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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不止一兩點(diǎn)，在購車之前比較了13萬左右的很多熱銷車型，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到了菲翔這款車，立即被它的外觀吸引了，試駕之后更是喜歡，靈活的操控性、反應(yīng)靈敏的剎車、積極響應(yīng)的渦輪都讓我決定拿下它。最令人滿意的是這個(gè)車的綜合性價(jià)比真的很高，不論是車子的科技配置還是整車的用料都是這個(gè)價(jià)位里非常實(shí)在的，同時(shí)較低的油耗也讓我用起來很省心。
缺點(diǎn)：低速提速
外觀：車體寬度是最理想的地方，不是一般的敞亮。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，超過40碼后，有力。
空間：還不錯(cuò)
配置：我路況好，大概6.0-6.5之間。
動(dòng)力：過爛路減震可以，在高速上跑車內(nèi)比同價(jià)位的車噪音要小，A級(jí)車?yán)锼闶桥旁谇懊娴牧恕?/span>
操控：
我最喜歡的就是外觀了，前面也說過的
油耗：簡約而不簡單
舒適：性價(jià)比我覺得比較高，近1.5噸的自重，零配件也都是知名大廠的，備胎是全尺寸的普利司通很厚道了，菲翔還有很多看不見的地方處理的很好，空腔注泡，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也有。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不止一兩點(diǎn)，在購車之前比較了13萬左右的很多熱銷車型，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到了菲翔這款車，立即被它的外觀吸引了，試駕之后更是喜歡，靈活的操控性、反應(yīng)靈敏的剎車、積極響應(yīng)的渦輪都讓我決定拿下它。最令人滿意的是這個(gè)車的綜合性價(jià)比真的很高，不論是車子的科技配置還是整車的用料都是這個(gè)價(jià)位里非常實(shí)在的，同時(shí)較低的油耗也讓我用起來很省心。
缺點(diǎn)：低速提速
外觀：因?yàn)榕驴臻g不夠特意買的暢想版，等提車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)空間對(duì)于家用來說足夠用了。
內(nèi)飾：渦輪增壓，抗抗的
空間：優(yōu)秀吧 反正我不是賽車,感覺不出操控上哪車好,哪車怎么不好,感覺菲翔很穩(wěn)很實(shí)在,方向盤不是很精準(zhǔn)
配置：城市里開耗油，跑高速在90碼左右最省油。最低開過6.3升/KG。
動(dòng)力：，很舒服，真皮左右，挺好的，
操控：
外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，在外形設(shè)計(jì)越來越同類化的緊湊車市場(chǎng)，絕對(duì)算是驚艷。動(dòng)感的同時(shí)，又保證了鈑金的平整。對(duì)后期的車輛維護(hù)也有降低成本的作用。某品牌的流體雕塑，做過鈑金的同學(xué)一定很頭疼。車子在車流里辨識(shí)度很高。
油耗：如果能換成全黑內(nèi)飾就好了
舒適：比較高
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不止一兩點(diǎn)，在購車之前比較了13萬左右的很多熱銷車型，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到了菲翔這款車，立即被它的外觀吸引了，試駕之后更是喜歡，靈活的操控性、反應(yīng)靈敏的剎車、積極響應(yīng)的渦輪都讓我決定拿下它。最令人滿意的是這個(gè)車的綜合性價(jià)比真的很高，不論是車子的科技配置還是整車的用料都是這個(gè)價(jià)位里非常實(shí)在的，同時(shí)較低的油耗也讓我用起來很省心。
缺點(diǎn)：鹵素?zé)舨唤o力呀。。。
外觀：空間作為這個(gè)等級(jí)的車絕對(duì)沒有脫后退。家用足夠，甚至自駕游其實(shí)也能應(yīng)對(duì)。
內(nèi)飾：1.49噸的車重,配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有小牛拉大車的感覺,我紅燈起步邁騰,�？怂苟紱]跑贏我,別說沒和我比賽的心,都是騷年覺得自己車NB結(jié)果還是跑步贏我~
空間：方向盤大，厚實(shí)，很安全的感覺。
配置：在接受范圍內(nèi)，市內(nèi)高速綜合8個(gè)左右，
動(dòng)力：雖然不是nappa，但皮質(zhì)還不錯(cuò)，異味幾乎沒有，舒適型不錯(cuò)。方向盤前后都有功能鍵，前面控制行車電腦，后面控制多媒體，操作簡單方便，很容易上手，音響真不錯(cuò)。儲(chǔ)物格很實(shí)用，手套箱真大。
操控：
拉風(fēng)�。。。』仡^率高，看著喜歡！
油耗：中高檔
舒適：高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長途很舒服。150P動(dòng)力定速巡航。每次回老家1400KM一個(gè)人搞定。
缺點(diǎn)：板車懸掛，剎車太硬反過來可以說剎車安全，異響多，噪音大。4s店少，江對(duì)面揚(yáng)州就關(guān)門大吉了。我的導(dǎo)航老是白屏，我拍攝視頻給了4s店，4s向廠家反映給我換了。不滿意的見其他描述。菲翔的一些毛病。所謂的名牌也就是一些名牌里面的低端產(chǎn)品或者過時(shí)的，比如馬牌輪胎，都是噱頭為主。當(dāng)然拿出去適合吹牛。你看我這個(gè)屏幕大不、這nappa真皮座椅。。。其實(shí)買車還是要看三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。論質(zhì)量做工，菲亞特和克萊斯勒都是病車、、、
外觀：正常家用足夠，但相對(duì)整車尺寸來講，內(nèi)部空間確實(shí)不如理論的寬敞。
內(nèi)飾：輕踩到2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力不錯(cuò)。地板油起步，推背感杠杠的。手動(dòng)模式下3000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：轉(zhuǎn)向是電子助力，我覺得真的很棒，同級(jí)別很多都是機(jī)械的～～開著很舒服。指向性我覺得沒有問題，雖然有人黑說指向不準(zhǔn)～～但是仁者見仁吧。對(duì)我來說真的很不錯(cuò)了（我其實(shí)是一個(gè)很挑剔的人呵呵）
配置：得益于1.4的排量，以及先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，近1.5噸的車身并未使油耗過高。全程高速時(shí)油耗不到6，市區(qū)較堵的時(shí)候8-9個(gè)左右，這么重的車，這樣的油耗我非常滿意
動(dòng)力：舒適型還好吧，就是座椅坐起不是那么舒服。我買的這款配置比較高，里面的電腦配置都比較人性化，導(dǎo)航、觸摸屏、兒童鎖等都有。用起比較順手。
操控：
非常時(shí)尚
油耗：一般
舒適：高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡約精致，整車外形優(yōu)雅，但是動(dòng)力澎湃
缺點(diǎn)：后排中間的座位只能坐小孩，后面沒有出風(fēng)口。
外觀：典型的歐洲車，和國人對(duì)空間的絕對(duì)追求不一樣，夠用就行！
內(nèi)飾：150p配上雙離合變速箱完全能應(yīng)付我的日常出行
空間：直線加速操控一流，特別是方向盤助力相當(dāng)好用。但是彎道S彎就稍差人意，不如獨(dú)立懸掛的操控好，以前經(jīng)常100邁過高速匝道，現(xiàn)在也就是60邁車左右，有一次120邁車避讓打車差點(diǎn)握不住方向盤。
配置：稍大，
動(dòng)力：還行，雖然是非獨(dú)立后懸掛，但是調(diào)教的很好，座椅的設(shè)計(jì)也很舒適，這個(gè)價(jià)位的車中算不錯(cuò)的了。
操控：
見仁見智，自己比較喜歡
油耗：可以，中控臺(tái)上方軟質(zhì)，最主要目前車內(nèi)從未出現(xiàn)任何異響
舒適：高！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美觀、大氣，開出去有派頭
缺點(diǎn)：暫無
外觀：家用夠用��！超過178以上后排頭部空間會(huì)有點(diǎn)局促��！
內(nèi)飾：絕對(duì)夠用
空間：這個(gè)還是木有什么發(fā)言權(quán)，不過我姐開的�？怂�，她說她的不是電子助力，說我的小飛象的方向盤很靈！過了三千公里的時(shí)候讓我伯伯開上高速溜溜車，伯伯也是老司機(jī)，一腳就到190邁了。。。嚇的我都耳鳴了。。。我伯伯說別往前看，往側(cè)面看就不害怕了，高鐵三百多邁誰怕過。還驚喜地說這車不錯(cuò)，190了都不飄，雙手離開方向盤像我展示了一下，太危險(xiǎn)了實(shí)在是。。。不過真的不飄~~~然后他還要提速，我說再提速我就吐了，他才放棄。在提速的過程中達(dá)到過六千轉(zhuǎn)，勻速則保持在四千轉(zhuǎn)�；貋硪院�，車頭已經(jīng)血粼粼了，全都是各種不幸的昆蟲的DNA。。。
配置：能接受。高速時(shí)速75至85km表顯6.5L/100km左右，上下班時(shí)速30km左右表顯9.5L/100km
動(dòng)力：NAPPA很舒服
操控：
轎跑設(shè)計(jì) 時(shí)尚大氣
油耗：還行，不過感覺能沿用道奇的風(fēng)格就更好了。
舒適：不貴，正常。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)是外觀了， 我就是喜歡這車的外觀才買的。
缺點(diǎn)：低速渦輪空轉(zhuǎn)，渦輪介入感太突兀，感覺有人在屁股后面踹了一腳的感覺，車鑰匙在車啟動(dòng)后有點(diǎn)擋腿經(jīng)常碰到，出現(xiàn)鑰匙不匹配的圖標(biāo)，本人183身高。4S店太少。油耗稍高
外觀：漂亮
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的很一般，完全不是道奇DART的感覺，好在用料還不錯(cuò)。
空間：一般，本人個(gè)子不高
配置：同價(jià)位的轎車，我找不到替代品！
動(dòng)力：買的是150匹馬力的最高配置，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈，很喜歡。
操控：
家用是足夠了，40KM轉(zhuǎn)彎很利索。
油耗：不錯(cuò)，市區(qū)里經(jīng)常堵車，前段時(shí)間天天下雨，加上新手，再加上磨合期，油耗，目前在8.3左右，很滿意。
舒適：不錯(cuò)的舒適性
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀。我還是外貌協(xié)會(huì)的。當(dāng)初和好多車“相親”，最終還是鐘情于菲翔。
缺點(diǎn)：1.4T的動(dòng)力太弱，對(duì)于1.4噸的車身來說，無異于小馬拉大車，起步肉也是渦輪增壓的共性，而他體現(xiàn)的特別明顯，渦輪介入太晚，超車時(shí)油門不能隨叫隨到。還有就是小毛病太多，各種異響太煩人。
外觀：前排空間寬敞，后排腿部空間好，頭部空間180cm人覺得局促
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步較慢，也許是我從不地板油的緣故，渦輪介入后，動(dòng)力充足
空間：速度越高方向盤感覺越沉,感覺很好。
配置：高于預(yù)期啊，以為能低于7個(gè)油呢，現(xiàn)在一直在8.7--8.9之間徘徊，貌似有點(diǎn)小高啊，不知道過了試用期油耗會(huì)不會(huì)低點(diǎn)呢，希望吧。
動(dòng)力：舒適性這個(gè)價(jià)位里很驚喜！靜音處理得非常好，車身穩(wěn)重！贊一個(gè)！
操控：
一流，貼了膜以后更加漂亮
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料相較同價(jià)位車要厚道很多，中控臺(tái)、側(cè)門上大量軟性皮質(zhì)面料的使用讓檔次提升不少。手套箱的阻尼開關(guān)雖然成本不高，但細(xì)節(jié)才是重要。
舒適：在緊湊級(jí)車?yán)锔杏X是最具性價(jià)比的一款車
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形，中級(jí)車身，小瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)感，開出去不會(huì)掉價(jià)。
缺點(diǎn)：燈光不夠，都比不過小面包車，手動(dòng)不帶ESP，后排中間太凸起。
外觀：前排不錯(cuò)，后排小了點(diǎn)，后門和車身不協(xié)調(diào)，門小了點(diǎn)，再加大10公分就完美了
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，動(dòng)力還是挺好的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)上3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力源源不斷。但是在經(jīng)常在市區(qū)游走的話，上3000轉(zhuǎn)的時(shí)候還是不多，而且車身又比較重，所以動(dòng)力還是感覺有點(diǎn)偏弱。
空間：還可以 就方向盤大了點(diǎn) 不太習(xí)慣
配置：：目前我手動(dòng)擋暢享，每天從郊區(qū)開往市區(qū)上班，油耗始終都是在6.8-7.1之間徘徊，對(duì)這個(gè)油耗非常的滿意，如果跑高速的話，油耗可以降到6.4左右。對(duì)于這點(diǎn)還是非常滿意的。
動(dòng)力：很好 給人很穩(wěn)很扎實(shí)的感覺
操控：
蠻拉風(fēng)的，不懂行情的人會(huì)說這車上20萬嗎？哈哈
油耗：中控大面積軟性材料覆蓋，扶手都是真皮覆蓋，異味小，米色內(nèi)飾適合家用。
舒適：帶1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)在的用料，這價(jià)格確實(shí)沒什么說的了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形，中級(jí)車身，小瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)感，開出去不會(huì)掉價(jià)。
缺點(diǎn)：就是過比較大的坑時(shí)車子好像沒有減震似的。但是遇到小坑小坎減震過濾得又很好。
外觀：中等吧，自己家用多與4口人的話，有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：只要肯給油動(dòng)力可以 超車毫無問題
空間：還好，方向盤低速輕，比較舒服，還好。
配置：目前全市區(qū)8.6 1.4T的機(jī)器 有點(diǎn)高
動(dòng)力：其它都還不錯(cuò)，就是后排中央扶手設(shè)計(jì)的太靠下面了，不太方便。
操控：
菲翔就是個(gè)外觀控，來自意大利的設(shè)計(jì)理念，把菲翔的設(shè)計(jì)成一款家用轎跑。犀利的透鏡大燈配上有紅色LOGO的大嘴，顯得很精神�？崴仆易宓默斏_蒂，這可是正版山寨的節(jié)奏響起在亞平寧半島。
油耗：上米下黑的內(nèi)飾配色，保證抗污能力與溫馨感，大面積使用真皮包裹，手感與舒適度都很好，很不錯(cuò)，很不理解車友在意的黑內(nèi)，高檔轎車沒一個(gè)是黑內(nèi)的，跑車除外
舒適：10-13W的車，菲翔還是有核心競(jìng)爭力的。外觀，舒適性和經(jīng)濟(jì)性在緊湊車型里當(dāng)屬佼佼者。
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
