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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是覺得這個(gè)車的性價(jià)比很高，在13-14W之間買到1.4T+雙離合變速箱的車不多，并且我買這個(gè)車還有一個(gè)最關(guān)鍵的一點(diǎn)“安全”，在買車的時(shí)候看了這個(gè)車的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)圖，覺得比其他很多車要實(shí)惠的多，還有它的重量也能體現(xiàn)這一點(diǎn)，買后進(jìn)行了5星碰撞，也證實(shí)了我自己的猜測(cè)，不過座椅實(shí)在的不該失分。
缺點(diǎn)：后排空間還是偏小。
外觀：柔和的線條勾勒出犀利的前臉，一氣呵成的腰線百看不膩，車尾層次分明，立體感十足，尾燈造型和大小充分體現(xiàn)出意大利人高超的設(shè)計(jì)水平，16寸車輪相對(duì)于車身過小是唯一的遺憾。
內(nèi)飾：米色黑色都挺好，黑色動(dòng)感 米色大氣，就是老得收拾特別麻煩
空間：不大，當(dāng)時(shí)絕對(duì)夠用！而且保持了轎跑的外形不容易了。
配置：綜合起來，性價(jià)比非常高！
動(dòng)力：和大部份網(wǎng)友說的一樣，起步肉了點(diǎn)，還有因?yàn)槭悄ズ掀跊]有上高轉(zhuǎn)速，只要舍得給油還是很給力的，之前一直開單位的國(guó)產(chǎn)陸風(fēng)X5柴油版，更是肉的不行，所以再開菲翔就淡定多了。至于加速或者其它方面，沒什么特別要求和感覺。在這里也想奉勸大家一句，盡信人言不如不信，總是看網(wǎng)友們討論什么發(fā)動(dòng)機(jī)好，馬力大之類的，本人不是專業(yè)人士也不是老司機(jī)，真心沒感覺，一是現(xiàn)實(shí)省道縣道鄉(xiāng)道上只能跑幾十碼速度。即便上高速，也是限速的，當(dāng)然你悄悄跑快點(diǎn)沒被交警叔叔發(fā)現(xiàn)也可以，但總的來說速度也就只能那么快，至于百公里加速就更別說了，10秒也好5秒也好對(duì)我而言也就是慢點(diǎn)的問題，有必要那么認(rèn)真那么快嗎？就爬坡來說，我們這貴州山區(qū)鄉(xiāng)下很多面包車，記得一次上山爬坡用1.5還是1.3排量的面包車?yán)?2個(gè)人，跑的歡快的很，所以我就不明白那些網(wǎng)友些到底需要的是一輛什么樣的車了。好了不偏題繼續(xù)
操控：
沒開過什么好車，覺得還不錯(cuò)。
油耗：高速省油，百公里5.8L。市區(qū)比較高，百公里9.5L！目前綜合油耗8L。
舒適：除后排中間隆起過高，和副駕坐姿有點(diǎn)高以外，其他都很不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)NAP的真皮確實(shí)不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，年輕。在合資車型中，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：副駕不能高低調(diào)節(jié)，后排座椅中間有點(diǎn)高，身高170cm的會(huì)頂頭,中間只能坐個(gè)小孩.又選擇了帶天窗，所以后排空間……,唉！
外觀：比較耐看
內(nèi)飾：用料有誠(chéng)意，做工一般。
空間：最為車主詬病的地方之一，長(zhǎng)軸距那里去了？前排副駕不能升降，影響乘車感受。
配置：車子性能等各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，就是品牌影響力不足，保有量不高，總的來說還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：起步時(shí)不給力，在市區(qū)跑1.4T的動(dòng)力由于渦輪介入的比較晚，有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，初段感覺動(dòng)力不夠，80碼以上加速還是不錯(cuò)。
操控：
個(gè)人感覺調(diào)教偏硬，過坑，過減速帶的時(shí)候比較生硬，不如日韓系那么舒適。不過小菲高速跑起來杠杠的，140很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確，沒有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時(shí)候就變重，這樣確保高速的安全性。個(gè)人覺得變速箱不是很聰明，在換擋時(shí)機(jī)上把握的不是很好，個(gè)人感覺廣菲沒有吃透國(guó)人的駕駛脾氣，或者也有可能是調(diào)教偏向家用吧。但是雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒有時(shí)間差，完全感受不到切換，可以說如絲般潤(rùn)滑。不過作為雙離合，低速收油頓挫是不可避免的。本人也開過其他車友的致悅，覺得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對(duì)6速做一些優(yōu)化。
油耗：純市區(qū)的話，輕松12個(gè)油，畢竟1.5噸的車重，相當(dāng)于很多B級(jí)的車重，又只是6速DCT而且木得缸內(nèi)直噴技術(shù)跟大眾的7速DSG+缸內(nèi)直噴的1.4T還是有差距的，所以這個(gè)車并不省油，我的4600公里，一半郊區(qū)，一半市區(qū)，60KM/H左右是最省油的，5個(gè)油樣的，電腦顯示的很不準(zhǔn)，比我小熊油耗統(tǒng)計(jì)的低1.8左右，高速120KM/H左右7.5左右油耗，所以本人目前8.5的油耗，還是比較滿意的，不過我在2環(huán)內(nèi)跑的確實(shí)比較少。。。。
舒適：座椅很舒適。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面反饋清晰，中級(jí)車的感覺。密封好，隔音效果不錯(cuò)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、超控都很不錯(cuò)，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：如果有黑色內(nèi)飾、后視鏡加熱和電動(dòng)折疊就好，多點(diǎn)錢愿意花。
外觀：這是我最滿意的一點(diǎn)，開始網(wǎng)上看到它時(shí)覺得性價(jià)比高，外觀還行，但是到了4S店一看那就沒的說了，就是個(gè)很滿意，開始我可喜歡新福克斯了，一心就要買，后來有了小菲我改變了，前者就是個(gè)小運(yùn)動(dòng)，操控好點(diǎn)，適合小年輕。菲翔配制要比它高，外觀比它強(qiáng)，空間比它大，操控也很好，外觀比小福更大氣。所以就它了，我就一意孤行了。我開始喜歡那個(gè)香賓金，就是想買，其它顏色不考慮。后來家人及朋友說那個(gè)顏色很怪，新手不適合，刮了蹭了的補(bǔ)不出原色，有了差別看起來是補(bǔ)釘樣子，銀色大眾色耐臟，適合你這個(gè)小市民。后來經(jīng)過了曲折的思想斗爭(zhēng)，我同意了，聽人勸吃飽飯么。沒想到提了絲段銀后我越看越順眼，街上跑的香賓金也沒在四S店時(shí)看的好看，現(xiàn)在對(duì)愛車特別喜歡。車尾設(shè)計(jì)就是圓滿、大氣，讓人有感覺。車頭也很不錯(cuò)，就是前臉通風(fēng)口收的有點(diǎn)過了，小了點(diǎn)。如果車頭能再高點(diǎn)，通風(fēng)口再放大點(diǎn)，頭燈往兩側(cè)再分開點(diǎn)，那這車就絕對(duì)是上佳之作。
內(nèi)飾：大屏幕很好
空間：空間充裕，走哪里都是大包小包的
配置：不敢說性價(jià)比最高，但是合資車?yán)锝^對(duì)是NO.1
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速扭矩大，沒覺得肉。
操控：
就一個(gè)字，輕。指向比較精準(zhǔn)。車頭稍長(zhǎng)，需要注意。用我們這里一老司機(jī)說的：這車適合女人開，方向輕、油門輕、剎車狠，和女人的性格差不多，嘿嘿，吐槽吐槽。
油耗：雖然說是1.4T的，咋一聽，以為會(huì)真的很省油，呵呵，目前的實(shí)際油耗在8L/100KM左右，應(yīng)該來說是可以接受的，但是對(duì)于跑市區(qū)的朋友，就要注意了，這個(gè)車，基本都保持在10以上，其它車的油耗，就不清楚了，所以也無從比較。
舒適：還不錯(cuò)，NAPPA皮確實(shí)要軟一點(diǎn)，坐著舒服就是座椅包裹性不強(qiáng)。雖然不是獨(dú)立懸掛，但是覺得調(diào)教已經(jīng)不錯(cuò)了。我反應(yīng)遲鈍，感覺不出 福克斯的后懸和菲翔的開起來有何區(qū)別。。。。。。。。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LG非常滿意菲翔的外觀，大氣、線條優(yōu)美；還有鈑金，安全可靠，和其它車放在一起，明顯的把其它車比下去了，是我們小區(qū)的第一輛菲翔車，別人還以為是20幾萬的車呢，呵呵，自豪！還有才發(fā)現(xiàn)的一個(gè)特點(diǎn)：菲翔的大燈保護(hù)的特別好，這點(diǎn)上許多好車都無法和它媲美；后備箱夠大，對(duì)我這種喜歡自駕的人來說，肯定是一個(gè)驚喜。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：菲翔viaggio的設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同樣負(fù)責(zé)過瑪莎拉蒂，在菲翔身上可以看到瑪莎拉蒂的影子，菲翔已經(jīng)有“小瑪莎”的稱號(hào)了，所以漂亮，美觀，大方，簡(jiǎn)潔，動(dòng)感，越看越好。
內(nèi)飾：大屏幕很好
空間：家人中會(huì)開車的沒有太多高個(gè)子，前排勉強(qiáng)夠用，唯一的是后排較失望，中間位置設(shè)計(jì)的太差了，最好坐4人，坐5人可能就不太舒服了，這點(diǎn)是一大敗筆。
配置：看車的時(shí)候是覺得性價(jià)比非常高，不是一般高，是非常！因?yàn)槟且簧淼摹懊啤�。但是從提車開到現(xiàn)在已經(jīng)降到一般高了，就因?yàn)閺V汽的裝配工藝。我想如果換成神車的工藝，那至少要提升兩個(gè)臺(tái)階的。強(qiáng)烈建議廣汽提高裝配工藝水平，不說做到化腐朽為神奇吧，至少不能往反了做吧。
動(dòng)力：依然是大家反映的那樣，低速較肉，渦輪介入后就牛逼哄哄的了，輕輕松松上120碼。1.4的車在低速情況下帶接近1.5T的車確實(shí)有些吃力，要是能上1.6就好了，特別是在低速上高架或從地下車庫(kù)爬出來的時(shí)候有些擔(dān)心。50碼以上超車只是心情的事兒了，可以秒殺那些1.6，1.8自然吸氣的Car。
操控：
前麥佛遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，雖然不夠先進(jìn)，但在菲亞特的調(diào)教下，有著非常好的柔韌性，菲翔的調(diào)校偏重家用車的舒適平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)性好像并不在他考慮的范圍之內(nèi)，雖然看起來他很運(yùn)動(dòng)。關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速很輕很好開，高速很穩(wěn)很踏實(shí)，但指向性稍差。
油耗：我個(gè)人覺得比較高，將近8個(gè)，有車有能開出7個(gè)，我真是佩服
舒適：后排舒適性不佳，萬惡的非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致后排顛簸不舒服，也容易暈車。前排完美！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，全身名牌，外型大方，個(gè)人感覺很有檔次，音響效果很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：異響，之前車門有共振異響，到4S處理后，現(xiàn)在變成塑料擠壓的吱吱聲了，煩人
外觀：外觀那是相當(dāng)拉轟的喲，回頭率很高！尤其喜歡車頭，跑車范！很喜歡盡享的輪轂、個(gè)人覺得比尊享的輪轂好看，哈哈！朋友、親戚看到車都說漂亮，滿足了小小的虛榮心！
內(nèi)飾：有改進(jìn)的空間,與轎跑外型不太匹配
空間：小菲的空間實(shí)在是不讓人滿意，2708mm軸距的優(yōu)勢(shì)絲毫沒有體現(xiàn)出來，一方面是流線型的車型占據(jù)了一部分的空間，其次發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)留了極大的緩沖空間也減少了車內(nèi)空間，我朋友看了我的發(fā)動(dòng)機(jī)艙后說了這么一句話：你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙放一個(gè)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)都妥妥的。不過任何事情都是兩面性的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)留的空間大，一旦撞車，那么這些預(yù)留下來的空間在關(guān)鍵時(shí)刻是可以救命的，所以說也不要那么糾結(jié)啦。
配置：良好吧。和有的車比較也不是特別突出
動(dòng)力：相對(duì)于接近1.5噸的車來說，1.4的起步動(dòng)力的確是短板，每次起動(dòng)，都有想下地推一把的沖動(dòng)，特別是等紅綠燈前面有車的時(shí)候，只能慢慢起步，快了不行，大腳一點(diǎn)加油更不行，萬一前面的車來個(gè)急剎，想是自己能剎住，但后面就難說了……慢了也不行，前面的稍加速，自己就跟不上了，如果提前怠速吧，前面的如果動(dòng)作比較遲緩，自己就只能剎車，稍撞墻吧……前面沒車的話吧，一腳油門，還是可以的，只是加速的確有點(diǎn)遲滯……
操控：
還行，轉(zhuǎn)向也還好。
油耗：目前主要是在城市路況跑，9個(gè)左右的油耗完全能接受。特別是偶爾跑高速或者長(zhǎng)途后，油耗會(huì)有一個(gè)明顯的下降。從提車時(shí)的12.5到10個(gè)左右，偶爾跑長(zhǎng)途下降到9以下，說明今后還有下調(diào)的空間，值得期待。
舒適：皮座椅非常舒服，高速和過彎時(shí)，很穩(wěn)，安全；但是隔音一般，減震較硬，過石子路和其它稍微有點(diǎn)不平的路，就有點(diǎn)顛簸，車頭對(duì)新手來說還要適應(yīng)一段時(shí)間，特別是停車靠邊時(shí)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，15萬以內(nèi)合資帶T。平時(shí)代步只要舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。做工還算不錯(cuò)，拼裝工藝令人滿意，用料很實(shí)在。防撞梁、隔音棉這些小而實(shí)在的東西一樣不缺，看得出些許誠(chéng)意�，F(xiàn)階段感覺性價(jià)比還是比較高的一款合資帶T的車型。
缺點(diǎn)：副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié)，朋友1.78米坐上去要把座位后調(diào)，靠背角度調(diào)大才坐的不壓抑，但會(huì)擠壓后座空間，這點(diǎn)廠方怎么想的？
外觀：沒得說，挺大氣，第一眼覺得一般，特別是瑪莎拉蒂味道的車頭，越看越好看，同事們都說好看，5分
內(nèi)飾：要是設(shè)計(jì)不好的地方恐怕就是內(nèi)飾了，整體沒有太多的科技感和時(shí)代感，和外形比有點(diǎn)落后了，好在我選的是黑色內(nèi)飾，只有勁享和尊享可以選擇黑內(nèi)飾，整體的效果就出來了。軟材質(zhì)用的很多這點(diǎn)上很厚道，也屬于中國(guó)人喜歡的材質(zhì)，按鈕那些質(zhì)感也不錯(cuò)。也是托了這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，按鈕非常少，用起來非常方便，畢竟是拿來使用的，實(shí)用性上是我給加分的地方。
空間：我1米78，車子是我開，駕駛座可以調(diào)節(jié)高低，我一般都調(diào)到接近最低了。我坐副駕駛的時(shí)候身子挺直頭發(fā)掃到車頂了，靠著就還好，不過副駕駛是我老婆坐，1米60無壓力。后排頭部空間也不足，坐直的話剛剛好頂頭。后排中間的位子我這個(gè)身高很難坐得下。不過試過沒有天窗的版本，頭部空間能比多7-8cm。（我的是勁享版帶天窗的）。前后空間足夠使用，雖說對(duì)不起那2708的軸距，但也沒到不夠用的地步。車寬1850比很多B級(jí)的都大橫向空間很足，后備箱很大但是開口略小，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很夠用。雖然車身尺寸不錯(cuò)，厚實(shí)的門板，流線的外觀等造成了很一般的車內(nèi)空間。
配置：感覺不錯(cuò)
動(dòng)力：家用足夠了··
操控：
低速方向盤很輕，單手可操作，高速方向盤變重，暫未體會(huì)到方向虛位的感覺。
油耗：市區(qū)堵車，平均油耗在9-10，高速在5-6左右，綜合油耗7-8，尚可
舒適：高速很穩(wěn)，座椅一般般 包裹性不太好
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀無敵，真的是很喜歡，內(nèi)飾也挺高檔的，像20W以上的車子的感覺。
缺點(diǎn)：滿意或不滿意其實(shí)是一個(gè)心態(tài)問題，關(guān)鍵是你要與誰比！？和2、30萬的車比？公平嗎？要比就在差不多的價(jià)位和檔次間比，這才公平。要說不滿意，還是不滿意廣菲的裝配工藝。檀香木做驢槽糟蹋東西！有些細(xì)節(jié)的處理簡(jiǎn)直讓人發(fā)指！
外觀：外觀不用說，小瑪莎拉蒂 ，誰見了都看半天，什么大眾，�？怂梗┓鹛m，都、都、都靠邊站去，那些死黨真叫拿錢買活受罪，人家那國(guó)外淘汰的款來賺他們的錢，他們還裝作不知道，傻帽一群。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚道的，簡(jiǎn)潔流暢，沒有多余的東西，軟中控，不足之處就是頂棚裝配很松散。
空間：本人1.72米 駕駛位調(diào)到合適的位置頭部大概還有一拳多一點(diǎn)的空間，座位放到底有2拳的空間，在駕駛位保持不變，后排腿部空間也有將近2拳，跟帕薩特此類的B級(jí)車是不好比但基本夠用，后排頭部空間估計(jì)是因?yàn)檐嚿砹骶�型的緣故確實(shí)有點(diǎn)壓抑，但最不滿意的就是后排中間那個(gè)座位，真是誰坐誰知道，這個(gè)最希望能改下，不要那么高高隆起！
配置：性價(jià)比超高，無論是做工用料還是配置方面，可以說是性價(jià)比最高的車，沒有之一！
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，起步階段確實(shí)有點(diǎn)肉，1.49噸的體重?cái)[在那里，渦輪沒有介入的情況下如果不舍得給油門，難免后面的車輛會(huì)閃燈或者鳴笛的。所以這車在跟車的過程中在前面的車輛啟動(dòng)之前都得松開剎車，再配上油門，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。30碼以后動(dòng)力輸入就源源不斷了，加速的感覺比以前開的奧迪2.4有過之而無不及。至于網(wǎng)上評(píng)論的各種異響、打火不著、鑰匙失靈的癥狀截至目前還沒遇到過。
油耗：目前綜合油耗為7.6，一般高速平均為6個(gè)左右，市區(qū)8.5左右吧。這對(duì)于一輛接近1.5T的車輛講，已經(jīng)算不錯(cuò)了。個(gè)人覺得這油耗能接受。
舒適：沒做過后面，在家都是充當(dāng)司機(jī)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀靚麗，造型拉風(fēng)，流線造型，有意大利跑車的浪漫風(fēng)格，全系標(biāo)配ESP；二、做工不錯(cuò)，用料實(shí)在，引擎蓋有隔音棉和橡膠密封圈雙重隔音（同等價(jià)位上只有菲翔有橡膠密封圈）；三、車子的鋼板很硬，朋友的老邁騰后備廂蓋手一按就是一個(gè)坑；車門很厚實(shí)，關(guān)門的很厚重，感覺不錯(cuò)，隔音效果出眾。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間與車的尺寸不符！
外觀：充滿濃濃的意大利情調(diào)，車體流線漂亮，借鑒瑪莎拉蒂的造型，相信很適合國(guó)人的審美觀，唯一的不足就是因?yàn)槌叽绲年P(guān)系，使得前臉看起來比較小氣，但是不影響整車的優(yōu)雅與浪漫！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。
空間：蠻不錯(cuò)， 一家三口， 沒有胖子大個(gè)子， 滿員的機(jī)會(huì)不多， 所以后排中間位置的設(shè)計(jì)也能接受
配置：同檔次性價(jià)比很高，以前開過很多啃過很多，這個(gè)你也懂。
動(dòng)力：全系列配置1.4T的黃金排量及雙離合變速箱配合下，對(duì)于一輛有著1.5噸車重的車子，加速完全可以接受，半踩油門推背感如期而至。雙離合變速箱能智能識(shí)別駕駛者的意圖，適時(shí)降檔，一腳油門輕松超車。有必要說一下選車的心路歷程，之前看了很多車型如科魯茲、英朗、�？怂沟�，都覺得動(dòng)力不夠好，經(jīng)一朋友提醒:最好買帶T的車子。為什么？因?yàn)橐院笞择{游去爬山的話，能避免因車速低、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而引起的過熱，而且即使在市區(qū)開，油耗和動(dòng)力都會(huì)比自然吸氣的好。因此，從那時(shí)候起，就決定了買菲翔！
操控：
我感覺操控還是不錯(cuò)，剎車雖然靈敏，但是我很喜歡。
油耗：到現(xiàn)在為止500多公里，行車電腦顯示10.2。除了提車那天跑了200的高速，而且是在不超過80碼情況下跑完的，其它都是跑的縣城，每天上下班在外面跑也就十來公里，大多1.2檔，偶爾3檔，根本無法提速，所以油耗應(yīng)該算是高的，而且我們貴州屬山區(qū)，道路多坡多彎，在省道線上能跑上80的路段都很少。所以不能和平原地區(qū)，城市跑環(huán)線的網(wǎng)友們比油耗。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全��！人生觀第一輛車，有過一次事故，交警都以為我人有事兒，但是人真的沒事兒！所以很感謝菲翔帶給我的安全！還有就是外觀，真的很喜歡，從來沒有覺得不好！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)整體噪音不大，但駕駛艙的隔音效果太差，駕駛倉(cāng)內(nèi)噪音太大，儀表盤和車門在顛簸路段異響，在市內(nèi)使用油耗太高。
外觀：很滿意，同級(jí)車?yán)镞@款給我的感覺最合適，意大利人的設(shè)計(jì)功底不得不佩服，給人的感覺很舒服，除了天線沒有任何不協(xié)調(diào)的地方。別人看到也說車看著不錯(cuò)，就是品牌認(rèn)知率太低了，知道這個(gè)品牌的真心不多。
內(nèi)飾：儀表盤的藍(lán)色燈光很喜歡，大表盤和行車電腦直觀清晰。配合多功能方向盤上的按鈕可以完成大多數(shù)行車控制。內(nèi)飾可接觸到的地方多為軟性材料，塑料件做工也不錯(cuò)。沒有后排出風(fēng)口是個(gè)遺憾。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前門儲(chǔ)物槽可以放兩三瓶水，中央扶手箱很深，可以放很多雜物�？照{(diào)下置物區(qū)防滑。中控臺(tái)的浮島式設(shè)計(jì)整體性很好，音響、空調(diào)的案件和旋鈕阻尼適當(dāng)，作為塑料件來說手感已經(jīng)不錯(cuò)了。操作界面清晰直觀。美中不足是行車電腦讀取U盤內(nèi)容稍慢，勁享以下的音響系統(tǒng)不支持中文目錄。
空間：由于我家里的人個(gè)頭和塊頭都不大，所以空間足夠滿足家用的需求。1.8M以上的個(gè)頭建議不要買，1.75以下的個(gè)頭沒有問題的。
配置：價(jià)格是不高，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，變速箱和行車電腦是大爺，那得用心伺候！買的不是車，是給自己買罪！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是不錯(cuò)的，起步油門輕點(diǎn)就瞬間跑到2500轉(zhuǎn)，超車無壓力。
操控：
車頭較長(zhǎng)，影響了轉(zhuǎn)向判斷。路面反饋較直接。過減速帶感覺明顯。剎車太靈了，虛間太少。
油耗：比較省油，達(dá)到家用代步車目標(biāo)
舒適：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，自我感覺很好，有一種跑車的感覺，懸掛初段偏柔和，行走在鋪裝道路上過濾震動(dòng)的能力好，底盤結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁，我覺得國(guó)內(nèi)道路的適應(yīng)能力還是很好的。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚
缺點(diǎn)：空間，尤其是頭頂空間不足。 1年多里，小菲雖然小毛病很多，但是外形動(dòng)感、高速沉穩(wěn)、動(dòng)力優(yōu)良，經(jīng)濟(jì)省油、用料厚道、安全配置高，的確是我當(dāng)初在菲翔和大眾速騰的糾結(jié)中明智的選擇。 也許菲亞特的品牌實(shí)在是太小眾，節(jié)氣門事件換過節(jié)氣門并首保之后，本地的菲亞特4s店就因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善倒閉了，去其他城市保養(yǎng)來回得跑600多公里。菲翔的硬傷對(duì)我來說就是保養(yǎng)和維護(hù)，第二次保養(yǎng)我轉(zhuǎn)遍了汽配城買不到菲翔的機(jī)濾，郁悶之后，在某寶某東購(gòu)置機(jī)油機(jī)濾自行保養(yǎng)，脫保實(shí)屬無奈之舉。鑰匙壞了一把，冷啟動(dòng)抖動(dòng)（天天都抖無視了）、擋把的按鈕壞掉翹起、中控烤漆裝飾板裝導(dǎo)航后異響、玻璃升到頂后咯吱咯吱、各種異響等等....這些小毛病都無處修理，郁悶之后我也反思菲翔的優(yōu)點(diǎn)還是多于缺點(diǎn)的，人無完人、車無完成車！
外觀：菲翔viaggio的設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同樣負(fù)責(zé)過瑪莎拉蒂，在菲翔身上可以看到瑪莎拉蒂的影子，菲翔已經(jīng)有“小瑪莎”的稱號(hào)了，所以漂亮，美觀，大方，簡(jiǎn)潔，動(dòng)感，越看越好。
內(nèi)飾：我選擇的是黑內(nèi)飾，我還是很喜歡的，原車機(jī)頭沒有換掉，因?yàn)榕掠袚p音質(zhì)，儀表臺(tái)內(nèi)伸過多，導(dǎo)致車內(nèi)空間局促，空調(diào)設(shè)計(jì)還是不太好~
空間：不錯(cuò)，夠用不比同價(jià)位的車子��！
配置：趕上廠家做活動(dòng)，這個(gè)價(jià)位能拿下，性價(jià)比算是很高的，還送了8.4的導(dǎo)航+倒車影像，值
動(dòng)力：起步有些肉， 三檔以后動(dòng)力很充沛， 需要提速時(shí)會(huì)有1秒多的遲滯，
操控：
懸架支撐較好，山路駕駛時(shí)比較有懸架響應(yīng)較好，ESP介入及時(shí)，給人很大的駕駛信心，高速時(shí)穩(wěn)定性好
油耗：比較高 暫時(shí)是滿意
舒適：坐著很舒服。我沒怎么跑長(zhǎng)途感覺還可以，和朋友的車比下那是缸缸的
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
