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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的用料和技術(shù)。
缺點(diǎn)：油耗 雖然車重在那 雖然是渦輪 雖然我愛暴力駕駛 但是我走的都是雙向八車道的路 擁堵路占不到我開車路徑的十分之一 我從來不去市內(nèi) 就是上下班 再加上去健身 油耗不不開空調(diào)能到9個(gè) 我也是醉了
外觀：我是被它的外觀折服的。整體輪廓確實(shí)好看，時(shí)尚大氣，有高檔車的神韻，但細(xì)節(jié)方面略顯不足。前后左右四個(gè)輪子的輪眉葉子板處接縫不整齊，有輕微錯(cuò)位現(xiàn)象。后備箱蓋左右兩邊縫隙過大，并且對(duì)接不夠整齊。廠家的裝配工藝有待提高。另外有一點(diǎn)遺憾的是，沒有配置日行燈和鯊魚鰭天線。
內(nèi)飾：用料還算厚道，多功能儀表盤和方向盤設(shè)計(jì)挺新穎的，就是中控樣式是不是該換換代了。。
空間：空間個(gè)人覺得還可以，不知道別人怎么覺得我180坐主駕駛調(diào)好后沒有覺得像之前評(píng)論的那樣夸張，感覺還可以，當(dāng)然坐軍姿確實(shí)是有壓力的。副駕駛和后座一般情況吧，就是后排中間確實(shí)有點(diǎn)高了，小菲應(yīng)該說是4人座。
配置：很高
動(dòng)力：起步一般，30km/h以上動(dòng)力較好，舍得踩油門的話，加速效果還是不錯(cuò)的，市區(qū)駕駛是足夠用了，即使在高速路也不遜于同級(jí)別汽車。
操控：
這是我的第一輛車，對(duì)操控沒有太多的要求，感覺還行。
油耗：還行，30塊跑500公里的樣子，車都買了這點(diǎn)錢還是可以接受的。
舒適：這個(gè)確實(shí)看個(gè)人了，個(gè)人認(rèn)為這車舒適性一般，比較這車的主打不是舒適性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾車，樣子贊
缺點(diǎn)：4S網(wǎng)點(diǎn)較少，人員素質(zhì)有待提高。
外觀：最滿意的就是外觀，第一眼感覺比較普通，但是非常耐看，也非常大氣。
內(nèi)飾：喜歡的人說內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，不喜歡的人說內(nèi)飾單調(diào)，原始（那個(gè)手動(dòng)空調(diào)�。�
空間：家庭沒有高大上的人，足夠了。
配置：性價(jià)比很高。這個(gè)車別人給我推薦之后到4S店，看了老婆比較喜歡，之后看了雪鐵龍C4L，朗逸和寶來，綜合對(duì)比了還是有點(diǎn)猶豫。剛好三八節(jié)電視臺(tái)搞團(tuán)購，就把菲翔訂了，4S店送導(dǎo)航和4000元禮包。
動(dòng)力：菲亞特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒的說，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔雙離合變速箱，在各種路段都游刃有余。平時(shí)開車習(xí)慣用手動(dòng)模式，體驗(yàn)駕駛樂趣不說，感覺比自動(dòng)模式稍微省點(diǎn)油，畢竟可以提前換擋。而且手動(dòng)模式低檔加速比D檔要快，不過就是要盯著轉(zhuǎn)速表，不像自動(dòng)模式可以不用看著儀表盤，更省心。我的磨合期前3000公里基本是在高速上跑出來的，不過轉(zhuǎn)速保持在110以下，沒有太高，現(xiàn)在7000了，還沒去首保，大小問題沒出現(xiàn)過。質(zhì)量確實(shí)過硬。
操控：
電子助力在低速輕巧靈活虛偽較大，太輕巧導(dǎo)致指向比較模糊，尤其對(duì)新手！但是高速變重穩(wěn)定精準(zhǔn)度高，指向明確，操控也算得心應(yīng)手！剎車在適應(yīng)后絕對(duì)滿意，過彎側(cè)傾還是比較大，新手也沒其他體會(huì)，總體滿意！
油耗：能接受，畢竟車重在那里
舒適：座椅不錯(cuò)，底盤的過濾也還好，靜音也挺好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，用料厚道，底盤扎實(shí)，高速路上開起來就是一種享受，超車輕輕松松。
缺點(diǎn)：廣汽組裝技術(shù)差，不嚴(yán)謹(jǐn)，異響不斷，右前門附近一直響，其他部位遇到顛簸路段也響。
外觀：幾次到加油站加油，別人都圍上來問這車要幾十萬吧。外觀還是很年輕時(shí)尚的
內(nèi)飾：大氣的方向盤、獨(dú)特的背面多功能按鈕、具有科技感的儀表盤、8.4寸大氣的屏幕、簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的美式布局、尺寸夠大的不用看就能調(diào)節(jié)的空調(diào)按鈕、還有微微鼓起的車窗升降按鈕。。。讓人感覺只有2個(gè)字：舒服！
配置：現(xiàn)在的性價(jià)比相當(dāng)突出，優(yōu)惠1.6萬左右了，我買那會(huì)兒才優(yōu)惠6000，感覺有點(diǎn)冤。
動(dòng)力：小渦輪車，功率低，高功率可能要好點(diǎn)，空轉(zhuǎn)嚴(yán)重，油門下去了，感覺車子沒怎么動(dòng)呢
操控：
指向性不錯(cuò)，大幅方向盤感覺超爽，低速時(shí)方向非常輕，如論壇車友所說，可單指操作。車速慢慢上來方向也隨之變重，沉穩(wěn)。
油耗：目前的綜合油耗是6.6。純高速跑出過5.8的成績(jī)。純市區(qū)也有過8.9的時(shí)候�？傮w來講滿意。
舒適：同操控，教練車上下來之后是車都覺得舒適，不過真皮確實(shí)不錯(cuò)，音響效果也是杠杠滴，升檔過程很平順，低檔降檔的頓挫感還是有的，雙離合的通病，忍受不了的就換手動(dòng)的吧。后排的扭力梁懸掛也沒有太多不舒服感受，跟路況比較好有關(guān)還是我太屌絲沒有坐過太多獨(dú)立懸架的車，再說差不多半條街都是板車，何苦在意呢。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡意大利自由、奔放、隨性的風(fēng)格，可能也是源于小時(shí)候意甲的而一些情節(jié)。車駕駛起來真的很穩(wěn)，高速超車也非常給力，安全感和配置真的很好。不走尋常路一直是我的風(fēng)格，就像在水果和三星橫行的今天，我一直在用著諾基亞一樣，有信仰，不跟隨。
缺點(diǎn)：左車門行駛時(shí)有異響，低速換擋頓挫嚴(yán)重，頭部空間不夠用。
外觀：外觀特別有設(shè)計(jì)感，轎跑式俯沖的造型，使優(yōu)雅中帶著一些霸氣外露的感覺，很獨(dú)特，一點(diǎn)不爛大街��！裝逼的恩坦華大天窗，修長(zhǎng)寬大的車身，讓我這個(gè)外觀黨，已經(jīng)很滿意了，朋友看了 都說這車要20w吧，心中竊喜��！
內(nèi)飾：挺有克萊斯勒的感覺
空間：家用夠了，如果滿座都是成年人，后排有些不如意，特別頭部空間，（沒辦法，為了外觀。毀了內(nèi)部空間）個(gè)人感覺還是值得的，哈
配置：：此車性價(jià)比很高，基本上超出同價(jià)位車。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力。在起步時(shí)動(dòng)力感覺沒多少。很慢，除非敢大力的油門才有點(diǎn)效果。但是在起步上了20碼的時(shí)間。只要踩油門就會(huì)有推背感。提速性能很好。對(duì)超車也是很有信心。
操控：
方向盤較大，手感較好，指向性較為精確，低速輕高速重，設(shè)計(jì)合理，沒開過其它車，但相比教練車那是有多少強(qiáng)多少。
油耗：開車脾氣急的人開這款車估計(jì)油耗會(huì)高一點(diǎn),這款車提速慢,所以開的時(shí)候得慢慢來,油耗還是能控制到9-10個(gè)的
舒適：平時(shí)開沒事，開長(zhǎng)途油門偏重，腿受不了、
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀漂亮，開在路上回頭率高
缺點(diǎn)：異響 各種異響
外觀：外觀回頭率蠻高的，所以外觀是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：中控臺(tái)的不對(duì)稱設(shè)計(jì)比較個(gè)性，有軟性材料，我選的黑色內(nèi)飾，自己喜歡
空間：后排座空間有點(diǎn)小，副駕駛座位有點(diǎn)高，能調(diào)節(jié)低點(diǎn)就好，前排主駕駛很好，比較完美
動(dòng)力：這個(gè)我還不能很客觀的評(píng)價(jià)，一來本人開車時(shí)間不長(zhǎng)，二來開過的車不多。除了師傅的教練桑塔納，就在這半年內(nèi)開過幾天2.0的C5，開過幾天1.6的凱越，開過幾天1.6的明銳，開過幾天2.0索八，全自動(dòng)檔。然后感覺依次是：索八和C5差不多＞菲翔＞明銳和凱越差不多。 愛妃在夏天開著空調(diào)的情況下，動(dòng)力很明顯的降了一截，并且更容易點(diǎn)頭，前面已經(jīng)吐槽了，不能再吐了�。∑匠Ｔ诩庇烷T的時(shí)候在3000左右換擋，一般情況下2500左右換擋！1-2-3換擋都有感覺，特別是在微坡道，2500轉(zhuǎn)2-3檔的時(shí)候，要是你油門沒變化，你會(huì)覺得車子一下像沒力了，然后不由自主加大油門~跑了！！3-4-5-6頓挫感基本感覺不到！只要你給油，在高速路上，等個(gè)1秒左右將檔然后要超車很簡(jiǎn)單；在城市道路，等個(gè)1秒左右沖也沒問題！好在你給油她能跑呀，是吧~~~贊！
操控：
還可以
油耗：基本市里10內(nèi)（左右），高速或市郊基本保持6到7升之間，和同級(jí)神車油耗差不多（車重近300斤呢）
舒適：長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀籽岜惩?/span>
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，之前用導(dǎo)航那音質(zhì)太差了！最后拆了扔家里了！真心勸車友們別用導(dǎo)航了！除了裝逼沒有其他用！我用手機(jī) rockbox播放器 鍍銅音頻線，音質(zhì)不錯(cuò)！也可以用藍(lán)牙AUX，就是不知道音質(zhì)怎么樣現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航比車載導(dǎo)航好一萬陪！個(gè)人比較喜歡使用高德地圖，騰訊地圖也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：噪音控制不理想，車廂噪音較大。主要來源是胎噪，再者是外界噪音傳入。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也傳入車廂。
外觀：外觀很是拉風(fēng)，后輪能再降低點(diǎn)高度很有跑車范！
內(nèi)飾：兩個(gè)字：豪華。
空間：空間表現(xiàn)尚可，我178的個(gè)子，座椅調(diào)最低，頭頂還有一拳距離。后排空間較小，坐著不大舒適。
配置：性價(jià)比高，同等價(jià)位1.4T+雙離合的合資車型基本找不到，配置方面該有的基本都有了，花哨的配置比較少，現(xiàn)在普通都還有1萬+的現(xiàn)金優(yōu)惠，性價(jià)比絕對(duì)高。
動(dòng)力：加速性非常好，速度上了40以后超車沒問題
操控：
因?yàn)槭俏业牡谝惠v車 其他的車型也沒怎么開過 但是我覺得操控還是可以的吧
油耗：快1.5噸的車重，油耗現(xiàn)在是8.3左右，還可以。
舒適：在空間家用足夠的前提下，如果沒有身高特別高的乘員，乘坐舒適感良好，頭部、腿部空間都不局促。納帕座椅柔軟舒適并且提升了車子的檔次。密封良好使得車內(nèi)十分安靜，配合上令人“震撼”的音響，使得長(zhǎng)途自駕旅行成為一種享受。當(dāng)時(shí)促使我下定決心購買的就是被音響效果所深深吸引。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音箱效果不錯(cuò)，我喜歡車載dj，感覺低音效果真的不錯(cuò)，強(qiáng)勁有力，還會(huì)有一點(diǎn)顫抖的感覺，真的很不錯(cuò)，可能這個(gè)價(jià)位的車很少有能達(dá)到這個(gè)效果的。比我宿舍的漫步者音箱低音炮好多了。座椅很不錯(cuò)，當(dāng)我第一次坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，座椅確實(shí)讓我眼前一亮，打孔真皮很上檔次，并且座椅摸上去非�；�，皮質(zhì)很柔軟。隔音效果不錯(cuò)，在車?yán)锇蠢龋紤岩墒遣皇亲约很囋邙Q笛，感覺聲音距離自己很遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：頭部空間局促
外觀：外觀是99%選這款車的車主的原因，車身流線很不錯(cuò)，充分體現(xiàn)了意大利人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，叫他小瑪莎拉蒂一點(diǎn)不為過。
內(nèi)飾：喜歡，有自己的個(gè)性
空間：一般，后排中間比較矮。
配置：超好
動(dòng)力：1.4T＋DDCT的動(dòng)力組合還是很出色的，雖然起步有點(diǎn)肉，但上了2檔推背感還是有的，開小菲不是去賽車，誰秒殺誰那都是zuo，你紅燈起步快，超我一兩個(gè)車身那是你愿意多踩油門多耗那么多油，我穩(wěn)穩(wěn)起照樣也上路了，下個(gè)路口還是一樣等紅燈，能證明你車比我好，技術(shù)比我高？當(dāng)然高級(jí)車就是好，咱爭(zhēng)也沒用，在我心里小菲就是好車！高速上動(dòng)力一點(diǎn)不差，一不小心就超120了，超車提速也很輕松，而且很穩(wěn)，動(dòng)力方面很滿意！
操控：
操控中規(guī)中矩，不是那么的運(yùn)動(dòng)，但也足夠了。
油耗：7.8得油耗，還是不錯(cuò)的，最低開到7.1，還得努力磨合啊。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)，如果是獨(dú)立懸掛，或許會(huì)更好了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的剎車系統(tǒng)那是杠杠的。對(duì)于剛拿到駕照的新手，安全上路是第一，良好的剎車系統(tǒng)，是安全的可靠保障。好幾起突發(fā)情況，憑借優(yōu)良的剎車安全度過。
缺點(diǎn)：頭部空間略顯不足
外觀：對(duì)外觀是我最滿意的地方 有點(diǎn)轎跑風(fēng)范 我喜歡
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2013年08月05日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：180cm以下的基本沒壓力，超過180的頭部空間局促，腿部空間OK。
配置：此價(jià)格檔再無敵手，居家旅行必備。老婆小孩都很喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力高速不錯(cuò)但起步太慢。由其是開了空調(diào)力不大。必竟1.5重
操控：
操控很棒！開著很有信心！
油耗：一般，接受的了。畢竟比日韓汽車重，安全性好，多點(diǎn)油耗無傷大雅。
舒適：車的舒適性總體我很滿意,真皮座椅坐感很好,車輛噪音控制的很好,有一次打著火了都沒感覺出來，又弄了兩下，還以為出問題了。后懸掛偏硬,路況不好時(shí),比較顛簸!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 噪音小 車身穩(wěn) 音響效果不錯(cuò) 整車的配置比較厚道和博悅的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣（這個(gè)是我選本車的重要原因） 還要表揚(yáng)它一哈 走川藏路都沒問題 還有就是有追尾報(bào)警功能
缺點(diǎn)：停車熄火后不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)不太方便。
外觀：轎跑的設(shè)計(jì)，這車的外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)驗(yàn)，畢竟是羅伯特大師的作品，小瑪莎拉蒂的感覺啊，浪漫富有意大利情懷，有什么比一臺(tái)出色外觀的車更讓人眼前一亮呢？菲翔這點(diǎn)做的很好，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：有內(nèi)涵，而不夸張。
空間：本人1.77，坐椅高度一直是調(diào)到最低，但是有時(shí)候進(jìn)入坐下來的時(shí)候還是會(huì)蹭著頭發(fā)（當(dāng)然本人頭發(fā)有點(diǎn)高），如果沒有天窗的話高度應(yīng)該足夠用的，前排的空間無論是寬度或者腿部都是很滿意的，比的上很多B級(jí)車了。后排空間自己坐過，但是沒有長(zhǎng)時(shí)間乘坐，所以不好說，但是左右兩個(gè)位置的舒適性及尺寸也足夠正常人使用了，如果塊頭很大的兄弟只好委屈一點(diǎn)躺著坐了，中間的位置實(shí)在是沒有辦法坐正常的成年人，身高比較瘦小的女生還是可以的
配置：現(xiàn)在的性價(jià)比相當(dāng)突出，優(yōu)惠1.6萬左右了，我買那會(huì)兒才優(yōu)惠6000，感覺有點(diǎn)冤。
動(dòng)力：中段加速還可以，偶爾可以小激情。畢竟是小排量增壓，
操控：
變速箱指示燈反映較慢，偶爾掛檔難掛進(jìn)去且有異響，除此之外操控性還是比較靈活
油耗：天氣暖和了油耗在一直降
舒適：nappa真皮座椅舒適，副駕駛座椅偏高，希望能低一些
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感帥氣，有跑車風(fēng)范，汽車配件大部分來自國(guó)際知名品牌，用料放心。
缺點(diǎn)：做工比較粗糙，存在小異響，4S店太少，不夠?qū)I(yè)，維修保養(yǎng)不方便
外觀：這個(gè)是菲翔車友都比較看好的。大眼睛、長(zhǎng)車頭、翹屁股、很美的輪廓
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花俏，簡(jiǎn)練，用料比較講究，對(duì)得住這個(gè)級(jí)別，做工也比較細(xì)致
空間：空間其實(shí)比較一般吧，之前開的車沒有這個(gè)軸距，但感覺空間都不少，菲翔達(dá)到了標(biāo)稱的2708軸距，但空間表現(xiàn)像很多車友說的，對(duì)不起這個(gè)軸距，特別是后排空間，只能說勉強(qiáng)夠用吧；
配置：同級(jí)車絕對(duì)性價(jià)比最高了，這個(gè)不容置疑的。
動(dòng)力：本人新新手，要求不高，起步略慢，中速比較給力，120P馬力日常行駛足夠了，偶爾激情一下也不是沒有可能，自動(dòng)擋起步按照論壇說的松油門的方法或者掛手動(dòng)模式也還是比較快的，渦輪增壓有扭矩優(yōu)勢(shì)，狠踩油門推背感也是有滴。至于爭(zhēng)論的百公里加速實(shí)際沒有什么意義吧，本來就沒有誰會(huì)經(jīng)常玩這個(gè)，再者買菜車因?yàn)榧铀賳栴}爭(zhēng)來爭(zhēng)去沒有什么意思，難道是為了看誰先買到菜？
操控：
電動(dòng)助力的方向盤，低速時(shí)輕，讓我打方向非常輕松，在停車時(shí)過一些狹小空間很得心應(yīng)手，高速時(shí)重，指向很準(zhǔn)，在超車時(shí)，感覺很安心。
油耗：目前車子正在磨合期，油耗市區(qū)9個(gè)左右，這個(gè)目前還是可以接受的。以后肯定會(huì)慢慢下降的。呵呵
舒適：隔音效果好，后排空間夠大，nappa真皮也是物超所值。
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英朗
鋒范
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