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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高， 發(fā)動機 技術先進
缺點：空間 特別是副駕駛位頂頭，不能高低調(diào)節(jié) 大燈太暗
外觀：外觀時尚，是當年吸引買家的重大亮點，但也有提升的空間，鯊魚鰭天線、氙氣燈、天使眼····還有此車的漆很容易刮花，且一傷就傷到底漆，有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎，我感覺還可以，大量軟質(zhì)、真皮材料的運用，給人高檔的享受。就是米色不耐臟，搞了個車座墊有浪費了真皮座椅，哈哈。
空間：前排空間感覺相當不錯，我1.81的個子調(diào)整好方向盤和座椅 頭部應該有3指左右的距離實際感覺不錯！后排如果2人乘坐也相當不錯，但是如果要做3人的話僅限于小孩，大人的話實在不舒服！建議如果經(jīng)常需要做5人的家庭適當考慮清楚！
配置：一般，掉價比較快，當二手車賣更不合算
動力：動力夠用，后段加速很好，前段由于車身太重需舍得加油。
操控：
開過的車不多，沒發(fā)言權。
油耗：這也是菲翔值得稱道的地方，雖然不太低，不過那么重的車重在哪兒，平均市區(qū)油耗在7.4左右哦，個人覺得不錯了，開空調(diào)也沒超過9個，在8.4至8.6左右，接受！
舒適：小菲的舒適性還是蠻高的，這個價位的車，特別是前排座椅，Nappa真皮，柔軟，爽呀
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕，時尚，外表有意大利的迷人氣質(zhì)。以前看中其他品牌的車，都發(fā)現(xiàn)開的人太多了，這個車目前開的人少，物以希為貴，很多人就不懂這個車，看了都喜歡。
缺點：異響太多 在車外無法遙控一鍵升/降窗 沒有自動鎖車
外觀：大氣，犀利，流線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最起碼檔次有的
空間：看網(wǎng)上說空間這么小，那么小，到四S店看并不是那樣，我1.75的個子座進去有兩指的距離，這就可以了吧，想要大空間就去買房車好了。家用轎車么，我們家的人沒有比我高的，這車我又不準備拉其它人，夠用就行。再說了幾十萬的車也有很多是這樣的，高一點能怎么地呀，日本車能到一拳，一個個都跟面包一樣，再說小日本的車我看都不看，這點骨氣還是有的。買的時候一丁點的事都可在意了，買了就什么都看不見了。這車車型好好看，自我感覺挺好。
配置：菲翔整體性價比較高，但是個人覺得自動款性價比更高。
動力：總體還好，家庭夠用。低速的起步稍微不夠，但高速很給力。適合平穩(wěn)開車的需要，激情駕駛就不必要了。
操控：
指向性不錯，大幅方向盤感覺超爽，低速時方向非常輕，如論壇車友所說，可單指操作。車速慢慢上來方向也隨之變重，沉穩(wěn)。
油耗：目前綜合油耗8L，7600多公里了，跑過2000多的高速，油耗在6以下。城里估計10左右了。
舒適：不錯，真皮座椅、色調(diào)搭配都不錯
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.21萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比自吸的后勁十足，車身重，感覺比較穩(wěn)
缺點：偶爾會有異響，4S銷售水平太爛，售后服務有待提高。車子比較小眾，南京算是多的了，基本每天都能碰到幾輛現(xiàn)在。還有就是低速的頓挫感，悠悠的蛋疼。
外觀：外觀算是比較時尚，我買的白色的，看起來很不錯
內(nèi)飾：不錯!新車味道不大，你可去坐坐同檔次的什么神車、FKS等任一款車，不會比菲車味道小的，本人對氣味比較敏感，一有時間就開門通風，放了兩個碳包，現(xiàn)在味道已經(jīng)很小。
空間：一般吧，夠用級別，和我以前開的尊馳不是一個重量級的。后面坐墊放倒這個實用，去宜家拉長的鏡子之類的一點沒壓力。
配置：相比同價位的車子，這輛可謂是最高的性價比，沒有之一。
動力：1.4T的發(fā)動機，市區(qū)感受不到他的動力強勁，在高速上可以感受的到，尤其是超車的時候，渦輪增壓的介入，動力明顯提升了，雙離合變速箱很平順，換擋沒有感覺！
操控：
買菜車 哪有什么操控可言
油耗：提車當天，市區(qū)跑了圈，11格油。300公里時重置了下油耗，全程80碼跑了50公里，瞬時油耗4.5左右，現(xiàn)在市區(qū)高速結合著跑，油耗一直穩(wěn)定在7.5。還算在預期目標內(nèi)。
舒適：舒適性較好，購車時專門從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒有后空調(diào)出風口。
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購買時間2014年04月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全身名牌，外型大方，個人感覺很有檔次，音響效果很不錯。
缺點：低速頓挫，20碼以內(nèi)松油門必頓，目前還無解，剎車行程很短，稍踩重一點就急剎，這個雖然不太爽，但是也還算認可，畢竟剎車性能還是不錯的。
外觀：總體來說菲翔是我看完其他車型后，最喜歡的了，外觀很有動感，年輕化，動力化，在配置上也很豐富，外觀和安全方面是我最喜歡和佩服的地方，前后和四門獨有防撞鋼梁，給我及家人都有一份安全感，后備箱空間大，總而言之這輛車是我和家人都喜歡的！
內(nèi)飾：大部分都有軟包，摸著舒服，就是沒有黑內(nèi)飾的，淺色內(nèi)飾比圖片上看起來要舒服，就是不太耐臟，現(xiàn)在就猶豫著這座椅到底要不要套個套哪，糾結啊~~
空間：可能是由于車的外觀設計比較流線，所以車子內(nèi)部的空間受限制，不太大，不過也夠用，后排可能設計就是為兩個人坐 所以也湊合，空間總起來說一般般
配置：比神車大眾好多了。
動力：我之前開過老款1.4T的邁騰，不得不承認大眾的車子是很不錯，但是菲翔這款1.4T的車重在近1.5噸除了起步有點肉以外，在車子速度上40邁以后你點油門就很給力了，，給你說吧沒有肉車只有肉人 ，你只要舍得給油，，，
操控：
低速方向超級輕，隨著速度提高方向偏重，很人性化。不錯！
油耗：可以接受
舒適：：乘坐感覺良好，納帕真皮很給力。
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購買時間2015年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：保養(yǎng)不太方便，4s店離我所在縣城130多公里，再就是后排座位適合兩個人乘坐，并且個子超過1.75米的人頭部就挨到車頂了，中間只適合小孩乘坐，2米7的軸距，這樣的表現(xiàn)不太讓人滿意。
外觀：外觀靚麗，有種小瑪莎拉蒂的感覺
空間：本人以前的常駕車是越野車，限于工作原因，轎車開得不是很多，對轎車空間沒有什么概念，所以覺得菲翔家用夠用了，頭部空間有點局促，但是座椅降到最低就沒問題了
配置：高。14w買到這個很滿意，朋友14W買了K3后悔當初沒看菲亞特。
動力：動力方面，沒有肉車只有肉人。正常駕駛肯定沒問題，超車沒壓力畢竟1.4T+雙離合比較給力！
操控：
高速過彎側(cè)傾有點明顯。菲翔還是比較偏舒適調(diào)教的，過分注重操控的還是等運動版的上市吧。
油耗：油耗感覺正常吧，畢竟車重量1470kg，感覺不是特別省油；不要跟日系韓系比油耗（騏達1211kg，郎動1267kg，神車朗逸也才1305kg），多拉200kg的重量當然不會太省油了。我現(xiàn)在還沒有首保，只開了2000多，高速平均不到7L，市區(qū)平均9L多（以行車電腦顯示平均油耗為準）。
舒適：整車的隔音做的非常好，不打開車窗的話，好像與世隔絕似得。高速過彎也很平穩(wěn)，坐在里面不會感覺飄來飄去。關門聲很厚實，全車密封條都是雙層的。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，12萬出頭能買到外觀符合自己要求的車子，自動擋，真皮內(nèi)飾，天窗，升級GPS及倒車影像等等，還能說什么呢？
缺點：小眾，在國內(nèi)名氣不響，菲亞特不舍得多打廣告，很多人問我買的是什么車！跟他們說菲亞特，大部分都說沒聽說過。。。
外觀：沒的說，最初選擇她，外觀就是主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因為選的是黑內(nèi)飾還蠻好看的，用料很厚道，中控大面積的軟塑，儀表上面的都是真皮包裹的，門板上也都是真皮包裹的，扶手也是，最喜歡nappa打孔真皮，還有寬大柔軟的扶手箱��！
空間：對于體型相對高大的人來講可能不是很足，但身材較少的人來講完全夠用了
配置：算了一圈下來，目前來說覺得最高的，要不然也不會買它啦
動力：上了50碼加速非�？�，渦輪增壓的效果也是非常明顯！但是起步還是有點太弱了，大家說的沒錯！
操控：
完美
油耗：到現(xiàn)在開了9500公里，大概三分之二的市郊，三分之一的市內(nèi)路途。平均每公里大約0.65元，百公里8升多油耗，個人覺得可以接受。
舒適：開始的時候本來定的暢享版，但是因為自己有事錯過了提貨時間，4S就告訴說暢享版白色沒貨，要不就買其他顏色，要不就加價提勁享版。雖然多了5000塊錢，但是買到了老婆喜歡的天窗，真皮的NAPA座椅，覺得還是很值的，尤其是座椅跟暢享版的確實不一樣。區(qū)別很大
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24375公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕時尚，充滿個性。
缺點：頭部空間有點矮
外觀：一見到菲翔，立刻馬上中毒了，不能自拔了。那流線的造型，那上翹的PP，那動感的輪轂，一個字：美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡單了，沒啥科技感，而且在中控臺的下方都是用的硬質(zhì)塑料
空間：尚可，能滿足基本需求。
配置：性價比一流，油耗雖然高但是安全性也高，
動力：我不舍得給油，所以起步費勁，中段加速不錯，2000轉(zhuǎn)左右超車爽！
操控：
電子助力的方向盤，再加上菲亞特成熟的跑車底盤調(diào)教能力，操控感十足！40以下輕便靈巧，速度快起來以后方向盤自動加重，過彎什么的妥妥的，這些是要自己親身感受。附加一句：（家里老媽以前開斯柯達明銳，開了小菲以后贊不絕口，尤其是過彎的時候，說從沒想過車過彎能這么平穩(wěn)，要知道小菲比明銳還便宜）
油耗：我這一年跑的一萬多公里，其中高速大概20%，市區(qū)20%,其他就是時速40——50公里的縣道，都是柏油路面，彎道多，速度跑不起來，貴州的山路都知道，爬坡上坎的。綜合的油耗，還算滿意，相對于1.5噸重的車身，不算高，下面的幾張油耗都是行程1的油耗，提車到現(xiàn)在一直沒清零，目前好久沒跑高速了，最新的表顯8.4。
舒適：米內(nèi)車里感覺還是比較溫馨，噪音控制比較好，除了后排中間座位相對坐起來難受些，其他的座椅都很舒適，主駕電動調(diào)節(jié)也好用。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是外觀 很好看
外觀：外觀比較漂亮，這幾天洗車有幾個人過來問這個車的情況。屬于小眾車，主要還是外觀比較吸引人，一般人不知道這個車。
內(nèi)飾：一般。中控用料還好。就是接縫處有的比較大
空間：這個我覺得是個人的問題吧！一個人開，給你個東風車的空間也沒用吧？這是我第三臺車，本來是打算空間大一點的，看了好多車，不是不喜歡就是買不起。偶爾一家5口出去旅游下也勉強能行，當然我兒子現(xiàn)在才2歲！等他長大點我估計到時也換車了，不是什么大問題。這車用的最多的就是我。每天上下班90公里左右的路程，說句真心的，我還覺得空間太大。。。。。。偶爾老婆開一下.
配置：這個價格能買到合資渦輪車，性價比還用 說嘛，其實車現(xiàn)在都造的差不多，不會有明顯的差別，無非就是知名度，希望菲亞特感覺做好品牌宣傳，畢竟神車在中國這么多年，已經(jīng)找到了中國人的口味了，加油，菲亞特。
動力：起步略顯不足，渦輪沒上來時起步時很肉的，這點手動肯定會好點。
操控：
方向盤比較輕，指向明確，剎車靈敏，轉(zhuǎn)彎后方向盤自動回位及時。低檔位收油門會有輕微頓挫感，也許這是雙離合車型的通�。�
油耗：長沙市區(qū)大約10.6~11的樣子。跑高速大約7.5的樣子。能接受。另外，這車我有時候加93，有時候加97。
舒適：座椅 還行 打個8分吧 滿分10分
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30980公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高：合資的，同尺寸的，帶T的，怎么也得比菲翔高出三兩萬。
缺點：1、內(nèi)部乘坐空間與實際車輛尺寸不相符尤其頭部空間。2、車輛異響目前主要出現(xiàn)在天窗異響和駕駛席窗戶異響。3、車輛的電流聲十分饒人到目前還沒有一個解決的方案。4、裝備質(zhì)量真心一般，我的車架號是12000以后的車型買來沒有多久就發(fā)現(xiàn)后備箱與后保險杠尾燈處會接觸致使后保險杠 左右兩邊都磕掉了1厘米左右的油漆，首保進行的處理解決了這個問題。5、目前變速箱換擋1.2.3擋頓挫感還是比較強的，而且響聲比較大。6、視線真心一般希望廠家原廠支持加裝前置駐車雷達。
外觀：很吸引眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控確實是太浪費了了，中控大也無所謂，也做些放東西的地方就好了
空間：前排空間不錯，后排要局促一些
配置：在本地無購車優(yōu)惠的情況下，性價比中規(guī)中矩。
動力：常規(guī)平穩(wěn)起步稍顯“肉肉”，三檔以后動力杠杠地，高速路上試過120碼再加油超車，1.4T小心臟還是有后勁兒的。
操控：
低速地盤有些松散感，但高速不錯，剎車特別喜歡
油耗：油耗方面一般在10個油以下。
舒適：真皮座椅沙發(fā)，感覺很好，減震效果有點偏軟。 舒適度也還行，前座后座還算舒適，雖然不像那些豪車一樣有高檔坐椅，但是畢竟這個檔次的車，在這個價位上，有這樣的舒適度，對我個人來看已經(jīng)很滿足了。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計和內(nèi)飾，買這車車99.99%是沖著外觀去的還用說么。。內(nèi)飾鄙人就喜歡簡約的，哈哈正好合了口味。
缺點：說不上來最不滿意的一點，可能是因為經(jīng)常泡論壇，看著很多菲友說出這樣那樣的問題，心里總是不太舒服，老是感覺自己的是不是也要出那樣的問題，目前發(fā)現(xiàn)雨刮水壺漏了，其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題。
外觀：外觀很大氣 有點豪車的感覺
空間：一般般吧，后排頭部確實小了點，不過前排挺寬敞的
動力：1.4t能砸樣？別太苛求，但還是要實事求是說下：起步不夠，太肉，如果2000轉(zhuǎn)起，發(fā)動機足夠柔和，但是爬太慢；2500-3000起步差不多，市區(qū)里絕對足夠，3000轉(zhuǎn)以上起，換檔由點慢，發(fā)動機光吼....說句實話：高速上開開絕對足夠，小q100碼都不會有問題，就是平時都在市區(qū)開開，現(xiàn)在的人開車都太心急了，恨不得前面的車，一起步就飛的沒影，一旦發(fā)現(xiàn)有人太慢了，恨不得自己飛到前面去，其實都心態(tài)穩(wěn)點，對大家都好。
油耗：提車后十一出去游玩一趟，全程高速加空調(diào)跑了600多公里，但是因為在磨合期，油耗顯示在8.3。提車到現(xiàn)在到目前總共加了1185的93#汽油，跑了1800公里，電腦顯示還可以跑110公里。應該在0.7元每公里左右。同比其他車型有點高！
舒適：運動型車，舒適度一般，特別的是后排
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