一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形流暢，高速很穩(wěn)。
缺點：最不滿意的是 換擋有咔咔的響聲音不明顯，中控電流聲。
外觀：外觀沒得說啊，高端大氣上檔次，最喜歡的是前臉設計，怎么看怎么舒服，另外大燈也很好看，專業(yè)術語不想用了，就一句話好看，體現了意大利人的設計水準，也確實是現在A級車中讓人眼前一亮一新的設計，而且因為保有量少，屬于小眾車，在街上基本不雷同，見過的人都說好看，這也是絕大多數人鐵了心買菲翔的原因吧！
內飾：簡約，軟皮。還不夠么？
空間：我1米78，車子是我開，駕駛座可以調節(jié)高低，我一般都調到接近最低了。我坐副駕駛的時候身子挺直頭發(fā)掃到車頂了，靠著就還好，不過副駕駛是我老婆坐，1米60無壓力。后排頭部空間也不足，坐直的話剛剛好頂頭。后排中間的位子我這個身高很難坐得下。不過試過沒有天窗的版本，頭部空間能比多7-8cm。（我的是勁享版帶天窗的）。前后空間足夠使用，雖說對不起那2708的軸距，但也沒到不夠用的地步。車寬1850比很多B級的都大橫向空間很足，后備箱很大但是開口略小，車內儲物空間也很夠用。雖然車身尺寸不錯，厚實的門板，流線的外觀等造成了很一般的車內空間。
配置：自動勁享版性價比很高，合資車，大牌配件供應商，1.4T雙離合，價格也很給力，比朗逸看著用著都舒服多。
動力：1.4T的發(fā)動機，承載1.5T的車重，這個動力我能接受，起步只要舍得給油，絕對是頭車沖鋒；速度到上了60之后，感覺開著特別的輕盈，高速超車也沒有任何的壓力；安全行駛的前提下，不建議超車行駛！
操控：
操控可以，轉彎同級別第一。
油耗：市郊結合7.4個油，高速6.5個，就是不曉得儀表臺的油耗是不是真的。
舒適：舒適性個人感覺比較滿意吧。。主要是舒適性這個東西也不太好說。剎車。。太奇葩了。。你懂的O(∩_∩)O哈哈~還有一點音響不錯。同級別我感覺比較好的
|
|
購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，動力較強，一般路口我第一個沖出去，很爽；內飾不錯，很舒適，但是白色很不耐臟，褐色黑色建議以后有選擇；性價比高，目前這價位買這車，超值！還有就是所說的上面異響啊，發(fā)動機漏機油我都沒有。
缺點：空間，尤其是頭頂空間不足。 1年多里，小菲雖然小毛病很多，但是外形動感、高速沉穩(wěn)、動力優(yōu)良，經濟省油、用料厚道、安全配置高，的確是我當初在菲翔和大眾速騰的糾結中明智的選擇。 也許菲亞特的品牌實在是太小眾，節(jié)氣門事件換過節(jié)氣門并首保之后，本地的菲亞特4s店就因為經營不善倒閉了，去其他城市保養(yǎng)來回得跑600多公里。菲翔的硬傷對我來說就是保養(yǎng)和維護，第二次保養(yǎng)我轉遍了汽配城買不到菲翔的機濾，郁悶之后，在某寶某東購置機油機濾自行保養(yǎng)，脫保實屬無奈之舉。鑰匙壞了一把，冷啟動抖動（天天都抖無視了）、擋把的按鈕壞掉翹起、中控烤漆裝飾板裝導航后異響、玻璃升到頂后咯吱咯吱、各種異響等等....這些小毛病都無處修理，郁悶之后我也反思菲翔的優(yōu)點還是多于缺點的，人無完人、車無完成車！
外觀：外觀不用說了，經典的設計，路上絕對吸引眼球，是泡妞利器，交通事故的誘因，哈哈
內飾：說風格居家的測評都是不懂車的吧，如此簡約的內飾風格完全是運動風的體現，科技感稍差，但是所有旋鈕均可以盲眼操作，把原有收音機頭換成大屏導航是內飾檔次提升的關鍵，檔桿和手剎造型和位置確實是內飾的敗筆。
空間：副駕駛及后排空間太小，坐椅太高，不能調低，170cm以上坐上有點壓抑
配置：性價比很好，相對神車配置非常厚道
動力：還不錯，不飆車的夠用
操控：
上手快
油耗：磨合期目前9.1能接受
舒適：比較不錯 要是有腰撐就完美了
|
|
購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2798公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用料足,安全性能好
缺點：1、無錫fiat4S拆遷退網（聽說狗日的無良經銷商從一開始就是為了那塊地才加的fiat4s，聽說也僅僅是聽說，具體原因不詳），車子剛提回來就成了沒媽的孩子了，還好無錫富紳沃爾沃可以代其行駛職能，但終究不爽、很不爽！2、空間有點局促，我想用局促這個詞最清晰的表達了本人對該車空間的無奈（身高170以下的可以無視次條），好歹軸距2700�。〉菫榱税詺獾耐庥^，忍了。3、剎車--典型的點剎車型，一點一低頭，貌似現在好一點了，踩得多了，有那么一點線性的味道了
外觀：車頭的設計稍微有點圓潤，沒有Dart的十字中網看著霸氣，如果能配上Dart的“臉”，就著實完美了。
內飾：稍微有一些復古，我不喜歡鋼琴烤漆，也不喜歡大面積鍍鉻，更不喜歡桃木裝飾，我喜歡的是一種柔美的文藝的自然的不繁復的東西，菲翔就是這樣。
空間：小菲的空間實在是不讓人滿意，2708mm軸距的優(yōu)勢絲毫沒有體現出來，一方面是流線型的車型占據了一部分的空間，其次發(fā)動機艙預留了極大的緩沖空間也減少了車內空間，我朋友看了我的發(fā)動機艙后說了這么一句話：你這個發(fā)動機艙放一個六缸發(fā)動機都妥妥的。不過任何事情都是兩面性的，發(fā)動機艙預留的空間大，一旦撞車，那么這些預留下來的空間在關鍵時刻是可以救命的，所以說也不要那么糾結啦。
配置：菲翔整體性價比較高，但是個人覺得自動款性價比更高。
動力：動力還是可以的，尤其是速度快的時候，檔位在運動模式下，能聽到類似渦輪的聲音，但是提速比較慢，起步有點肉。
操控：
方向盤有虛位，但影響不大，指向還算精準，底盤調校良好，市區(qū)及高速正常行駛沒有覺得和同級別獨立懸掛太大差別，整體感覺稍硬。
油耗：個人感覺這個與駕駛習慣有很大關系，自己來開市區(qū)一般8個左右 ，高速就省多了，6個左右 。
舒適：良好
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：行駛穩(wěn)，尤其是在高速公路上。穩(wěn)重的車身給人足夠的安全感。nappa真皮座椅看著非常上檔次，坐起來更是舒服。所以一直都舍不得套坐墊套。我覺得套了才是真浪費了這么好的座椅。
缺點：后面空間不夠大。
外觀：很動感，很漂亮，轎跑嘛。我做了些DIY，蠻有范的，你看了我的帖子了嗎？
內飾：座椅小牛皮手感很爽，中控也是我喜歡的簡約風格，且無塑料感。
空間：前排空間比較充裕，后排對于我一米七五的人來說也足夠，后排腿部空間比較充裕，由于帶天窗，頭部稍顯不足，但不影響乘坐舒適性。
配置：絕對超越同級別，菲亞特還是很厚道的，外觀，安全性等等各個方面都兼顧了。
動力：起步不是很快跑起來還可以，反正對我來說夠用了，自己開車又不是跟別人飆車，還是安全最重要。
操控：
方向穩(wěn)定
油耗：純市區(qū)油耗偏高，高速油耗很好！
舒適：NAPPA真皮不是蓋的，當初選這個版本有很大原因是因為NAPPA和天窗，當然現在有點后悔沒上頂配了，現在后悔了。橫向空間很大，座椅包裹性一般，車輛的隔音相當的好，等紅燈的時候旁邊的公交車發(fā)動機太吵了，關上窗戶馬上安靜了，打開音樂，效果真的很贊。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速穩(wěn)定性好， 很穩(wěn)
缺點：1、低速頓挫：對于自動檔車型來說，低速給油、然后收油的時候，真心能感覺到頓挫感很強烈。2、車內車外偶爾異響：新車一周，天窗異響，去4S檢查是因為哪個裝配不到位，處理之后完美觖決；新車一個月副駕駛窗戶玻璃異響，自己X寶買了密封膠條潤滑膏，涂抹之后癥狀減輕；新車一個月，4S送的擋泥板卡扣脫落，造成擋泥板似掉非掉；
外觀：個人覺得側面看好看。正面不喜歡那霧燈。
內飾：俺是是乞丐版
空間：對175的我來說是夠了，主駕駛位還是很不錯，加上方向盤可以上下前后調節(jié)，能找到比較合適的坐姿，副駕駛就有點局促，直著坐的話有點壓抑感，后排頭部空間略小，家用車來說還是夠用。
動力：只要舍得油門 還可以
操控：
拐彎啥的很有信心，不賴！方向盤低速輕高速重，不錯！
油耗：磨合期內城市油耗9.0，郊區(qū)6.1。但是——首保后城市油耗到9.8，郊區(qū)也下不了7.0，令人懷疑機油油品的質量。保質期后會考慮其他品牌機油，比如舜能機油。
舒適：朋友問你怎么不套套子，我說還用問都是真皮的！朋友一摸說 是的！蠻舒的。。。但是舒適性不只體現在肢體乘坐感，比如音響效果中上，噪音過濾還行，新車異味在20天左右基本就消失了，不過說實話低速剎車的感覺欠佳，需要時間適應。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速省油，車身穩(wěn)定，esp.
缺點：起步低速行駛時，底盤過濾效果一般。速度5-60公里/小時上去后，即可忽略。
外觀：最滿意的地方 怎么看怎么好看
內飾：做工不錯，用料比較足~細節(jié)處理還是欠缺（畢竟首款車，后面會有改進的）。不過關門的時候比較重，有安全感。比日韓車好很多，安全系數比較高。
空間：空間真的很小，對不起這么長的軸距，不過這個價位的車也可接受了。
配置：：性價比不是最高，但絕對不出前三名
動力：換擋相應還是積極。只要不是當賽車開，動力隨著車速的增加源源不斷。
操控：
低速的時候方向很輕，很好操作，但是不太熟悉菲翔這款車的朋友在使用剎車的時候可能會造成點頭。感覺剎車距離特別短，一下子就剎死了。高速的時候方向變重，個人覺得挺好的，比較安全，畢竟高速上不需要你打很大的盤子。高速的時候，車子的剎車變得線性起來，不會像低速那樣一下子就剎死了。整的來來說操控比較舒適，當適應了過后，還是很好開的。至少比我目前開過的其他幾款（老雅閣，新桑塔納，卡羅拉）都好開。（個人意見啊，開那幾款車的車友不要介意。）
油耗：偏高，，特別是市區(qū)內
舒適：真皮包裹，打孔透氣，手感（臀感？背感？）還是不錯的，主駕能調底座椅，空間還好，副駕不能調高低，有點壓迫，所以調成躺著的！
|
|
購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和內飾設計很滿意，我買的白色，洗干凈很后覺得這個天使白很漂亮，內飾我買的是全黑內飾，個人感覺內飾造型配這個黑色檔次高一些，在4S看了米色內飾總覺得有點說不出的別扭。
缺點：后排中間的座位、剎車太靈敏不線性啊，練得再好停車的時候也稍微點頭；
外觀：跑車設計，很像他的大哥瑪莎拉蒂，外觀是我最滿意的地方。
內飾：也是比較滿意的一點
空間：前排可以，后排略小
配置：性價比超高，試問哪款合資品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動機能賣到這個價格？而且車子的用料很厚道真沉穩(wěn)扎實。
動力：1.4T的動力。在起步時動力感覺沒多少。很慢，除非敢大力的油門才有點效果。但是在起步上了20碼的時間。只要踩油門就會有推背感。提速性能很好。對超車也是很有信心。
操控：
操控很輕松，很強勁的發(fā)動機，很完美的操控。
油耗：高速上油耗真心省，一般在5.5左右，市區(qū)7+，堵車情況下也一般不會超過8個。每天就跟媳婦一起上下班來回25公里，基本穩(wěn)定在7.6-7.8左右。93#汽油，每次都是顯示油位低再加油，一次200元。
舒適：駕駛位因為沒有腰位支撐，自己買了記憶棉的腰靠和頭枕，還是比較舒適的，感覺后排比較適合個頭不是太高的坐，nappa真皮確實質感很好，買這個版本就是看中了這個真皮，味道也不大。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我想說的是安全性，從開始選車我就在論壇里看到了菲翔與凱迪拉克相撞的照片，隨后我開始關注菲翔，在對比了眾多德系、美系和意系后，最終選擇了菲翔，因為它1.5噸的車重彰顯了它在同級車中無與倫比的安全性，車前有兩個防撞鋼梁，車尾也沒有像某車一樣簡配。每車門也有兩個防撞梁，真正代表了業(yè)界的良心車，以人為本。
缺點：售后不方便
外觀：外觀拉風，相信很多人看車都是外貌協(xié)會，個人很滿意菲翔的外觀
內飾：兩個字豪華。8.4寸大屏幕，高檔真皮，超寬的空間。大愛啊。
空間：180的身高坐進去調整好坐姿，駕駛位后排腿部空間稍顯緊湊，頭部空間也還可以，后備箱空間個人感覺較大。
配置：這個價位的車子，這個配置，我還是能接受的，整車1.45噸，安全性能肯定比鬼子車好吧。我覺得家用車首選還是安全第一
動力：個人覺得，不開空調的情況下，中速給油非常給力，40碼左右，大概渦輪1800-2000介入的時候，推背感很強烈。
操控：
操控性能還算不錯，我試過檔位桿拉到加減檔時候，用六檔手動加速，還是不錯的。
油耗：比較理想
舒適：：真皮座椅不用說了，坐上去感覺就一樣的，皮質很軟很舒服，我和老婆都很喜歡，坐上去也很舒服，如果叫我打分的話，5分是滿分，我打4.5分！可能我沒坐過豪華車的緣故！
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀還有做工，雖然車重但是看著那前后防撞鋼梁，還是蠻安慰的。
缺點：目前沒什么特別不滿意的，如果有幾點可以改進一下就更好了，比如把尾燈換成全LED的，因為今天去堵了兩小時車回來，一摸尾燈，好熱呀。 另外，這個車排量不大，渦輪沒有介入前，顯得有點不夠力，在渦輪介入后，車很給力。
外觀：外觀美的快沒朋友了，身邊的同事、朋友和路人都說好看！
內飾：居家風格！
空間：前排空間可以，我是女生，座椅調高點，雖然是勁享版帶天窗的，還有一拳頭部空間。老公坐著也沒有問題，大家說的副駕駛的高度不可調節(jié)，確實感覺稍微高點的男的估計頂頭了。后排腿部空間也一般，頭部空間因為這個轎跑的外形，雖然里面有個凹槽型的設計，還是有點低，后排的人坐著不舒服，中間的那個地方，坐個小孩或者女生了，還不能坐太高的。菲翔外觀看著還挺大的，但是在空間方面沒有朋友的車大，也沒辦法了，誰叫是跑車外型呢。
配置：很高，這個價格很值。
動力：動力非常不錯，起步比想象中好，畢竟車重1.5噸，2200轉以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
方向盤比較輕，指向明確，剎車靈敏，轉彎后方向盤自動回位及時。低檔位收油門會有輕微頓挫感，也許這是雙離合車型的通�。�
油耗：合適
舒適：減震一般啊，算是比較硬。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀絕對拉風,品牌絕對大牌
缺點：小眾，小眾車認知度低，不熟悉的人你要跟他解釋品牌，講解配置。還要接受4s店少的事實，需要讓自己具備處理一些簡單問題的能力。剎車，剎車相當靈敏，初段就有80%左右的制動效果，要控制好與后車的距離，需要適應，避免追尾。（這也是此車的槽點之一，很多人不是很適應，但是適應之后那是真的好用，并且在擁堵路段走走停停腳交替踩剎車及油門不容易疲憊）不過100-0的制動距離可以控制在40米以內 相對1.5t的自重來說非常不錯。前大燈。有非著名“蠟燭燈”的美稱，買來一個星期不到，我自己掏了680元從某寶上換了一對氙氣燈。
外觀：漂亮
內飾：簡單明了，操作起來非常的方便，不會讓人覺得很繁瑣。
空間：孩子小五口人正好。
配置：綜合起來，性價比較高
動力：起步不行！三擋以后動力還行！
操控：
操控比較好
油耗：針對不同道路情況，各種油耗都跑過，最低：三環(huán)7、80碼不堵車狀態(tài)下達到5.1個油，最高：城里高峰期間擁堵狀態(tài)最高達到14個油（城里開車一般就10個油左右），高速110、120碼油耗6-6.5個油，郊區(qū)一般在7-8個油。目前綜合油耗在7.5個油左右。
舒適：座椅很舒適。懸掛調校不錯，路面反饋清晰，中級車的感覺。密封好，隔音效果不錯
|
