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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷，很多人都說是15萬以上的車子
外觀：1.前臉酷似瑪莎拉蒂，畢竟師出同門，懸浮式霧燈很好看 2.側(cè)面很迷人，儼然是轎跑的造型 3.尾燈設(shè)計很喜歡，橫貫尾部的鍍鉻條的使用很搶眼，別克君威和起亞K3的PP上都有類似設(shè)計 4.高配的輪轂運動氣息十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，用料也比較厚道。蘿卜青菜各有所愛，個人比較喜歡簡單的東西。
空間：因為軸距較長，空間寬敞，座椅真皮，坐著很舒服，我的是米色的，就是有點容易臟，駕駛座椅可以上下，前后調(diào)節(jié)，方向盤可調(diào)節(jié)，整體來說空間足夠家用了，后備箱很大，如果是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了，結(jié)果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事。
配置：：不會比，就知道同級別車子跟菲翔沒法比！試駕過榮威350；K5；K3單動力提速來說完全不是一個檔次的！
動力：沒什么問題。
操控：
還行
油耗：因為目前一直在市區(qū)跑，車速較慢，還是比較費油，估計在9個左右，今天特意看了一下車上的數(shù)字，顯示為7.3，感覺非常意外、驚喜，也非常滿意。
舒適：沒有感覺到和速騰有什么區(qū)別！我之前開的面包！
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購買時間2013年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很贊，比較符合年輕人的審美觀
缺點：低速時剎車過于靈敏，空間一般，內(nèi)飾顏色選擇性不夠~
外觀：中國版瑪莎拉蒂，美的化身，流線很好，車子很大氣，同事朋友都認(rèn)為是接近20萬的車，車燈配置像鷹眼，囧囧有神的感覺，很耀眼
內(nèi)飾：簡單，很有意大利風(fēng)范。
空間：夠用 儲物空間也還可以，
配置：很高
動力：還是不錯，轉(zhuǎn)數(shù)上來了提速超車還是很有信心
操控：
操控感覺不是很順暢
油耗：油耗方面跑過一次長途高速平均油耗5.9升/百公里，目前在家上下班綜合油耗8.7升/百公里，最高油耗平均開過12升/百公里。
舒適：挺舒服，真皮座椅我感覺比勁享和尊享的NAPPA真皮要舒服，軟軟的，就是容易臟，哎，心心念念的黑內(nèi)呢？說道舒適，懸掛也有很大關(guān)系。我是這樣想的，管他獨立懸掛還是扭力梁懸掛，反正我坐前面開車，只要前面是獨立的就可以了。。后面的就讓后面感覺去吧。。其實我自己也沒坐過后面，沒有什么發(fā)言權(quán)~
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很贊，比較符合年輕人的審美觀
缺點：起步慢，車漆薄。
外觀：運動線條，有點阿斯頓馬丁的風(fēng)格，對滿大街的車型來說算是比較新穎的感覺。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾挺溫馨的，看多了也挺好看的，很多軟性材質(zhì)覆蓋，手感還不錯，手剎柄塑料感太強(qiáng)啦�。�！
空間：本人身高185cm，坐在駕駛位，不用把座椅放到最后，就有一個很舒服的駕駛姿勢。唯一不足的地方就是頭頂?shù)目臻g略小。我在最舒服的駕駛位置，后排的空間也足夠家人乘坐。副駕駛的位置很寬敞，也很舒服。后備箱空間確實不小，就是做工稍差點。
配置：高
動力：基本夠用，但起步的時候明顯感覺肉，車跑起來都一樣，關(guān)鍵看起步、上坡加速、上坡啟動，這車動力還是不夠，這么重的車身，我認(rèn)為1.6T就完美了。渦輪增壓效果好些不太明顯，推背感幾乎不存在，后懸架不獨立，不適合激烈駕駛。家用足夠了，拉5個人，裝一后備箱東西，高速超車還是杠杠的。
操控：
舒適！
油耗：我的油耗一般都是6個左右，經(jīng)常在6個以下，平時跑的路一般是鎮(zhèn)上跟農(nóng)村，偶爾跑市區(qū)
舒適：可以
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很亮麗，油耗很給力
缺點：不能一鍵遙控關(guān)窗。好多次熄了火，我才發(fā)現(xiàn)還要通電關(guān)窗。因為以前的車讓我習(xí)慣下車關(guān)門，遙控器按2秒自動鎖門升窗很方便。
外觀：大氣高端，完全不像一個十萬塊錢的車子，周圍的人都說這車看著就很結(jié)實。
內(nèi)飾：時尚，簡約
空間：前排空間寬敞，乘坐舒適，但受外形設(shè)計限制，后排頭部空間相對局促，后排座椅中間凸起影響乘坐的舒適性。
配置：比較高的，就是以后的配件價格可能會不低。
動力：還是不錯，轉(zhuǎn)數(shù)上來了提速超車還是很有信心
操控：
典型的家用車操控感，電動助力低速輕盈 高速穩(wěn)重 懸掛比較結(jié)實 沒有松散的感覺 高速140不飄 過彎側(cè)傾小
油耗：給你們個我的油耗參考，高速6.5個左右，全程110-120，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)-3100轉(zhuǎn)，市區(qū)的話，基本在9個多，個人駕駛習(xí)慣偏急一些，傳說中的小爆車族，車身重，相對安全，不能純?yōu)榱耸∮唾I車，安全可能更重要些吧。
舒適：配備了真皮座椅 坐上去的包裹性很不錯 只是懸掛有點硬啊 在過緩沖帶和比較顛簸的路面時 會比較不舒服
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，開起來舒服，音響音質(zhì)好
缺點：本地沒有4S，保養(yǎng)維修很不方便，最近的4S都得跑貴陽，來回將近600多公里路，提高了不少用車成本。對于我們這種工薪階層來說很傷不起��！希望六盤水早點開家4S！
外觀：沒的說，漂亮
內(nèi)飾：四個字 用料厚度
空間：一般
配置：同級車絕對的首選，如果手動擋也有esp就完美了！
動力：只要肯給“馬兒喂草”，還是很給力的！正常開的話，起步有些些肉，但并不影響后續(xù)動力，個人認(rèn)為，在紅綠燈較多的路段，起步肉不肉沒關(guān)系，大家最后還不是都在紅燈前止步。動力再好，也過不了短短的路口紅燈。高速上，超車很穩(wěn)，妥妥的。
操控：
方向盤比較靈活。很輕，一個指頭都可以轉(zhuǎn)向了。不過跑高速的時候系統(tǒng)會自動加沉，還是比較人性化的。
油耗：油耗目前行駛了100多公里表顯8.3個油，可能新車磨合期未過，做完首保應(yīng)該會好點
舒適：高速時最低5.5，現(xiàn)在1698公里，平均7.7，有一半的鄭州市區(qū)。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，開起來舒服，音響音質(zhì)好
缺點：普利司通的輪胎是公認(rèn)的耐磨王，但是它的胎噪確實不小，加上車子出廠時沒有做地膠隔音，車子行駛到80邁以上后聲音明顯。如果必要，此車建議做地膠隔音，曾經(jīng)也有網(wǎng)友發(fā)過地膠作業(yè)的帖子。
外觀：大氣時尚，富有運動感。從前臉來看，他實在是無可挑剔的，從側(cè)身來看還可以，從尾部來說就非常一般了。不過對于外觀控來說，他很優(yōu)秀了！
內(nèi)飾：個人比較喜歡純黑色內(nèi)飾，這樣車的運動感會比較強(qiáng)。米色內(nèi)飾就略顯舒適。扶手和后排水杯架，都采用真皮的面料，摸起來很舒服度。車載的娛樂設(shè)備，音質(zhì)很好。儀表盤看起來運動感還是很強(qiáng)的。內(nèi)飾整體做工較為細(xì)膩，唯一一點不耐臟啊。
空間：空間與軸距不成比例，基本滿足家用需求
配置：后排為毛沒有出風(fēng)口、意大利人你們夏天做后排不熱嗎，想加裝都么得配件，16年迎來菲亞特官降，我當(dāng)時買這個車一分錢優(yōu)惠都么有，誰叫我喜歡呢。不后悔買這個車、性價比蠻高。
動力：起步比較弱，畢竟1.4排量，上了一定的速度后還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向指向還是蠻好的。有個很明顯的，在低速的時候，方向盤輕到有些驚人了，這點對于女生來說，在移庫倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢的。高速的時候，較重的轉(zhuǎn)向盤給予了安全感。
油耗：比較滿意，這么重的車，曾經(jīng)開一千公里開出5.4的油耗
舒適：車上配備的座椅還是很舒服的，包裹性很好。我的朋友坐了一次和我說這車的座椅和他公司A8的一樣舒服，心里還是很高興的。車上儲物格較多，拿點東西也比較順手。我覺得主駕座椅上加個腰墊最好了，開時間長了會比較累。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形符合我的審美，雖然大部分時間是給人家看的，但是看著羨慕的回頭率，內(nèi)心優(yōu)越感瞬間膨脹起來！內(nèi)飾是我最滿意的地方，大面積軟包圍大大的滿足了我的虛榮心，沒事摸摸就舒服。目前才100多公里，油耗還沒穩(wěn)定下來，期待意想不到效果出現(xiàn)！
缺點：最不滿意的就是，貌似前減震油個走坑的路面時會出現(xiàn)一個聲響，咯噔咯噔的。別的沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
外觀：大氣時尚，富有運動感。從前臉來看，他實在是無可挑剔的，從側(cè)身來看還可以，從尾部來說就非常一般了。不過對于外觀控來說，他很優(yōu)秀了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米的居家配色顯得很是高檔，用料扎實，手到之處都用軟塑料或者真皮包裹，與高檔的外形很是般配
空間：能接受，沒什么壓抑感
動力：只要肯給油動力可以 超車毫無問題
操控：
ESP很好用
油耗：上下班路上車多 油耗在6.8L/百升---7.2L/百升 比較滿意
舒適：舒適性方面還可以，只能說可以。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚，性價比高
缺點：喇叭，實在是聲音太小了，已換。直接換喇叭還不行，電流不夠，必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭，我換的雪萊特的氙燈，沒換透鏡，目前感覺還是很亮的。
外觀：杠杠滴~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米的居家配色顯得很是高檔，用料扎實，手到之處都用軟塑料或者真皮包裹，與高檔的外形很是般配；米色的真皮座椅包裹性很好，柔軟舒適；主、副駕駛座椅調(diào)節(jié)非常方便，當(dāng)然工藝還有提高的空間。
空間：2708毫米的軸距，空間與這個軸距稍少不匹配，略顯的小了些（長短距離），寬度絕對寬敞。后備箱寬大�？傮w空間足夠用。
配置：比較高
動力：還行。 夠有·一檔起步累。。 二檔 還行。 三四檔。 小有推背、、五檔。 你懂得的。
操控：
感覺還可以，
油耗：蠻省油，
舒適：本人1.8的個開起來感覺還很是不錯的，高檔車的皮座椅，人體學(xué)的線條，雖然比不上SUV那么爽，但比一般轎車來說算很好了。懸掛較硬，國內(nèi)太多豆腐渣的路來說這是個缺點，不過自駕游時對不良地面通過率很好，不易蹭底。滿座時也不會跟地面貼得太近。普利司通的輪胎也是廠家上了心的，160碼時噪音也很小。
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購買時間2012年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，很容易被高估，容易滿足虛榮心！剎車習(xí)慣了真心好！仁者見仁智者見智，關(guān)鍵要自己喜歡
缺點：找不到
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不顯低檔。
空間：空間不像4.67米的車，頂部空間小，后排地板凸起太高
配置：用料厚道些
動力：起步感覺有壓力，不過本人不是暴力型選手，沒怎么大腳油門，估計追求高爆發(fā)的車主門體會要強(qiáng)的多。新車提回來就上高速，80到120很快就提起來了，120以后有些遲緩，估計還是一個愿意：一來新車沒敢大油門，二是油門壓根就沒踩到底，無法給出更精確的數(shù)據(jù)。對于本人來說足夠用了。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤在低速時非常的輕，不費勁。高速時方向盤較重，這樣對安全非常好。但手動檔排檔時感覺沒有吸入感，檔位不是特別清晰。唯一不足的是，女生開稍微有點大了，老婆開起來停車是個問題。另外由于軸距長，調(diào)頭、倒庫等要速度慢才行。
油耗：南京城區(qū)行駛較多，往返過大橋，跑過兩百公里的告訴，目前行駛900公里，擁堵時間較多，油耗在8個上下，且前期均為開空調(diào)狀態(tài)下，輕踩油門柔和加速比較省油
舒適：后排三個正常人不會有擠的感覺，比較滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，很容易被高估，容易滿足虛榮心！剎車習(xí)慣了真心好！仁者見仁智者見智，關(guān)鍵要自己喜歡
缺點：廠家減掉EPS顯得不厚道，后門與前門相比明顯減配了
外觀：外觀真心沒得說，意大利設(shè)計師親自操刀，能不好看嗎。我開車回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙�，滿足了我這顆虛榮的小心靈。不過要是能把那根天線換成鯊魚鰭就完美了��！
空間：夠用了，不喜歡什么空間要多大啊什么什么的，家用車，又不是貨運車，論壇里整他為了幾毫米的空間差異討論來討論去的沒意思！
配置：非常高。
動力：動力方面比較滿意，1.4T的發(fā)動機(jī)參數(shù)方面不懂，就說說駕駛感受吧，新車的時候感覺這車動力是肉了點，怎么加油車速提升不快呢，想完了，這個動力性，夏天開空調(diào)車沒法開了，改變在行駛了800到1500公里的時候，這個時候車越開越覺得油門變輕了，動力隨之澎湃啊，因為新車嘛轉(zhuǎn)速還沒超過3000轉(zhuǎn)，一般都在2500左右換擋，一般行駛只用到4擋80公里左右城市駕駛已經(jīng)超速了，難道5擋只能在高速路用？。
操控：
感覺很好。
油耗：目前開了3591公里綜合油耗是7.4在高速和二級路是5.8（我哥開的28年駕齡），我在二級路上最低曾開到5.1，同一段路我弟是6.0，所以油耗跟個人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，由于我們這里的柏油路是天坑路，眼前密密麻麻的全是坑，車開起來就像在跳舞，再加上是新手，能開出7+的油耗我覺得很滿意 ,由于駕駛水平的不斷提高近段油耗在6.2左右,相信明年路修好后相信可以開到5+ （舒適性】真皮座椅坐著比較舒服
舒適：感覺還不錯 過減震帶會很有感覺 還有就是高速60左右過坑的時候感覺減震會壓到底 崩崩的聲音
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英朗
鋒范
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