一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實(shí)還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點(diǎn):
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間小(114)+1 價高優(yōu)惠。36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):座椅舒適性較不錯,有安全感,外觀符合大眾審美觀點(diǎn),手動檔能滿足操控樂趣,起步平穩(wěn),音響效果很好、靜音方面做的比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn):2000公里之后剎車開始異響,到現(xiàn)在6000公里了一直沒解決!還有就是偶爾出現(xiàn)一檔位置掛不上,不是離合問題,問題出現(xiàn)時把檔桿左右晃一下再掛才行!車身異響確實(shí)存在,不過都還能接受!如果你是完美控的話就算了!
外觀:非常漂亮,多少借鑒了瑪莎拉蒂和道奇的設(shè)計(jì)元素,絕對回頭率很高,停在哪旁邊的車都黯然失色。
內(nèi)飾:簡單大方
空間:這么長的軸距,空間就可惜了,尤其后排,比凱越的空間都小,我和一個車友抱怨車的空間小,他和我說空間小省空調(diào),好吧,你贏了。
配置:就沖性價比高才買的這個車,全系渦輪增壓,輪胎等配件很有誠意!合資渦輪車菲翔性價比最高!
動力:起步是慢,1.4噸的車和人家輕的多的車比起步速度沒道理,當(dāng)然你愿意猛踩油門的話也是極快地轟鳴著呼嘯而過,那又何必,費(fèi)油也不安全,還是小心些吧。在國道和高速上超車,那這個渦輪可真是可力,讓你極有信心得去和人家拼。當(dāng)然,你也不能去和高檔車拼動力,人要實(shí)際不要昏了頭,以為1.4T可以去和V6拼動力嗎?
操控:
不錯,沒有什么大問題
油耗:很滿意,1.4噸車重,高速5.5 市內(nèi)8個左右
舒適:真皮座椅包裹性不錯,個人認(rèn)為還是很舒服的。不過長途駕駛感覺腰下部有點(diǎn)支撐不到位。
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是外觀夠大氣,空間家用足夠,車內(nèi)靜音效果很好,有時候怠速,以為車子熄火~~電子轉(zhuǎn)向低速很輕,開起來很舒服。高速方向盤加重,防止誤動方向,發(fā)生危險。
缺點(diǎn):后排中間鼓包有點(diǎn)大
外觀:人見人愛,最好看的是白色,但是我買的時候,手動暢想特價版白色沒了。如果明天中彩票,立即再買個白色款。
內(nèi)飾:按鈕比較簡潔,蠻喜歡這個風(fēng)格的。
空間:對于我現(xiàn)在的條件來說足夠用了
配置:性價比比較高,太渦輪增壓、真皮座椅、還有足夠的隔音棉、橡皮圈、高檔的后座中央扶手,誠意十足
動力:1.4T 發(fā)動機(jī)對于擁堵的城市道路略顯不足,但國道和高速絕對岡岡的
操控:
操縱一般但是絕對不含糊,方向盤很輕高速重,過度很平緩,沒有突然的感覺所有相對還是不錯的哦
油耗:目前才跑了300公里,好大部分是山路,8點(diǎn)多的油耗我是接受的。
舒適:隨心所欲,得心應(yīng)手,感覺不錯
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是車的經(jīng)濟(jì)性很好,作為一個家庭用車,安全是第一位的。其次就是經(jīng)濟(jì)性,我現(xiàn)在跑了1920公里,三分之二的高速油耗6.9綜合很滿意,我朋友自動暢想版跑6個油。我的還有很大提升空間呢。
缺點(diǎn):后備箱縫隙較大
外觀:給98分 個人非常喜歡
內(nèi)飾:中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高,儀表盤精美、功能齊全,真皮座椅養(yǎng)眼。
空間:空間夠用,只是有點(diǎn)頂頭,本人181,座位放低可以解決這個問題。后排座位比較夠用,父母坐后面,腿還是能有舒展的空間。
配置:應(yīng)該在目前的A級車?yán)镞,個人認(rèn)為是最富性價比的
動力:渦輪沒介入的時候確實(shí)很肉,特別是起步階段,但是只要舍得給油,推背感還是很強(qiáng)的。
操控:
方向盤虛位較大,談不上操控吧。
油耗:很給力 在我手里一直沒超過6L/百公里
舒適:真皮坐椅柔軟舒適,快速轉(zhuǎn)彎的時候坐著也很舒服。
|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀和扎實(shí)的車身,安全性很高,前后側(cè)面都有防撞鋼梁。 車子跑在路上,回頭率超高,耐看,十分的耐看。
缺點(diǎn):冷車啟動抖動,需要輕踩一腳油門。有人說是油品的原因,暫時沒有確切答案,廠家正在試驗(yàn)新的程序~希望會解決此問題。
外觀:菲翔的外觀比較新穎,對外觀設(shè)計(jì)有大部分人都會感覺很不錯。憑借時髦靚麗的外形捕獲了很多年輕消費(fèi)者的心。車漆的厚度也很高,質(zhì)量也很好。霧燈也是全系標(biāo)配,值得表揚(yáng)。后備箱的接縫稍微大了點(diǎn)。
內(nèi)飾:大部分軟性塑料,總體還不錯
空間:家里人普遍反映空間是可以的。但我自己本身還是覺得Fiat沒有把他那長軸距的優(yōu)勢體現(xiàn)出來,有點(diǎn)浪費(fèi)了這個長軸距的優(yōu)勢。
配置:帶1.4T的發(fā)動機(jī)和實(shí)在的用料,這價格確實(shí)沒什么說的了。
動力:動力方面比較滿意,1.4T的發(fā)動機(jī)參數(shù)方面不懂,就說說駕駛感受吧,新車的時候感覺這車動力是肉了點(diǎn),怎么加油車速提升不快呢,想完了,這個動力性,夏天開空調(diào)車沒法開了,改變在行駛了800到1500公里的時候,這個時候車越開越覺得油門變輕了,動力隨之澎湃啊,因?yàn)樾萝嚶镛D(zhuǎn)速還沒超過3000轉(zhuǎn),一般都在2500左右換擋,一般行駛只用到4擋80公里左右城市駕駛已經(jīng)超速了,難道5擋只能在高速路用?。
操控:
方向盤虛位較大,談不上操控吧。
油耗:提車快一年,合計(jì)里程9980km,大部分時間在城里上下班開,油耗平均6.8L,感覺這1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗有些偏高,不過想想近1.5噸重自重,在走走停停中行駛,耗油高是肯定的。
舒適::真皮感覺不錯!
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外觀,與眾不同,不失優(yōu)雅、大氣,車型參數(shù)與同級別車、同價位車相比尤為突出,選車的時候注重的是細(xì)節(jié),無論車內(nèi)車外,機(jī)器、變速箱,做工都比較精細(xì),這些最能體現(xiàn)出一個品牌的誠信。
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小氣
外觀:外觀好看,媳婦決定買這個車就是先從外觀看上的
內(nèi)飾:比較普通
空間:我身高180,座椅調(diào)整好后,頭部還有一拳距離,還是比較寬裕的(天窗版的就得另說了)。后備箱也是很大,更可喜的是后排座椅可以放倒,不用再為拉大件而發(fā)愁了。
配置:中上,中控臺全軟皮質(zhì)提升了一個檔次,真皮座椅既養(yǎng)眼又容易使人打心眼里喜歡,1.4TJET發(fā)動機(jī)的動力更迎合了年輕人的口味。
動力:低速檔起步動力偏弱,但是轉(zhuǎn)速達(dá)1300轉(zhuǎn)后渦輪介入工作,動力開始提升,1800轉(zhuǎn)后動力強(qiáng)悍,每次跑縣城單邊75KM的山路,除了起步、窄道會車外,都是四檔和五檔工作,多是五檔,只需要控制油門就OK。
操控:
平常路面方向盤輕,高速上面方向盤則很重。
油耗:5200公里綜合油耗7.5,對于1.5T的車來說不算費(fèi)
舒適:綜合來說作為一部家用代步車,還是不錯
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12356公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外觀,與眾不同,不失優(yōu)雅、大氣,車型參數(shù)與同級別車、同價位車相比尤為突出,選車的時候注重的是細(xì)節(jié),無論車內(nèi)車外,機(jī)器、變速箱,做工都比較精細(xì),這些最能體現(xiàn)出一個品牌的誠信。
缺點(diǎn):也沒什么不滿意的地方 畢竟俺是新手 更是我的第一輛車 就像自己的孩子一樣 有小問題什么的都能包容 至于異響方面大多數(shù)車主都碰見過 我也有剎車異響 但是最近天氣潮濕點(diǎn)后就沒了 也能接受 還有小的遺憾 如果手暢有黑內(nèi)那就更完美啦
外觀:很有意大利的文藝范,就是喜歡這種小眾車的風(fēng)范,不像滿大街的街車,沒有個性~
內(nèi)飾:見仁見智,開始我也不太喜歡這個車的內(nèi)飾,太簡單懷舊的美式風(fēng)格,單確實(shí)很方便好用的說!換了大屏導(dǎo)航后,瞬間檔次上去了。
空間:前排空間可以,后排空間一般,中間有凸起,后排坐兩個人可以,坐三個人就有點(diǎn)急
配置:性價比高,十來萬的車有這樣自己感覺足矣!要油耗有油耗,要外觀有外觀,要內(nèi)飾有內(nèi)飾,要動力也有動力,還想咋樣?
動力:動力足,很足,偶爾撒個歡,1.4T還是滿歡快的
操控:
轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn),電子隨速調(diào)節(jié),高速轉(zhuǎn)向比較沉穩(wěn)
油耗:油耗很棒,手動跑高速最低5.3L/100KM,現(xiàn)在市區(qū)高速平均下來7.5-8.0的油耗,很滿意了。
舒適:對于舒適性,我還是很滿意的
|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀了,買回來賺足了回頭率!
缺點(diǎn):后排頭頂空間稍微不足...原地轉(zhuǎn)方向有異響.
外觀:最滿意
內(nèi)飾:用料做工也比較實(shí)在,都比較喜歡,這個要贊。
空間:因?yàn)檩S距較長,空間寬敞,座椅真皮,坐著很舒服,我的是米色的,就是有點(diǎn)容易臟,駕駛座椅可以上下,前后調(diào)節(jié),方向盤可調(diào)節(jié),整體來說空間足夠家用了,后備箱很大,如果是液壓桿的就更上檔次了,有一次我去后備箱拿東西,由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了,結(jié)果一下子落下來,砸到我的后背上了,還好穿的厚沒啥事。
配置:經(jīng)過幾款價格相當(dāng)?shù)能囆捅容^,菲翔性價比最高
動力:1.4T絕對杠杠的
操控:
操控還行,倒擋 3檔不好掛
舒適:一點(diǎn)點(diǎn),意大利風(fēng)格,簡潔
|
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):整車鈑金
缺點(diǎn):除了駕駛員的位置比較舒適,其他座位如果比較高的人可能坐上去會沒那么舒適。
外觀:最吸引人的就是它的外觀了,
內(nèi)飾:內(nèi)飾說實(shí)話我不在意的,感覺不耐臟,可能是我這里灰塵比較大吧, 幾個車友的車都灰常干凈,我的一層灰,特別是中控那里的一圈亮塑料的最不耐臟,有點(diǎn)什么都看的清楚的
空間:基本不載人,本人女生,空間足夠使用
配置:非常不錯
動力:動力目前未過磨合期沒感怎么拉,4S店150匹試駕車倒是動力十足,推背感明顯
操控:
方向盤比較靈活。很輕,一個指頭都可以轉(zhuǎn)向了。不過跑高速的時候系統(tǒng)會自動加沉,還是比較人性化的。
油耗:暫時接受 提車那天加了400塊錢的油 跑到500多點(diǎn) 才加油
舒適:菲翔真皮座椅前排腿部支撐充足,腰部支撐欠缺,長途駕駛腰有點(diǎn)酸,包裹性一般,前排腿部空間充足,后排偏硬,腿部支撐一般,靠背也偏硬,后排的扶手位置過低,整車隔音很好,風(fēng)噪抑制很好,但后輪轂噪聲較大,但得益于地盤優(yōu)異的調(diào)教,舒適性方面能達(dá)到良好。
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):造型,造型是我目前最滿意的一點(diǎn)。所謂的小瑪莎拉蒂的造型,還是蠻好好看的,正在考慮把中網(wǎng)整成類似瑪莎拉蒂那種豎狀的柵格。
缺點(diǎn):喇叭,實(shí)在是聲音太小了,已換。直接換喇叭還不行,電流不夠,必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭,我換的雪萊特的氙燈,沒換透鏡,目前感覺還是很亮的。
外觀:外觀比較新穎,回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約 用料足 做工再精細(xì)一點(diǎn)就更好了
空間:前排空間可以,后排空間一般,中間有凸起,后排坐兩個人可以,坐三個人就有點(diǎn)急
配置:1.4T雙離合這樣的動力組合買現(xiàn)在這個價錢我個人覺得很值了,綜合其用料厚道等特點(diǎn),在中國的家用車市場應(yīng)該有不錯的表現(xiàn),我們拭目以待。
動力:動力不錯。有人說起步肉,其實(shí)掛到2檔時,舍得踩油,2500轉(zhuǎn),你就會感受到推背的動力。
操控:
低速轉(zhuǎn)向輕,輕!輕!這是也是我很喜歡的地方,至于“低速方向盤有些框量”的說法,感覺自己不是很敏感,可以接受。隨著速度提升,方向盤變沉,據(jù)說這是好車、豪車的特點(diǎn)。
油耗:油耗很滿意,這么重的車,這么低的油耗。要換成很輕的日系車。那油耗有可能比日系車還低
舒適:座椅的設(shè)計(jì)比較符合人體科學(xué),很有包裹性,有點(diǎn)駕駛感,雖然不是NAPA真皮,但還是滿意的,其次是隔音方面做的真是到家,朋友開我車說基本聽不到發(fā)動機(jī)聲,以為車子自己滅火了。總之,整體的隔音還是不錯的
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):有藝術(shù)感,油耗真是低,不像1.4噸的其他車
缺點(diǎn):感覺內(nèi)飾做的太簡約了,不過用料倒是很厚道,手動ESP沒有,這么長的軸距后排空間太小了
外觀:滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)
空間:前排空間充足,后排高寬都不盡人意
配置:中等偏上
動力:2000轉(zhuǎn)一下說實(shí)話很肉!但是等到2500轉(zhuǎn)以后那提速剛剛的沒得說!
操控:
低速時轉(zhuǎn)向很輕,便于操控,高速時轉(zhuǎn)向隨速度的增加變沉。感覺很好。強(qiáng)烈建議不要原地打方向,既傷害轉(zhuǎn)向壓力泵,又無畏的磨損輪胎,F(xiàn)在駕校學(xué)出來的似乎都是原地打方向,感覺很不正規(guī)。
油耗:我是手動檔,在蘇州市區(qū)開是8,在市效和高速80碼是5.5,高速上120碼的速度開的話是6升。與Passat1.4T相比有的一拼。夏天開空調(diào)則百公里上升0.2~0.3。
舒適:沒有感覺到和速騰有什么區(qū)別!我之前開的面包!
|
英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系