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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比菲翔有著極高的性價比，發(fā)動機，變速箱，全身結(jié)構(gòu)，再到各種電器部分，能看到菲亞特在中國東山再起的決心和廣汽對中國老百姓的誠意。簡單的介紹一下吧，好讓各位準車主們能更好的了解。渦輪增壓器：美國霍尼韋爾Honeywell，最新一代，國內(nèi)首家使用Honeywell Security，霍尼韋爾是全世界最大及最富經(jīng)驗的電子保安系列產(chǎn)品制造商之一，變速箱：DCCT 意大利 菲亞特動力科技（進口），輪胎 ： 低配，普利司通；高配，馬牌，ABS/ESP：博士 ME 9.0，最新一代技術，剎車盤： Brambo布雷博 （法拉利供應商），卡鉗： 前卡鉗 德國大陸（馬牌） 后卡鉗（天合），車身方面：本特勒。A/B柱、車門加強件，都是熱沖壓件，全車熱成型鋼板： 阿賽格-米塔爾（全球最大的供應商），踏板組合： 凱斯勒（寶馬的供應商），方向盤和安全帶系統(tǒng)： Autoliv 奧托利夫 （volvo供應商，發(fā)明安全帶的公司），倒車雷達： BOSCH第五代（最新無盲區(qū)），車載計算機、車燈： 馬瑞利（瑪涅蒂-馬瑞利集團是世界500強意大利菲亞特汽車集團成員之一，具有90多年的歷史，總部設在意大利(米蘭Corbetta)，是一家在汽車工業(yè)領域，從事汽車零件、系統(tǒng)和組件的研發(fā)、設計與生產(chǎn)的跨國集團公司，在汽車零部件和高技術系統(tǒng)設計與制造領域處于領先地位），這只是其中一部分，也是行車中最主要的，老百姓買車不就是為了，經(jīng)濟實用，安全性好，多少能跟上點潮流就好了么。
缺點：售后服務質(zhì)量差，鄭州中威店車輛常規(guī)檢查流于形式。不注重品牌建設和后期服務質(zhì)量，一味靠降價吸引客戶，最終只會導致惡性循環(huán)。車是好車，性價比絕對第一，但是希望廠家品牌推廣和4S點售后服務質(zhì)量上面加大力度，我相信一定會賣的更好。
外觀：空間基本夠用，平時自己上下班用。偶爾帶家人出去玩玩，對家用足以，后備箱很大
內(nèi)飾：起步的時候會慢點，運用手動模式起步還是剛剛的。上40以后加速很給力�；緷M意。
空間：咱也沒開過GTI啊什么的，也沒開過太好的車，只開過帕薩特，新老君威，天籟，克魯茲，什么的。操控這個吧還真不知道怎么評價。反正還行。
配置：跑了10500公里了，平均油耗沒有清零，顯示6.8.相當于面包車的油耗，哈哈
動力：駕駛位感覺窩腰，坐久了，腰不舒服
操控：
高端大氣上檔次，高調(diào)奢華有內(nèi)涵形容起來，再合適不過了。圍觀者眾多。
油耗：做工也不錯，開始在圖片上看感覺一般般，但是坐進真車里感受真的不一樣，雖然沒有全黑內(nèi)飾好看，但是也過得去。
舒適：該車具備渦輪增壓，雙離合一身，而且車身上用足材料，材料大多來自世界名牌。值得擁有。特別是配備全尺寸備胎，是其他車少有的。要是能做到永遠后備箱蓋是彈簧頂式和后懸掛采用獨立懸掛，簡直可以秒殺所有同級車系。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63129公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：副駕駛車窗有異響，中控臺有蜂鳴聲，大燈不夠亮，夜間行駛很吃力。
外觀：滿足使用
內(nèi)飾：雖然是1.4T的，但是相當有勁，絲毫不輸那些1.8的。
空間：現(xiàn)在已經(jīng)習慣，摸清了。
配置：最低跑過5.8升，市區(qū)擁堵一般是9升，非常滿意。
動力：全皮座椅，長時間高速腰不怎么累。這個車很寬，后面坐4個人都可以的。
操控：
不多講，仁者見仁
油耗：內(nèi)飾比較滿意，很扎實的感覺，新車也沒有太多異味，這個贊一個！
舒適：13萬、進口渦輪、ESP、1.47T、205胎、2708軸距、多功能方向盤，以上只能在國產(chǎn)的車里面找吧
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：4S網(wǎng)點太少，沒有普及地級市
外觀：足夠185公分的人乘坐，雖然軸距2708CM，但空間沒想象那么大，可能是坐墊和靠背填充物較厚吧。
內(nèi)飾：渦輪的動力還是相當滿意的，高速上超車給人的信心很足，油門踏板還有行程。市內(nèi)起步的話就有點慢了、、
空間：操控這一塊，表現(xiàn)一般，之前一直不是很理解什么叫指向精準。自從和朋友的車子新福克斯 速騰之類的比較后才有的理解！可能菲翔主打運動的車子，指向上面比較一般！方向盤虛位還是比較明顯的。
配置：可以接受
動力：還不錯，曾經(jīng)在車內(nèi)睡了一晚，座位有點硬
操控：
外觀特別大氣，朋友和身邊的人都說這車不錯，尤其是顏色特別正
油耗：見仁見智吧，我比較喜歡，因為我是比較喜歡簡潔不復雜的。
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1138公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，在這個級別里，看了差不多所有熱賣的10-14萬元的車，（除了“標志”，咱是真心欣賞不了那個外觀�。�，渦輪增加，雙離合變速箱，普利司通輪胎，全尺寸備胎，中控部分軟材料，車重，進口部件，車身尺寸等等等等造就了我認為的菲翔突出的性價比。我至今認為，菲翔是歐系和美系的結(jié)合，是意大利風情和北美豪放的結(jié)合。
缺點：我買的是白色的車型，這款車白色的車型洗干凈的時候比別的車亮。但白色的車型容易臟，同等臟的條件下，這款車就顯得沒別的車亮了。沒辦法，勤快點洗車咯。
外觀：前后排空間很大，我們家三大一小，日常使用空間足夠用。為了車子更加流線，犧牲了駕駛位的高度，頭部位置感覺有點壓抑。尾箱超大，經(jīng)測試可以直接平放一臺42寸的平板電視。
內(nèi)飾：120P 還可以 家用足夠
空間：沒怎么開過其他車，還不錯
配置：油耗還可以接受，市區(qū)估計要9，平時高架和城鎮(zhèn)道路油耗在7.6左右
動力：過小坑給我的聲音很厚實，很喜歡，要是多連桿獨立懸架就完美了，過彎時感覺有點甩屁股，不知道大家的感受
操控：
絕對靚麗。但是白色車漆跟普通的白不一樣，才半年多跟人感覺象發(fā)黃一樣。
油耗：簡單大方，操作很容易上手，意大利風格
舒適：1.4T+雙離合+合資+1.47噸車重 這個價格你能買到其它品牌的嗎
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：前車遠光不夠亮
外觀：可以啊，就是剛上車的時候稍稍感覺有些矮.但坐上去頭上空間也是一拳多些些�。�！是些些��！
內(nèi)飾：起步肉，不過可以理解，畢竟車重量在那放著。三檔后提速滿意。總體來說，這車適合跑長途，市區(qū)開車有點急人，速度提不上來。
空間：雖然方向盤有些虛，習慣就好了。在高速路上車很穩(wěn)，80碼轉(zhuǎn)彎感覺很扎實。
配置：如果堵車情況下這車不省油，太重，頻繁起步費油
動力：座椅包裹性一般
操控：
外型就是一臺mini版的瑪莎拉蒂，拉風。
油耗：內(nèi)飾不錯，門把手位置都是真皮，同價位沒有
舒適：13萬左右的車，性價比只能說第一了，沒有第二。動力充沛，外觀時尚，車內(nèi)異味很小，還要求什么呢？
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：中控臺異響
外觀：對于不超過1.75米的人來說后排還可以，前排沒問題。
內(nèi)飾：120p、206nm的低配版市區(qū)比較給力，除了起步給多一點油，轉(zhuǎn)速高點外，速度上來后動力還是很強勁。高速上輕輕松松干到140km還有后勁，新手不敢再快了。
空間：本人不喜激烈駕駛，對方向盤的虛位并不太介意。方向低速輕盈，高速穩(wěn)重，真皮方向盤手感舒適，多功能方向盤按鍵在背面用起來很舒服。中控部分的旋鈕阻尼適中段位清晰，感覺很好。板車后懸掛和獨立懸掛還有點差距，用起來影響不大。
配置：8.2的平均油耗，高了一點，就高速上不可以說出口一點
動力：很舒適，座椅柔軟，設計良好。
操控：
大氣、穩(wěn)重。
油耗：內(nèi)飾做工很好，舍得下料
舒適：性價比很好，目前的價位可以說是最好的性價比了
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3785公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：座椅高，車內(nèi)空間矮。駕駛位左腳休息踏板有點高，腳放在上面不太舒服，
外觀：很一般 后排 真的很小 廠家 你們在想啥？
內(nèi)飾：我的是1.4T 自暢低功率版，城市開夠用了，現(xiàn)在城市的交通情況，想飛你也飛不起來。高速一腳踩下去，1700多轉(zhuǎn)左右，渦輪介入，動力還是杠杠的，超個車沒問題，快、平、穩(wěn)，哈哈！
空間：方向有點虛位吧，不過老婆開著很順手。
配置：油耗一般，類似于1.8自然吸氣的油耗，在市區(qū)我開8.2左右，我老婆開10左右，高速三人情況下6.2，還算可以。
動力：還不錯，高速穩(wěn)隔音好，座椅長途不會累
操控：
還用說嗎?這車外觀絕對賺回頭率!~
油耗：上黑下米的中控臺剛開始看的時候還真不習慣，后來看著看著也就那樣了，手平常能摸到的地方都是軟質(zhì)的，手感很好，中控那塊看著簡單甚至簡陋，但一般常用的功能都有，蠻方便的，只有高配才有自動空調(diào)比較坑爹；
舒適：這個價位除了日本車我就看好斯柯達明銳和這個，要不是斯柯達4s店忽悠我我就買明銳了。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：遙控鑰匙失靈。跑了800多公里，中間出現(xiàn)兩個和鑰匙有關的小問題和大家說一下。1.鑰匙插入進去轉(zhuǎn)不動，拔下來再插就好了，中間行車電腦還出現(xiàn)過一次更換鑰匙芯片的提示，郁悶！2.鑰匙失靈依然存在，有次朋友的行李要放后備箱，我瀟灑的拿出鑰匙點開后備箱，后備箱一點反應沒有，然后再點，還是沒有反應！回家后取行李時，一切又恢復正常了。
外觀：車身很大，但是內(nèi)部空間不足，特別是后排中間座椅，完全座不了人。
內(nèi)飾：開慣了1.8的花冠，熟悉了他的性能目前只跑了市內(nèi)，206的扭矩還沒給我什么驚喜，起步肉的很，很多人說深踩油，不過磨合期深踩對車沒什么好處，而且油耗會高的嚇人。60-120加速不錯，現(xiàn)在已經(jīng)喜歡上了開始被各種超，過會各種超別人的感覺。
空間：方向盤指向精準，轉(zhuǎn)向在低速的時候很輕，很舒適，聽說高速時，為了安全，防止快速轉(zhuǎn)向，方向盤會變重，不過我沒試驗過。
配置：及其低，16000公里的平均油耗是6.6.
動力：舒適性就不多說了，有意向的車友可以實車體驗，畢竟鞋子舒不舒服只有腳知道。
操控：
外觀太TM帥了。不用多說。
油耗：米色和黑色混搭的內(nèi)飾，雖然不是全黑，但是整體還是不錯的，用料比我之前看中的翼神強了不少，中控臺簡單大方，操作起來方便易懂。
舒適：T動力、小排量、同等價位車型中安全性（主動安全與被動安全）配置絕對最高。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：自動巡航只有頂配才有，而且無法加裝。
外觀：買的時候糾結(jié)了一下空間，勁享的空間比暢享略小一點，暢享空間基本夠用。家里沒有特別高個子的人。所以，空間還算滿意。
內(nèi)飾：挺好的。所有說起步肉的，都是不舍得的給油門。這車在這個排量里面算是重了，所以起步不舍得給油的話感覺肉是正常的。不過超車真心給力啊，在鄭州這個破地方，那個素質(zhì)低，技術差的司機，特別是女司機，太多了。渦輪增壓，給我在市區(qū)里超越其他車輛提供了強悍的動力。起步的時候，舍得給油的話，轉(zhuǎn)速上升至3000多轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速指針降下的那一瞬間，車就嗖的一下躥出去了。有點小危險，畢竟市區(qū)太堵了。
空間：操控性能是同級別車中最好的之一，底盤整體性良好，告訴操控沉穩(wěn)，指向精準，給人可靠、安全的駕駛感受。
配置：真信的滿意，提車時，車輛顯示平均燃油13.3L|百公里，經(jīng)過本人使用不到一個月，行駛里程820公里，平均油耗已降至7.9L，現(xiàn)在還未過磨合期，首保后，相信會降到7.5L.我開車主要是在市區(qū)，上面說的820公里，包括高速130公里，其他都是市區(qū)。油耗不錯吧！ 給大家講講高速上耗油量，今年10月3日，京珠高速130公里，平均耗油量5.2L，把我嚇了一跳，不可能吧，唉，事實就是如此，真信興奮��！
動力：舒適性就不多說了，有意向的車友可以實車體驗，畢竟鞋子舒不舒服只有腳知道。
操控：
外觀絕對贊，修長的車身，寬大的引擎蓋，前衛(wèi)時尚的整車設計
油耗：真皮座椅，軟內(nèi)飾中控，鋼琴黑儀表盤，很不錯
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點：新穎動感的外觀.
缺點：視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀：家用足夠了，1米85以上的最好別坐副駕。
內(nèi)飾：動力比1.6的強太多
空間：相當滿意的。。
配置：目前1100km，其中500km高速，其余市區(qū)，油耗6.6L/km
動力：座椅就像家的沙發(fā)，軟和舒服。日本電裝的空調(diào)和給力，室溫降低速度超快，新車味道不大，挺舒服的！
操控：
耐看，意大利的東西，還是比較不錯。
油耗：做工良好
舒適：性價比絕對可以，各種配置在同等價格比競品有相當大的優(yōu)勢。
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