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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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缺點：后排空間不是太滿意吧，尤其中間隆起坐大人的話會不舒服。
外觀：外觀？你還要我說什么嗎？最滿意里面已經(jīng)說了。不過說個比較客觀的話，外觀這個東西每個人有每個人的看法，有的人喜歡這個樣子，有的人喜歡那個樣子。但總的來說菲翔的外觀討喜的比例還是多數(shù)
內(nèi)飾：軟裝飾大愛，可惜前期沒有黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾雖然溫馨，但不耐臟。
空間：雖說同事家人都說空間大，但是我覺得應該可以把2708的軸距利用得更好的。尾箱空間巨大··我前幾天幫老丈人搬家，后尾箱裝兩個大箱子還有剩余，后來還拉過空調(diào)一套，室外機室內(nèi)機一起喲。
配置：可以
動力：基本夠用
操控：
也許以前練車都是液壓助力關(guān)系，一換電動助力，感覺賊好
油耗：平均1公里6毛左右，接近8個油吧，一半市區(qū)，一半長途，長途80公里巡航，估計5毛左右。
舒適：坐起來還是比較舒服的，整體還是有點軟軟的味道，再加上菲翔的座椅比較大也比較厚實，包裹性不錯，過減速帶也不會震動很大，不過在不平的路面上，跑起來車身似乎有異響，吱呀吱呀的。好在菲翔的寬度還是不錯，雖然前后空間顯得擁擠點，但是橫向的寬度讓乘坐的朋友們不會肩靠肩那么緊吧。如果能把后排再做大點就更完美了。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，高速穩(wěn)、低速隔音好。
缺點：其實菲翔的很多所謂的缺點我個人還是能夠接受的, 比如說空間小,換擋有點頓挫, 目前異響之類的我還是沒碰到.(PS:就算碰到我也無所謂,能接受)
外觀：：不用說，回頭率很高，沒有說不好看的。
內(nèi)飾：我感覺很滿意，就是內(nèi)飾的顏色要是能選擇就好了。
空間：如果不看2708的軸距參數(shù)，感覺還是不錯的，空間家用肯定夠。但是知道了參數(shù)，會疑問這長度用到哪去了？不過后備箱確實很給力，你會覺得沒那么多東西往里面裝啊。車內(nèi)部的各種儲物格很多很實用。
配置：這個價位能買到1.4t動力，合資車，內(nèi)飾用料又足，各種大品牌配件。同級別最大天窗，菲翔應該是不二選擇，前提是你所在的城市有4S店，且你會開雙離合的車。
動力：夠用并且滿意
操控：
操控一流，地盤扎實可靠！
油耗：這個要超出我的預期了，目前才三千公里，還處于磨合期，基本全程開空調(diào)，高速，省道，土路，堵車都有，總得表顯油耗6.5，實際油耗7.5，過了磨合期應該能更好點兒？
舒適：隔音是我最中意的，人家說的板車懸掛么大家都懂的，，一分錢一分貨的東西，車跟人一樣不可能面面都好，反正我覺得同價位同級別里我買了不后悔！~
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的用料和技術(shù)。
缺點：有小毛病，車窗異響，看論壇有不少車變速箱的問題，目前沒遇到，希望也別遇到�。】臻g有點小，尤其是車頂比較低，別人坐車里都說碰頭，感覺得往后躺著坐，可能就是這樣設(shè)計的吧！中間鑰匙失靈過，到4s店免費換過一次
外觀：1.很拉轟；2.還是很拉轟；
內(nèi)飾：內(nèi)飾是極好的。不想同價位的其他車都是硬塑料。菲翔幾乎都是用了軟的皮質(zhì)，雖然不是真皮，但是看著摸著都舒服，車內(nèi)放東西的小地方也蠻多的。
空間：對於一家三口足夠了，很寬敞
配置：這是目前無論從品牌還是性能上都是目前我見過的性價比最好的車，問過大眾4S店的兄弟，他說，車真是好車，就是進中國市場太晚了。
動力：剛起步是有點弱，慢踩油門，動力就很滿意了，畢竟是1.4T的發(fā)動機，開車還是慢點好，平平安安！
操控：
操控還不錯吧，開起來還是很順手，開山路轉(zhuǎn)向也挺好的。剎車個人覺得很好用，給你足夠的信心來控制車輛。雖然剛開始開時有點不適應，但幾天下來就完全習慣了。也增加了安全保障。1檔到2檔，2檔到3檔會感覺得到一點頓挫。
油耗：很不錯了，我的7.8平均，不總開高速的。
舒適：還是比較舒服的，一個人駕車1400多公里怎么都會有點累的
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：廠家對問題的回應解決太慢
外觀：沒的說，怎么看怎么漂亮。尤其前臉，有跑車的感覺。車尾比較豐滿，車尾燈在夜間效果很突出，很漂亮。
內(nèi)飾：OK的，新車的時候塑料味道不算很大。操控臺的軟膠很不錯。
空間：頭部空間稍顯局促，腿部空間相對較大，后備箱空間較大。由于車身流線問題，后排頭部空間更急，我的身高坐在后面基本頂頭，還好平時都是充當司機角色。
配置：覺得很高了，很有誠意的一款車，認識選擇的朋友也越來越多，相信這樣的性價比聰明的朋友都能看懂。
動力：1.4T動力很強，已上過三次神龍架了，一路超車感覺很好，6速雙離合急加速超車降檔迅速。
操控：
操控沒什么感覺，不知道什么叫好？什么叫不好。只要開著順手就滿意
油耗：沒啥說的，菲亞特在油耗上沒說假話，郊區(qū)工況70-90公里一般勻速行駛油耗即便開空調(diào)也就在5.6-6.2個之間；市區(qū)堵車另當別論，拜年的時候2小時6公里坡上，油耗達到13.6，沒啥奇怪的；我一般市內(nèi)、封閉路、市郊路程占比17%、40%、43%，時間占比40%、25%、35%，油耗6.6-6.8L/百公里。考慮到1.5T的車重可以說很令人滿意。
舒適：這個很棒，沒有什么說的
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，鋼板、防撞梁等等，大家都沒法看，單論重量，緊湊型車無出其右（少惹點仇恨）。從車的用料上說，最起碼可以說菲亞特不坑，沒有什么說做不一的地方。實在！
缺點：做工略粗糙，售后少，服務略差。主要表現(xiàn)在綜合業(yè)務素質(zhì)和服務態(tài)度等，相比其他品牌差了不是一點點啊，那些技術(shù)都10幾歲的小毛頭，能知道什么啊？整體都需要培訓。
外觀：絕對的吸引眼球，如果有原型車DART的前后臉，那就更好了。
內(nèi)飾：中控臺簡潔，大尺寸的音響方便了自裝大屏，儲物空間較足。
空間：空間還算滿意...特別是橫向...本人180CM110KG..駕駛座很舒服...頭部偶爾掃頭發(fā)..問題不大...后排座橫向空間很足..滿載5人..家人說不擠...就是后排的中坐只能做體形較小的人或者小孩..
配置：很高
動力：雖然才333公里，但是一直是手動升檔，感覺動力輸出還是很棒的！
操控：
方向盤好像有點虛位還是怎么地，而且方向盤還比較大！
油耗：油耗能再低一些就最好了，跑高速的油耗是絕對出色的！而且由于車身重開著會很穩(wěn)定！
舒適：nappa真皮確實坐的舒服，沒有帶套。要是多一個腰部支撐就完美了。我又不能加太厚的腰靠，要不是腦袋就頂?shù)搅恕?/span>
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對是外觀，從網(wǎng)上看到這輛車起，就被它個性張揚的外觀吸引了！性感的進氣格柵，犀利的大燈造型，充滿張力的車身，厚實的車尾，完美！
缺點：油耗比較高，很多日韓車新車也沒十個點那么高，大燈不夠亮我媳婦老是投訴說夜盲癥發(fā)作
外觀：拉風
內(nèi)飾：個人意見，摸著舒心，看著惡心（布局與外觀相當不符，）
空間：本人160左右，前排空間大，就是后排空間小點，還好家人不多，人也不大。
配置：車子性能等各方面表現(xiàn)都不錯，就是品牌影響力不足，保有量不高，總的來說還是不錯的
動力：低速起步有點肉，臺速容易上去�？傮w來說在同價位的車，這個起步要比朗逸1.4T和�？怂谷跻稽c。。如果追求這一點的話，一定要上尊享，不然還是肉了點 。我就有點后悔沒上尊了。
操控：
高速過彎，過減速帶，坐車的朋友說，感覺車很混實。就是很結(jié)實，很整密。但是有點小問題就是，感覺方向盤的指向不是很精準，有點感覺跑偏，問了很多車友，大家都有這樣的感覺，那就說明“問題正常化了�！�
油耗：給力，最低跑過4.8，一般平均在7.5
舒適：先吐槽一下剎車系統(tǒng)，不知道是調(diào)校太靈敏還是本來就是神經(jīng)質(zhì)、一踩就像撞墻上似的。。還有就是上面提到的低速頓挫感。。
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5260公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。
缺點：4S少了點
外觀：比較動感
內(nèi)飾：中控一般 其他都還好。不是塑料感很強
空間：前排頭部空間不錯，由于車寬達到了1.8米，所以即使前排坐2位彪形大漢也不會覺得擁擠。而后排是菲翔的空間短板，絲毫體現(xiàn)不出2.7米的軸距。長途旅行坐在后排的乘客會有點不適。并且由于后部下降的車頂導致頭部空間相對緊湊，超過1米8的人坐在后排明顯感覺頭部空間狹小并且壓抑。后排中間的座位為了方便隱藏式扶手杯架放下時的穩(wěn)定，特意加高了一點，因此中間座位乘坐舒適感不強，且個高的人必定會頂著車頂。儲物空間方面，后備箱足夠大，能夠滿足日常家用需要。扶手箱、杯架、足夠深的手套箱和門邊的儲物槽能讓你塞下不少的東西。很實用！
配置：很高。現(xiàn)在大街小巷都是菲翔。�！，F(xiàn)在公安都用菲翔了。。
動力：206牛米推一噸半的車，提速真的不錯。高速不吃虧。跟自然吸氣的的1.8比有過之。
操控：
不錯，方向盤轉(zhuǎn)向阻力隨車速加快而變得越來越重。
油耗：目前我跑了1萬5千公里了，大部分都是市區(qū)，油耗在9~10浮動，主要是夏天經(jīng)常開空調(diào)導致的吧，再就是市區(qū)經(jīng)常走不動啦，跑高速油耗馬上就下降了。還是能接受吧。
舒適：10多萬的我覺得無敵
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T性價比高，做工、外型、質(zhì)量比同級別車型強。
缺點：起步慢,應該是車重有關(guān)
外觀：當時就是看中了外觀設(shè)計才選擇的，說是意系車，其實是道奇dart的外觀稍加改動，應該算是美系車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較上規(guī)矩，大量軟性材質(zhì)包裹，看起來很舒服。尤其是8.4寸大屏中控系統(tǒng)，用起來很方便。
空間：稍小
配置：做位代步工具，還不錯。
動力：1.4T的動力。在起步時動力感覺沒多少。很慢，除非敢大力的油門才有點效果。但是在起步上了20碼的時間。只要踩油門就會有推背感。提速性能很好。對超車也是很有信心。
操控：
操控低速的時候方向盤偏輕，單手易操控。速度上來后車子方向盤慢慢變沉，地盤扎實。高速行駛下給人非常踏實的感覺。非常不錯。地盤要重點說一下，這個地盤既不像德系的厚實，也不像日系的舒適，更不像韓系的松散。地盤給人的感覺就是比較沉穩(wěn)。
油耗：目前1130KM，基本上市內(nèi)和高速各半，沒詳細記錄，但通過大致計算得知高速上大約在6.5個油左右，市內(nèi)約9+個油（提車到現(xiàn)在共加了900元油，93#7.44元/升,目前還有三格油,還可跑250KM左右）油耗是實際計算的,不是表顯,但感覺基本差不多.
舒適：OK
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購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，就是要小眾的感覺
缺點：2.7米的軸距，但是對于我1.8個個頭來說車內(nèi)空間真心的不大，特別是后排空間，不明白搞那么大個后備箱干嘛？仔細觀察后備箱，感覺后排座椅完全可以往后來點。設(shè)計貌似不太合理。這也是我目前對我的盡享最不滿意的地方。
外觀：本人是外觀控 所以看好的就是菲翔外觀很洋氣 流線型車身 像是有點跑車概念 很漂亮 很洋氣 很拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用！沒有日韓系車那些瑣碎的按鈕。該有的都有。就算盲操作，也不會按錯。傳承了美系車內(nèi)飾的優(yōu)點簡單！實用！
空間：空間再大點就好了，感覺隨便剎車就要碰頭，高個子坐里面很累。
配置：高、如果打算一直開的話，可以買、如果開2年換車的話，就不要買了、保值率不高啊
動力：對于像我不追求動力的人來說，我覺得夠用了，就是起步比較肉，會有頓挫感！
操控：
操控蠻精準的
油耗：市區(qū)估計走的多要9-10L/100KM，我主要50%走高速，市區(qū)30%，省道20%，綜合8.1L,高速最低6.3L。車子還在磨合期，估計后面還能少點。
舒適：座椅很舒服...就是懸架有點硬...過坎的時候有點顛簸..速度起來以后車很穩(wěn)...隔音很好..車內(nèi)基本聽不到什么噪音..
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購買時間2013年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果還可以 發(fā)動機聲音小 音響效果可以
缺點：車漆比較薄，前些天晚上出去被一電動車輕輕一蹭就掉一塊塊漆，從創(chuàng)口處看油漆很薄。還有就是加速不行，基本馬路上面的所有品牌車都開過，覺得這個車加速太慢了，甚至不如面1.0升的面包車。
外觀：外觀大愛，特別喜歡大燈和前蓋。鍍鉻中網(wǎng)感覺廣汽沒改好，自己把鍍鉻條貼了碳纖維紙，感覺好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美
空間：前后可以 高度蛋疼
配置：就渦輪增壓的車來說，合資車里性價比最高了
動力：本人新新手，要求不高，起步略慢，中速比較給力，120P馬力日常行駛足夠了，偶爾激情一下也不是沒有可能，自動擋起步按照論壇說的松油門的方法或者掛手動模式也還是比較快的，渦輪增壓有扭矩優(yōu)勢，狠踩油門推背感也是有滴。至于爭論的百公里加速實際沒有什么意義吧，本來就沒有誰會經(jīng)常玩這個，再者買菜車因為加速問題爭來爭去沒有什么意思，難道是為了看誰先買到菜？
操控：
：隨速助力很科學，剎車靈敏給司機信心。
油耗：夏天有好8.5左右 這是在溫柔駕駛的時候，如果稍微想感受速度的時候油耗會增高，冬天9.8左右，都是溫柔駕駛，
舒適：座椅真皮的，內(nèi)飾真皮的，感覺很柔軟，也很耐臟。
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