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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌 意式經(jīng)典
缺點(diǎn)：噪音和方向虛位
外觀：空間大 一家人坐無壓力 帶老婆小孩出行都可以
內(nèi)飾：非常充沛，前提是舍得睬油門。綠燈一亮，猛踩一腳油門，嗖地一下就沖出去，如同離弦之箭，飛快向前飛。
空間：操控性能沒有老寶來好，指向不是太清晰。
配置：磨合期城市道路11升，其他道路9升。出了磨合期會(huì)更好一些，所以這個(gè)成績(jī)對(duì)于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
動(dòng)力：舒服，雖然只是一般皮革，但是柔軟度很好，舒適
操控：
圓圓的棱角呈現(xiàn)出了一種更具張力的造型，由橫幅格柵構(gòu)成的中網(wǎng)采用倒梯形設(shè)計(jì)，充滿立體感的造型下碩大的車標(biāo)顯得十分精致，大面積的鍍鉻也給車身增加了不少色彩。
油耗：馬馬虎虎過得去，合資車的水平！
舒適：總體看性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，駕駛座較同級(jí)車舒適不少。
缺點(diǎn)：視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀：夠用，只是沒有其他車型2700軸距那么寬裕的空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)里沒問題，高速上能跑的起來。如果沒有很高的預(yù)期的話，會(huì)給你驚喜。
空間：網(wǎng)上說低速有虛位，我怎么感覺不到？？？高速上方向盤相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，并且車也很穩(wěn)當(dāng)。
配置：我上下班全是市里，而且新手不會(huì)省油，大約百公里9個(gè)油吧，油耗還不錯(cuò)，跑過一次遠(yuǎn)路，油耗下降到8個(gè)油。
動(dòng)力：座位的感覺很不錯(cuò)，如果只坐4個(gè)人的話就是完美，坐5個(gè)人就些小坑爹。高速靜音效果很不錯(cuò)，胎噪控制的很好，如果聽著CD基本聽不到胎噪。只有當(dāng)車速到115以上才能明顯的聽到胎噪。目前還沒明顯的感覺到渦輪介入的聲音，可能我是新手，根本不知道渦輪什么聲音吧。新車的味道也很小，4S送的香水讓我直接扔了，不喜歡香水的味道。
操控：
漂亮的外觀，完全符合國(guó)人的審美觀念，大量的鍍鉻裝飾，更顯大氣優(yōu)雅。車頭像瑪莎拉蒂、車尾像捷豹XJ，懷疑原車型是道奇的dret！在傳統(tǒng)的外觀上，是一大的突破！
油耗：一般
舒適：比神車要高。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，駕駛座較同級(jí)車舒適不少。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還是沒有很不滿意的了。
外觀：我感覺還挺好的，我全家人，包括我認(rèn)為有可能坐上我的車的人都沒有身高超過1.8米的。沒有特別肥胖的。不過我還沒有做好副駕駛和后排。貌似說話不權(quán)威。副駕駛是媳婦的專座。1.68米，100斤。呵呵
內(nèi)飾：在堵車的情況下談不上動(dòng)力，畢竟車重在那擺著。上了三檔以后那爽勁就上來了，在國(guó)道上想超就超的結(jié)構(gòu)呢！
空間：方向曠量有點(diǎn)大，低速方向很輕，沒什么路感。高速的時(shí)候很穩(wěn)，這個(gè)同價(jià)位日韓、大眾沒得比。
配置：油耗相對(duì)1.4T的其他車型稍高，應(yīng)該與車重有關(guān)
動(dòng)力：：方向盤很舒服，座椅背部貼合好像不太好，新車味道比較大，但是和同事的車比味道算小的。
操控：
該車外形經(jīng)典，圓潤(rùn)，有可愛的外形，酷似小瑪薩拉蒂。特別是從側(cè)面看整個(gè)俯沖車身，車頭部位面目顯得猙獰，整個(gè)車身酷似超跑，流線性感強(qiáng)，車后蓋鍍鉻條、LED后燈和前面示燈互相輝映，獨(dú)具一格，在從多同級(jí)門車中拔萃。
油耗：中控臺(tái)部分用的軟性材料，按上去挺舒適的，比大眾的用料好多了。菲亞特再次回歸，自然要用真誠實(shí)意來打動(dòng)客戶，米色的內(nèi)飾最好能改為深色，因?yàn)椴惶团K。
舒適：同級(jí)車型中，性價(jià)比還是比較高的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，駕駛座較同級(jí)車舒適不少。
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：空間沒的說 跟我以前驪威比要寬要長(zhǎng) 后排能4,6分割 放大件東西也很不錯(cuò) 當(dāng)然驪威把后排座椅放倒可以搬家用 菲翔的后備箱夠用 開口并不是很大 頭部空間相對(duì)來說緊湊點(diǎn)當(dāng)初選擇暢享版,沒有選擇勁享 尊享的原因就是這兩個(gè)版本有天窗 本人183cm有天窗 對(duì)我來說壓力很大
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，起步有些肉，起來后車子動(dòng)力杠杠的，80公里以后動(dòng)力綿綿不絕啊
空間：自動(dòng)擋，談不上操控感，菲翔本人第一輛車，以前沒有開過好車。自己覺得操控還可以吧。上周一直嘗試著手動(dòng)模式。想著油耗能不能低一點(diǎn)。結(jié)果，發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)模式是減速自己減檔，加速要自己加檔，所以開車的時(shí)候一直看著時(shí)速表。稍不留意就會(huì)忘記加檔，低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能更費(fèi)油。。所以我覺得還是自動(dòng)擋比較科學(xué)吧。但這個(gè)車的車感不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
配置：磨合期油耗較高，慢慢再降，而且我開車起步比較急。自動(dòng)的根據(jù)我的習(xí)慣，二檔2500轉(zhuǎn)換擋�，F(xiàn)在正在根據(jù)油耗的實(shí)時(shí)顯示功能慢慢改變開車習(xí)慣。
動(dòng)力：座椅感覺還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很小，就是底盤調(diào)教偏硬，過顛簸路時(shí)路感明顯。
操控：
不多講，仁者見仁
油耗：軟性材料多，上檔次，簡(jiǎn)潔明快。
舒適：目前為止，覺得性價(jià)比很好，就看耐用性高不高，這個(gè)需要時(shí)間來考證�。�！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速真的好，很穩(wěn)，車子動(dòng)力強(qiáng)勁。這點(diǎn)是我最滿意的。還有油耗，我的自動(dòng)油耗市區(qū)8.6左右，很滿意。
缺點(diǎn)：變速箱降檔不積極
外觀：空間還可以，一分錢一分貨！不要要求太高，價(jià)位在這里！
內(nèi)飾：非頂配，1.4T才88KW（120馬力）。知不知道本田鋒范1.5自然吸氣也是這個(gè)功率？甚至福特的1.0T也差不多這個(gè)數(shù)！更不用說大眾的1.4T了。白白多了個(gè)復(fù)雜、嬌貴的渦輪！雖然日常開起來不一定感覺得到，但數(shù)字上總歸不爽
空間：還不錯(cuò)
配置：偏高
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅值得一提，包裹性很強(qiáng)，也很有面子��！畢竟同價(jià)格的很少真皮哦。
油耗：OK
舒適：同等價(jià)位，性價(jià)比最高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：天屎白
外觀：中規(guī)中區(qū)，備箱大
內(nèi)飾：，動(dòng)力完全夠用，加速的時(shí)候只要轉(zhuǎn)速表上2000動(dòng)力都是搜搜的，沒問題，寶馬525，s擋操控的時(shí)候，轉(zhuǎn)速都在3000左右，加速才有力，只要轉(zhuǎn)速上兩千都有推背感
空間：方向盤的指向性很好，電子助力的方向盤低速時(shí)很輕，方便停車。高速又偏重，增加穩(wěn)定性。就是剎車行程太短且靈敏，輕輕一點(diǎn)剎車就有了，需要時(shí)間適應(yīng)。
配置：動(dòng)力最滿意,第二就是油耗啦,很滿意.
動(dòng)力：我主要是開車，家人說坐起來比較舒服。
操控：
還好 見仁見智
油耗：還不錯(cuò)，中控糖塑，皮質(zhì)也都不錯(cuò)，用料實(shí)在
舒適：看看這個(gè)車的價(jià)格，配置啊，性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)功過硬，開著放心。
缺點(diǎn)：起步提速肉
外觀：只能說我這個(gè)單身漢夠用
內(nèi)飾：夠用了，挺不錯(cuò)！
空間：：方向蠻準(zhǔn)，低速方向盤松，速度起來就緊了，電動(dòng)助力，手動(dòng)模式也很簡(jiǎn)單。就是起步和倒車時(shí)車子肉，稍稍有點(diǎn)坡度，怠速車子都不動(dòng)，必須給油。
配置：高速可以，市區(qū)恐懼，我不知道其他車主是怎么開出來的，難道都是車托，真是害人不淺。
動(dòng)力：由于底盤較硬因此顛簸道路舒適度一般
操控：
我最喜歡的就是外觀了，前面也說過的
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，用料厚道，但是現(xiàn)在有頂棚脫膠和中控異響的情況，裝配技術(shù)有待提高
舒適：最棒的一點(diǎn)！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那還用說！必須的外型！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢，油耗控制不是很理想。
外觀：空間夠用了，菲翔為了追求外形和流線，犧牲了垂直高度，所以如果你身高超過178CM，后排坐直了，頭會(huì)頂車頂；我身高180，有天窗的版本頭部空間確實(shí)太局促了，所以只好選擇了沒天窗的暢享版。
內(nèi)飾：城市里跑跑夠了
空間：方向盤低速較輕，高速后方向盤逐漸加重，開起來很穩(wěn)值得加分！
配置：我主要在市區(qū)和大件路上行駛，偶爾跑跑高速，對(duì)于一個(gè)車重將近1.5噸的車車來說，7.5升的綜合油耗一點(diǎn)都不高，這個(gè)我很滿意。
動(dòng)力：坐著比大眾車要舒服多了
操控：
外觀漂亮，當(dāng)時(shí)選車時(shí)外觀占很大比例
油耗：簡(jiǎn)約
舒適：除去品牌價(jià)值來說，性價(jià)比很高，但是算上品牌，真的不保值，沒有4S不建議購買
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)很多，外觀大氣，動(dòng)力十足，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，
缺點(diǎn)：副駕駛座椅高度偏高，坐著不舒服，自己178的身高坐到副駕駛位置視線已經(jīng)與擋風(fēng)玻璃最上沿平齊了，不僅影響副駕駛乘客的視野更影響頭部空間，過高的座椅且不能調(diào)節(jié)座椅高度導(dǎo)致頭部空間更局促
外觀：可以，駕駛位比較好，后排可能有一點(diǎn)頭部空間不足，不過長(zhǎng)途過后，表示影響不大。
內(nèi)飾：溫柔踩油門起步真心是有點(diǎn)肉的，不過上了高速，那提速是杠杠的，動(dòng)力源源不斷啊
空間：操控沒的說，自己的愛車沒敢太折騰。但當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候都快把車開飛了，近100邁的速度，接近前車的后屁股一個(gè)猛打方向加速超車后再突然打回方向。側(cè)傾至少我沒感覺到，車很穩(wěn)很穩(wěn)。
配置：比較傷心 單程10KM 現(xiàn)在平均9.5 跑高速或者是勻速還是比較省油 高速6個(gè) 省道勻速 7個(gè)這樣
動(dòng)力：真皮座椅既顯檔次，坐起來也比較舒適，就是副駕駛座位有點(diǎn)高，坐著不太舒服，后排中間座椅大人坐的話也不太舒服。
操控：
外觀一流
油耗：黑內(nèi)飾喜歡
舒適：性價(jià)比絕對(duì)可以，各種配置在同等價(jià)格比競(jìng)品有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)很多，外觀大氣，動(dòng)力十足，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，
缺點(diǎn)：后排座椅的設(shè)計(jì)。
外觀：2706 m m的軸距，空間優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)也未顯示出來，駕駛員頭部空間太小，左右空間還行，我以為廠家應(yīng)著重舒適性改進(jìn)，駕駛員座椅高度調(diào)節(jié)范圍應(yīng)加大，以適應(yīng)不同人群駕駛要求。我親戚家買的日產(chǎn)軒逸，軸距比菲翔小，而實(shí)際感覺，空間卻比菲翔大得多，看來，還是菲翔設(shè)計(jì)方面要改進(jìn)。
內(nèi)飾：提速慢，有時(shí)提速時(shí)猛踩油門轉(zhuǎn)速表升得很高，發(fā)出響聲大。加速時(shí)間慢，雖然有些推背感，但是不是很強(qiáng)。剎車太靈，給后面人有不舒服感。
空間：高速方向指向性準(zhǔn)確，低速方向有虛位，偏硬的懸掛過減速帶震動(dòng)還是比較明顯的
配置：平常速度在60左右或以上時(shí)油耗是相當(dāng)不錯(cuò)的,能達(dá)到7以內(nèi),在市區(qū)堵車就沒法估計(jì)了,市區(qū)經(jīng)常低速行駛油耗會(huì)較高,但是低速堵車情況下所有車油耗都高.平常高速上下班，高速速度120時(shí)油耗基本6以下。這車就適合中高速度行駛，充分發(fā)揮渦輪的作用。
動(dòng)力：買是AT暢享，真皮坐椅加方向盤，但是只感受了一天，因?yàn)橛行『⒆约河旨友b了坐墊套，怕小孩用利器弄壞真皮坐椅
操控：
外觀時(shí)尚，很滿意
油耗：一般，按鈕少，但都很實(shí)用，容易上手，就是看起來不上檔次。
舒適：小菲在同級(jí)別車?yán)锩嫘詢r(jià)比絕對(duì)是很前面的。這樣的配置，世界各大知名廠家的供貨。雖然有出現(xiàn)剎車偶爾異響的小毛病，但是并不影響使用，瑕不掩瑜嘛。10多萬的價(jià)錢很難買到1.4T的動(dòng)力、雙離合的變速箱、厚道的輪胎和全尺寸備胎、阿爾派的音質(zhì)、5星安全的車身、性能很棒的剎車、較低的油耗、舒適的真皮于一身的車。菲翔能做成這樣已經(jīng)非常厚道了。我記得當(dāng)時(shí)買小菲的時(shí)候很多用級(jí)別的車還是兩年6萬公里的保修，而小菲那會(huì)就是3年10萬公里了，雖然現(xiàn)在很多同級(jí)別的車也跟了上來，但看得出菲翔當(dāng)時(shí)的誠意的。
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
