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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的外觀大氣耐看，帶有濃厚的意大利風(fēng)情。首先，我是新手，沒開過(guò)什么好車，但就菲翔來(lái)說(shuō)，動(dòng)力應(yīng)付城市交通，平時(shí)代步也足夠，國(guó)道，省道超車也能應(yīng)付，可以給人信心。更多的還是與駕駛習(xí)慣有關(guān)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，大燈像蠟燭
外觀：空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，最多載6個(gè)大人，其中兩個(gè)大胖子！心疼死我了！
內(nèi)飾：爬坡不行，動(dòng)力不好，超過(guò)40，最好是超過(guò)六十以后，動(dòng)力就好了。
空間：操控感不如德系車，指向性一般，唯一優(yōu)點(diǎn)，電子隨速轉(zhuǎn)向，車速低時(shí)方向很輕，車速高時(shí)方向開始變重
配置：1.5噸的車這個(gè)油耗真心不錯(cuò)，平時(shí)開開不急加速不激烈駕駛的情況下，基本保持6.8左右(70碼)，高速跑跑6.6，
動(dòng)力：一般
操控：
流線性好，符合大眾審美觀點(diǎn)
油耗：材質(zhì)和用料還算厚道
舒適：1.4T+2.7M軸距+1.4T車重，該價(jià)位中，性價(jià)比最高！比科魯茲配置高，比速騰價(jià)格便宜，比朗逸風(fēng)格流暢，比�？怂勾髿�！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，油耗好，自己開著很舒適，高速穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：座椅偏硬，因?yàn)椴皇琼斉涞膎appa真皮，而且出現(xiàn)過(guò)一次冷車打火打不著的問(wèn)題。
外觀：因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，空間寬敞，座椅真皮，坐著很舒服，我的是米色的，就是有點(diǎn)容易臟，駕駛座椅可以上下，前后調(diào)節(jié)，方向盤可調(diào)節(jié)，整體來(lái)說(shuō)空間足夠家用了，后備箱很大，如果是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了，結(jié)果一下子落下來(lái)，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事。
內(nèi)飾：：對(duì)于一部家庭用車，1.4T的動(dòng)力，已足夠滿足日常需求了，特別是在高速上行駛時(shí)那是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)當(dāng)。
空間：車身比較大、車頭低的原因，很多人都認(rèn)為方向操控不是很好掌握，習(xí)慣之后還是可以的，轉(zhuǎn)彎能力還是可以的，但不要轉(zhuǎn)彎踩剎車，不然很多車都不能保持車身穩(wěn)定，親身體會(huì)，切記切記
配置：此車在我心目中理想油耗在7個(gè)以下�，F(xiàn)在還8.5左右不太理想。
動(dòng)力：沒有后視鏡電動(dòng)折疊和后雨刷有些遺憾，空調(diào)冷氣開到第3檔才能比較快的涼爽下來(lái)，也還好。
操控：
外觀沒的說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是在之家上面看到小菲的圖片就一見鐘情了。大燈很犀利，屁屁很豐滿，腰身線條很流線有種俯沖的感覺，但不張揚(yáng)。
舒適：和神車比目前這個(gè)價(jià)位還是非常厚道啦。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，油耗好，自己開著很舒適，高速穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：服務(wù)站少，配件貴，油耗不低，剎車異響，還不能解決
外觀：后排空間感覺確實(shí)有點(diǎn)小了，前排無(wú)壓力.....還好平時(shí)很少有人做后排。。。。
內(nèi)飾：1,1.4T手動(dòng)檔，舍得給油還是可以，但是新手不敢用力踩。但是和長(zhǎng)城的H6對(duì)比，動(dòng)力強(qiáng)多了。磨合期后再試試
空間：操控非常靈活，從來(lái)沒有開過(guò)這么輕的方向，對(duì)于路況也是很精準(zhǔn)的只認(rèn)。過(guò)彎性能也不錯(cuò)，緣于底盤的調(diào)校非常到位、
配置：現(xiàn)在還在磨合期，油耗7個(gè)
動(dòng)力：這個(gè)車絕對(duì)的舒適調(diào)校，阿爾法羅密歐的平臺(tái)，雖然不是全獨(dú)立懸掛但也沒多大感覺，明銳的全獨(dú)立懸掛也沒感覺好哪去，比起奔馳寶馬這些的獨(dú)立懸掛那不是一個(gè)概念。
操控：
漂亮大氣，只是留給后期超越的余地少了。
油耗：除了方向盤我是真皮的，其他感覺一般
舒適：很高很高。如果是dz這個(gè)配置的車子至少要15W才能買到。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果灰常不錯(cuò)，坐過(guò)我車的朋友都這么說(shuō)，還有我喜歡這個(gè)中控設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：車子經(jīng)常會(huì)有些小問(wèn)題，比如中控有電流聲，空調(diào)容易進(jìn)樹葉，導(dǎo)致開空調(diào)時(shí)會(huì)出現(xiàn)刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風(fēng)機(jī)取出樹葉，十分麻煩。廠家還需要對(duì)4S加強(qiáng)監(jiān)督把4S的服務(wù)質(zhì)量和售后搞上去。
外觀：1.前排空間不錯(cuò)，后排空間一般，也許是為了增加安全犧牲了空間，有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)軸距2.后備箱空間大，家用很用總體空間夠用，因?yàn)橐患胰硕疾慌�，父母加老婆孩子，一�?口出去還是沒問(wèn)題，后排中間位置坐小孩，大人坐難受
內(nèi)飾：1.4T的感覺1.2.檔起步慢，但是速度上來(lái)了很給力，
空間：上了110就一個(gè)字穩(wěn)，不過(guò)非獨(dú)立懸架肯定不如獨(dú)立懸架過(guò)坑舒服，這是不可否認(rèn)的。
配置：滿意
動(dòng)力：真皮座椅還是蠻舒服的
操控：
A級(jí)車B級(jí)車的外觀，越級(jí)體驗(yàn)，車輛外觀非常個(gè)性，較市面上的千篇一律給人耳目一新的感覺，非常惹年輕人喜愛。
油耗：真皮座椅還好，其他的中規(guī)中矩吧。還好
舒適：坐過(guò)我車的人都說(shuō)性價(jià)比高！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動(dòng)力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
外觀：覺得還是很適合的
內(nèi)飾：1.4T低速高扭的調(diào)教很不錯(cuò)，本人不是操控狂，不追求速度與激情，與菲翔的脾氣更是相投。怠速開始1400轉(zhuǎn)，噪音和震動(dòng)都較大，待降至800轉(zhuǎn)，車內(nèi)一切恢復(fù)了平靜，與熄火一般。起步很穩(wěn)，雖有些小慢，但完全理解并可以接受，只是1、2檔提速車內(nèi)噪音變大明顯，誰(shuí)讓這是低速高扭的必然的，只有接受。3、4的提速還是很給力的，E93相對(duì)純汽油會(huì)柔和一點(diǎn)，之前加純汽油，3、4檔提速動(dòng)力幾乎隨叫隨到，渦輪造成的遲滯很小。5檔提速到130時(shí)，車內(nèi)噪音仍然很滿意，再提速，噪音有一個(gè)突變，變大很多，之前說(shuō)過(guò)，本人并不熱衷速度與激情，最高車速到135.
空間：方向略有虛位，懸掛偏硬不過(guò)還在忍受范圍之內(nèi)。
配置：1.4T的暢享在鄭州這個(gè)天天挖溝的城市基本上在8.7個(gè)左右，有時(shí)還會(huì)更高些，高速上90的速度最省油吧，5.5那樣，120的時(shí)速差不多6.5了。
動(dòng)力：很好。。舒適滿意
操控：
外觀比較靚麗，也是最看中的一點(diǎn)，優(yōu)雅之中還帶點(diǎn)野性。不過(guò)感覺后保險(xiǎn)杠與兩后翼子板銜接處處理的不太好，感覺不在一個(gè)平面上。
油耗：時(shí)尚，簡(jiǎn)約
舒適：喜歡就好，沒有考慮什么性價(jià)比
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動(dòng)力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
缺點(diǎn)：后排頭部空間確實(shí)有限
外觀：前排駕駛室目前夠用，副駕、后排感覺一般化。寬度還行，長(zhǎng)度感覺不到太明顯的優(yōu)勢(shì)。家用代步足夠了，開出去也比較方便。
內(nèi)飾：1檔一般2、3、4檔提速不錯(cuò)
空間：車子比較大，不好在車流中鉆；但是剎車系統(tǒng)還不錯(cuò)；方向指向比較精準(zhǔn)
配置：市區(qū)最多我開到多10.6最少的時(shí)候基本就是八個(gè)多吧。純市區(qū)。郊縣的話開基本就是五個(gè)多到七個(gè)，看我心情了，如果各種的速度激情的開法就是這樣的了，如果我很耐心的平緩的開還是很客觀的，所有因人而異哈哈。
動(dòng)力：還好
操控：
外觀還是可以接受的，這樣的價(jià)格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看，側(cè)位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀，雖然大街上白色的最多，但我更喜歡我的銀色。
油耗：內(nèi)飾一般，用料還是不錯(cuò)的，就是米色內(nèi)飾太有家的感覺了，就沖他運(yùn)動(dòng)的外觀也要出些純黑內(nèi)飾啊，畢竟駕駛員是坐在車內(nèi)開車的，誰(shuí)買個(gè)10幾萬(wàn)的車整天擺在家里看的，這點(diǎn)廣汽有點(diǎn)失策了。
舒適：10-13W的車，菲翔還是有核心競(jìng)爭(zhēng)力的。外觀，舒適性和經(jīng)濟(jì)性在緊湊車型里當(dāng)屬佼佼者。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重感，底盤扎實(shí)。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點(diǎn)：后備箱縫隙較大
外觀：就在不滿意里面了�。�！空間實(shí)在是對(duì)不起它的2700軸距�。。�！
內(nèi)飾：一般
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋還好，懸掛偏硬
配置：市區(qū)開8到9個(gè)油 有時(shí)會(huì)上10左右 歐系車油耗就這樣子
動(dòng)力：操控性能還不錯(cuò)，檔位比較清晰，駕駛車輛時(shí)很穩(wěn)。
操控：
外觀是個(gè)亮點(diǎn)，能迎合不同年齡購(gòu)買者的青睞
油耗：中控地方全部軟質(zhì)擦料包裹，意大利的車還是比較厚道的。看著也比較有檔次感，摸著比較舒服的。相同價(jià)位的車很少會(huì)有這樣的包裹和內(nèi)飾。讓人坐進(jìn)去也舒服一點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比高。做為一款為重入中國(guó)市場(chǎng)精心打造的車，必定是身負(fù)品牌重塑之重托。不會(huì)發(fā)生神車提價(jià)減配，更不會(huì)加價(jià)賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實(shí)，到激光焊接的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。確信這是廣汽菲亞特誠(chéng)意之作，必定加劇市場(chǎng)10萬(wàn)元車市的競(jìng)爭(zhēng)，從而撬動(dòng)德系美系日韓系車的固有市場(chǎng)，分得一杯羹。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重感，底盤扎實(shí)。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點(diǎn)：車首保后，很多方面不如以前，如油耗高了，隔音效果差了，感覺比新車更肉了
外觀：2.7米的軸距表現(xiàn)出的空間還好，頭部空間我這個(gè)1米75的個(gè)子也夠用，
內(nèi)飾：低速檔起步動(dòng)力偏弱，但是轉(zhuǎn)速達(dá)1300轉(zhuǎn)后渦輪介入工作，動(dòng)力開始提升，1800轉(zhuǎn)后動(dòng)力強(qiáng)悍，每次跑縣城單邊75KM的山路，除了起步、窄道會(huì)車外，都是四檔和五檔工作，多是五檔，只需要控制油門就OK。
空間：非常好。很滿意
配置：由于目前只開了1000多公里，都是在市區(qū)，而且天冷下來(lái)貌似油耗要高些所以都是徘徊在9.0-9.8之間，相信過(guò)了首保跑跑高速會(huì)降下來(lái)！
動(dòng)力：綜合來(lái)說(shuō)作為一部家用代步車，還是不錯(cuò)
操控：
滿意
油耗：中控臺(tái)全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適：A級(jí)車?yán)锏淖畲筌嚒⒆钪剀�、�?.4T價(jià)格里的最低價(jià)格
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀和高速的油耗
缺點(diǎn)：4s店裝加的導(dǎo)航，購(gòu)車時(shí)說(shuō)加2000元加裝價(jià)值6800元的8.6英寸原裝導(dǎo)航，提車問(wèn)4s的工作人員他們又回答成了和原車一樣尺寸的導(dǎo)航，一起提了2輛一輛導(dǎo)航直接沒有衛(wèi)星信號(hào)，dvd插進(jìn)去退不出來(lái)而且2輛車都退不出，郁悶！而且購(gòu)車時(shí)說(shuō)送大禮包什么都有，可是提車的時(shí)候就貼了一個(gè)膜送一個(gè)劣質(zhì)的香水瓶和一個(gè)掛件和一對(duì)頭枕，之前說(shuō)的擋泥板腳墊什么的都沒有，問(wèn)4s店要的時(shí)候他們說(shuō)合同上沒有寫，沒有辦法提供，這不是欺騙蠻
外觀：頭頂空間一般，其他都還不錯(cuò)...
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)。有人說(shuō)起步肉，其實(shí)掛到2檔時(shí)，舍得踩油，2500轉(zhuǎn)，你就會(huì)感受到推背的動(dòng)力。
空間：轉(zhuǎn)向指向還是蠻好的。有個(gè)很明顯的，在低速的時(shí)候，方向盤輕到有些驚人了，這點(diǎn)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，在移庫(kù)倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢(shì)的。高速的時(shí)候，較重的轉(zhuǎn)向盤給予了安全感。
配置：高速120邁會(huì)在3000轉(zhuǎn)~油耗隨之上升百公里6.8，跑國(guó)道80邁6.0油耗~，市區(qū)7.5
動(dòng)力：方向盤和座椅都是真皮的，座椅的包裹性挺好，很軟，開長(zhǎng)途不覺得太累
操控：
買費(fèi)翔就是奔著他的外觀去的。外觀很棒，不解釋。
油耗：中控臺(tái)全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適：非常不錯(cuò)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開始覺得是漂亮的外觀，不過(guò)我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說(shuō)別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級(jí)別緊湊型車已經(jīng)無(wú)法企及�。。�！
缺點(diǎn)：車子經(jīng)常會(huì)有些小問(wèn)題，比如中控有電流聲，空調(diào)容易進(jìn)樹葉，導(dǎo)致開空調(diào)時(shí)會(huì)出現(xiàn)刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風(fēng)機(jī)取出樹葉，十分麻煩。廠家還需要對(duì)4S加強(qiáng)監(jiān)督把4S的服務(wù)質(zhì)量和售后搞上去。
內(nèi)飾：1.4低功率版，120P馬力。 對(duì)于菲翔接近1.5T的車重來(lái)說(shuō)其實(shí)動(dòng)力方面不是很充裕，起步階段渦輪未介入是稍顯動(dòng)力不足，但是滿足一般家用還是綽綽有余的！ 對(duì)比與1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是很有優(yōu)勢(shì)的~！
空間：手動(dòng)變速箱的流暢感稍有欠缺，除此之外的一切操控都是很令人滿意的
配置：1.4T的排量只是幌子，市郊綜合路況直標(biāo)9個(gè)油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車，的確不是省油的燈�。�
動(dòng)力：減震較硬，特別過(guò)減速帶，坐在內(nèi)面很不舒服，希望后期廠家以后能夠調(diào)校。剎車還是剎車，低速轉(zhuǎn)彎剎車異響，和公交車一樣，哈哈，，，有點(diǎn)夸張了，但是我覺得我還能夠忍受。
操控：
拉風(fēng)，回頭率高
油耗：上黑下淺的居家配色顯得很溫馨，中控臺(tái)線條簡(jiǎn)潔，沒有多余復(fù)雜的線條，簡(jiǎn)單明了的分區(qū)營(yíng)造出平和的環(huán)境，并且內(nèi)飾大面積采用了皮質(zhì)包裹。座椅的皮質(zhì)手感也不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很周到。就連USB接口都設(shè)計(jì)到了一個(gè)不會(huì)被手不小心觸及的地方。
舒適：同級(jí)別中性價(jià)比絕對(duì)OK拉
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英朗
鋒范
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