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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適性較不錯，有安全感，外觀符合大眾審美觀點(diǎn)，手動檔能滿足操控樂趣，起步平穩(wěn)，音響效果很好、靜音方面做的比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：2000公里之后剎車開始異響，到現(xiàn)在6000公里了一直沒解決！還有就是偶爾出現(xiàn)一檔位置掛不上，不是離合問題，問題出現(xiàn)時把檔桿左右晃一下再掛才行！車身異響確實(shí)存在，不過都還能接受！如果你是完美控的話就算了！
外觀：非常漂亮，多少借鑒了瑪莎拉蒂和道奇的設(shè)計(jì)元素，絕對回頭率很高，停在哪旁邊的車都黯然失色。
內(nèi)飾：簡單大方
空間：這么長的軸距，空間就可惜了，尤其后排，比凱越的空間都小，我和一個車友抱怨車的空間小，他和我說空間小省空調(diào)，好吧，你贏了。
配置：就沖性價比高才買的這個車，全系渦輪增壓，輪胎等配件很有誠意！合資渦輪車菲翔性價比最高！
動力：起步是慢，1.4噸的車和人家輕的多的車比起步速度沒道理，當(dāng)然你愿意猛踩油門的話也是極快地轟鳴著呼嘯而過，那又何必，費(fèi)油也不安全，還是小心些吧。在國道和高速上超車，那這個渦輪可真是可力，讓你極有信心得去和人家拼。當(dāng)然，你也不能去和高檔車拼動力，人要實(shí)際不要昏了頭，以為1.4T可以去和V6拼動力嗎？
操控：
不錯，沒有什么大問題
油耗：很滿意，1.4噸車重，高速5.5 市內(nèi)8個左右
舒適：真皮座椅包裹性不錯，個人認(rèn)為還是很舒服的。不過長途駕駛感覺腰下部有點(diǎn)支撐不到位。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀夠大氣，空間家用足夠，車內(nèi)靜音效果很好，有時候怠速，以為車子熄火~~電子轉(zhuǎn)向低速很輕，開起來很舒服。高速方向盤加重，防止誤動方向，發(fā)生危險。
缺點(diǎn)：后排中間鼓包有點(diǎn)大
外觀：人見人愛，最好看的是白色，但是我買的時候，手動暢想特價版白色沒了。如果明天中彩票，立即再買個白色款。
內(nèi)飾：按鈕比較簡潔，蠻喜歡這個風(fēng)格的。
空間：對于我現(xiàn)在的條件來說足夠用了
配置：性價比比較高，太渦輪增壓、真皮座椅、還有足夠的隔音棉、橡皮圈、高檔的后座中央扶手，誠意十足
動力：1.4T 發(fā)動機(jī)對于擁堵的城市道路略顯不足，但國道和高速絕對岡岡的
操控：
操縱一般但是絕對不含糊，方向盤很輕高速重，過度很平緩，沒有突然的感覺所有相對還是不錯的哦
油耗：目前才跑了300公里，好大部分是山路，8點(diǎn)多的油耗我是接受的。
舒適：隨心所欲，得心應(yīng)手，感覺不錯
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是車的經(jīng)濟(jì)性很好，作為一個家庭用車，安全是第一位的。其次就是經(jīng)濟(jì)性，我現(xiàn)在跑了1920公里，三分之二的高速油耗6.9綜合很滿意，我朋友自動暢想版跑6個油。我的還有很大提升空間呢。
缺點(diǎn)：后備箱縫隙較大
外觀：給98分 個人非常喜歡
內(nèi)飾：中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：空間夠用，只是有點(diǎn)頂頭，本人181，座位放低可以解決這個問題。后排座位比較夠用，父母坐后面，腿還是能有舒展的空間。
配置：應(yīng)該在目前的A級車?yán)镞�，個人認(rèn)為是最富性價比的
動力：渦輪沒介入的時候確實(shí)很肉，特別是起步階段，但是只要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)的。
操控：
方向盤虛位較大，談不上操控吧。
油耗：很給力 在我手里一直沒超過6L/百公里
舒適：真皮坐椅柔軟舒適，快速轉(zhuǎn)彎的時候坐著也很舒服。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和扎實(shí)的車身，安全性很高，前后側(cè)面都有防撞鋼梁。 車子跑在路上，回頭率超高，耐看，十分的耐看。
缺點(diǎn)：冷車啟動抖動，需要輕踩一腳油門。有人說是油品的原因，暫時沒有確切答案，廠家正在試驗(yàn)新的程序~希望會解決此問題。
外觀：菲翔的外觀比較新穎，對外觀設(shè)計(jì)有大部分人都會感覺很不錯。憑借時髦靚麗的外形捕獲了很多年輕消費(fèi)者的心。車漆的厚度也很高，質(zhì)量也很好。霧燈也是全系標(biāo)配，值得表揚(yáng)。后備箱的接縫稍微大了點(diǎn)。
內(nèi)飾：大部分軟性塑料，總體還不錯
空間：家里人普遍反映空間是可以的。但我自己本身還是覺得Fiat沒有把他那長軸距的優(yōu)勢體現(xiàn)出來，有點(diǎn)浪費(fèi)了這個長軸距的優(yōu)勢。
配置：帶1.4T的發(fā)動機(jī)和實(shí)在的用料，這價格確實(shí)沒什么說的了。
動力：動力方面比較滿意，1.4T的發(fā)動機(jī)參數(shù)方面不懂，就說說駕駛感受吧，新車的時候感覺這車動力是肉了點(diǎn)，怎么加油車速提升不快呢，想完了，這個動力性，夏天開空調(diào)車沒法開了，改變在行駛了800到1500公里的時候，這個時候車越開越覺得油門變輕了，動力隨之澎湃啊，因?yàn)樾萝嚶镛D(zhuǎn)速還沒超過3000轉(zhuǎn)，一般都在2500左右換擋，一般行駛只用到4擋80公里左右城市駕駛已經(jīng)超速了，難道5擋只能在高速路用？。
操控：
方向盤虛位較大，談不上操控吧。
油耗：提車快一年，合計(jì)里程9980km，大部分時間在城里上下班開，油耗平均6.8L，感覺這1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗有些偏高，不過想想近1.5噸重自重，在走走停停中行駛，耗油高是肯定的。
舒適：：真皮感覺不錯！
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，與眾不同，不失優(yōu)雅、大氣，車型參數(shù)與同級別車、同價位車相比尤為突出，選車的時候注重的是細(xì)節(jié)，無論車內(nèi)車外，機(jī)器、變速箱，做工都比較精細(xì)，這些最能體現(xiàn)出一個品牌的誠信。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小氣
外觀：外觀好看，媳婦決定買這個車就是先從外觀看上的
內(nèi)飾：比較普通
空間：我身高180，座椅調(diào)整好后，頭部還有一拳距離，還是比較寬裕的（天窗版的就得另說了）。后備箱也是很大，更可喜的是后排座椅可以放倒，不用再為拉大件而發(fā)愁了。
配置：中上，中控臺全軟皮質(zhì)提升了一個檔次，真皮座椅既養(yǎng)眼又容易使人打心眼里喜歡，1.4TJET發(fā)動機(jī)的動力更迎合了年輕人的口味。
動力：低速檔起步動力偏弱，但是轉(zhuǎn)速達(dá)1300轉(zhuǎn)后渦輪介入工作，動力開始提升，1800轉(zhuǎn)后動力強(qiáng)悍，每次跑縣城單邊75KM的山路，除了起步、窄道會車外，都是四檔和五檔工作，多是五檔，只需要控制油門就OK。
操控：
平常路面方向盤輕，高速上面方向盤則很重。
油耗：5200公里綜合油耗7.5，對于1.5T的車來說不算費(fèi)
舒適：綜合來說作為一部家用代步車，還是不錯
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，與眾不同，不失優(yōu)雅、大氣，車型參數(shù)與同級別車、同價位車相比尤為突出，選車的時候注重的是細(xì)節(jié)，無論車內(nèi)車外，機(jī)器、變速箱，做工都比較精細(xì)，這些最能體現(xiàn)出一個品牌的誠信。
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的地方 畢竟俺是新手 更是我的第一輛車 就像自己的孩子一樣 有小問題什么的都能包容 至于異響方面大多數(shù)車主都碰見過 我也有剎車異響 但是最近天氣潮濕點(diǎn)后就沒了 也能接受 還有小的遺憾 如果手暢有黑內(nèi)那就更完美啦
外觀：很有意大利的文藝范，就是喜歡這種小眾車的風(fēng)范，不像滿大街的街車，沒有個性~
內(nèi)飾：見仁見智，開始我也不太喜歡這個車的內(nèi)飾，太簡單懷舊的美式風(fēng)格，單確實(shí)很方便好用的說！換了大屏導(dǎo)航后，瞬間檔次上去了。
空間：前排空間可以，后排空間一般，中間有凸起，后排坐兩個人可以，坐三個人就有點(diǎn)急
配置：性價比高，十來萬的車有這樣自己感覺足矣！要油耗有油耗，要外觀有外觀，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，要動力也有動力，還想咋樣？
動力：動力足，很足，偶爾撒個歡，1.4T還是滿歡快的
操控：
轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，電子隨速調(diào)節(jié)，高速轉(zhuǎn)向比較沉穩(wěn)
油耗：油耗很棒，手動跑高速最低5.3L/100KM，現(xiàn)在市區(qū)高速平均下來7.5-8.0的油耗，很滿意了。
舒適：對于舒適性，我還是很滿意的
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，買回來賺足了回頭率��！
缺點(diǎn)：后排頭頂空間稍微不足...原地轉(zhuǎn)方向有異響.
外觀：最滿意
內(nèi)飾：用料做工也比較實(shí)在，都比較喜歡，這個要贊。
空間：因?yàn)檩S距較長，空間寬敞，座椅真皮，坐著很舒服，我的是米色的，就是有點(diǎn)容易臟，駕駛座椅可以上下，前后調(diào)節(jié)，方向盤可調(diào)節(jié)，整體來說空間足夠家用了，后備箱很大，如果是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了，結(jié)果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事。
配置：經(jīng)過幾款價格相當(dāng)?shù)能囆捅容^，菲翔性價比最高
動力：1.4T絕對杠杠的
操控：
操控還行，倒擋 3檔不好掛
舒適：一點(diǎn)點(diǎn)，意大利風(fēng)格，簡潔
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車鈑金
缺點(diǎn)：除了駕駛員的位置比較舒適，其他座位如果比較高的人可能坐上去會沒那么舒適。
外觀：最吸引人的就是它的外觀了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話我不在意的，感覺不耐臟，可能是我這里灰塵比較大吧， 幾個車友的車都灰常干凈，我的一層灰，特別是中控那里的一圈亮塑料的最不耐臟，有點(diǎn)什么都看的清楚的
空間：基本不載人，本人女生，空間足夠使用
配置：非常不錯
動力：動力目前未過磨合期沒感怎么拉，4S店150匹試駕車倒是動力十足，推背感明顯
操控：
方向盤比較靈活。很輕，一個指頭都可以轉(zhuǎn)向了。不過跑高速的時候系統(tǒng)會自動加沉，還是比較人性化的。
油耗：暫時接受 提車那天加了400塊錢的油 跑到500多點(diǎn) 才加油
舒適：菲翔真皮座椅前排腿部支撐充足，腰部支撐欠缺，長途駕駛腰有點(diǎn)酸，包裹性一般，前排腿部空間充足，后排偏硬，腿部支撐一般，靠背也偏硬，后排的扶手位置過低，整車隔音很好，風(fēng)噪抑制很好，但后輪轂噪聲較大，但得益于地盤優(yōu)異的調(diào)教，舒適性方面能達(dá)到良好。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，造型是我目前最滿意的一點(diǎn)。所謂的小瑪莎拉蒂的造型，還是蠻好好看的，正在考慮把中網(wǎng)整成類似瑪莎拉蒂那種豎狀的柵格。
缺點(diǎn)：喇叭，實(shí)在是聲音太小了，已換。直接換喇叭還不行，電流不夠，必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭，我換的雪萊特的氙燈，沒換透鏡，目前感覺還是很亮的。
外觀：外觀比較新穎，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約 用料足 做工再精細(xì)一點(diǎn)就更好了
空間：前排空間可以，后排空間一般，中間有凸起，后排坐兩個人可以，坐三個人就有點(diǎn)急
配置：1.4T雙離合這樣的動力組合買現(xiàn)在這個價錢我個人覺得很值了，綜合其用料厚道等特點(diǎn)，在中國的家用車市場應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)，我們拭目以待。
動力：動力不錯。有人說起步肉，其實(shí)掛到2檔時，舍得踩油，2500轉(zhuǎn)，你就會感受到推背的動力。
操控：
低速轉(zhuǎn)向輕，輕！輕！這是也是我很喜歡的地方，至于“低速方向盤有些框量”的說法，感覺自己不是很敏感，可以接受。隨著速度提升，方向盤變沉，據(jù)說這是好車、豪車的特點(diǎn)。
油耗：油耗很滿意，這么重的車，這么低的油耗。要換成很輕的日系車。那油耗有可能比日系車還低
舒適：座椅的設(shè)計(jì)比較符合人體科學(xué)，很有包裹性，有點(diǎn)駕駛感，雖然不是NAPA真皮，但還是滿意的，其次是隔音方面做的真是到家，朋友開我車說基本聽不到發(fā)動機(jī)聲，以為車子自己滅火了。總之，整體的隔音還是不錯的
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有藝術(shù)感，油耗真是低，不像1.4噸的其他車
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾做的太簡約了，不過用料倒是很厚道，手動ESP沒有，這么長的軸距后排空間太小了
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)
空間：前排空間充足，后排高寬都不盡人意
配置：中等偏上
動力：2000轉(zhuǎn)一下說實(shí)話很肉！但是等到2500轉(zhuǎn)以后那提速剛剛的沒得說！
操控：
低速時轉(zhuǎn)向很輕，便于操控，高速時轉(zhuǎn)向隨速度的增加變沉。感覺很好。強(qiáng)烈建議不要原地打方向，既傷害轉(zhuǎn)向壓力泵，又無畏的磨損輪胎�，F(xiàn)在駕校學(xué)出來的似乎都是原地打方向，感覺很不正規(guī)。
油耗：我是手動檔，在蘇州市區(qū)開是8，在市效和高速80碼是5.5，高速上120碼的速度開的話是6升。與Passat1.4T相比有的一拼。夏天開空調(diào)則百公里上升0.2~0.3。
舒適：沒有感覺到和速騰有什么區(qū)別！我之前開的面包！
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
