上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動力：比想象的好很多：看發(fā)動機參數(shù)配置表，外加車重的因素，本來對動力什么的已經(jīng)心灰俱滅，但是實際上手開起來之后才發(fā)現(xiàn)真的是只有肉人，沒有肉車。低扭操作下，動力響應(yīng)像個呆子，反應(yīng)總是慢自己的節(jié)奏一拍，一旦轉(zhuǎn)速上到1800之后，發(fā)動機就開始有點蠢蠢欲動了，一旦2500轉(zhuǎn)之后，那種動力的輸出我相信已經(jīng)能夠滿足城市穿梭的要求了，如果想再刺激點，交警叔叔會不樂意的！另一個方面要稍稍吐槽一下，變速箱的調(diào)教貌似有點腦殘，既不是為能耗去設(shè)計的，又不是為動力去調(diào)教的，感覺實際使用中有點拖沓，感覺有那么點拖發(fā)動機后退的意思，不過這個價位，人家還用4速、5速呢~咱就滿足吧~畢竟也不是天天要去折磨它！
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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動力：動力在我們山區(qū)完全夠用了，雖然只有1.6升的排量，但是這動力爬爬小坡，是夠用的，但是在夏天打著空調(diào)這動力就顯然不足了，干吼不走，而且聲音特別響。有時候跑高速120隨隨便便就上去了，而且還不打飄，紅路燈起步的時候也不慢，油門用力一踩，反應(yīng)很敏捷不肉，也有可能和我的性格有關(guān)不急不慌。還有就是超車的時候，有著很輕的方向，速度一提就上去了，所以超車的時候很輕松，真的很輕松。在追求刺激的時候，推背感特別足。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動力：我的小狼配備的是1.6升自然吸氣發(fā)動機，1.6升發(fā)動機最大功率89千瓦(121馬力)/6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩150牛頓米/3800轉(zhuǎn)每分鐘，升功率為56千瓦/升，廠方公布的0-100公里每小時加速時間為12.3秒。這個排量拉這個車重是有點小馬拉大車了，最多可以滿足家用，太過激情的感覺還是不好找到的，夏天如果開空調(diào)再拉上幾個人，那是真真兒的走不動啊，油門下去，發(fā)動機大吼，可是車子那叫一個老牛。參加過400米直線競速，前期表現(xiàn)真的不怎么樣，200米以后悠起來了還能那么一小湊合，反正是比過騏達了，鄙視日本車，好像跑題了，呵呵
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.27萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
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動力：稍顯不足。前面已經(jīng)說了，高速超車的時候，因為變速箱的拖沓，必須配合手動。而使用手動的時候，發(fā)動機發(fā)出的聲嘶力竭的咆哮聲估計能說明動力的問題。我們再從數(shù)據(jù)上分析，1.4噸的車重配合150最大扭矩的發(fā)動機，可以說是稍顯不足。百公里加速成績13.2秒的數(shù)據(jù)說明了確實有點小馬拉大車。英朗GT這樣的大塊頭如果能配合1.8的發(fā)動機或者1.6T的發(fā)動機，就比較合適了。但市區(qū)溫柔駕駛的話，1.6也夠了。只是油耗可能會大一點，因為要深踩油門的原因。還有為了掩蓋變速箱的拖沓，你的腳估計一直不能離開油門踏板，我們只有通過腳上功夫來實現(xiàn)車身的平穩(wěn)駕駛。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：比想象的好很多：看發(fā)動機參數(shù)配置表，外加車重的因素，本來對動力什么的已經(jīng)心灰俱滅，但是實際上手開起來之后才發(fā)現(xiàn)真的是只有肉人，沒有肉車。低扭操作下，動力響應(yīng)像個呆子，反應(yīng)總是慢自己的節(jié)奏一拍，一旦轉(zhuǎn)速上到1800之后，發(fā)動機就開始有點蠢蠢欲動了，一旦2500轉(zhuǎn)之后，那種動力的輸出我相信已經(jīng)能夠滿足城市穿梭的要求了，如果想再刺激點，交警叔叔會不樂意的！另一個方面要稍稍吐槽一下，變速箱的調(diào)教貌似有點腦殘，既不是為能耗去設(shè)計的，又不是為動力去調(diào)教的，感覺實際使用中有點拖沓，感覺有那么點拖發(fā)動機后退的意思，不過這個價位，人家還用4速、5速呢~咱就滿足吧~畢竟也不是天天要去折磨它！
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：比想象的好很多：看發(fā)動機參數(shù)配置表，外加車重的因素，本來對動力什么的已經(jīng)心灰俱滅，但是實際上手開起來之后才發(fā)現(xiàn)真的是只有肉人，沒有肉車。低扭操作下，動力響應(yīng)像個呆子，反應(yīng)總是慢自己的節(jié)奏一拍，一旦轉(zhuǎn)速上到1800之后，發(fā)動機就開始有點蠢蠢欲動了，一旦2500轉(zhuǎn)之后，那種動力的輸出我相信已經(jīng)能夠滿足城市穿梭的要求了，如果想再刺激點，交警叔叔會不樂意的！另一個方面要稍稍吐槽一下，變速箱的調(diào)教貌似有點腦殘，既不是為能耗去設(shè)計的，又不是為動力去調(diào)教的，感覺實際使用中有點拖沓，感覺有那么點拖發(fā)動機后退的意思，不過這個價位，人家還用4速、5速呢~咱就滿足吧~畢竟也不是天天要去折磨它！
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15116公里
綜合評分
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