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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，安全性高，一身名牌
缺點：后排空間相比軸距有點小，但老婆孩子坐進去還是挺寬敞的。
外觀：后排小氣
內(nèi)飾：一檔轉速上去速度不怎么不去，中后程動力強勁，超車很隨意！
空間：還好
配置：現(xiàn)在7.2左右，主要是媳婦上班開，不到五公里，開的很慢，基本不上五十，她開時油耗升高，我開著回老家一次下油耗下降，現(xiàn)在還沒上過高速，最快跑到110.總體油耗可以接受
動力：個人感覺比較舒服，后排中間不考慮坐人，4座車型
操控：
外觀漂亮，回頭率較高，
油耗：內(nèi)飾以簡潔大塊為主，行車電腦和中控連接起來具有連貫性，中控向駕駛員方向略微傾斜，駕駛員獲得較好的視線；主色調(diào)上黑下米色，是家用汽車的風格，全系沒有黑色內(nèi)飾希望能早日推出；高配皮座椅非常舒適，中間扶手箱帶usb和aux端口，傍邊留有走線缺口非常周到。
舒適：我是在車展上買的，壓庫時間大半年，價格已經(jīng)最低最優(yōu)惠，4S加送導航和貼膜（實值1500元）。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調(diào)，卻不乏時尚、動感之美。朦朧中透露出意大利的跑車風范，讓人看著聯(lián)想到它蘊藏著的跑車血統(tǒng)。車內(nèi)用料厚道，隔音相當棒，以至于其的音響效果非常給力。菲翔安全配置齊全，雙安全氣囊、ABS+EBD常見的配置都有了，我的手動悅享版還有BA剎車輔助、ASR牽引力控制、自動駐車/上坡輔助等。因為這車是老婆用的居多，所以這些配置都不能少。我覺得車輛的安全第一位，多點安全配置還是好的。至于說的經(jīng)濟性，在市區(qū)跑的話，基本都是在8到9個油左右，只能說是一般吧。高速一般6-7個，最低在5-6個左右，這點還是挺滿意的。但是還沒過磨合期，我認為還有提升的空間吧，至于如何，就得看看首保之后它的表現(xiàn)了。菲翔的操控很出色，來自于阿爾法羅密歐的平臺打造，其具有很不錯的穩(wěn)定性。動力方面：菲翔搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，搭配6速雙離合變速器。這臺發(fā)動機給我感覺起步階段應該算是一般水平，它的優(yōu)勢在于中后程的發(fā)力，足見它的動力儲備還是不錯的。個人認為，它在市區(qū)與二級路只屬尚可，真正能讓它發(fā)揮的，應該是高速。
缺點：其實也不能算是不滿意吧，就是有點頂頭！
外觀：空間一般，后排中間局促。
內(nèi)飾：爬坡不行，動力不好，超過40，最好是超過六十以后，動力就好了。
空間：還可以 就方向盤大了點 不太習慣
配置：目前6.5左右.............
動力：：真皮感覺不錯！
操控：
外觀還是可以接受的，這樣的價格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看，側位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀，雖然大街上白色的最多，但我更喜歡我的銀色。
油耗：內(nèi)飾是米色，我喜歡，前排駕駛座位調(diào)整很方便，扶手也是真皮包裹。
舒適：合資車的品質(zhì) 配置 國產(chǎn)車的價格
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的流線性和前臉的樣子很滿意。整體很時尚，年輕化，有瑪莎的風范，開著超級拉風�？吹秸搲袀�菲菲撞穿兩間房后翻車，車里四人居然傷都沒受，不由得讓我覺得它的安全性能很贊。去了一趟高原讓我有感受到菲菲不僅爬坡有力，最重要的是還省油，這些都源于它的1.4T渦輪增壓發(fā)動機吧。操控也很舒適，很平穩(wěn)。
缺點：機器有點小 如果換成1.6T就非常滿意了 車身太重 乘坐空間有點小 空間利用率不是太合理
外觀：空間的話前面最滿意的一點，已經(jīng)闡述，此處不再贅述，補充下，坐墊的話別買太厚的，占地，占空間，你懂得，一般通用的那種咱們的都能用。
內(nèi)飾：還是不錯，轉數(shù)上來了提速超車還是很有信心
空間：加速超車很順暢，方向盤很輕很靈活，高速上120碼車子穩(wěn)一點都不漂。剎車很靈，車子剛提來時很不習慣，現(xiàn)在適應了，個人覺得這個還是好的，特別是新手開車，剎車一定要靈。
配置：有點高基本都8.0以上
動力：滿意
操控：
個性 大氣
油耗：和道奇dart一樣的內(nèi)飾 不信可以上網(wǎng)看看
舒適：同級車絕對的首選，如果手動擋也有esp就完美了！
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購買時間2012年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣婉約，樣式新穎，動力出眾，內(nèi)飾不俗，用料還是比較厚道的。最主要是在街上很拉風的，很多人問過這是什么車，包括在加油站加油時候，心里更是欣喜若狂。哈哈，1.4T的渦輪增壓更是讓人喜出望外。剎車雖然有些不適應，但安全大大提高啊，都是相對的，車主更理解，更放心。
缺點：空間太低，實在對不起2708的軸距，好像設計人員在閉門造車，根本不了解中國國情。最近天氣涼了，買了厚實一點的坐墊，結果，除了能夠調(diào)節(jié)的駕駛位，其他的都感覺高度不夠了。
外觀：感覺沒有網(wǎng)上說的那么局促，就是稍微高一點的人坐副駕駛可能有點擠
內(nèi)飾：動力還可以，起步有點肉，但是后期加速非常給力，跑過一次高速，總體感覺不錯
空間：以前沒開過手動車子，但是還是感覺費翔的操控比較中庸。
配置：市區(qū)駕駛油耗比較高，畢竟自重比較重，可以理解。走高速、國道還是比較省油。
動力：除了掛檔無吸入感，晚上大燈微弱，讓人捉急，其它一切表現(xiàn)不錯。舒適性良好。
操控：
買費翔就是奔著他的外觀去的。外觀很棒，不解釋。
油耗：內(nèi)飾還可以，就是米色的皮很容易臟，不得不買了座墊鋪上~喜歡里面很多儲物的小格子，可以放很多小東西，很少有車子考慮得這么人性化~
舒適：和論壇上其他車主相比，我買的比較貴。那么性價比就一般吧。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣婉約，樣式新穎，動力出眾，內(nèi)飾不俗，用料還是比較厚道的。最主要是在街上很拉風的，很多人問過這是什么車，包括在加油站加油時候，心里更是欣喜若狂。哈哈，1.4T的渦輪增壓更是讓人喜出望外。剎車雖然有些不適應，但安全大大提高啊，都是相對的，車主更理解，更放心。
缺點：廠家太摳門了！手動暢享版不帶車窗119800裸價應該配esp，汗！
外觀：本人183cm，座椅放到最低標準坐姿頭部還距車頂大約4指距離。后排頭部空間比較局促，腿部空間跟同級車表現(xiàn)差不多吧。
內(nèi)飾：125P動力孱弱
空間：指向精準，底盤穩(wěn)，開起來很輕松。
配置：滿意，郊區(qū)大膽踩油門才7，市區(qū)的話大概8不到。
動力：這車大多數(shù)情況都是跑高速。高速挺穩(wěn)的。有那種緊抓地面的感覺。隔音很不錯。音響效果很滿意。只是后排中間不太符合中國國情。有時擠個人不太舒服。
操控：
相信只要是年輕人看了這車，肯定會駐足或者回頭再看一眼，這車回頭率是超高的，其實外觀也是吸引我的一個原因
油耗：還是不錯的！我的是手暢的！有真皮的！比較滿意啊！面包----菲翔！質(zhì)的飛躍！
舒適：整體來說1.4T合資品牌這個價位應該是比較合理了，主要各地區(qū)價格差距過大有點坑爹...
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購買時間2013年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣婉約，樣式新穎，動力出眾，內(nèi)飾不俗，用料還是比較厚道的。最主要是在街上很拉風的，很多人問過這是什么車，包括在加油站加油時候，心里更是欣喜若狂。哈哈，1.4T的渦輪增壓更是讓人喜出望外。剎車雖然有些不適應，但安全大大提高啊，都是相對的，車主更理解，更放心。
缺點：1.大燈真是蠟燭呀，果斷換氙氣燈及日行燈。2.8.4寸導航也沒有，以要自己加裝，悲哀呀。3.空間利用太不合理了。
外觀：：本人個頭175身高，副駕駛180，后坐3位175人空間毫無壓力！車小空間不��！
內(nèi)飾：提速很好，高速150 車不發(fā)飄。
空間：沒有突出的特點，但很平順、舒適
配置：很合理！目前還沒有出磨合期，7.2-7.3！出了磨合期應該還會低點！速騰還接近七個呢！！
動力：懸架偏硬 過減速坎一定得悠著點 行程感覺較短
操控：
菲翔就是個外觀控，來自意大利的設計理念，把菲翔的設計成一款家用轎跑。犀利的透鏡大燈配上有紅色LOGO的大嘴，顯得很精神�？崴仆易宓默斏_蒂，這可是正版山寨的節(jié)奏響起在亞平寧半島。
油耗：雖然不豪華，但是耐看。米色的內(nèi)飾是越看越不錯。還有做工很細致，不是一般粗制濫造的工廠出來的。
舒適：從價格來看，1.4T的動力配置又是合資品牌，確實沒有其他選擇了。1.4T的動力確實能夠滿足一般需求。而外形設計高端大氣。總體來說性價比很高。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程16280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，香檳金好看。油耗手動版真的很低，65碼最省油個人感受。車內(nèi)隔音好。
缺點：最不滿意一點就是后排的空間，座椅做得太高了，導致像我176個子會碰到有時候會碰到我的頭發(fā)，所以一直不敢安裝坐墊，其實只要把座椅弄低兩CM后排就不會感到壓抑了
外觀：覺得還可以，本人身高只有171哈。。。不過身高要是到185以上開這車就有點惱火了哦
內(nèi)飾：動力不錯，畢竟1.4T
空間：就一輛十來萬的車我本來對操控性期望值就不是太高，在我的期望范圍內(nèi)。日常駕駛那都不是個事。
配置：7.0 不算高也不算低吧
動力：很不錯
操控：
沒的說，漂亮
油耗：內(nèi)飾顏色沒有選擇性，內(nèi)飾用料實在，裝配一般~
舒適：88折購買性價比蠻高的
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2236公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，香檳金好看。油耗手動版真的很低，65碼最省油個人感受。車內(nèi)隔音好。
缺點：：副駕駛座椅太高，轉彎響聲
外觀：空間肯定和日系比不了，我同學的軒逸空間那叫一個大。但是也夠用，后排中間長時間坐人的話肯定會難受。我自己分析空間小的原因，一是前臉長，這應該出于安全的考慮舍棄了空間，二是類似跑車的流線型。再說了，咱們這車不說是道奇dart改的么，老美做車應該不怎么考慮后排坐人吧，家家都不止一輛車，就和國內(nèi)的自行車似的。
內(nèi)飾：經(jīng)過幾個月的磨合研究，這款1.4T的發(fā)動機給了我足夠的信心，憑著206牛米的扭矩，再大的斜坡起步都不是問題。同時看了下發(fā)動機工況圖，發(fā)動機1200轉就有渦輪介入，1750轉就有平穩(wěn)的動力輸出，到2000轉以上就有想超車就超車的爆發(fā)力。所以俺一般1、2檔時到2500-3000轉換檔才有可觀的起動速度，其余檔位2000-2500轉換檔，保持平穩(wěn)而高效的動力輸出。手動檔的樂趣就在于摸懂它的脾氣后，才能馴服出你想要那匹收放自如的駿馬。
空間：方向盤很滿意，指向準確
配置：基于車量自重，油耗可以接受
動力：座椅是真皮的，包裹性還可以
操控：
最贊的就是外觀了，歐洲范，很多車友都說是瑪莎拉蒂的弟弟，哈哈。有個性，很漂亮，路上回頭率很高。又一次洗車碰到一個神車SU騰的車主，看到我車這后悔沒買這個車。哈哈，內(nèi)心滿滿的自豪�。。�
油耗：其實更中意黑內(nèi)，好打理， 但米內(nèi)看多了也覺得順眼了很多
舒適：一般
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購買時間2013年04月
購買地點山東 德州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，鈑金好。安全感十足。
缺點：鎖車后無自動升窗功能
外觀：寬，低
內(nèi)飾：起步慢，4檔2000轉后動力剛剛的。
空間：操控還是值得表揚的哈，指向還是很清晰的。估計車重的原因吧，急彎S路行駛無壓力！
配置：沈陽堵車很嚴重，市區(qū)堵車夏季8~9，冬季8.5~10.2，我車從提回來到現(xiàn)在油耗顯示沒清零，是8.5，對于這樣的重車還是可以接受的。（我只跑過400公里高速，其他都是沈陽市內(nèi)）
動力：舒適性就不用提拉。座位的包裹性很強，很舒服。
操控：
選擇小菲就是被她的外觀吸引，開出去來風。回頭率蠻高。超愛
油耗：內(nèi)飾用料不錯，設計較為個性
舒適：比較高的，就是以后的配件價格可能會不低。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，鈑金好。安全感十足。
缺點：燈光不夠，都比不過小面包車，手動不帶ESP，后排中間太凸起。
外觀：總的來說家用夠了，后排空間沒有體現(xiàn)出軸距的優(yōu)勢。參考同事的日產(chǎn)陽光，大概是因為后排座椅可以放到占用了空間，因為陽光后排座椅是固定的，所以覺得后排比菲翔有優(yōu)勢。但是，座椅能放到的優(yōu)勢顯而易見。我們一般不是要求后備箱空間越大越好，只是希望能偶爾裝載一些尺寸非常規(guī)的物品，這一點，我覺得菲翔是可以勝任的。
內(nèi)飾：我覺得菲翔的動力還是非常棒的，我這人開車暴力，總愛使勁兒踩油門，感覺沒有什么車是菲翔超不了的。不過個人感覺開菲翔還是需要一定的技巧的。我的菲翔是手動的，我差不多1500轉起步，猛踩一下油門，然后直接換二檔，速度到30直接3檔。菲翔跑市區(qū)三檔的動力就完全夠用了，我一般都是三檔超車，真的很輕松。但是菲翔在60左右我感覺渦輪有一些遲滯的現(xiàn)象，不過超過了這個速度就沒事了，我覺得可能是渦輪的通病吧�？傊腋杏X動力夠用，超車也基本沒什么問題。
空間：電子助力很好~低速時很輕，指向很準，高速方向盤變的穩(wěn)重。
配置：油耗7.6，我經(jīng)常在城鄉(xiāng)結合部跑，基本沒有堵車現(xiàn)象，手動檔的開到這個油耗我也不知道合適不。
動力：原廠座椅已換
操控：
拉轟...流線非常好..轎跑設計，非常拉轟...
油耗：簡潔大方
舒適：這個真不錯哦，應該算A級車里面的標桿車型了�。�！看論壇里還有問新桑塔納跟菲翔哪個性價比高的，我一口鹽汽水噴死你，那是一級別啊。。。
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