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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.85萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車
缺點(diǎn)：減震軟了，過坎有響聲。
外觀：空間本人感覺寬度很好，但是后座腿部不足，頭部不足。
內(nèi)飾：動(dòng)力比起100多萬的豪車當(dāng)然是不行，不過在買菜車?yán)锞退惚容^好的，我覺得這個(gè)車過40以后肯給油就有那么一點(diǎn)點(diǎn)無可匹敵的感覺了，我覺得這個(gè)車手動(dòng)檔百公里應(yīng)該不止10秒才對(duì)，改天我自己來測(cè)試一次，畢竟現(xiàn)在都以官方10.5為標(biāo)準(zhǔn)，我覺得手動(dòng)檔彈射的話應(yīng)該能更快的。
空間：就開過教練車，普桑，新奧拓，覺得這車雖然大但是很好控制，方向低速輕高速重很好，自動(dòng)回正也很好，反正我是開著得心應(yīng)手，除了停車掉頭什么的方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多。
配置：油耗很滿意�；揪褪呛系�5毛錢一公里，還是市區(qū)油耗！
動(dòng)力：駕駛座還可以哦。其他位子我沒坐過，哈哈！
操控：
能買自己覺得丑的嗎！
油耗：滿意，做工絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中最好的，中控采用了真皮面料和軟性塑料手感好視覺感官都還不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比高，比其他同級(jí)別車更厚重。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車
缺點(diǎn)：不滿意的可能是頭部空間吧，本人身高185CM，坐在駕駛座需要調(diào)低座椅，有太陽的時(shí)候遮陽板不能用，因?yàn)榉畔抡陉柊寰腿珦踝∫暰�了。選車的時(shí)候也糾結(jié)這個(gè)空間問題，不過運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車不可能有日系車那種家庭用車寬敞的空間，相對(duì)緊湊一些，這個(gè)也是可以接受的！
外觀：還可以
內(nèi)飾：1.4T和大眾的1.4T比起來還是相差太多，特別是起步的時(shí)候，但是跑氣高速速度上了80提速還是挺快的本人最高上過200，覺得1.5噸的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了
空間：行駛中非常的穩(wěn)、重（多位友人坐車后的評(píng)價(jià)），剎車非常的靈，但習(xí)慣后真是非常的可靠（安全是大家最需要的）。說實(shí)在的方向指向不如小菠蘿。。
配置：跑高速油耗絕對(duì)省的讓你不敢相信��！
動(dòng)力：以前也沒開過什么好車，所以感覺小菲還是不錯(cuò)的
操控：
外觀實(shí)尚，蠻動(dòng)感的，車頭很長(zhǎng)，整個(gè)車身線型流暢，意大利設(shè)計(jì)風(fēng)范讓人一眼看去就印象深刻，被它深深吸引，很有跑車范兒~
油耗：做工還不錯(cuò)，比起朋友的同價(jià)位的車算是非常有特點(diǎn)！
舒適：不錯(cuò)，值得購(gòu)買1
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控入檔清晰
缺點(diǎn)：中控簡(jiǎn)陋
外觀：空間就沒去考慮那么多，畢竟是A級(jí)車嘛。前排我175的個(gè)子坐下去也不頂頭，腿腳也擠 視線也不錯(cuò)。后排從3個(gè)人就差不多了空間還是夠用，個(gè)子高的可能要稍仰點(diǎn)坐，可能會(huì)碰頭。最后要說的是2700的軸距似乎把空間都讓給了車頭和后備箱吧 呵呵。
內(nèi)飾：本人開車不喜歡大踩油門，渦輪貌似一直沒有起來過，也跟磨合期不敢開太快有關(guān)。
空間：不錯(cuò)了
配置：油耗表顯是7.幾個(gè)，實(shí)際算了一下9個(gè)左右，還算可以了，畢竟車重，本人駕駛風(fēng)格也不屬于非常收斂的那種類型。
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，靜音效果很滿意，阿爾派音響效果很好也給舒適加分，不過座椅腰部支撐有些欠缺，過彎快了有點(diǎn)被甩出去的感覺，走爛路減震有點(diǎn)把持不住
操控：
混血美女，你還要怎樣？
油耗：這個(gè)仁者見仁智者見智，菲翔的內(nèi)飾看慣了挺舒服的，就是不耐臟呀
舒適：我個(gè)人感覺手動(dòng)悅享版性價(jià)比最高，因?yàn)樽畋阋�，�?dòng)力和其他（除了頂配150P）沒區(qū)別。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控入檔清晰
缺點(diǎn)：市場(chǎng)保有量少。這個(gè)其實(shí)不算真正的吐槽點(diǎn)，畢竟買菲翔的很多都是由內(nèi)而外的有著小眾心理，喜歡標(biāo)新立異的感覺。但是市場(chǎng)保有量少確確實(shí)實(shí)帶來兩個(gè)極大的問題：一是維修保養(yǎng)，4S店相對(duì)較少，常州就一家，單程19KM，而且價(jià)格壟斷，容易發(fā)生被消費(fèi)的可能；二是配件價(jià)高，配件指4S的正廠件、汽配市場(chǎng)普遍存在的副廠件以及淘寶上存在的裝飾件。
外觀：太小太小
內(nèi)飾：實(shí)際駕駛過程中，在起步初段，菲翔給人的感覺有些“肉”，隨著轉(zhuǎn)速不斷升高，渦輪啟動(dòng)之后才會(huì)感覺到比較明顯的加速感。菲翔的加速感不會(huì)顯得非常突兀，但即使是當(dāng)轉(zhuǎn)速升到比較高的時(shí)候，他依然能夠維持不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。詳見下文操控篇。
空間：總體比較滿意
配置：從提車的13升到現(xiàn)在的7.7升，已經(jīng)知足了，等磨合期過后應(yīng)該還能降下來，現(xiàn)在給它喝97#，感覺動(dòng)力比用93#強(qiáng)些，帶個(gè)T就給它97#了，以前的自吸都是93#，希望他爭(zhēng)氣些
動(dòng)力：在這鎖下舒適性，我買的是低配的，布座椅，覺得比皮的軟，反而更舒服，高配我也坐過，太硬，到現(xiàn)在我也沒弄出來個(gè)舒適的坐姿，而且這車頭枕太平，幾乎沒向前彎曲的弧度，所以要想對(duì)頭部有支撐作用就得主動(dòng)向后靠，很不舒服，副駕駛的座椅那天我坐了下，我的天，不能調(diào)高低，這么高，很不適應(yīng)，去后排又感受了下，說真的，真是不怎么舒服，感覺全車就駕駛位hi將就吧，還有就是噪音問題，隔音確實(shí)不怎么樣，用料倒是挺多但是作用不怎么樣，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，剛提車的時(shí)候等紅綠燈幾乎聽不到聲音，現(xiàn)在和明顯，不知道是不是天氣冷的過。
操控：
外觀就不用說了，最滿意的一點(diǎn) ，除了低配的輪轂跟 面包車一樣，還有天線，我馬上會(huì)換掉，這個(gè)就沒有任何瑕疵了，真的漂亮，跑車的外型。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料好
舒適：非常高，同級(jí)別里面獨(dú)一無二
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，手無縛雞之力的MM都可以非常輕松的駕駛，方向盤在40碼以下真的是一個(gè)手都可以轉(zhuǎn)得動(dòng)
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)，如果非要說出一點(diǎn)來的話，就是A柱可能會(huì)對(duì)視線有些影響。
外觀：滿意，家用非常不錯(cuò)了，特別是腳可以伸的很直，但是駕駛員頭部的空間是個(gè)問題，要習(xí)慣，我現(xiàn)在基本是躺著開（還是意大利人會(huì)享受）。
內(nèi)飾：因?yàn)槭羌矣密�，�?dòng)力我覺得夠用。
空間：電子助力低速輕盈高速沉穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小，指向性我也不覺的模糊啊可能我新手吧反正比我同事的比亞迪g6好不止一點(diǎn)
配置：省只又省
動(dòng)力：菲翔的減震屬于偏軟的那種，偏向于舒適性調(diào)校，高速時(shí)給人穩(wěn)當(dāng)厚實(shí)的感覺；過減速帶時(shí)顛簸有點(diǎn)厲害。
操控：
必須滿分。流線的車身，夸張的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，后視鏡轉(zhuǎn)向燈，性感的尾燈和翹臀。
油耗：中控簡(jiǎn)陋、8.4寸大屏優(yōu)于其他同級(jí)車型。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，手無縛雞之力的MM都可以非常輕松的駕駛，方向盤在40碼以下真的是一個(gè)手都可以轉(zhuǎn)得動(dòng)
缺點(diǎn)：4S保養(yǎng)點(diǎn)較少，離最進(jìn)的保養(yǎng)點(diǎn)要走400公里。
外觀：由于我的是乞丐版，沒有天窗，頭部空間很充足，后排空間也很不錯(cuò)，老婆帶著孩子在后面還是蠻寬敞的，后備箱跟周末風(fēng)沒有可比性，但是空間基本夠我平時(shí)使用了，前段時(shí)間樓下廣場(chǎng)搞什么展銷會(huì)，老婆家那邊讓我們給他們帶幾床被子，后備箱輕松塞進(jìn)四床，還有我平時(shí)一直放在里面的儲(chǔ)物箱
內(nèi)飾：1.4t動(dòng)力夠用，前段提速較慢，需要深踩油門，后程動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁的，不會(huì)有力竭的感覺。
配置：平均市里7.0長(zhǎng)途6.6《磨合期間》
動(dòng)力：非常滿意
操控：
高端大氣上檔次啊！真心喜歡。
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)人覺得還是稍顯的落伍了，特別是喇叭罩的設(shè)計(jì)跟門板融為一體，難免有些廉價(jià)的感覺，用料還算可以吧。檔桿頭的質(zhì)感很強(qiáng)，很喜歡。
舒適：買車的人都覺得自己買的車性價(jià)比高，我覺得我這款車性價(jià)比很高。在當(dāng)時(shí)，還真找不出10萬左右1.4T，1.4噸的車車。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，開起來挺舒服的，
缺點(diǎn)：剛買后備箱封條開裂，4s就直接給我，差點(diǎn)就被蒙過去，后來叫他們換了，叫送兩個(gè)靠枕都是不情不愿的，沒誠(chéng)意，態(tài)度不好，
外觀：前排淡定后排坑爹
內(nèi)飾：一檔估計(jì)是爬坡檔，每次起步都沒什么優(yōu)勢(shì)，往往發(fā)動(dòng)機(jī)在吼叫，但是不怎么感覺車沖出去，所以現(xiàn)在都是與前車留距離，提前起步，然后刮二檔，但是速度一旦上去30馬之后，動(dòng)力杠杠的，超車沒有任何壓力。
空間：方向穩(wěn)，底盤比較有路感，開高速開到150都感覺不到飄，非常的穩(wěn)。低速時(shí)方向盤非常輕，高速方向比較重，這樣更便于操作
配置：不算高，開車技術(shù)好還能更低
動(dòng)力：很好，沒有不舒服的地方
操控：
超喜歡，越看越好看，別人還以為20多萬哪，特高興。其實(shí)很多人沒仔細(xì)看，菲翔的做工絕對(duì)不含糊，畢竟是菲亞特重回中國(guó)的第一部車，不可能含糊的，大家都知道合資車越造越差勁，特會(huì)糊弄中國(guó)人，只要廣告做得好，有名氣，中國(guó)人絕對(duì)一窩蜂的圍上來，缺乏對(duì)車的理解。
油耗：內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)單整潔但又有點(diǎn)個(gè)性，最主要是用料都很好，例如中控臺(tái)的大面積軟性材料，座椅和頂部的材料感覺都比同級(jí)別車型高了1個(gè)檔次，當(dāng)然還是有提升的空間的
舒適：比大眾在朗逸，好太多了．看大眾車越來越不順眼了，套娃，一個(gè)模子出來的．沒新意
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，開起來挺舒服的，
缺點(diǎn)：起步相比同價(jià)位其他非渦輪增壓 欠了一點(diǎn)點(diǎn)
外觀：一般
內(nèi)飾：當(dāng)初買這車就是看中這車動(dòng)力。高速超車很有信心
空間：表示高速方向有些跑偏，低速測(cè)試不到跑偏，所以4S店一直沒給糾正的原因（難道要帶著4S店跑下高速?）檔位很清晰，剎車特好用。只要腳下別墊東西擋住離合，離合配合你換擋超車跟玩一樣。（離合下面不要墊東西，墊了也要挖個(gè)洞）
配置：車開了3700公里，還沒過磨合期，濟(jì)南市區(qū)7.8個(gè)油，開空調(diào)8個(gè)多點(diǎn)，高速均速100 6.2個(gè)油，120的話6.7，對(duì)于一噸4的車來說，比較可以了
動(dòng)力：不是真皮但是坐起來包裹性和舒適性是同級(jí)別中算上乘的
操控：
車身尺寸在同級(jí)車型中算大的，可能因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的原因，視覺呈現(xiàn)有點(diǎn)不像那么回事。菲翔要看出她完美身材的一面，還需站到一定的角度。稍顯翹了一點(diǎn)的性感臀部，豐滿流暢的車身曲線，類瑪莎的前臉，這樣的組合在這個(gè)缺乏新意而又有些尷尬的合資車價(jià)位區(qū)間確實(shí)給她點(diǎn)贊不少。而相比以前南菲帶來的周末風(fēng)、西耶那、派力奧等車型在當(dāng)時(shí)的影響，現(xiàn)在廣菲帶來的菲翔顏值確實(shí)讓我們驚艷了，所以說回頭率還是有的啦！
油耗：顏色一般,做工不錯(cuò).
舒適：我個(gè)人感覺，合資車中，這種配置的算的上是最最高了，誰用誰知道。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：材質(zhì)用料超出同級(jí)大多數(shù)車
缺點(diǎn)：要說不滿意，就是剎車異響，之前比較嚴(yán)重現(xiàn)在好多了，幾乎不怎么響了，但是現(xiàn)在離合器又有點(diǎn)異響，據(jù)說萬向軸抹點(diǎn)黃油就能好，一直也懶得弄不過，內(nèi)飾鋼琴烤漆面板太容易刮傷，現(xiàn)在開了不到2年都成啞光的了。
外觀：本人體型中等，菲菲空間對(duì)我來說沒有壓力
內(nèi)飾：前期加上稍慢，中后期動(dòng)力很給力，在中后期加速快
空間：指向性一般略有虛位
動(dòng)力：菲亞特在全球是豪車品牌的代名詞之一，舒適度當(dāng)然也不會(huì)差嗎！
操控：
外觀新穎 時(shí)尚 動(dòng)感 符合年輕人的審美
油耗：實(shí)用性為主，有些簡(jiǎn)陋
舒適：應(yīng)該算是本人價(jià)格預(yù)算內(nèi)性價(jià)比最高的一款�？臻g已經(jīng)夠大；前面兩個(gè)、后面一個(gè)防撞梁已經(jīng)很厚道了，旦愿用不上它，一旦派上用場(chǎng)就是保命的，心里總是要踏實(shí)不少。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不僅僅是帥這么簡(jiǎn)單，還非常有型（當(dāng)然，我的菲翔是被我改過外觀的，嘿嘿~~~）有一定的回頭率，泡妞用車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：后排座180身高的做到后面感覺到壓抑點(diǎn)，我身高186，身邊的朋友身高都很高的，座進(jìn)去上面太低，大燈不太亮能接受，但是在后面燈也就是倒車燈在天黑的時(shí)候根本就看不見后面，視寬燈還是要換的，我把視寬燈換了以后就很亮了，是爆閃的，原裝車燈整體不是太好的，輪轂是鋼的，不好，要換。一定要換燈的，還有就是新手開車前面的鼻子根本看不見的，主要就是這幾方方面面。
外觀：還不錯(cuò)的空間，后排放一個(gè)兒童安全座椅還可以座兩個(gè)人，一點(diǎn)都不擠。只是腿部空間能更大點(diǎn)就好！
內(nèi)飾：舍得給油的話還算不錯(cuò)
空間：由于之前沒有開過其他好車，對(duì)于我來說該車操控還是比較滿意的。
配置：市區(qū)費(fèi)油平均8.5，高速的話很省油6.2平均6.8可以接受。
動(dòng)力：菲翔在高速的時(shí)候遇到硬路面，噪音就比較大，這個(gè)和路面有關(guān)系，新修的路面跑在上面基本聽不到胎躁。即使超過100的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)依然很安靜的在運(yùn)作，這一點(diǎn)我比較滿意。但是偶爾出現(xiàn)的異響還是會(huì)讓人心煩的，特別的顛簸路面。
操控：
一個(gè)字，靚
油耗：內(nèi)飾？不好說，上下班開，購(gòu)個(gè)物，帶寶寶出去逛逛，內(nèi)飾對(duì)我來說不是特別重要，也沒去太多的關(guān)注，只要不太丑就可以了，菲翔我看來就是這樣，每一個(gè)地方都很簡(jiǎn)單，在里面你會(huì)忽略內(nèi)飾這個(gè)說法，非要我說的話最讓我滿意的是扶手箱皮質(zhì)的和4個(gè)們上面的皮質(zhì)，不管原廠的是什么材質(zhì)的皮，真心比某寶上面的舒服，當(dāng)然在某寶上買的也是便宜貨
舒適：在我看來很高
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
