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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15112公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，開了2年多了，已經(jīng)行駛近60000公里了(車車圖片都是之前拍的)，從沒有把我丟在路上。2年度中，菲翔伴隨我走過很多路(爛路好路都很多)，也陪伴我走過很多地方(廣東、江西、湖南、湖北、福建)，光跑1000公里以上的長途就有6次，幾百公里的也有好幾次。質量不錯，2年度了，大問題都沒出現(xiàn)過，小問題還是不少的，真是我可靠的伙伴。行在路中，感覺放心安全！我都想菲翔帶著我去趟云貴川臧進行一趟長途旅行。希望不會讓我失望！
缺點：換擋和轉向時有異響
外觀：亮點，別有一帆意式風情，不同于德系的拘謹，法系的浪漫、美系的粗獷，日系咱不提了吧？...個性前臉，轎跑腰線，性感PP，無一不彰顯品位，吸引眼球。
內飾：說實話，當初猶豫的時候，就是感覺這個內飾不怎么樣，菲翔內飾的設計線條比較傳統(tǒng)，又加上黑米配色的內飾顯得不夠精致，但是全黑內飾就會好很多，一黑遮百丑，又精致又運動；當初跟銷售說，愿意加3000換黑色內飾，但是后來據(jù)說要勁享以上才有黑內，就放棄了。提車后到現(xiàn)在，也許是看習慣了的原因，一點也沒感覺內飾有什么不好了；中控臺上面都是軟性的，加上4S送的8.4寸大屏導航，朋友坐上來問：你這是頂配的車吧？嘿嘿，乞丐版車主暗笑~
空間：軸距還是蠻大的，但是實際內部空間一般把。外觀看還是蠻大氣的。
動力：起步有一些肉，但是3檔以后加速感非常明顯，速度到40—50你能聽到很強烈的渦輪進入的聲音，前期加速不行，中后期比較不錯，地板油提速相當快。
操控：
低速時方向非常輕，隨著速度的越來越快，方向逐漸加重，這個設計是亮點
油耗：目前還是比較令人滿意的，平時市區(qū)就是8個油左右，高速上面在6個油左右，油耗方面我覺得還是可以接受畢竟車重在那呢。
舒適：一般，安靜
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的紅車 很漂亮 意大利的車還是比較有味道的 很耐看 就是鋼轱轆丑了點 不過耐用 以后想換 去某寶換幾個黑輪轂和紅車搭配那就完美了
缺點：降檔有“咯噔”一聲，A柱有點寬擋視野，萬惡的漏了防凍液（換了墊片好了），標配沒倒車雷達（這貨沒幾錢也不舍得裝），顛簸路面行駛中副駕駛上方有異響（時有時無）以上這些雷達已裝，防凍液完美解決，降檔防止沒聲音的辦法就是剎車踩深一點，副駕駛異響還間斷性存在。
外觀：菲翔的外觀可能不是一眼看上去就是非常喜歡的但是菲翔的樣子絕對的耐看，是那種越看越好看’越看越喜歡的那種，側面流線相當完美漂亮。
內飾：不對稱設計，流暢線條，可能你一時無法接受，可是我接受了，并喜歡著，這是追求個性的時代，我不需要套娃。
空間：算是一般，后排中間坐人比較不舒服
配置：像我原價買就不合算了，現(xiàn)在2W優(yōu)惠性價比就高了
動力：40到120之間加速很快，起步稍微慢些，畢竟車重量在這里擺著呢。但是舍得給油也很好了。建議大家還是慢慢起步的好，
操控：
車速慢的時候方向盤很輕，快的時候很重。上高速的時候很舒服。
油耗：純縣城跑10個，跑高速7個，縣城開一點也不省油，跑高速還算湊合
舒適：中規(guī)中矩吧，最好不要讓大個子大胖子進來就行了。中等身材的人夠用了，最好全部來美女后面塞4個都沒問題。哈哈哈。減震做得挺好的過凹凸路面時的那種震動是屬于舒服的那種軟綿綿的感覺，不像有些車震動屬于硬邦邦的特別難受，另外菲翔的隔音效果是一流，關上車門和車窗你在車內幾乎聽不到車外的人說話那怕是在高速上車內也是安靜得很吶，什么胎噪啊風噪啊之類的幾乎和車內的人們隔絕了至于發(fā)動機聲音嘛可以說完全沒有傳進來，菲翔這隔音效果做得堪比中高級車了以后在車內談私密事情就不用怕被車外的人偷聽了。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說，第一，這車給我的感覺是車身穩(wěn)重，底盤扎實。不說別的，車自重1.47噸，不管是因為發(fā)動機是鑄鐵的，還是別的原因，至少廠家還是舍得用料的，總比那些1.1噸的車實在些。這帶來的好處之一就是高速上跑個140-150，不虛不飄，沒壓力。好處之二是真的扛撞，到現(xiàn)在，我追過別人一次，也被別人追過一次。我不到40的速度追的是本田雅閣，那個屁股有點慘，我中網(wǎng)壞了，一側霧燈壞了，引擎蓋些許變形。追我的是標致308，他直接冒煙了，前保險杠也不成樣子，我的屁股有變形，尾燈壞了，修了1500元。車重肯定會費油些，但與安全比起來，多那點油，認了。第二，車的易損易耗件比較耐用，這也可能跟個人駕駛習慣有些關系。我上月做4W8K公里保養(yǎng)，維修師傅說剎車片和輪胎再跑個2W公里沒問題……。第三，油耗在可以接受的范圍，純高速，6個油，純市區(qū)8.5個油，這么重的車身，算可以了吧。第四，一些細節(jié)處理較好。比如雨涮系統(tǒng)，其噴出的水成霧狀，均勻覆蓋整個前擋，這個看似不起眼，但好多車型一噴水，整個一沖天炮的有沒有？
缺點：廠家沒有標配鋁合金輪轂,新車氣味比較大！
外觀：同級別第2，，第一是新馬3，第3是新科魯茲，，個人眼光
空間：夠用，頭頂空間差了些，左右空間比較寬。
配置：很有競爭力．比鬼子的車扎實．．．價錢合理．．
動力：升檔積極，低檔動力強勁
操控：
我是女司機，自我感覺良好。因為是第一輛車，所以挺習慣的。
油耗：一般吧，畢竟車將近1.5T，純市區(qū)不開空調9個左右，車友都說我開車習慣不好，不知道是不是這個原因。
舒適：隔音還不錯，減震效果對于城市路況來講也算好的了。因為是低配，音響沒有獨立的中音和高音單元，感覺低音過重，中、高間不清晰，需要在設置里調一下，會好一點。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：意大利式的外觀確實賺了不少人氣，有瑪莎拉蒂的味道，車頭看上去很氣派，阿爾派的音響效果確實不錯。
缺點：小毛病偏多，發(fā)動機聲音太大，起步加速速度比較慢
外觀：十二分的滿意；一同事開始也看上了菲菲，后來因為XX原因買了朗動，上牌當天車開到一起后她都有些后悔了買朗動了。
內飾：內飾走的簡約的風格，按鍵很少，這和和美系車對比鮮明。儀表盤上面部分是軟的，摸起來手感不錯，白天也不怎么反光。頂配的在CD機部位是個8.4寸大屏，看起來確實高大上，奈何預算有限，這里就不說了。買車的時候4S本來是送個導航大屏的，試車時候用了一下，屏幕響應和機器響應跟前些年的電阻屏手機有一拼（后來查了一下還確實是電阻屏的），實在是使用不能，這種樣子貨不要也罷�，F(xiàn)在用的原車的CD機，偶爾導航用手機。14年8月車，副駕擋光板上有鏡子，但是主駕沒有。USB口在扶手箱里，邊上還有個音頻口，扶手箱這里還開了個線槽，很體貼。悅享的方向盤不是真皮的，手感只能說一般，敏感的可以自己包個真皮或者直接上高配，勁享以上就是真皮的方向盤了。
空間：不建議180以上人員駕駛，購買！
配置：同級別，同價位性價比最高 沒有之一
動力：動力輸出平順，家用夠用
操控：
對于新手來說感覺很不錯。挺穩(wěn)的！有的專業(yè)評論說這車方向盤的指向性沒有那么精準，我也不是專業(yè)人員，也不是很清楚。反正我走各種坑洼路面和高速公路的時候，操控還是不錯的。剎車唐突，但是我喜歡，安全第一嘛。
油耗：油耗加了600的有只跑了不到800公里 剛提車的時候顯示平均是12.9個油，現(xiàn)在是顯示10.3個油，感覺在出市區(qū)跑還是有點廢油的，特別是在高架上堵車不停的起步很廢油。
舒適：非常喜歡，個人還是比較滿意的，駕駛座位非常好，后排稍微差一點，但家用足夠了
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購買時間2013年07月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，前后看起來都值十幾萬，駕駛位置視野開闊，操控靈活。
缺點：本人包括家人暫時對此車全滿意。開著順手，用的舒心，坐著氣派。如果非要吹毛求疵，找出一個缺點，想想看還真有，就是覺得車屁股不太好看。總感覺行李倉邊縫隙太大。車后部不夠圓潤，厚實。總歸一句話，該翹不翹，該大不大。
外觀：沒的說，大家一致認為非常漂亮，就是我家樓下旁邊就是地鐵工地，灰太多，車整天弄得灰頭土臉的，影響美觀。
內飾：說實話，當初猶豫的時候，就是感覺這個內飾不怎么樣，菲翔內飾的設計線條比較傳統(tǒng)，又加上黑米配色的內飾顯得不夠精致，但是全黑內飾就會好很多，一黑遮百丑，又精致又運動；當初跟銷售說，愿意加3000換黑色內飾，但是后來據(jù)說要勁享以上才有黑內，就放棄了。提車后到現(xiàn)在，也許是看習慣了的原因，一點也沒感覺內飾有什么不好了；中控臺上面都是軟性的，加上4S送的8.4寸大屏導航，朋友坐上來問：你這是頂配的車吧？嘿嘿，乞丐版車主暗笑~
空間：空間在同級車里只能算中規(guī)中矩，因為后座空間確實比較一般，坐三個人是絕對不太現(xiàn)實的
配置：畢竟只有10萬多元，比別的車系1.4T的雙離合便宜2、3萬元，用料還要厚道的多。還有比菲翔性價比高的合資車嗎？
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機加干式雙離合變速器，雖說這種黃金組合對于在市區(qū)，是完全滿足了，但別忘了菲翔車身自重近1.5噸，所以欲追求推背感的激烈駕駛還是有點力不從心，但對于家用，上下班、自駕游、接送小孩還是完全可以應付的，本人帶一家四口在市區(qū)任何地方、任何名山、任何陡坡、任何地庫，還沒出現(xiàn)過動力不足上不去的情況
操控：
轉向比較輕，沒有路感，適于城市道路行駛，對于女生們比較合適
油耗：比較滿意
舒適：整體感覺不錯，車身重，安全感強，尤其跑高速，杠杠的。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013年11月終于在貴陽搖到了專段好牌結束了1年多漫長的搖號生涯，于是就開始對汽車開始專研，用于自己是工薪階層所以車價也就保持在10幾萬左右，去看了很多的品牌也和很多有車的朋友討論，一開始還是想買一個飽和率高的車，去看了一汽大眾的新寶來自動時尚型，外觀內飾和性能基本能滿足我的要求，但是4S店的銷售非要叫我加1萬的內裝才能提車而且還要等至少3個月以上才能拿到現(xiàn)車，大眾4S店的銷售人員服務態(tài)度實在是不敢恭維，像是他拿錢給我買車樣的，一付愛買不買的樣子，實在氣不過就不考慮了，一天在吃飯的時候老舅就像我們推薦廣汽的菲翔叫我去看看，我于是在網(wǎng)上看了下，不管是車型外觀還是內飾，性能都很不錯，于是去了4S店去看，銷售人員很熱情，而且正趕在年底做活動，加裝 氙氣燈 鯊魚天線 鋁合金輪轂 座椅 方向盤換皮質減8000的優(yōu)惠，然后試駕了下，動力不錯，剎車靈敏，外觀時尚大氣，而且還有現(xiàn)車，于是馬上交了定金，等到2014年1月一次性交付，立馬拿到了愛車，心情那是相當?shù)母吲d啊。
缺點：后排中間座位凸起
外觀：流線型設計，贊
內飾：做工上中規(guī)中矩，比較喜歡中控臺，面料不錯，操作也簡單明了。
空間：車又長又寬可是里面的空間不是很理想！
配置：真心不速騰�？怂惯�有日本車好
動力：起步肉，但是俗話說只有肉人沒有肉車，我的車還在磨合期不敢狠勁造，我相信通過磨合期后起步肉的缺點能夠稍有改善。時速40后動力感覺不錯，5.1上高速試驗滿載情況下 130公里/小時 發(fā)動機轉速3000左右，磨合出來后很期待6000轉速的狀態(tài)。
操控：
暫時沒有特別的感受，操控是需要深入比較很多車之后，才能感受到的。不過之前在試駕繞轉的時候，感覺還行。
油耗：鄭州市區(qū)9個左右，高速6個
舒適：太滿意了，它的座椅太舒服了。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮。賺足眼球。絕對的外貿(mào)協(xié)會最愛，性價比也非常的高。
缺點：不斷出現(xiàn)質量問題
外觀：好看，設計非常時尚
內飾：買的低配的 內飾就不比較了，但是很多地方?jīng)]有省 做工不錯。
空間：可能是為保證外觀，犧牲了一定空間。0.28的風阻對內部空間影響很大，其實車里實際空間也不算小，車友說空間小只是跟車的尺寸比顯得有點不符合而已，2708的軸距加上1850的車寬，但坐在后排，感覺這個尺寸空間不應該是現(xiàn)在這個樣子。這個還是看個人需要吧，可能對北方兄弟來說，會有點不滿意，這空間對于我來說已經(jīng)夠用，后排也就過年回家會坐坐人，平時就一個人開，也無所謂。但低風阻對高速行車來說省油，平穩(wěn)。
配置：雙離合+渦輪增壓，合資品牌中這是獨一份了吧，一身名牌裝備，性價比優(yōu)異啊。
動力：動力我又要小小吐槽一下。起步有點肉。換擋太慢了，起步后要轉速上到2500轉才升檔，基本前3檔每次都是要加到2500轉才換擋。所以我先基本都是喜歡用手動模式起步，動了掛2檔，然后2000轉換3檔，再2000轉換到4檔，這樣的話就不會落后了。不過雖然之前的動力肉了一點，但是速度上來以后我們的渦輪增壓就要發(fā)威咯，一般車隨便超，動力可以說是源源不斷，高速上更是穩(wěn)穩(wěn)的而且后勁十足，我開到目前還沒有踩到過腳底板的情況。所以說高速情況下的動力非常的給人驚喜�？傮w來講，動力我比較滿意，就是換手動累點，當然如果不在乎那10幾秒自動模式也可以。基于此，我覺得如果經(jīng)常開市郊結合部或是郊區(qū)的人比較適合此車，如果是比較堵的大城市或市中心開此車，建議您慎重考慮。
操控：
指向精準 指哪打哪
油耗：油耗還可以接受8.2開空調，1.5噸呀可以了！
舒適：跑長途這車舒適度真心可以，之前也開過朋友的卡羅拉，坐久了那叫一個腰酸背痛啊。汗。。。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體質量很好
缺點：我車主要在廣東潮汕地區(qū)用，出現(xiàn)過一次無法打火，一次發(fā)動機異常，這車小問題還是挺多的。另外保養(yǎng)挺貴的，去菲亞特廣州航源4S，搞個保養(yǎng)要我3000多，我果斷刪了些暫時沒必要的保養(yǎng)項目，最后還是收我1200多，真夠黑的。菲亞特4S店太少了，4S售后服務很多做得不行（這里表揚下廈門海滄4S還不錯），暫時就這些吧。歸根到底，小問題，4S售后需要改善。
外觀：小眾車，大街上比較少，我們這好像加上我就兩輛，開出去碰到一樣車的機會很小
內飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：菲翔車的軸距是2708，但由于菲翔的“骨架”比較厚實，所以具體體現(xiàn)在車內，空間就只能說是剛剛夠用，并沒有感覺比同類型軸距小的車內空間大多少。
配置：很高的性價比 這個價位買到有ESP的
動力：1.4T的發(fā)動機就是這樣，剛起步的時候不給力啊，發(fā)動機猛轉，速度就是上不來，等綠燈時，被周圍的車完爆，但是大概加到3、4檔左右，渦輪介入，動力就會源源不斷，成功實現(xiàn)屌絲的逆襲。
操控：
變速箱換擋時機相對比較延后，升級前反倒還好用些，現(xiàn)在主要表現(xiàn)在2、3檔升降檔的時候表現(xiàn)比較遲鈍，好像它在猶豫到底是升還是降并通過油門力度來進行反應，因此有頓挫感也是難免的。方向盤略有虛位，且方向盤尺寸較一般的大，有那么點感覺就是指向不是很清楚，但是電動助力低速輕高速穩(wěn)的操控方式會讓你忽略起虛位，特別是速度上了40后，你會大愛！點頭式剎車雖然對于我自己來說不是很喜歡，但很多車主反倒喜歡的緊，見仁見智吧！扎實的底盤在市區(qū)你可能會沒有感覺并會讓你抱怨車身重油耗高，當你在高速中，你會開車到喜不勝收，時速100變道不會有絲毫飄忽。
油耗：城區(qū)跑8。7吧，告訴可能會給你更多驚喜！可惜沒太多的機會！~
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的做工在緊湊車型里沒得說，車右后側被頂了，就掉了點漆，塑料都沒變形。發(fā)動機聲音很小，輪胎也是普林斯通的，一坐上去就舒服的很，值得入手。
缺點：1.A柱擋視野（各個車都有點自己詬病，這個自己權衡）2.加速相應時間慢（差不多1秒吧）3.剎車（不是說不適應，我想說這個調教的確有問題，的確不適合在市區(qū)跑，硬要說自己技術好的別嘴硬），但是剎車距離同級別最優(yōu)秀，你說廣汽是怎么調節(jié)的，真是暴殄天物4.中控電流聲什么什么（這種事情什么車都有，本來不用寫的，就算我吐槽一下吧）
外觀：外觀是我最滿意的，我最喜歡的是前面，怎么看都是高端、大氣、上檔次，前機蓋設計太拉風了，后面的翹臀也很好看，燈光設計比同級別車好看很多。
內飾：不太清楚別的車內飾如何，不好比較，而且我的車是低配，相對簡單，聽同事說我的內飾比較簡單，但是我覺得夠用，有一些還沒用上呢。
空間：后排空間稍稍有點局促，前排很舒服
配置：菲翔這款車基本上是這個價錢車里面性價比較高的了，尤其是自悅這個車型，拋開其他不說，就光動力配置就已經(jīng)是在眾多合資品牌中最便宜的了，缺米但還想要體驗渦輪增壓和雙離合，還想要合資大牌的朋友們不選菲翔還能選什么呢？
動力：1.4T的發(fā)動機就是這樣，剛起步的時候不給力啊，發(fā)動機猛轉，速度就是上不來，等綠燈時，被周圍的車完爆，但是大概加到3、4檔左右，渦輪介入，動力就會源源不斷，成功實現(xiàn)屌絲的逆襲。
操控：
感覺很穩(wěn)，很放心。
油耗：油耗是要根據(jù)車子的排量、車重、駕駛路況環(huán)境和駕駛習慣綜合評定的。你市區(qū)油耗和市郊油耗能比？同樣市區(qū)油耗，你一腳油門，一腳剎車肯定比別人穩(wěn)定駕車的高，所以別糾結！ 菲翔油耗不算高，標致308那才是真的高，想省那就花冠吧 ，真心��！
舒適：舒適性的話，假如沒有異響，絕對的舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，開著舒服.皮實耐用·
缺點：這款車相信開過的人都會說，哇塞，剎車也太靈了吧！簡直就是點剎啊，好處是緊急情況處理停車快，缺點就是駕駛員稍微帶點剎車，全車的人都在點頭！~ 起步感覺有點肉肉的，好像是 力度不夠一樣！ 需要稍微踩大點油門 才可以加速夠快，想想 畢竟接近1500KG的車身 也能理解啦 ！可能也是剛剛開這個車 ，各方面的磨合還不夠吧！ 還有重要的一點是，后排的空調出風口 竟然空在那里，留了個空缺位置在！ 大夏天的后排的乘客好久才能享受到空調冷氣，不知道高配的是否有出風口了！
外觀：外觀沒說的，當時完全被這車所吸引，車長車寬都很理想，顯得大氣，尤其自己更換輪轂后，外觀又上一檔次，朋友都稱贊這車外形不錯。正臉和腰線都很漂亮，屁股很圓潤。原車的天線有點粗，自己改裝了鯊魚鰭。說實話玻璃顏色不是很喜歡，有點偏綠。
內飾：內飾用料算實在吧。精致程度比日系車稍稍差點點。建議一定要看現(xiàn)車，看現(xiàn)車跟在網(wǎng)上看圖片感覺完全不同。
空間：空間適合家用，尾箱體積大，后排縱向長度稍欠不足
配置：相對其它合資品牌的車來說，性價比還是相當高的。
動力：1.4T 120P的動力表現(xiàn)，在1檔起步時很肉，基本等同于1.4POLO, 2檔 1500轉后可以感覺渦輪的介入。2000轉 會有小小的推背感，3000轉會有很強烈一股動力輸出感覺一直到4000轉為止 。菲翔的雙離合換檔速度還是比較快。在市區(qū)行駛120P足夠。
操控：
操控還是很不錯的，比一般非獨立懸掛車要好很多這可能也就是菲亞特對于地盤的調教功底吧，還有就是菲翔輪胎相當厚道幾乎是同級別車重少見的。
油耗：市區(qū)油耗偏高，車重起步多！郊區(qū)和高速油耗正常！
舒適：我183的身高，坐著不是很舒適，個人問題，主要是視線太高。朋友乘坐后都感覺不錯，畢竟不是豪車。
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