)好很多 跑到90不到2000轉(zhuǎn)
操控:
電子隨速助力,低速輕盈。告訴沉穩(wěn)
油耗:gangtiche那天在四s店轉(zhuǎn)圈讓老婆熟悉車,當(dāng)時(shí)油耗是14,后來老婆每天練車兩個(gè)小時(shí),專門叫舅舅來交,經(jīng)過約十五天練習(xí),跑了幾次高速,現(xiàn)在1200公里,油耗8.7,key接受了“。
舒適:哥不是貪圖享樂之人,在這方面要求不高,另外也不善平頭論足,不過對于愛菲我還是很滿意的吆。
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀啦,配置啦,napp的真皮座椅,逼格很高,車子也比較重,很有信心。
缺點(diǎn):剎車有磨盤的聲音,尤其是挑頭打死的狀況下,聲音很大。渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速不是很穩(wěn)定,油耗8.5感覺略高,后備箱有跳鎖情況出現(xiàn)。駕駛側(cè)玻璃全降下之后再升起后會(huì)有一段帶出機(jī)油。A柱盲區(qū)較大!
外觀:漂亮,大愛,這個(gè)價(jià)位就喜歡這個(gè)車的外觀
內(nèi)飾:除了頂棚和A柱別的沒話說
空間:我172,空間還算可以。
配置:去年同級別優(yōu)惠算大的了,今年降價(jià)后優(yōu)惠更大。老車主有些尷尬啊!
動(dòng)力:起步動(dòng)力就不說了,畢竟是1.4T嘛,有些肉可以理解,起來之后加速還是挺有勁的,至少比大部分1.6L的來的快一點(diǎn)。
操控:
指向精確,方向靈活,高速穩(wěn)定。最愛剎車,一點(diǎn)就到。
油耗:還在磨合階段但是已經(jīng)超出預(yù)期 市區(qū)8.6左右 高速80碼 8個(gè)以下沒問題 跑的少 還能更低 個(gè)人感覺能跑進(jìn)7個(gè) 這個(gè)數(shù)據(jù)在磨合階段已經(jīng)屬于非常出色的了 磨合期過了會(huì)更少;個(gè)人感覺飛翔最省油的速度應(yīng)該在90-100之間;
舒適:真皮座椅很舒服
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀,數(shù)據(jù),內(nèi)飾,音響都很高檔。
缺點(diǎn):這一品牌車輛社會(huì)保有量較低,目前還沒有打開市場。
外觀:不說了,大家有目共睹的。靚
內(nèi)飾:除了頂棚和A柱別的沒話說
空間:標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)人的話特別寬敞,五個(gè)人就有點(diǎn)擠了!
配置:論實(shí)用性,可靠性,大家還是出門左轉(zhuǎn)看卡羅拉,思域,右轉(zhuǎn)看朗逸,英朗吧。這車配置高,好看,但是小問題太多了。
動(dòng)力:起步是肉(可能目前油門不敢怎么踩的緣故)
油耗:新手,市區(qū)較多,希望以后可以降下來
|
英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系