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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工厚道
缺點(diǎn)：后排座位太坑爹
外觀：前排空間較為狹小
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，后續(xù)力量很充足，推背感可以有
空間：操控很好
配置：比較傷心 單程10KM 現(xiàn)在平均9.5 跑高速或者是勻速還是比較省油 高速6個(gè) 省道勻速 7個(gè)這樣
動力：滿意
操控：
比較喜歡
油耗：內(nèi)飾很良心。特別是搪塑的操控臺不錯(cuò)，真皮座椅給力，不像某些品牌，不高配，無真皮，要么就是加價(jià)上真皮，真心鄙視。。。
舒適：：同價(jià)位里如果不選各種神車，菲翔還是蠻有吸引力的。小眾的東西，自己喜歡就行了，其他也不用太在意，個(gè)人的選擇，不需要很多人懂。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工厚道
缺點(diǎn)：剎車時(shí)聲音有點(diǎn)偏大
外觀：車身很大，但是內(nèi)部空間不足，特別是后排中間座椅，完全座不了人。
內(nèi)飾：起步慢，中段加速還挺快
空間：10幾萬的車就別談操控了吧。電子助力還是很給力的，不過扭力梁的后懸掛，確實(shí)談不上什么操控，轉(zhuǎn)直角彎時(shí)候會感覺到ESP在修正，不錯(cuò)。
配置：綜合油耗7.8，符合預(yù)期
動力：在同等價(jià)位的車中，算是一般
操控：
外觀沒得說，絕對漂亮
油耗：真皮，味道小，但做工一般，不夠緊致，本人認(rèn)為填充物硬了點(diǎn)，如果軟一點(diǎn)的話，就能更好的撐起真皮，才會飽滿好看，中控軟性材質(zhì)非常棒，音響一流。
舒適：很高！同價(jià)位唯一值得買的車。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡是這車的外型，做工比較厚實(shí)，音效不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：無淺色內(nèi)飾
外觀：空間一般般 對不起2708的軸距。犧牲了空間，換來了前臉。
內(nèi)飾：1.49噸的車重,配的1.4T發(fā)動機(jī)沒有小牛拉大車的感覺,我紅燈起步邁騰,�？怂苟紱]跑贏我,別說沒和我比賽的心,都是騷年覺得自己車NB結(jié)果還是跑步贏我~
空間：雖然方向盤有些虛，習(xí)慣就好了。在高速路上車很穩(wěn)，80碼轉(zhuǎn)彎感覺很扎實(shí)。
配置：市區(qū)開 油耗10個(gè)左右一直不怎么降
動力：噪聲空間真是一般，看著不錯(cuò)，真正上路真是夠嗆。廣告打的好，只要親身體驗(yàn)才知道，越開越不舒服
操控：
外觀一流
油耗：內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)，中控臺有軟性材料，用硬所料的地方，做工很細(xì)致，嚴(yán)絲合縫，鋼琴烤漆雖然容易留下指紋印記，只要多加養(yǎng)護(hù)，檔次明顯提升。剛開始新車的味道還是比較重的，一直開窗通風(fēng)，又上各種水果，現(xiàn)在味道基本沒有了。
舒適：高！除了大家都知道的牌子貨，還有：空調(diào)控制器是電裝的，閱讀燈燈泡是日立的（還是東芝？記不清了）
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡是這車的外型，做工比較厚實(shí)，音效不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：降檔聲音較大
外觀：只能說是夠用吧，菲翔的長寬高以及軸距數(shù)據(jù)上在同級別中處領(lǐng)先水平，只是內(nèi)部空間利用率不是很高。談不上特別寬敞，但作為緊湊型車，內(nèi)部空間還是可以了。要特別提出的一點(diǎn)就是，菲翔的儀表中控臺上面很寬大很平整，可以很輕松的放一些香水、紙巾盒等物品。
內(nèi)飾：120P的動力其實(shí)已經(jīng)夠了，高速滿載超車一點(diǎn)也沒有壓力，且不知不覺就被導(dǎo)航通知“您已超速”，沒有辦法，誰讓咱菲翔能跑呢！今年五一節(jié)在高速上，（種種原因）把一輛馬自達(dá)2遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，它試了好幾次都跟不上我！哈哈，因?yàn)榉葡枘芊�(wěn)穩(wěn)的跑到150KM/H而它卻不能；還一次高速人少，我猛踩了油門跑到了160公里/小時(shí)，持續(xù)了1分鐘就不敢跑了；平時(shí)上下班開車起步也沒有讓我失望，尤其2檔時(shí)有明顯的推背感，我同事開的世嘉，說動力比她的好；所以動力肯定夠了，畢竟扭矩203啊，同級別的車根本沒有辦法跟菲翔比，只不過車重的因素使得一些人覺得這車起步慢，其實(shí)是油給的少，3檔以后動力更充沛！
空間：還行 路感真的一般！不適合激烈駕駛 和外觀 那么風(fēng)騷拉風(fēng)的轎跑類型操控不是很搭！
配置：及其低，16000公里的平均油耗是6.6.
動力：除駕駛席可調(diào)，其他座椅略顯壓抑。減震很好，顛簸路況沒有很大反映到車內(nèi)，很平穩(wěn)，噪音幾乎沒有，胎噪處理得很好，寧靜一詞可以運(yùn)用
操控：
不像日韓車系，菲翔沒有夸張線條，大燈尾燈圓潤，車身飽滿，屬于耐看型外觀
油耗：為什么不能有黑的，我就想要黑的。其他都還可以。
舒適：1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速意大利進(jìn)口干式雙離合變速箱，廣汽菲亞特誠意之作價(jià)格才10幾萬。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是外觀、安全性和性價(jià)比！這價(jià)位菲翔說自己性價(jià)比第二，沒人敢說第一！
缺點(diǎn)：中控臺異響
外觀：縱向不給力。后續(xù)車系可以改良。
內(nèi)飾：動力日常使用很滿意了，150碼內(nèi)提速還是很迅猛的，當(dāng)然，國內(nèi)高速限速120碼，還是安全駕駛吧
空間：指向性確實(shí)差了一點(diǎn)，不過可以慢慢適應(yīng)
配置：目前綜合油耗8.4，跑的主要是市區(qū)，中間回家跑了三次短途，來回大概六七十公里的樣子，總體來說還是可以接受的，畢竟是新車還沒出磨合期。
動力：舒適性還是不錯(cuò)的，我買的就是真皮的，但不是頂配的那種皮質(zhì)，但是空間和靠椅的角度等都是很符合人體舒適度的。
操控：
我的說法是，菲翔的外觀有些兇，但是老婆的說法是，菲翔的外觀有些媚。各有各的看法，還有人看不上，我感覺不錯(cuò)就好了，還有就是家里人很喜歡，都說這車怎么也得15靠上，我一說價(jià)格，都說值，很好，很不錯(cuò)，我的是金色的，屬于新顏色，而且變色，不同的天氣有不同的顏色，很好，很強(qiáng)大。
油耗：反正我喜歡絕對喜歡。別懷疑我的審美�。�
舒適：這個(gè)檔次的真正的合資車誰敢叫板！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說是各種滿意啊，最滿意的一點(diǎn)就是外觀非常的有震撼力，車身重而穩(wěn)！
外觀：對我來說非常合適，后尾箱很大。
內(nèi)飾：：起步一般，被各種車超，3檔以后速度才上來，都是市區(qū)跑，沒到過6檔不知道什么效果。高速應(yīng)該很穩(wěn)吧，車重在呢。
空間：，說實(shí)在，操控咋說，什么是操控，自己開車舒服就好，我開著挺好的，沒有什么不舒服的，指向也精準(zhǔn)，操控的好壞，不好評論，沒有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，怎么說他好他不好啊，
配置：滿意，
動力：懸掛有點(diǎn)硬，車內(nèi)挺上檔次的
操控：
外觀不用多說，前臉長，尾稍翹，意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格，不夸張，不張揚(yáng)，但看起來很耐看，菲翔走不是犀利風(fēng)格，走的是來自意大利的藝術(shù)風(fēng)格，所以不會審美疲勞，至少我不會
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)膩，皮質(zhì)軟綿包裹
舒適：不敢說第一，但絕對是依靠性價(jià)比取勝的車型~特別是動力組合在同價(jià)位車型中脫穎而出~也是我選擇它的最終原因~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅，車內(nèi)味道小。
缺點(diǎn)：最不滿意的是提速慢，有時(shí)提速時(shí)猛踩油門轉(zhuǎn)速表升得很高，發(fā)出很大響聲。在空間是基本夠用。
外觀：在空間前排是基本夠用，后排不夠升展。后排中間有突起，坐在后排中間的人會很不舒服，腳也不好伸展。所以該車最好坐4人。
內(nèi)飾：起步手動模式下舍得給油還是不錯(cuò)的，否則起步很肉，畢竟車身重量在這。英朗也是起步很肉，這無可厚非。速度上來后渦輪接入后動力還是不錯(cuò)的。等紅燈手動模式起步，還是能甩不少車子的，推背感很強(qiáng)總怕撞到前車。隨著里程數(shù)增加，推背感減弱，不知道是不是機(jī)油的原因。首保了換機(jī)油，發(fā)動機(jī)聲音小了點(diǎn)但是比新車那聲音還是大不少。自動模式起步是比較慢，尤其是夏天滿載開空調(diào)的情況下，真有小馬拉大車的感覺。菲翔的動力優(yōu)勢體現(xiàn)在中后段，前段確實(shí)不行，所以好多人說這車適合郊區(qū)高速，擁堵的市區(qū)真的不太適合。
空間：車輛操控性整體不錯(cuò)，底盤明顯是歐洲車的風(fēng)范，路感較強(qiáng)，高速行駛特別穩(wěn)，電子助力低速時(shí)方向盤特別輕，隨著速度的增加，方向盤逐漸變重，這樣保證了安全，特別適合女性駕駛。
配置：城市里開耗油，跑高速在90碼左右最省油。最低開過6.3升/KG。
動力：懸掛偏硬，過減速帶有很大的顛簸感
操控：
滿意一欄已評
油耗：中控臺為軟搪塑，同價(jià)位車型較少。內(nèi)飾簡約大方，按鍵便捷。
舒適：廠商用對此車所用之料來看，其性價(jià)比肯定比街車要高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10853公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)然首選外觀了，當(dāng)初車展的時(shí)候LD看了后也非常喜歡，內(nèi)飾方面也不錯(cuò)，我個(gè)人喜歡真皮座椅，這點(diǎn)直接把�？怂菇o比下去了，當(dāng)然，這也是LD的意見，哈哈。愛妃的外觀那是沒的說，好幾次加油的時(shí)候工作人員都問我，是加93的還是97的，他們也拿捏不準(zhǔn)~回頭率的問題就不提了，那是相當(dāng)拉轟啊~年輕人的選擇。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾布局不太合理，煙灰缸還是設(shè)計(jì)在現(xiàn)在點(diǎn)煙器這個(gè)位置比較順手，要不然每次彈煙灰還要低頭看一眼彈準(zhǔn)沒，這個(gè)對安全還是很有影響的。檔位桿短點(diǎn)顯的更高檔，要是能改自己把它鋸短點(diǎn)，呵呵。油耗再低點(diǎn)就好了，但這又和安全問題有關(guān)聯(lián)了，因?yàn)檫@車鋼材比較厚，所以車重，這車1.5噸一般人都不相信，油耗再能低一個(gè)油就好了。
外觀：空間感覺被浪費(fèi)掉了，，不像2700的軸距啊
內(nèi)飾：動力嘛1.4帶T的起步時(shí)多少都有點(diǎn)慢,在市區(qū)內(nèi)開就不是很給力肉了一點(diǎn),不過還過得去,有時(shí)間上高速在試試.
空間：方向盤大，厚實(shí)，很安全的感覺。
配置：純市區(qū)稍微高點(diǎn)，比較自重大。高速平均6一下
動力：作為包裹很舒服，真皮讓人感覺放心，但是頭部靠枕有點(diǎn)偏后，建議另外買一個(gè)靠枕支撐頸部，這樣就能爽歪歪地開車，毫無后顧之憂。后面的座椅廠家也很貼心地安排了三個(gè)頭部靠枕，只是中間的隆起，讓坐中間的人腳不太好放。
操控：
周圍朋友都說很漂亮，顯得大氣，穩(wěn)重，高貴典雅，讓人眼前一亮，自己也是非常喜歡，
油耗：中規(guī)中矩，顏色有點(diǎn)單一。
舒適：無敵，1.4T雙渦輪，世界一流廠家的用料，輪胎也是全尺寸，不得不讓人刮目相看。再加上廠家的優(yōu)惠政策，想去買別的車都難，哪里有如此性價(jià)比高的合資車？不用擔(dān)心日系的被砸，不用考慮美系的耗油，不用顧忌德系的節(jié)省，還是菲翔最實(shí)在！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)然首選外觀了，當(dāng)初車展的時(shí)候LD看了后也非常喜歡，內(nèi)飾方面也不錯(cuò)，我個(gè)人喜歡真皮座椅，這點(diǎn)直接把�？怂菇o比下去了，當(dāng)然，這也是LD的意見，哈哈。愛妃的外觀那是沒的說，好幾次加油的時(shí)候工作人員都問我，是加93的還是97的，他們也拿捏不準(zhǔn)~回頭率的問題就不提了，那是相當(dāng)拉轟啊~年輕人的選擇。
缺點(diǎn)：嬌貴，至今不敢擅自添加裝備，比如8.4導(dǎo)航、氙氣燈，總擔(dān)心會燒行車電腦，目前為止還在觀望、等待合適的裝備。鹵素大燈只有在伸手不見五指的地方，才能感覺到還是比較亮的。夏季空調(diào)制冷不夠迅速，要等到汗流浹背的時(shí)候才有涼爽的感覺，后備箱蓋不是液壓桿的，兩個(gè)彎彎的撐桿每次放多東西都要考慮到會不會礙事，還有就是2708的軸距后排沒有體現(xiàn)出來，本人178CM的身高坐在后排頭頂部位幾乎沒有多余空間，膝部受限。座椅中間高出一截，坐在上面不舒服，有時(shí)中午睡午覺躺在后排很不爽。
外觀：儲物空間其實(shí)挺多的，手套箱巨大，扶手箱也很不錯(cuò) 就是乘坐空間太...... 是可以被改進(jìn)的
內(nèi)飾：1.4T-jet發(fā)動機(jī)，120馬力的低功版，更注重低轉(zhuǎn)高扭，適合日常駕駛。1.4T發(fā)動機(jī)和1470的車身，當(dāng)然起速慢是一方面，家用車沒必要追求太快的加速的，動力能滿足日常需求是沒問題的。在50-60的車速隨著渦輪增壓的介入，加速感會有明顯的提升。
空間：操控方面，智能差速電動助力，這使我們低速巡航，或泊車的時(shí)候方向輕盈，相當(dāng)方便，而高速時(shí)方向盤沉重，又會增加安全性，比如，高速行車時(shí)，方向盤不會抖動，大車超車以及遇到橫風(fēng)時(shí)車子方向不會橫向跟隨，當(dāng)然這和菲翔出色的底盤調(diào)校有巨大關(guān)系。方向指向方面很準(zhǔn)確，方向虛位也恰到好處。
配置：平常跑的比較少，一般跑一次最多才幾十公里，可能是沒出磨合期的緣故吧，再加上都跑城市道路紅綠燈及堵車比較多，油耗還在9左右徘徊，過了磨合期后應(yīng)該能少1-2？
動力：座椅的包裹還不錯(cuò)啦，其它沒什么太深的體會。
操控：
這個(gè)是亮點(diǎn)，懂車的，不懂車的，開豪車的都回頭看該車。單位里的同事都說這輛大氣。去趟超市，超市的保安都說這車漂亮，就是不知道什么牌子。
油耗：很對人鄙視菲翔的內(nèi)飾，我覺得還行。簡單，明了，夠用。行車顯示屏也不錯(cuò)。
舒適：性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的性價(jià)比真的是很高。行駛了快1.7萬公里了 我現(xiàn)在最喜歡的就是菲翔車燈的造型。我敢打賭25一下的車沒有一輛能比菲翔的造型時(shí)尚。并且同級別里面可是帶透鏡的。大眾什么的可是比不過的哦。
缺點(diǎn)：空間小點(diǎn)
外觀：適合四人乘坐，后排中間座椅不適合長途，時(shí)間長了比較難受。
內(nèi)飾：我的是1.4T 自暢低功率版，城市開夠用了，現(xiàn)在城市的交通情況，想飛你也飛不起來。高速一腳踩下去，1700多轉(zhuǎn)左右，渦輪介入，動力還是杠杠的，超個(gè)車沒問題，快、平、穩(wěn)，哈哈！
空間：還行
配置：車子500km，百公里油耗就是7——9個(gè)之間，可以接受，日韓系車省油，就怕省下來的錢不夠修車住院的。
動力：前排舒適性很好，車隔音效果很好，在車內(nèi)比較安靜，后排中間的座椅比較坑爹，不但要凸向前，而且比旁邊的座椅都要高點(diǎn)，很不好坐的，人多的時(shí)候，中間的那位，就忍受點(diǎn)吧。
操控：
好，特別是尾部，晚上開啟夜燈的時(shí)候灰常漂亮
油耗：為什么沒有高配黑色的啊，遺憾啊。
舒適：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是比較高的 神車現(xiàn)在掉價(jià)了 現(xiàn)在沒什么優(yōu)勢了
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英朗
鋒范
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