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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅在同價(jià)位的車之中非常少見。買車之前一直覺得NAPPA真皮座椅是一個(gè)品牌，結(jié)果上網(wǎng)找了一圈之后才發(fā)現(xiàn)，NAPPA是一種風(fēng)格，算是漲知識(shí)咯。整車有了這套米色的真皮座椅之后瞬間高大上不少，可見廠家的良苦用心��！不光是座椅材質(zhì)不錯(cuò)，乘坐感覺也非常好，包裹性很強(qiáng)，舒適度好！
缺點(diǎn)：空間稍微弱了些，關(guān)鍵是中控臺(tái)太長，占用了車的內(nèi)部空間。
外觀：大愛，大愛，大愛
內(nèi)飾：納帕座椅
空間：優(yōu)秀，但結(jié)合2700的軸距，稍顯不足。
配置：10多萬的車有較多的選擇，花自己的錢，開自己的車，自己喜歡，自己滿意就行。對(duì)我性價(jià)比不錯(cuò)
操控：
很舒適，方向盤感覺很好，低速很輕，高速很穩(wěn)
油耗：這段時(shí)間開空調(diào)在9.2-9.5徘徊。原來8.3，高速最佳開到過7.1. 本人開車不喜歡強(qiáng)超硬擠，平常開的路況也還好。這方面比較很滿意的
舒適：座椅包裹性感覺一般，納帕真皮座椅··并沒有感覺到多少出眾的地方。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)肉厚，論壇中的種種事故足以說明一切。
缺點(diǎn)：貌似不滿意的地方，怎么說呢，就是這個(gè)車的共性問題（同志們描述的缺點(diǎn)發(fā)生在我的車上了），話說我用車算謹(jǐn)慎的，不猛踩油門，不打死方向盤，不原地打方向盤，開這個(gè)車前，也開了兩年的英朗GT，可是一千公里后，還是出現(xiàn)了剎車異響和轉(zhuǎn)向異響，目前最奇葩的變速箱異響還沒有應(yīng)在我的車上，一直都不要出現(xiàn)，我就心滿意足了
外觀：意大利風(fēng)格，回頭率高，有點(diǎn)小轎跑的感覺，車頭低。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾家用還好 如果有深色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾就好了 中控使用了很多軟性材質(zhì) 發(fā)生撞擊時(shí)對(duì)車內(nèi)人員是個(gè)保護(hù)
空間：中規(guī)中矩，空間比福克斯大點(diǎn)，比日系車小，2708的軸距完全體現(xiàn)不出來。
配置：性價(jià)比算是比較高的了。
動(dòng)力：剛剛的 雖然我的是120馬力的 但絲毫不覺得動(dòng)力不足
操控：
指向性一般，這價(jià)位的車?yán)锉憩F(xiàn)只能算一般般。
油耗：給力，最低跑過4.8，一般平均在7.5
舒適：很好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在的用料和工藝，非專業(yè)人士不一一列舉了，有心的朋友自己查一下并對(duì)比所謂的神車真心業(yè)內(nèi)良心。漂亮的外觀，實(shí)用的配置和合理的價(jià)格是我選擇菲翔的原因。
缺點(diǎn)：頭部空間
外觀：拉風(fēng)，第一眼看到會(huì)心跳，并且耐看。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，好看
空間：本人和家人身高都不很高，坐在車內(nèi)空間綽綽有余，感覺還挺寬敞的。頭部和腿部都能放松自如。
配置：性價(jià)比絕對(duì)很高的一款車，相比速騰、寶來、朗逸相同配置的車，價(jià)格低很多，用料絕對(duì)厚道，很喜歡關(guān)門的聲音，很厚重。又是合資車，轎跑風(fēng)格，最低配的，十萬出頭，全系標(biāo)配渦輪增壓的車，在合資車系里面，絕對(duì)值得出手。
動(dòng)力：前段一般，后段告訴非常給力
操控：
低速方向盤輕松，高速方向盤沉穩(wěn)，感覺很可靠。并且過坑洼路段可以感受方向盤有一定曠量，好控制。
油耗：還是那句話 個(gè)人駕駛習(xí)慣，我目前是8.9/100KM
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)，如果是獨(dú)立懸掛，或許會(huì)更好了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車中安全性第一。
缺點(diǎn)：相對(duì)我而言空間有點(diǎn)小 我身高190CM
外觀：很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺不錯(cuò)了，畢竟價(jià)位只有這么高；Nappa真皮還是很舒服的；
空間：副駕駛高低不可調(diào)，座椅又厚重，頭部空間受影響。其他位置我覺得夠用了，本人176，體重接近90的胖子。
配置：高、如果打算一直開的話，可以買、如果開2年換車的話，就不要買了、保值率不高啊
動(dòng)力：不愧是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī) 提速很猛推背感不是很強(qiáng)烈但卻實(shí)有。因?yàn)檫@是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)推背感就很滿足了
操控：
方向盤對(duì)我來說正好，但是我嬌小的媳婦就要適應(yīng)好久啊。方向指向不錯(cuò)，有點(diǎn)點(diǎn)偏輕，我還是喜歡厚重的感覺，過彎的時(shí)候感覺車輛也較穩(wěn)。高速上菲翔1.5t的體重讓你感覺信心百倍。
油耗：當(dāng)時(shí)提車是14，后來市區(qū)開了段時(shí)間慢慢降到10以下，5月連續(xù)幾個(gè)周末跑高速降到7.5，現(xiàn)在差不多回到8.5（開空調(diào)）。
舒適：座椅很舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很酷,開出去很有面子,內(nèi)飾做工比較細(xì),典型的意大利風(fēng),菲亞特也是大品牌,工藝水平較高,車輛安全系數(shù)較高,剎車痕靈敏。
缺點(diǎn)：頭部空間較為局促；沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，后視鏡加熱、自動(dòng)折疊等功能也有點(diǎn)小遺憾。
外觀：外形不錯(cuò)，比較大氣又靈動(dòng)優(yōu)雅。開起來靈活，車頭不笨。
內(nèi)飾：中控簡潔大氣，內(nèi)飾采用PVC高分質(zhì)材料 ，環(huán)保。
空間：家里人都不會(huì)很高大或者肥胖，家用空間完全夠用，滿意
配置：可以。在同級(jí)別的車輛中性價(jià)比很高。
動(dòng)力：120P的動(dòng)力，在市內(nèi)通勤完全夠用，起步比較緩柔，切到手動(dòng)模式也還是比較給力的。高速上超車也是比較有信心的，中段的提速還是很給力的。15款以13.88萬已經(jīng)可以買到150P了，且還有優(yōu)惠，當(dāng)年可是一分錢優(yōu)惠都沒有，算了，早買早享受吧！
操控：
：低速方向盤很輕，高速加重，但低速時(shí)方向有點(diǎn)偏，不是很嚴(yán)重
油耗：稍微高了點(diǎn)，市區(qū)9個(gè)左右
舒適：座椅包裹性不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：漂亮
內(nèi)飾：不談手感光看內(nèi)飾的話，跟她外形相比我只能用“女漢子”來形容。不過讓我比較寬心的是沒有什么塑料感，讓喜歡棉質(zhì)感的的我起碼用起來摸起來很舒適。
空間：2700軸距沒體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，但是足夠用，車子比較寬，后備箱也比較大。
配置：很好很滿意。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力個(gè)人感覺很滿意，高速稍微帶點(diǎn)油速度就跑起來了
操控：
高速時(shí)方向盤有點(diǎn)重，不知道是不是故意這樣設(shè)計(jì)，防止車子飄。同事的速騰高速時(shí)方向盤還是挺輕的，一只手操控起來也挺方便，不過換個(gè)角度去想，或許菲翔為了安全，在高速時(shí)加重方向盤，迫使駕駛員雙手駕駛吧。畢竟遇到突發(fā)情況，兩只手駕駛的處置能力遠(yuǎn)大于一只手駕駛。
油耗：現(xiàn)在在市里面開在10左右，很多油耗都是耗在等人或是等紅綠燈與堵車上，相信以后會(huì)將在8點(diǎn)多
舒適：才發(fā)現(xiàn)頭枕不能前后調(diào)整的，還有就是車子后排空間大點(diǎn)就好了，朋友坐在上面都提出這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，一檔升二檔的時(shí)候比較不舒服，可能還是變速箱調(diào)的不是很好。
外觀：車子外觀符合我們年輕人的審美觀，小資，轎跑的感覺。有運(yùn)動(dòng)感。唯一的就是前面的進(jìn)氣柵略顯小氣些。隔遠(yuǎn)看有點(diǎn)小精靈的感覺，也許這就是意大利獨(dú)特的小車設(shè)計(jì)風(fēng)格咯�？傮w外觀還是很滿意，在同價(jià)位的車算之最咯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致 滿意
空間：2708mm的軸距，足以媲美B級(jí)車，但是后座由于車頂線條原因，后座頭部空間比較小。前排乘坐空間非常合適，后排的也有小腿離前排座椅也有一拳的距離。
配置：對(duì)比其他品牌的同級(jí)別車，性價(jià)比應(yīng)該不能算是很高，沒辦法，誰叫自己就喜歡呢？
動(dòng)力：起步稍慢，后勁足
操控：
操控，怎么說呢，有轉(zhuǎn)向異響，算不算不滿意的地方
油耗：優(yōu)秀。1.5T的車子，市區(qū)在9個(gè)左右，高速我提車回家勻速80回家，5.0L每百公里的油耗。
舒適：nappa打孔皮柔軟的不能更好，而且是黑色的，更顯檔次。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、配置
缺點(diǎn)：起步較慢，不過跑了趟長途高速后，感覺比以前明顯好轉(zhuǎn)；
外觀：這個(gè)沒什么說的，第一眼就愛上了！我想買小菲的朋友都會(huì)這樣的吧！
內(nèi)飾：坐過我車的人都說內(nèi)飾很舒服，而且我的座套沒有加座墊，真皮讓人的舒適度倍感增加！
空間：實(shí)際的空間沒有尺寸上吧！特別的頭部空間真的太矮了，2700的軸距怎么就是沒有感覺出來那。
配置：這個(gè)價(jià)位1.4T雙離合，沒什么不滿意的
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上基本全面超越大部分1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際使用過程中120P動(dòng)力車型起步感覺比較肉，之后動(dòng)力足夠。
操控：
菲翔這款車本來就不是主打操控的，但是平時(shí)駕駛很棒，低俗方向盤超輕，車速快了方向盤也慢慢變沉，很穩(wěn)當(dāng)，豪車的感覺�。。�
油耗：最低6.7，大部分時(shí)間維持在7.5.
舒適：行駛很舒適，平穩(wěn)，安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很線性很好聽。哪怕是高速高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都很紳士，不會(huì)聲嘶力竭。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我比較滿意的，特別有特點(diǎn)，在車流中一點(diǎn)不隨波逐流，吸引眼球�。∥揖褪窍矚g和別人不一樣��！動(dòng)力也可以，只要你敢踩，加速不錯(cuò)的，座椅特別舒服，打孔真皮nappa的，音響也是不得不表揚(yáng)的，秒殺同級(jí)別��！1.4t加雙離合變速器，秒殺同級(jí)別的自然吸氣加6at��！ 關(guān)鍵價(jià)格還不貴��！
缺點(diǎn)：中控屏的位置比較不滿意。感覺上是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。中控屏的位置正好在天窗的反光點(diǎn)上。白天如果想開天窗中控屏看不到任何東西，全部都是天空倒影。
外觀：好
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，用料扎實(shí)。
空間：我個(gè)子175cm,老婆個(gè)子比我矮一點(diǎn)，感覺座椅調(diào)節(jié)到位后，空間完全夠用。
動(dòng)力：120P馬力動(dòng)力足夠，和頂配150p雖然有些差距，但是比起其他廠家1.6甚至1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)相比豪不落下風(fēng)，尤其是206的最大扭矩，直接把那些發(fā)動(dòng)機(jī)秒出翔了。剛開始開的時(shí)候不太敢給油，所以覺得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會(huì)覺得動(dòng)力十分充沛，還是那句話，沒有肉車，只有肉人。
操控：
操控感覺還算很不錯(cuò)
油耗：高速滿載不超過6.5，一般市區(qū)不到8，擁擠路段10.5
舒適：不錯(cuò)，懸掛緊湊，調(diào)教中等偏舒適，對(duì)路感的反饋也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，尺寸同級(jí)別算大了。
缺點(diǎn)：頭部空間
外觀：很有造型，但是我的是黑車，顯得很小氣
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，大部分地方用軟包裝材料，相當(dāng)厚道。
空間：我是把椅子放到最低了，方向盤拉到最長抬到最高，本人個(gè)子不算高，穿上鞋也就178CM左右，170CM以上的個(gè)子的人坐沒天窗還好點(diǎn)，有天窗的，坐副駕駛位子 就是一種折磨，廣汽，你不搞電動(dòng)也搞得手動(dòng)的高度調(diào)節(jié)啊，后排也是，完全感覺不出2700MM的軸距，感覺只有2550，地板一個(gè)大鼓包，坐直了頂著車頂，坐躺一點(diǎn)腰不爽，還好后排坐人的幾率非常低，車無完車，要是非常在乎空間的，相對(duì)來說朗逸適合您，但是朗逸的用料相比菲翔還是差了那么點(diǎn)意思，還有那坑爹的大傻瓜。
配置：這個(gè)價(jià)位1.4T雙離合，沒什么不滿意的
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓沒的說
操控：
低速時(shí)有些虛位 回饋不是很精準(zhǔn) 高速重 超車避讓有信心 不過有時(shí)超車油門給下去后 可能渦輪介入 提速有些滯后
油耗：油耗對(duì)于我這個(gè)上下班一共12公里來看，大概5個(gè)紅綠燈，來回10個(gè)路口，總體保持在8到9個(gè)油，表顯，高速會(huì)老家差不多能開到6.5到7個(gè)這樣，自動(dòng)檔這個(gè)水平，我覺得也還不錯(cuò)了，畢竟近1.5噸的車重在。
舒適：隔音效果很好。
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
