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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從菲翔一上市就開始關(guān)注，對其個性而優(yōu)雅的造型深深吸引，無論從哪個角度看，都是那么漂亮，而且整車駕駛感覺是那樣的踏實穩(wěn)重。總體來說，超高的性價比是最滿意的。
缺點：不好掌握前后左右距離，售后少
外觀：外觀靚麗，別的A級車很難再入眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾是極好的。不想同價位的其他車都是硬塑料。菲翔幾乎都是用了軟的皮質(zhì)，雖然不是真皮，但是看著摸著都舒服，車內(nèi)放東西的小地方也蠻多的。
空間：前排空間大，腿部空間合適，頭部空間剩兩指左右；后排小，腿部空間不充裕，尤其頭部空間，175坐直頂頭。
配置：在同等價位性價比還是比較高的，安全性，美觀都到達一定的水平，值得購買
動力：和大部份網(wǎng)友說的一樣，起步肉了點，還有因為是磨合期沒有上高轉(zhuǎn)速，只要舍得給油還是很給力的，之前一直開單位的國產(chǎn)陸風X5柴油版，更是肉的不行，所以再開菲翔就淡定多了。至于加速或者其它方面，沒什么特別要求和感覺。在這里也想奉勸大家一句，盡信人言不如不信，總是看網(wǎng)友們討論什么發(fā)動機好，馬力大之類的，本人不是專業(yè)人士也不是老司機，真心沒感覺，一是現(xiàn)實省道縣道鄉(xiāng)道上只能跑幾十碼速度。即便上高速，也是限速的，當然你悄悄跑快點沒被交警叔叔發(fā)現(xiàn)也可以，但總的來說速度也就只能那么快，至于百公里加速就更別說了，10秒也好5秒也好對我而言也就是慢點的問題，有必要那么認真那么快嗎？就爬坡來說，我們這貴州山區(qū)鄉(xiāng)下很多面包車，記得一次上山爬坡用1.5還是1.3排量的面包車拉了12個人，跑的歡快的很，所以我就不明白那些網(wǎng)友些到底需要的是一輛什么樣的車了。好了不偏題繼續(xù)
操控：
方向盤很舒服，開過的都說好，指向還行
油耗：綜合7.5，城市跑的里多一些
舒適：還是比較舒服的，nappa真皮座椅的確很軟和，檔次也高，和我同時提車的朋友（她提的是騏達）第一次坐我車不知是恭維還是發(fā)自肺腑的說，你車一進來就覺得比我的高檔，樂滋滋，哈哈！但要說的是前排和后排軟硬度不一樣，前排比較軟，后排就硬多了，不知這么設計有什么緣由嗎？對菲翔的前獨立后扭力梁懸掛基本無感，不知高檔的是怎么個感覺，反正平時走的都是平路，過的最多的不平路就是車庫減速帶，感覺過濾震動還可以，沒有特別不舒服，也沒有特別平穩(wěn)，中規(guī)中矩吧。還要說的是關(guān)門的厚重聲已經(jīng)得到同事的一致認可，都說這聲音好聽！
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：女孩子看車首選高顏值啦，當時看了幾款車都不滿意，看到菲亞特菲翔的時候，眼前一亮，確實外形時尚，線條感很圓潤，比同級別的那些大眾、豐田好看多啦，銷售說是小瑪莎拉蒂之稱，這還真是的，然后我的是勁享版還有NAPPA工藝打孔真皮座椅，阿爾法的音響，效果確實可以，低音很澎湃，天窗很大，超愛的，這個必須要贊，鋁合金輪轂，普利司通輪胎，備胎也是，很厚道，聽說這個輪胎還不便宜，得800多一條，比大眾那些都貴噢。
缺點：A柱有點擋視線
外觀：一看見這車別的車都是浮云，當初買車打動我的就是外觀了。
內(nèi)飾：NAPPA真皮很舒服，柔軟上檔次
空間：勉強夠用。副駕頭部空間令人發(fā)指。我180，頂頭了，只能把座位調(diào)到最后，座椅靠背后傾，才能坐得舒服。
配置：性價比還是很高的，可以說是華十萬塊錢買車，享受的是二十萬的級別。別的不多說
動力：車重1.4t，起步肉，所以三檔前都是切到手動，習慣了手動起步還是很快的（高功率或者1.6t的配置更為合理）。40以上提速有勁，雙離合升降檔都很平順，只是1、2升檔時發(fā)動機嗡嗡聲明顯，之后升檔就不明顯了。渦輪1500轉(zhuǎn)借入，平時駕車仔細聽能聽出來借入的聲音，這也側(cè)面說明隔音效果挺不錯的。但畢竟只有120馬力，140時速以前動力只要給油就有，踩到底會降檔大扭矩提速，推背感很明顯，而且發(fā)動機的嗡嗡聲很有駕駛樂趣，但過了140即使油門踩到底，雖然發(fā)動機低沉的吼叫很有跑車的感覺，但速度也是1、2km/h的往上升了，最高開到170，速度提升太慢了，沒敢繼續(xù)冒險。由于是單渦輪管路，給油之后提速反饋會有一兩秒的延遲。120km/h轉(zhuǎn)速3000，發(fā)動機噪音過了3000轉(zhuǎn)很明顯，之前的靜音效果很好。泰然者的輪胎胎噪很大，100以內(nèi)整體車內(nèi)很安靜，也沒啥意向，120之前主要是胎噪、風噪，120之后發(fā)動機的噪音明顯占據(jù)了主流。整體動力而言足夠家用，發(fā)動機&變速箱配合很有效率，3檔之前進檔不夠積極，要想更多駕駛樂趣、動力澎湃，小菲還是沒有那么強大心臟。
操控：
沒開過什么好車，方向盤隨速轉(zhuǎn)動，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。
油耗：才跑了兩百多公里 油耗還沒降下來 現(xiàn)在顯示10.5左右
舒適：座椅很舒服，橫向?qū)挾纫草^大，除了后排中間隆起的地方不舒服，其他座位都還好。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4t+雙離合+安全配置 總體就是說性價比高，這個配置價位的合資車目前僅有菲亞特菲翔。
缺點：開車的時候打方向踩剎車有響聲，在南京佳銳4S店購買回來三天左右發(fā)現(xiàn)問題去4S店維修要求更換剎車片去時沒貨等了一天后更換當時售后部經(jīng)理向我保證為題找出來了更換就不會出現(xiàn)問題 換完后開回家一天發(fā)現(xiàn)異響依然存在與4S店交流依舊發(fā)現(xiàn)是剎車片的問題需要更換沒貨，要等下一個星期去更換與4S店的總經(jīng)理協(xié)商問是否確定是這個問題總經(jīng)理說80%是的但是不保證還有其他問題，下一次更換是否能保證問題解除總經(jīng)理說無法保證，那會不會是其他問題引起的異響總經(jīng)理回復可能存在現(xiàn)在無法判斷需要更換之后才能做決定那第一次換的剎車片是做什么的呢？，問那如果更換后還有問題你們怎么解決，總經(jīng)理回復我們保證幫你維修好，問現(xiàn)在已經(jīng)維修了一次馬上進行第二次維修如果沒有修好你們4S店怎么處理這個問題，總經(jīng)理回復我們繼續(xù)幫你維修，問需要維修幾次能夠修好或者多久能夠維修好總經(jīng)理回復無法保證只能夠繼續(xù)幫我維修，問這個問題會不會導致我們的安全問題，答不會這只是一個小問題，開車注意的是細節(jié)剎車時我們開車時生命的保障現(xiàn)在剎車出現(xiàn)了問題如果在外在因素的影響呀剎車問題惡化什么能夠我們消費者的生命，現(xiàn)在你讓我如何相信菲亞特這個品牌，如何相信南京佳銳汽車服務有限公司，你拿什么保證我們的權(quán)益，我是2013年11月27日買的車今天是2013年12月11日這都去4S店去了好多次了，買車時為了方便我們的生活，買菲亞特汽車我們需要配合他去維修，
外觀：就不多說了 不喜歡肯定不買
內(nèi)飾：絕對用料十足，夏天外面太陽曬一天，下班打開車門，只有真皮味，神車什么的瀝青塑料橡膠味菲翔是完全沒有的
空間：后備箱適合家用
配置：比神車大眾好多了。
動力：1.4T動力帶動1.5噸車輛前期起步階段略肉，感覺1進2，2進3擋轉(zhuǎn)數(shù)升到2800轉(zhuǎn)才換擋，但一旦進入3擋且時速30KM/H后動力源源不斷，一直在100KM/H內(nèi)加速都能滿足。
操控：
剎車一開始會很不適應，太靈敏了！控制不好會出現(xiàn)點頭剎的感覺；4個普利司通輪胎很厚道，耐磨大氣；方向控制還行，基本指哪打哪。
舒適：胎噪有點大，論壇說的各種異響幾乎沒有，比較滿意。90分
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17950公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全！！人生觀第一輛車，有過一次事故，交警都以為我人有事兒，但是人真的沒事兒！所以很感謝菲翔帶給我的安全！還有就是外觀，真的很喜歡，從來沒有覺得不好！
缺點：發(fā)動機整體噪音不大，但駕駛艙的隔音效果太差，駕駛倉內(nèi)噪音太大，儀表盤和車門在顛簸路段異響，在市內(nèi)使用油耗太高。
外觀：很滿意，同級車里這款給我的感覺最合適，意大利人的設計功底不得不佩服，給人的感覺很舒服，除了天線沒有任何不協(xié)調(diào)的地方。別人看到也說車看著不錯，就是品牌認知率太低了，知道這個品牌的真心不多。
內(nèi)飾：儀表盤的藍色燈光很喜歡，大表盤和行車電腦直觀清晰。配合多功能方向盤上的按鈕可以完成大多數(shù)行車控制。內(nèi)飾可接觸到的地方多為軟性材料，塑料件做工也不錯。沒有后排出風口是個遺憾。車內(nèi)儲物空間豐富，前門儲物槽可以放兩三瓶水，中央扶手箱很深，可以放很多雜物�？照{(diào)下置物區(qū)防滑。中控臺的浮島式設計整體性很好，音響、空調(diào)的案件和旋鈕阻尼適當，作為塑料件來說手感已經(jīng)不錯了。操作界面清晰直觀。美中不足是行車電腦讀取U盤內(nèi)容稍慢，勁享以下的音響系統(tǒng)不支持中文目錄。
空間：由于我家里的人個頭和塊頭都不大，所以空間足夠滿足家用的需求。1.8M以上的個頭建議不要買，1.75以下的個頭沒有問題的。
配置：價格是不高，但發(fā)動機技術(shù)落后，變速箱和行車電腦是大爺，那得用心伺候！買的不是車，是給自己買罪！
動力：動力感覺還是不錯的，起步油門輕點就瞬間跑到2500轉(zhuǎn)，超車無壓力。
操控：
車頭較長，影響了轉(zhuǎn)向判斷。路面反饋較直接。過減速帶感覺明顯。剎車太靈了，虛間太少。
油耗：比較省油，達到家用代步車目標
舒適：底盤扎實，穩(wěn)定性不錯，自我感覺很好，有一種跑車的感覺，懸掛初段偏柔和，行走在鋪裝道路上過濾震動的能力好，底盤結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁，我覺得國內(nèi)道路的適應能力還是很好的。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.37萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮時尚
缺點：空間，尤其是頭頂空間不足。 1年多里，小菲雖然小毛病很多，但是外形動感、高速沉穩(wěn)、動力優(yōu)良，經(jīng)濟省油、用料厚道、安全配置高，的確是我當初在菲翔和大眾速騰的糾結(jié)中明智的選擇。 也許菲亞特的品牌實在是太小眾，節(jié)氣門事件換過節(jié)氣門并首保之后，本地的菲亞特4s店就因為經(jīng)營不善倒閉了，去其他城市保養(yǎng)來回得跑600多公里。菲翔的硬傷對我來說就是保養(yǎng)和維護，第二次保養(yǎng)我轉(zhuǎn)遍了汽配城買不到菲翔的機濾，郁悶之后，在某寶某東購置機油機濾自行保養(yǎng)，脫保實屬無奈之舉。鑰匙壞了一把，冷啟動抖動（天天都抖無視了）、擋把的按鈕壞掉翹起、中控烤漆裝飾板裝導航后異響、玻璃升到頂后咯吱咯吱、各種異響等等....這些小毛病都無處修理，郁悶之后我也反思菲翔的優(yōu)點還是多于缺點的，人無完人、車無完成車！
外觀：菲翔viaggio的設計師和設計團隊同樣負責過瑪莎拉蒂，在菲翔身上可以看到瑪莎拉蒂的影子，菲翔已經(jīng)有“小瑪莎”的稱號了，所以漂亮，美觀，大方，簡潔，動感，越看越好。
內(nèi)飾：我選擇的是黑內(nèi)飾，我還是很喜歡的，原車機頭沒有換掉，因為怕有損音質(zhì)，儀表臺內(nèi)伸過多，導致車內(nèi)空間局促，空調(diào)設計還是不太好~
空間：不錯，夠用不比同價位的車子��！
配置：趕上廠家做活動，這個價位能拿下，性價比算是很高的，還送了8.4的導航+倒車影像，值
動力：起步有些肉， 三檔以后動力很充沛， 需要提速時會有1秒多的遲滯，
操控：
懸架支撐較好，山路駕駛時比較有懸架響應較好，ESP介入及時，給人很大的駕駛信心，高速時穩(wěn)定性好
油耗：比較高 暫時是滿意
舒適：坐著很舒服。我沒怎么跑長途感覺還可以，和朋友的車比下那是缸缸的
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形流暢，高速很穩(wěn)。
缺點：最不滿意的是 換擋有咔咔的響聲音不明顯，中控電流聲。
外觀：外觀沒得說啊，高端大氣上檔次，最喜歡的是前臉設計，怎么看怎么舒服，另外大燈也很好看，專業(yè)術(shù)語不想用了，就一句話好看，體現(xiàn)了意大利人的設計水準，也確實是現(xiàn)在A級車中讓人眼前一亮一新的設計，而且因為保有量少，屬于小眾車，在街上基本不雷同，見過的人都說好看，這也是絕大多數(shù)人鐵了心買菲翔的原因吧！
內(nèi)飾：簡約，軟皮。還不夠么？
空間：我1米78，車子是我開，駕駛座可以調(diào)節(jié)高低，我一般都調(diào)到接近最低了。我坐副駕駛的時候身子挺直頭發(fā)掃到車頂了，靠著就還好，不過副駕駛是我老婆坐，1米60無壓力。后排頭部空間也不足，坐直的話剛剛好頂頭。后排中間的位子我這個身高很難坐得下。不過試過沒有天窗的版本，頭部空間能比多7-8cm。（我的是勁享版帶天窗的）。前后空間足夠使用，雖說對不起那2708的軸距，但也沒到不夠用的地步。車寬1850比很多B級的都大橫向空間很足，后備箱很大但是開口略小，車內(nèi)儲物空間也很夠用。雖然車身尺寸不錯，厚實的門板，流線的外觀等造成了很一般的車內(nèi)空間。
配置：自動勁享版性價比很高，合資車，大牌配件供應商，1.4T雙離合，價格也很給力，比朗逸看著用著都舒服多。
動力：1.4T的發(fā)動機，承載1.5T的車重，這個動力我能接受，起步只要舍得給油，絕對是頭車沖鋒；速度到上了60之后，感覺開著特別的輕盈，高速超車也沒有任何的壓力；安全行駛的前提下，不建議超車行駛！
操控：
操控可以，轉(zhuǎn)彎同級別第一。
油耗：市郊結(jié)合7.4個油，高速6.5個，就是不曉得儀表臺的油耗是不是真的。
舒適：舒適性個人感覺比較滿意吧。。主要是舒適性這個東西也不太好說。剎車。。太奇葩了。。你懂的O(∩_∩)O哈哈~還有一點音響不錯。同級別我感覺比較好的
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，動力較強，一般路口我第一個沖出去，很爽；內(nèi)飾不錯，很舒適，但是白色很不耐臟，褐色黑色建議以后有選擇；性價比高，目前這價位買這車，超值！還有就是所說的上面異響啊，發(fā)動機漏機油我都沒有。
缺點：空間，尤其是頭頂空間不足。 1年多里，小菲雖然小毛病很多，但是外形動感、高速沉穩(wěn)、動力優(yōu)良，經(jīng)濟省油、用料厚道、安全配置高，的確是我當初在菲翔和大眾速騰的糾結(jié)中明智的選擇。 也許菲亞特的品牌實在是太小眾，節(jié)氣門事件換過節(jié)氣門并首保之后，本地的菲亞特4s店就因為經(jīng)營不善倒閉了，去其他城市保養(yǎng)來回得跑600多公里。菲翔的硬傷對我來說就是保養(yǎng)和維護，第二次保養(yǎng)我轉(zhuǎn)遍了汽配城買不到菲翔的機濾，郁悶之后，在某寶某東購置機油機濾自行保養(yǎng)，脫保實屬無奈之舉。鑰匙壞了一把，冷啟動抖動（天天都抖無視了）、擋把的按鈕壞掉翹起、中控烤漆裝飾板裝導航后異響、玻璃升到頂后咯吱咯吱、各種異響等等....這些小毛病都無處修理，郁悶之后我也反思菲翔的優(yōu)點還是多于缺點的，人無完人、車無完成車！
外觀：外觀不用說了，經(jīng)典的設計，路上絕對吸引眼球，是泡妞利器，交通事故的誘因，哈哈
內(nèi)飾：說風格居家的測評都是不懂車的吧，如此簡約的內(nèi)飾風格完全是運動風的體現(xiàn)，科技感稍差，但是所有旋鈕均可以盲眼操作，把原有收音機頭換成大屏導航是內(nèi)飾檔次提升的關(guān)鍵，檔桿和手剎造型和位置確實是內(nèi)飾的敗筆。
空間：副駕駛及后排空間太小，坐椅太高，不能調(diào)低，170cm以上坐上有點壓抑
配置：性價比很好，相對神車配置非常厚道
動力：還不錯，不飆車的夠用
操控：
上手快
油耗：磨合期目前9.1能接受
舒適：比較不錯 要是有腰撐就完美了
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2798公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料足,安全性能好
缺點：1、無錫fiat4S拆遷退網(wǎng)（聽說狗日的無良經(jīng)銷商從一開始就是為了那塊地才加的fiat4s，聽說也僅僅是聽說，具體原因不詳），車子剛提回來就成了沒媽的孩子了，還好無錫富紳沃爾沃可以代其行駛職能，但終究不爽、很不爽！2、空間有點局促，我想用局促這個詞最清晰的表達了本人對該車空間的無奈（身高170以下的可以無視次條），好歹軸距2700��！但是為了霸氣的外觀，忍了。3、剎車--典型的點剎車型，一點一低頭，貌似現(xiàn)在好一點了，踩得多了，有那么一點線性的味道了
外觀：車頭的設計稍微有點圓潤，沒有Dart的十字中網(wǎng)看著霸氣，如果能配上Dart的“臉”，就著實完美了。
內(nèi)飾：稍微有一些復古，我不喜歡鋼琴烤漆，也不喜歡大面積鍍鉻，更不喜歡桃木裝飾，我喜歡的是一種柔美的文藝的自然的不繁復的東西，菲翔就是這樣。
空間：小菲的空間實在是不讓人滿意，2708mm軸距的優(yōu)勢絲毫沒有體現(xiàn)出來，一方面是流線型的車型占據(jù)了一部分的空間，其次發(fā)動機艙預留了極大的緩沖空間也減少了車內(nèi)空間，我朋友看了我的發(fā)動機艙后說了這么一句話：你這個發(fā)動機艙放一個六缸發(fā)動機都妥妥的。不過任何事情都是兩面性的，發(fā)動機艙預留的空間大，一旦撞車，那么這些預留下來的空間在關(guān)鍵時刻是可以救命的，所以說也不要那么糾結(jié)啦。
配置：菲翔整體性價比較高，但是個人覺得自動款性價比更高。
動力：動力還是可以的，尤其是速度快的時候，檔位在運動模式下，能聽到類似渦輪的聲音，但是提速比較慢，起步有點肉。
操控：
方向盤有虛位，但影響不大，指向還算精準，底盤調(diào)校良好，市區(qū)及高速正常行駛沒有覺得和同級別獨立懸掛太大差別，整體感覺稍硬。
油耗：個人感覺這個與駕駛習慣有很大關(guān)系，自己來開市區(qū)一般8個左右 ，高速就省多了，6個左右 。
舒適：良好
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到菲翔實車的感覺很特別，犀利的大燈囧囧有神，紅色的菲亞特標志鑲嵌在三層鍍鉻進氣格柵上顯得十分的顯眼。轉(zhuǎn)向燈上的”FIAT”四個英文字母時刻提醒著這部車的身份。尤其吸引我的是他的前臉，引擎蓋與保險杠融為一體的造型猶如世界名車“瑪莎拉蒂”的前臉。因此菲翔也有了個綽號，人稱“小瑪莎”。側(cè)面線條沿著跑車般的流線形順延下去，給人一種躍躍欲試的激動。微微上翹的車尾部沉穩(wěn)又不失動感。
缺點：內(nèi)飾拼裝縫隙較大。
外觀：外觀大愛，特別喜歡大燈和前蓋。鍍鉻中網(wǎng)感覺廣汽沒改好，自己把鍍鉻條貼了碳纖維紙，感覺好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，細節(jié)處有待提升。眼鏡盒配有防滑墊，扶手箱內(nèi)配有底墊，這些小細節(jié)都做得不錯。油箱開關(guān)和后備箱開關(guān)設計成按鈕樣式，鍍鉻裝飾，顯得很精致。皮質(zhì)座椅手感極佳。
空間：1.本人個子一般，所以空間絕對的夠用，關(guān)于網(wǎng)上一些評論說空間如何如何不足，仁者見仁智者見智，反正我的三口之家是沒有任何壓力。
配置：我認為同級別的車是最高的了。
動力：主要上下班開，沒覺得不夠用，起步稍肉，渦輪起來后還是有推背感覺的，晚上高架不知不覺就80了，一直壓著限速跑，我覺得在國內(nèi)，能輕松120就夠了，再高了也沒什么大意義，飆車黨請無視。
操控：
良好。方向盤助力是隨著速度變化調(diào)整力度的，停車的時候方向非常輕，速度起來就好多了。100km-h急剎也沒出現(xiàn)改變方向的情況。
油耗：我是2013年考到的駕照，車技不是很熟，市內(nèi)平均9.1個油，我加的是97號汽油，前幾天跑高速時特別計算了一下，平均每公里0.56元，中間包括在重慶境內(nèi)有1個小時的堵車（車速約20公里），對整體油耗是非常滿意。
舒適：很舒適，不管是乘坐還是駕駛，座椅包裹性很好，長時間乘坐也不感覺累，美中不足，副駕駛座位稍微有點高，而且不能高低調(diào)節(jié)
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，比較適合年輕人，動感時尚。油耗表現(xiàn)也不錯，跑了高速在7個油以下。估計磨合期過后還會更低。座椅也比較舒服，駕駛過程不會太疲勞。方向盤比較舒服，低速很輕，高速很穩(wěn)，這點對女人來說比價重要。剎車表現(xiàn)到位，現(xiàn)在已經(jīng)習慣。
缺點：最不滿意。。。嗯！變速箱，售后，各種異響！我的車目前跑了60000公里了！菲翔這個變速箱。。。大家都懂得！低速頓挫感超強，還咔咔咔的響！有一次防凍液的水管漏水去修了，只給用膠給堵住了，然后不管是起步還是倒車都跟滑檔一樣！頓挫 咔咔響！4S員工帶著我出去轉(zhuǎn)了一圈，從一擋到四擋都滑檔，他們說我的離合器片燒了！可是我去的時候還好好的修完就這樣了！讓我換離合器總成！然而太貴了！換完得一萬元左右了！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：個人覺得有些小特別 品質(zhì)的話我只能說車總共才14w不到
空間：家里五口坐下應該沒問題，本人172，座椅調(diào)最低空間夠
配置：性價比高，1.4t+干式雙離合，13.88萬元搞定，據(jù)說全國其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價格可說是非常親民了，而且還優(yōu)惠還不少
動力：起步有點兒肉，開過老款速騰、新雅閣等，感覺差不多，雙離合的優(yōu)勢感不明顯，舍得給油應該會好些吧，但是速度一旦起來以后，大于40，加速感非常明顯，響應很直接，路上超車很給力，只要踩油門，提速很直接。
操控：
挺好，開過蒙迪歐，朗逸，樂風，雷克薩斯CT200,�？怂�，沒有明顯的感覺，反正駕駛感覺挺好
油耗：現(xiàn)在還沒首保沒有太多話語。車友普遍反應的油耗大概是6-8之間 而且我現(xiàn)在大概是在8-10之間 我開車比較溫柔 不愛大油門之類的也有關(guān)系。。目測首保后油耗會很可觀.
舒適：上面已經(jīng)說了，運動和舒適不可兼得。。。nappa真皮座椅舒適性大愛。前排舒適性較好，后排沒坐過（應該不咋地）。
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